JÖRG's FLUGZEUG-HANGAR

Hallo Jörg,
die bf 109 sieht erstklassig aus.
Es gibt von Revell noch eine bf109 in dem Maßstab die ist wahrscheinlich sogar noch älter.

Da ist dir wirklich ein sehr schönes Modell gelungen Jörg!

kaewwantha schrieb:Es gibt von Revell noch eine bf109 in dem Maßstab die ist wahrscheinlich sogar noch älter.

... eine 1:32er Bf 109 von Revell kenne ich gar nicht, Helmut - ist aber durchaus möglich!
Im Handel ist sie jedenfalls nicht mehr zu finden ... ich konnte mir aber letztens ein Exemplar der Wiederauflage des alten,
aber immer noch sehr schönen 1:32er Revell-Kits der Hawker Hurricane sichern (Classic-Serie, limitiert auf 7000 Stück)

Danke auch Euch für die anerkennenden Worte

Gruß - Jörg -

Klasse Jörg!
Die 109 schaut spitze aus.

Ist der Aschenbecher auch drin?
Galland hatte nicht nur das Fernrohr in der Frontscheibe, sondern er hatte sich auch einen Aschenbecher einbauen lassen. :bong:

Klaro, Elger ist der Aschenbecher drin ... gleich unterm Armaturenbrett
... ist der nicht zu erkennen???
Das Zielfernrohr war aber sowohl in Gallands Emil, wie auch in der Friedrich
nur zeitweise drin ... es hatte sich nicht bewährt (hab' ich nachgelesen   )

Gruß - Jörg -

Das ist nun meine 1:72er Messerschmitt Bf 109 E-4 trop. von Matchbox ...


1:72er Messerschmitt Bf 109 E-4 trop. von Matchbox mit passendem Größenvergleich ...

Die legendären Matchbox-Kits haben seinerzeit die Entwicklung des Plastik-Modellbaus maßgeblich mit beeinflußt
und sind heute Klassiker. Generationen von Modellbauern haben mit diesen Bausätzen ihre ersten Erfahrungen gesammelt.
Die meisten "gestandenen" Plastik-Modellbauer hier werden das Modell deshalb sicher gleich wiedererkannt haben ...


Matchbox-Deckelbild ... die Bilder machten oft mehr her als die eigentlichen Modelle ...

Die recht unkomplizierten Bausätze waren damals einfach allgegenwärtig und einige erlebten inzwischen
sogar Wiederauflagen unter anderem Label, so z.B. bei Revell ...



Markiert ist das Modell als "Schwarze Neun" der I./JG27 in Derna, Libyen 1941 ...





Die hier gezeigten "aktuellen" Modellfotos sind letztes Wochenende im viel zu grellen Sonnenlicht entstanden,
während die folgenden "Archivbilder" die tatsächlichen Farben (vor allem das Unterseiten-Blau!) des Modells etwas besser wiedergeben ...







Das sehr einfache Modell ist ganz sicher kein großes Highlight und wird so zwischen 15 ... 20 Jahre auf dem Buckel haben.
Ich mag es aber noch immer - vielleicht auch, weil es eines der letzten seiner Art in meiner Sammlung ist ...

Das Thema Bf 109 ist damit eigentlich noch immer nicht ganz von meinem Basteltisch
Da liegen immer noch eine ungebaute G-4 trop (1:32 Revell/ex Hasegawa) und eine E-4/7 trop (1:48 Revell) ...

Übrigens hat Helmut zwar recht, daß es auch von Revell eine "alte" 1:32er Bf 109 gab,
aber das war damals eine "Friedrich" - und damit eben keine "Emil" ...

Gruß - Jörg -

Auch das ist wirklich ein sehr gut gebautes Modell, Jörg!

Mensch Jörg! Diese Matchbox-Kisten kenn sogar ich :D Der Spielzeugladen meines Vertrauens hatte damals als ich 13-14 war noch ein paar Restbestände dieser Matchbox-Modelle. Die waren bei uns Bengels sehr beliebt, weil sie aufgrund ihrer Passgenauigkeit ziemlich knifflig und dazu spottbillig waren. Man, was haben wir da mit Contacta rumgesaut :P Schade, dass ich keines mehr besitze. Gingen alle......im großen Krieg MiA

Einfach oder nicht einfach.
Jedenfalls schaut sie richig toll aus, Deine "Trop".

Es gibt soooo viele 109er- Modelle.
Aber sie sind auch einfach immer wieder schön.

@ Papyrus ... ja, sowas haben wir früher auch gemacht
- wir hatten sogar ein altes Luftgewehr als FLAK ...
... und die Trefferquote stieg proportional zur abnehmenden Entfernung zum Ziel

Ja, Elger ...
selbst wenn's nicht unbedingt sein Spezialgebiet ist,
kommt wohl kaum ein Flugzeug-Modellbauer d'rum herum,
irgendwann mal eine 109 zu bauen ...

Gruß - Jörg -

Hallo, Modellbauers

... hier nun wieder ein paar meiner alten 1:72er Modelle, diesmal zum Thema Curtiss P-40 ...

Viel muß ich zum Vorbild nicht sagen ... die Entwicklung der P-40 war zwar mehr Evolution, denn Revolution im Jagdflugzeugbau,
aber das lag auch an der ungenügenden Spezifizierung der Ausschreibung seitens der verantwortlichen Militärbehörden ...

Der Prototyp XP-40 war im Grunde ein P-36-Flugrahmen, in den der flüssigkeitsgekühlte Allison-Reihenmotor eingefügt wurde.
Die P-40 war sicher kein überragendes, wohl aber ein grundsolides und robustes Flugzeug ... sie wurde gelegentlich als "die Beste II.Wahl" bezeichnet.

Fakt ist auch, daß sie zu einem kritischen Zeitpunkt sofort verfügbar war, als andere, fortschrittlichere Typen sich noch in der Entwicklung befanden ...

Meine Modelle von verschiedenen P-40-Typen ...



Eine frühe P-40 (B oder C) Tomahawk, erkennbar am kurzen Vergaserlufteinlauf und den zwei MG auf der Nase.
Das Modell (Academy ???) stellt eine Maschine der berühmten "Flying Tigers" (AVG) in China dar,
die AVG erhielt 100 P-40 aus einem Baulos, welches ursprünglich für Großbritannien bestimmt war ...



Die Farben der Tarnung wirken sicher sehr merkwürdig ... das liegt daran, daß der Bauanleitung keinerlei Farbangaben beilagen.
Im Vergleich dazu ein relativ aktuelles Fertigmodell von EASY MODEL, welches die gleiche Maschine darstellt ...



Dieses Fertigmodell demonstriert sehr schön, daß man sich in manchen Fällen das mühsame Bauen und Lackieren
eines 1:72er Plastik-Kits auch ersparen kann ... man stellt sich einfach das gut gemachte Fertigmodell in die Vitrine



Das nächste Modell ist eine P-40K Warhawk (SMER, KOPRO ???) hauptsächlich erkennbar an der vergrößerten Ruderfinne.



Zum Schluß noch eine P-40 N Kittyhawk (Hasegawa);
das weiß markierte Heck und Leitwerk steht für den pazifischen Kriegsschauplatz ...



Das Modell N stellte im Wesentlichen den Höhepunkt und Abschluß der Entwicklung der P-40
und damit der berühmten Hawk-Familie der Curtiss-Jagdflugzeuge dar.



Alle drei Modelle sind schon einige Jährchen alt und sicher keine modellbauerischen Höhepunkte,
durchweg OOB gebaut, nur wenig oder gar nicht gealtert, Antennendrähte u.ä. lass' ich in 1:72 sowieso immer weg ...

Ich hoffe sie gefallen Euch trotzdem ein wenig ... Gruß - Jörg -

Hallo Jörg,

also mir gefallen sie!

Hallo Jörg,
auch hier zeigst Du sehr gut gebaute und hervorragend lackierte Modelle.

Schön, Deine P40- Samlung.
Mir persönlich gefällt die N mit dem weißen Schwanz am besten. -So rein optisch gesehen.

Mir gefallen Deine P40 auch gut, Jörg!
Es ist natürlich immer einfacher, sich Fertigmodelle hinzustellen,
aber die Freude des Selberbauens hat man damit nicht.

Deine Flieger sehen klasse aus Jörg

Na dann ... Danke! - schön, daß Euch diese recht einfachen Modelle doch gefallen.

Wenn ich das so sagen darf, war und ist die P-40 für mich eines
der interessantesten und attraktivsten Jagdflugzeuge überhaupt ...
- zum einen ihre direkte Abstammung von der P-36,
- ihr langer Einsatz an allen Fronten und Kriegsschauplätzen, selbst dann noch,
als schon bessere und leistungsfähigere Jäger da waren und
- damit verbunden, die Vielzahl an Bemalungs- und Markierungsvarianten.

Das aufgemalte Haifischmaul z.B. wird für immer mit der P-40 verbunden sein:
Viele glauben, das trugen erstmals die Flying Tigers an ihren Maschinen ...
stimmt nicht - die AVG hat sich das bei den P-40 der 112. Sqdr. der RAF
abgeschaut, die seinerzeit in Nordafrika operierte ...

oder ... z.B. in Pearl Harbour waren es einige wenige der brandneu dort stationierten P-40,
die es schafften, in die Luft zu kommen und sich der japanischen Übermacht entgegenzuwerfen ...

... selbst unter den widrigen Bedingungen auf den Aleuten bewährten sich die P-40 der "Aleutian Tigers",
diese Einheit befehligte übrigens der Sohn des Kommandeurs der Flying Tigers.
Ihre Maschinen trugen einen stilisierten Tigerkopf auf der Rumpfnase ...

Gruß - Jörg -

Grüß dich Jörg,

mir gefallen alle Flugzeuge von dir.

Da haste echt schöne Flieger

Hallo Lustige Modellbauers ...

mußte hier gerade ein eingeknicktes Fahrwerkbeinchen wieder ankleben,
und da die kleine Höllenkatze sowieso gerade frisch gebadet ist,
dachte ich ... machst halt gleich noch ein paar Bildchen ...



Es ist eines meiner ältesten Modelle ... es muß so zwischen 15 - 20 Jahre alt sein ...

Sicher kein großes modellbauerisches Highlight ...
wie man sieht, hab' ich mich zwar schon an einigen Gebrauchsspuren versucht,
aber die Panellines hab' ich hier z.B. nicht extra hervorgehoben.
Wahrscheinlich auch deshalb, weil das bei diesem Matchbox-typischen Mix
aus erhabenen und versenkten Gravuren immer ein wenig heikel ist ...



Laut Bemalungsanleitung handelt es sich um eine Maschine der VF-1,
die im Juni/Juli 1944 an Bord der USS Yorktown (CV-10) stationiert war.



Zu dieser Zeit nahm die Yorktown an Eroberung Saipans, dem ersten Angriff auf Bonin, der Schlacht in der Philppinen See,
dem zweiten und dritten Angriff auf Bonin, der Einnahme Guams und Operationen um Palau, Yap und Ulithi teil ...



Meine Matchbox Hellcat entstand strikt OOB, hat auch keinen Antennendraht wegen der Empfindlichkeit ...



Diese Uralt-Kits von Matchbox haben für mich nach wie vor einen ganz besonderen, nostalgischen Reiz ...



Viel Freude beim Betrachten der Bilder ... das ist pure Plastmodellbau-Nostalgie!

Gruß - Jörg -

Der Flieger ist dir damals sehr gut gelungen Jörg

..trotz Plaste-Elaste-Nostalgie ist es ein nettes Fliegerchen geworden
und für das Alter hat es recht wenig Gebrauchsspuren.

Hallo Jörg,
der Flieger ist Dir sehr gut gelungen. Die alterungspuren sind doch im Laufe der Jahre von selber gekommen.

kaewwantha schrieb:Die alterungspuren sind doch im Laufe der Jahre von selber gekommen.

Eigentlich nicht, Helmut ... falls Du stellenweise die hellen Ränder an den Gravuren meinst ...
Das war damals der Versuch, mit Alufarbe "Abnutzung" darstellen zu wollen;
ebenso zählen die Abgasfahne oder die Schmauchspuren zu diesen bescheidenen Versuchen ...

Das Modell hat immer ziemlich geschützt gestanden, es ist im Grunde noch (fast) genau so,
wie es vor vielen Jahren fertig gestellt wurde ... nur letztens war mal ein Beinchen weggeknickt

Gruß - Jörg -

Whoww Jörg,
wenn ich bedenke wie meine Modelle damals zu der Zeit aussahen, meist, grade die Matchboxmodelle unlackiert weil die ehh mehrfarbig waren...