HMS Enterprise 1774 von CAF Model im Maßstab 1:48, Admiralitätsstil

Moin Ulrich,

die Enterprise war halt ein Kriegsschiff und war von daher schon "rustikaler" gebaut als z.B. ein Handelsschiff.
So ist es, viele Spanten und das dauert halt, macht aber auch Spass.

Moin moin Ralf, ich bin latürnich auch dabei und schaue dir zu!!!

Spant für Spant geht es vorwärts, das Ergebnis wird sich sehen lassen können und es wird "geeeeeiiiil"!!!

Komme vor lauter gucken bei dir gar nicht dazu die Unicorn zu finalisieren. Heute Virinenteile gekauft...

Ich wünsche dir viel Spaß beim Spantenknüpfen...ääähh..kleben...

Beste Grüße an dich

Moin Manuel,

Schön das Du dabei bist
Da sagst Du was, ich habe noch einige Spanten vor mir
aber es wird.

Ich bin dann mal wieder beim Spanten bauen.
Dir weiterhin Viel Erfolg mit Deiner Unicorn.

ich bin mal gespannt, was Du danach auf Deine Helling stellst

Bis denne

Moin Liebe Modellbaufreunde

Es gibt Fortschritte zu vermelden.
Das  Paket 1 ist fertig.
Alle Spanten aus diesem Paket sind zusammengebaut und warten darauf geschliffen und in den Kiel eingebaut zu werden.



Wie man deutlich erkennen kann, sind das doch geringfügig mehr Spanten als/wie (nichtzutreffendes bitte streichen   ) bei der Bounty

Nach dem Vatertag-Wochenende beginne ich mit dem Paket 2



In diesem Paket sind Holzleisten für das Paket 5, ein Bauplan, Bauteile für weitere Spanten ein Bauteil für die Montagehilfe der Bug-Spanten enthalten (Rechts).





Weitere Bauteile für die Montagehilfe der Bug-Spanten



Die Runden Bauteile auf dieser Platte (ich habe die mal etwas Rot umrahmt) gehören nicht zum eigentlichen Schiff.
Sie dienen lediglich zur Herstellung des korrekten Winkel der jeweiligen Spanten im Bugbereich.
Das kleine Dreieck kann aus dem jeweiligen Runden Bauteil entnommen werden und dient dann zur korrekten Winkeleinstellung für den Tisch einer kleinen Scheibenschleifmaschine, so man denn eine solche sein Eigentum nennen kann.

Ich werde vielleicht noch ein kleines Investment in eine solche tätigen oder wie gewohnt die Feile verwenden.
Mal schauen was der Markt so hergibt.
Vielleicht kann mir jemand hierzu einen Tipp geben....

Mit dem verbliebenen Runden Stück kann man dann den geschliffenen Winkel am Spant prüfen.
Nicht schlecht ausgedacht vom Konstrukteur dieses Bausatzes  





Der Bauplan enthält nur die Struktur der mit dieser Ausgabe zu bauenden Spanten



Damit beginne ich aber nach dem langen Vatertag Wochenende
Es bleibt spannend
Bis dahin also

Hallo Ralf,
wenn ich mir die Stapel mit Spanten ansehe,
die du ja gebaut hast,
muss ich sagen, dass man auf das Modell schon richtig Bock haben muss,
denn sonst wird solch Fleißarbeit schnell zur Tortour.

Aber wie von dir gewohnt, ist das ne tolle Arbeit.

Der Bausatz sieht echt sehr aufwändig, aber dafür auch authentisch aus

Uff... ich würde wohl "kirre" bei der Anzahl Spanten.. Klasse Fleissarbeit Ralf!

John-H. schrieb:Hallo Ralf,
wenn ich mir die Stapel mit Spanten ansehe,
die du ja gebaut hast,
muss ich sagen, dass man auf das Modell schon richtig Bock haben muss,
denn sonst wird solch Fleißarbeit schnell zur Tortour.

Aber wie von dir gewohnt, ist das ne tolle Arbeit.

Hallo John,

ja es sind einige Spanten, aber ich habe definitiv richtig Bock darauf dieses Modell zu bauen , da es doch sehr realitätsnah ist.
Es macht echt Spass, was bei der Menge der Spanten vielleicht nicht zu erwarten ist, aber es gehörte ja schon immer eine gehörige Portion Wahnsinn dazu, ein Segelschiffmodell zu bauen , sagt meine Frau jedenfalls immer

laiva-ukko schrieb:

Der Bausatz sieht echt sehr aufwändig, aber dafür auch authentisch aus

Hallo Stephan,

aufwendig ist er, kommt dem Original vermutlich aber sehr Nahe.
Darum habe ich als Bauzeit auch ca. 3-5 Jahre für mich eingeplant.
Ob es so kommt, man wird sehen.......

Frank Kelle schrieb:Uff... ich würde wohl "kirre" bei der Anzahl Spanten.. Klasse Fleissarbeit Ralf!

Hallo Frank,

es sind halt einige Spanten und es fehlen noch ein paar, aber es macht halt Spaß so eine Fregatte auf diese Art (Admiralitätsmodell in Massivholz) zu bauen

NavyRalf schrieb:

laiva-ukko schrieb:

Der Bausatz sieht echt sehr aufwändig, aber dafür auch authentisch aus

Hallo Stephan,

aufwendig ist er, kommt dem Original vermutlich aber sehr Nahe.
Darum habe ich als Bauzeit auch ca. 3-5 Jahre für mich eingeplant.
Ob es so kommt, man wird sehen.......

Ich finde Dein Projekt echt genial, kann mich dafür auch begeistern; wie gesagt, hab früher selber historische Dreimaster gebaut und weiß darum , worum es geht. Werde Dir ein treuer , interessierter Begleiter bleiben !!! Viel Freude weiterhin bei diesem Abenteuer

Hallo Stephan,

Vielen Lieben Dank.
Werde ich haben!
LG vom Bodensee

Da haben sich die Konstukteure wirklich was gedacht als die den Bausatz entworfen haben.
Wie das so aussieht scheint das Modell echt Museumsqualität zu haben wenn du es fertig gebaut hast..

NavyRalf schrieb:Ich werde vielleicht noch ein kleines Investment in eine solche tätigen oder wie gewohnt die Feile verwenden.
Mal schauen was der Markt so hergibt.
Vielleicht kann mir jemand hierzu einen Tipp geben....

Hallo Ralf,

ich habe mir einen Tellerschleifer von Proxxon (TG 125/E) zugelegt, für die Bearbeitung der vielen Sperrholzteile, die beim Bau einer Modellbahn so anfallen. Ich arbeite meistens mit 10 mm Pappelsperrholz.

Die Maschine tut das, was sie soll. Sie ist sehr laufruhig, relativ leise und dank Staubsaugeranschluss auch recht sauber. Sie ist auch zumindest bei meinem Material, durchzugsstark genug, dass man vernünftig arbeiten kann, ohne sie in die Knie zu zwingen. Insofern: Daumen nach oben.

Der Nachteil bzw Schwäche ist allerdings, dass sich damit nur konvexe bis gerade Konturen bearbeiten lassen. Bei konkaven Formen geht gar nichts. Winkel lassen sich recht präzise einstellen, lassen sich aber während der Schleifens kaum variieren. Und das Werkstück frei von Hand ohne Auflage an der Schleifscheibe entlang zu führen, dürfte ein ziemliches Gefummel sein, weil die Maschine doch recht klein ist. Ich könnte mir vorstellen, dass sich bei den lebendig-organischen Formen eines Schiffsrumpfes nicht allzu viel damit anfangen lässt.

Alle Achtung für Deinen Spantenbau! Ich bin schon mal gespannt, wie es weiter geht und freue mich schon drauf, die Rumpfform von Manuels Surprise und Deiner Enterprise vergleichen zu können.

doc_raven1000 schrieb:Da haben sich die Konstrukteure wirklich was gedacht als die den Bausatz entworfen haben.
Wie das so aussieht scheint das Modell echt Museumsqualität zu haben wenn du es fertig gebaut hast..

Moin Dietmar,

Durchdacht ist der Bausatz wirklich bis ins kleinste Detail und die Qualität ist wirklich Hervorragend
Ich hoffe, ich kann den hohen Anforderungen gerecht werden, aber ich fange ja gerade erst an  

Lupo60 schrieb:

NavyRalf schrieb:Ich werde vielleicht noch ein kleines Investment in eine solche tätigen oder wie gewohnt die Feile verwenden.
Mal schauen was der Markt so hergibt.
Vielleicht kann mir jemand hierzu einen Tipp geben....

Hallo Ralf,

ich habe mir einen Tellerschleifer von Proxxon (TG 125/E) zugelegt, für die Bearbeitung der vielen Sperrholzteile, die beim Bau einer Modellbahn so anfallen. Ich arbeite meistens mit 10 mm Pappelsperrholz.

Die Maschine tut das, was sie soll. Sie ist sehr laufruhig, relativ leise und dank Staubsaugeranschluss auch recht sauber. Sie ist auch zumindest bei meinem Material, durchzugsstark genug, dass man vernünftig arbeiten kann, ohne sie in die Knie zu zwingen. Insofern: Daumen nach oben.

Der Nachteil bzw Schwäche ist allerdings, dass sich damit nur konvexe bis gerade Konturen bearbeiten lassen. Bei konkaven Formen geht gar nichts. Winkel lassen sich recht präzise einstellen, lassen sich aber während der Schleifens kaum variieren. Und das Werkstück frei von Hand ohne Auflage an der Schleifscheibe entlang zu führen, dürfte ein ziemliches Gefummel sein, weil die Maschine doch recht klein ist. Ich könnte mir vorstellen, dass sich bei den lebendig-organischen Formen eines Schiffsrumpfes nicht allzu viel damit anfangen lässt.

Alle Achtung für Deinen Spantenbau! Ich bin schon mal gespannt, wie es weiter geht und freue mich schon drauf, die Rumpfform von Manuels Surprise und Deiner Enterprise vergleichen zu können.

Moin Wolfgang,

Vielen Dank für Deinen Tipp, diesen Tellerschleifer hatte ich auch schon ins Auge gefasst.
Mir geht es vor allem um gerade Kanten, von daher kein Problem.
Vermutlich werde ich mir den zulegen.

Spanten, Spanten, Spanten und dann kommt der Kiel....
Danach wird sich dann die Rumpfform entwickeln.
Manuels Surprise lässt schon mal eine sehr elegante Rumpfform erkennen, das wird bei der Enterprise erst so richtig sichtbar, wenn sie die noch zu bauende Werft verlässt.
Ich habe mir natürlich vorab anhand der Baupläne / Anleitungen einen Überblick verschafft, wie es weiter geht, vor allem mit dem Innenausbau....
....aber es bleibt Spannend, definitiv  

Moin Liebe Modellbaufreunde,

zwischendurch ein kleines Lebenszeichen von der Enterprise

Ich bin noch beim Paket 2.

Inzwischen (also nach dem langen Vatertag-Wochenende) sind die Halbspanten für den Bugbereich (Spant 1 - 7) auch fertig.



Als nächstes mussten die Montagehilfen für die Bugdollen ( Spant A (a) - H (h) zusammengebaut werden.
Die Spanten mit den Großbuchstaben sind für die Backbord, die mit den Kleinbuchstaben für die Steuerbordseite.

Die Montagehilfen sehen so aus:





Den Spant A habe ich bereits soweit fertig (Straken auf der Rumpf-Innenseite) gestellt.
Das Straken der Kielverbindung nehme ich erst vor, wenn alle Spanten aus diesem Bereich fertig in der Montagehilfe sind und der Kiel steht.
Davon erhoffe ich mir einen besseren Überblick/Passgenauigkeit beim Straken.
Soweit der Plan.
Ob das wie gewünscht funktioniert, wissen wie immer nur die Götter  

Hier nun der Spant A



und einmal Spant A in der Montagehilfe



So geht das jetzt munter weiter bis alle Spanten in der Montagehilfe sind.

Soweit bis hierhin.

Danach wird der Kiel und die Werft zusammengebaut.

Es bleibt also Spannend......

Du legst aber ein ordentliches Tempo vor, Ralf, glaube ich hole mal ne größere Tüte Chips

Moin Dietmar,

Na ja, bis jetzt ist noch überschaubar und geht gut von der Hand, die wirklich kniffeligen und Zeitaufwendigen Sachen kommen noch.....
und eine größere Tüte Chips ist nie verkehrt

Hallo Ralf, das sieht alles sehr vielversprechend aus, bin gespannt auf den Rumpf wenn er fertig montiert ist und die Dimensionen erkennbar sind usw... Die Palette mit Chips ist angekommen und mampfbereit

Grüße an dich aus Grafenhausen

Moin Manuel,

da bin ich auch drauf gespannt wie ein Flitzebogen aber das dauert noch ein wenig
und eine Palette Chips ist sicherlich eine gute Idee, es geht doch nichts über einen ordentlichen Vorrat an "Hüftgold"

Moin Liebe Modellbaufreunde,

Neues von der Enterprise

Zunächst aber vielen Dank für Eure positiven Kommentare und die vielen Likes

Die Spanten für die Bugdollen sind jetzt soweit alle vorbereitet und in die Montagehilfe eingelegt aber noch nicht miteinander verbunden. Das mache ich erst, wenn der Einbau in den Kiel ansteht.

Bis jetzt sieht nun so aus:





Ein Blick von oben lässt die Innenstrakung gut erkennen



Die einzelnen Dollen werden dann auch noch mit entsprechenden Verbindungsstücken verbunden



Das kommt aber auch erst später.
Die nun gefüllten Montagehilfen und die Platte mit den Verbindungsstücken habe ich bis zum endgültigen Einbau nun zur Seite gelegt.

Damit sind die Arbeiten am Paket 2 erst einmal beendet.

Weiter geht es nun mit dem Paket 3

Im Paket 3 befinden sich weitere 6 Platten mit Bauteilen für die Schiffswerft.
Die Bauwerft wird aber erst im Rahmen Paket 4 gebaut.
Die Bilder zu diesen Bauteilen erhebe ich jetzt erst einmal zu einem Spannungselement und zeige Sie jetzt noch nicht  

Des weiteren befindet sich in Paket 3 natürlich wieder ein Bauplan und diverse Holzteile.

Doch halt, jetzt kommt die absolute Sensation

Es sind weitere 10 Spanten zu bauen.......

@John-H: Ich habe immer noch voll Bock auf dieses Modell      

Kaum zu glauben, aber war! Ich habe es auch geprüft Es sind die letzten Spanten!!!!!

Hier die 10 Platten mit den Bauteilen für die definitiv "letzten" Spanten



und wieder Winkel-Einstellungsschablonen für eine Tellerschleifmaschine für die zu fertigen Spanten wie schon im Paket 2.



sowie 2 kleine Rahmen mit 3D gefrästen Bauteilen, die aber erst später verwendet werden, also ab mit denen wieder in den Karton



So, das war es bis hierhin erst einmal.
Ich mache jetzt mal was völlig Neues und baue ein paar Spanten

Bis dahin also, es bleibt Spannend!!

Jetzt, wo was "völlig Neues" kommt, melde ich mich auch mal, Ralf.

Ja, es bleibt spannend und ich bleibe sitzen.

Gruß Ulrich

Hallo Ulrich,

das ist schön, Das Du sitzen bleibst
Bestell Dir ruhig eine Palette Chips, dauert länger und mit ausreichend Chips ist die Spannung besser auszuhalten

Du darfst endlich Spanten bauen? Die Vielseitigkeit dieses Bausatzes ist ja wirklich erstaunlich …

Was mich immer wieder verblüfft, ist, wie unglaublich viel Holz seinerzeit in so einen Schiffsrumpf verbaut wurde. Und die Engländer hatten ja nun beileibe nicht nur dieses eine Schiff. Also, deren Forstwirtschaft muss ja unglaublich auf Zack gewesen sein, um das über die Jahrhundert hinweg leisten zu können.

Ich bleibe hier auch gerne sitzen und bewundere Deinen Spantenbau, zumal hier ja auch eine Palette Chips herumsteht, bei der ich sicherlich für tatkräftige Hilfe und Unterstützung gebraucht werde.