Noch eine Vintage Märklin Anlage

Moin Heimo
Ein schönes Anlagen Konzept.
Nach Deinem Bahnhof schließen,bist Du in Bayern unterwegs?

Vielen Dank für Eure Kommentare und Daumen, so etwas spornt an.

Hallo Thomas,
nicht wirklich. der Bahnhof ist aus dem Fundus der 60er Jahre. "Lag" gerade so rum und ich brauchte ein Anhaltspunkt, wieviel Fläche so ein Bahnhof "verbraucht".  Geplant ist ein etwas kleinerer Bahnhof (so in etwa die Größe des Bahnhof "Zindelstein" von Faller - etwa 20x10 cm). Dafür will ich auf der gegenüberliegenden Seite noch einen Haltepunkt spendieren das Gebäude dazu wird aber "nur" die vordere Fassade zeigen (so ein bißchen wie in meinem Book Nook). Vielleicht auch mehrere Häuser nebeneinander.........aber das ist pures Kopfkino im Moment, Nennen wir es Ideen sammeln und durchdenken.  
Obwohl, so ganz falsch liegst Du nicht. Es wird bergig und felsig. So jedenfalls sieht die Planung aus. Mal sehen, was am Ende daraus wird.

....nochmal ich,

unter anderem, so was in der Art stelle ich mir vor, ..... nur daß da dann keine Bäume stehen, sondern ein Gleis zwischen den Felsen herausführt....



Aber wie gesagt, laßt euch überraschen.

Hallo Zusammen,
mal wieder ein kleiner Statusbericht.

Nachdem alle Träger für die verschiedenen Rampen und Ebenen fertig sind, habe ich mit dem Strippen ziehen begonnen.
Anfangs wollte ich die ganzen Leitungen auf der Unterseite platzieren. Durch den Aufbau des Tischgestells war mir das aber etwas zu aufwendig. Auf der Grundplatte brauche ich aber Kabelkanäle, damit ich später, wenn die Landschaft Formen annimmt auch wieder ran komme. Der Kabelkanal muß aufgrund der zahlreichen Stützpfeiler flexibel sein. Muß aber im Innern eine glatte Oberfläche haben, damit man die dünnen Kabel problemlos durchschieben kann. Letztendlich bin ich bei einem alten Gartenschlauch gelandet (liegt schon Jahre im Weg rum )

Von diesen Lötleisten aus werden dann die Gleise angeschlossen.


Hier das "andere" Ender des Gartenschlauchs Kabelkanals.


Die zentrale Verteilstation wird unter dem Bahnhof und Bahnsteig sein. Dazu ist geplant, die (noch nicht existierenden) Gebäude später so zu befestigen, daß das Gebäude für Servicezwecke entfernt werden kann.


Mal abwarten, was da dann noch so alles schief gehen kann. Bis demnächst dann wieder.

Hallo Heimo,

kreativ muss man sein: Schlauch geht auch

Viele Grüße und viel Spaß bei Weiterbau
Dieter

Moin Heimo,
Ich hab wieder ein breites Grinsen im Gesicht ... ich liebe pfiffige technische Lösungen ...
Weiterhin viel Spaß und Erfolg
Gruß von Frank

Moin Heimo, gefällt mir. Damit bist du jetzt schon weiter als ich. Gleise liegen, es wird verkabelt. Toll
beim mir, nix geht noch, immer noch am Planen, Kabel von den Weichen, sofern sie schon "elektrisiert" sind, hängen unten raus.
Stehe teilweise noch sehr ratlos vor dem Teil

Danke für Eure netten Kommentare und die Daumen.  

@ Helmut, ich bin mir da nicht so sicher, ob ich weiter bin als Du. Die Gleise und Trassen "liegen" zwar da, aber alles nur locker aufgelegt. Fange parallel schon mit dem Verkabeln an, damit ich noch ändern kann falls es notwendig wird. Ohne daß ich erst alles wieder abreisen muß. Wollte auch einfach nur ausprobieren ob mein "Kabelkanal" so funktioniert wie ich mir das vorgestellt hatte.

Wünsche Euch allen noch einen schönen Tag.

Hallo Zusammen,
viel ist in dieser Woche nicht wirklich passiert. Vorwiegend Kabel/Kabelkanäle verlegt. Es gibt da auch noch zwei "Problemstellen". Die Fahrstromversorgung für die "Innere Acht". Da fehlt mir noch eine Idee wie ich die verlege und später auch noch ran komme. Gartenschlauch ist zu dick. Mal schauen, ob ich die äußere Isolation eines Antennenkabel verwenden kann.
Nebenher mache ich mir auch Gedanken, ob ich einen Blockbetrieb hinbekommen kann und vor allem wie .

Dann habe ich noch die endgültige Größe der Tunnelportale durch Versuche ermittelt. Habe jetzt eine Portalgröße, bei der auch ein D-Zug Waggon in einer Kurve , gerade so durchkommt.
Was mir noch Kopfzerbrechen bereitet, sind die Dimensionen der Steine. So richtig zufrieden bin ich mit der aktuell gewählten noch nicht. Habe das "Gefühl", daß die noch zu groß sind.
Hier mal der momentan "gültige" Prototyp. Die Konstruktion besteht aus 2 mm Finnpappe, 2 mm Styrodur für das Mauerwerk. Die Portalsteine ist ein Rechteck aus Syrodur (9x10 mm, Länge nicht berechnet) das in die vergrößerte Tunnelöffnung geleimt wurde. Die Farbgebung ist auch nur ein Versuch auf die Schnelle.





Soviel für Heute. Bis demnächst wieder auf diesem Kanal.
Wünsche allen einen besinnlichen 1. Advent.

Ich finde dein Tunnelportal schon jetzt sehr gelungen, Heimo!
Dass die Mauersteine "zu groß" ausgefallen sein könnten, stört mich gar nicht.
Die meisten Prägekartonplatten & Co. zeigen doch dieses Phänomen, speziell im "Vintage"-Bereich.
Das könnte auch der Tatsache geschuldet sein, dass man maßstäbliches Mauerwerk nicht mehr unbedingt als solches wahrnehmen würde. 
Also: Der Effekt zählt. Und den halte ich für ausgesprochen überzeugend!

Beste Adventsgrüße
Michael

Moin Heimo
ich schliesse mich da ganz Michael an, und ich finde es
Ich selbst mache mir nicht so Arbeit und bleibe in der gesamten Anlage bei Karton und bedrucktem Papier