Der Klima-Schneepflug

Hallo zusammen!
Dann will ich mal ein weiteres unscheinbares Fahrzeug vorstellen, daß massiv wichtig für die damalige DB war - und HEUTE für die DB-AG eigenlich WÄRE... Es handelt sich hier um SCHNEEPFLÜGE. In vielfachen Arten anzutreffen - auch als Vorbauten an Loks wenn nicht arg so viel Schnee vorhanden war - wurden diese Fahrzeuge von allen großen Bahnbetriebswerken vorgehalten und kamen dann bei Bedarf im Einsatz. Die Bezeichnung KLIMA-Schneepflug kommt übrigens nicht vom Wort KLIMA = Wetter, sondern vom Konstrukteur Dr. Klima...

Hier zu sehen ist das Fahrzeug 80 80 974 5 030-6, Klima-Schneepflug der Bauart 845. Umbau erfolgte bei Henschel im Jahr 1960 mit der Fabriknummer 35241. Die Basis ist ein preussischer Tender 2'2'T21,5. Fotos vom 03.04.1985 in Hagen/Westfalen Hauptbahnhof







Das Fahrzeug blieb erhalten und befindet sich heute im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen. Sein "Bruder" (Hagen hatte 2) wurde 2000 in Brilon verschrottet.

Hallo Frank,
auch das ist ein seltenes Fahrzueg das Du hier zeigst.
Vielen Dank dafür.

Frank Kelle schrieb:HEUTE für die DB-AG eigenlich WÄRE...

Hallo Frank,
das ist wirklich ein interessantes Ungetüm und schön, dass es erhalten blieb.
Der Name KLIMA-Schneepflug gewinnt in der heutigen Zeit eine ganz neue Bedeutung.
Wenn der Klimawandel so weiter fortschreitet, wie bisher, braucht die DB-AG so einen
Zug bald wirklich nicht mehr.
Ich erinnere mich an meine Kinderzeit und die Dampfloks, damals sind öfter mal Züge
auf der Strecke Hamburg-Lübeck wegen Schneeverwehungen stecken geblieben.
Tja. Wann gab es das zuletzt...?

Da hast Du leider Recht Bettina... Das Drama war schon vor 2 Jahren hier - Strecke nach Brilon... Schnee fiel und der Schneepflug musste aus Dortmund angefordert werden. Die 2-3 zusätzlichen Stunden (wenn nicht mehr) haben sicher Zeit gekostet.
Es ist seltsam, wieviele Hilfsfahrzeuge "damals" noch vorhanden waren - ich sehe das ja jetzt bei meiner Diasammlung. Für jeden Vorfall ein eigenes "Gegenmittel" - ich sage nur Auftau-Fahrzeug für eingefrorene Weichenherzen...

Sieht man hoechst selten,solche Fahrzeuge.
Frank,zum Glueck haben wir dich und deine Dias!
Ich meine das nicht ironisch,sondern wirklich ernst.

Ich erinnere mich nur an eine Situation,wo ich solch einen Schneepflugvorsatz mal in Aktion erlebt habe.

Nicht hier in meiner Gegend,sondern in Oesterreich.
Bei einer Fahrt(im Winter ) von Obsteig (liegt auf dem Mieminger Plateau,falls es jemand kennt) nach Nassereith(Richtung Fernpass).
Da fuhr neben der Strasse der Regionalzug aus Imst,der mit solch einem Pflug ausgeruestet war...die Schneefontainen sind bestimmt ueber 4 Meter hoch gewesen,die er vor sich herstaeubte und die Strasse war anschliessend mit einer grossen Schneedecke versehen...Zum Glueck hatten wir damals Schneeketten an den Reifen.(und die obligatorischen Spicks-mittlerweile verboten)Mit normalen,heute ueblichen Winterreifen haetten wir da sicherlich erst mal auf den "Strassenschneepflug" warten muessen.

Helmuth Lubos schrieb: erst mal auf den "Strassenschneepflug" warten muessen.

oder auf die Panzer..
so geschehen während der Schneekatastrophe 1976 hier im Norden.
Da wurden eingeschneite Gehöfte und stecken gebliebene Fahrzeuge mittels Berge-Leo freigelegt.

@ Frank
diese Hilfsfahrzeuge sind zwar ausgemustert, dafür sind dann ganz neue im Einsatz.
Man denke nur an den Schienen-Verlege-Zug.



Bilder auch vom Schotter-Reiniger gibts hier,
da sind eine ganze Menge mehr schöne Eisenbahn Bilder:

Code:

www.efhoennetal.de/aktuelle_bilder.htm

Hier der Schneepflug des Herrn Klima (daher auch dieser Name)























Das war's von hier

Da kann der nächste Winter ja kommen !

Schöne Bilder Tommy!

Danke John!

Solche Schneepflüge werden seltsamerweise immer seltener

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t3380-der-klima-schneepflug

Beiträge zusammengelegt

Danke fuer die Bilder Tommy, das hatte ich bisher noch nicht gesehen

John schrieb
Da kann der nächste Winter ja kommen !

Aber es eilt nicht
Dan doch lieber gut 30 Grad

JesusBelzheim schrieb:Dan doch lieber gut 30 Grad

Geht's noch!???

25 reichen voll zu!

Babbedeckel-Tommy schrieb:Danke John!

Solche Schneepflüge werden seltsamerweise immer seltener

Tommy, der Grund das sie seltener werden.
Sie setzen jetzt einfach Schneefräßen ein.

@ Peter,

Habe in meiner Urzeit mal im Kühlhaus gearbeitet.

Ui war das im Sommer ein Temperaturunterschied von so mal 55 bis 60 Grad von plus zu Minus und andersherum.

Mir wuerden 25 Grad auch reichen Tommy
Ich meinte nur, wenn ich waehlen muesste zwischen jetztiges wetter (vorhin noch 31,8 Grad) und Winter
@Alfred: das moechte ich lieber nicht machen, ist schlecht fuer die Gesundheit

... Tommy's Schneepflug hat sogar einen Winter-Tarnanstrich ...

Gruß - Jörg -

Danke!

Schöne Bilder Frank!


Jetzt wird's aber bunt, Jörg!


Hier noch ein paar Bilder, aus den unterschiedlichen "Meininger Dampftage"-Trööts herausgesucht:






Das Dampflokwerk Meiningen ist auch für Schneepflüge und Schneefräsen zuständig

Hoffentlich dauert es noch ein bisschen,
bis die Schneepflüge wieder ausgemottet werden müssen!
Danke für die Bilder.

Das Schlimme dabei ist: die Gebiete dieser Pflüge und Fräsen werden immer grösser. Nach einigen bösen Erfahrungen steht in BW DORTMUNG wieder ein Pflug bereit für den Wintereinsatz. Allerdings: der hat fast alle Strecken der BD Essen zu betreuen. D.h.: braucht die Strecke nach Brilon eine Räumung, dauert es im günstigsten Fall 4-5 Stunden, bis der erstmal vor Ort ist! Die anderen höheren Strecken Lüdenscheid und Co. z.B. können sehen was sie machen - oder wie in alten Zeiten die Schippen raussuchen

Ich wollte nur mal vermelden, dass ich vor ~30 Jahren mal so ein Teil in H0 gebaut habe, als ich noch begeisterter Modellbahner war. Leider gibt es von den Modellen nur dieses eine kleine Schwarzweißfoto. Ich meine, die Modelle habe ich auch schon noch, nur sind die seit fast 20 Jahren in irgendwelchen Kisten eingemottet, haben 2 komplette Umzüge hinter sich und ich weiß nicht genau, wo ich suchen soll.

jlmm-x schrieb:und ich weiß nicht genau, wo ich suchen soll.

na denn fang doch mal an.....

Von mir auch ein paar Bilder, dieser Schneepflug steht in Nördlingen.







LG Dietmar

jlmm-x schrieb:Ich wollte nur mal vermelden, dass ich vor ~30 Jahren mal so ein Teil in H0 gebaut habe, als ich noch begeisterter Modellbahner war ... weiß nicht genau, wo ich suchen soll.

- - - erwarten sofortige vollzugsmeldung - - - wenn gefunden ! - - -

Gruß - Jörg -

Jörg schrieb:- - - erwarten sofortige vollzugsmeldung - - - wenn gefunden ! - - -

Gefunden!
Nenngröße ist H0, also Maßstab 1:87, konkretes Vorbild war nicht, nur Fotos in der Zeitschrift "Der Modelleisenbahner". Gebaut habe ich das Fahrzeug irgendwann Mitte der 80er Jahre. Grundlage des Umbaus war ein Tender der BR 55 von Piko (der war von einem anderen Umbau übrig) und andere Teile aus der Grabbelkiste, die sich anboten. Der Schiebeschild ist aus Messingblech zusammengelötet. Bemalt (oder gespritzt? weiß ich nicht mehr so genau) hatte ich mit Alkydharzfarben. Beschriftung per Hand. Ganz fertig ist der Schneepflug nie geworden, wie ich jetzt sehe, die Fensterverglasung fehlt noch.



In der Kiste war noch mehr, das werde ich nach und nach in den "Memoirs of a Bastelfreak and a Mobaman" in diesem Forum vorstellen, wenns euch recht ist.

Is scho recht.
Tja, in den 80igern war man schon auf Ostseite noch auf Eigeninitiative angewiesen. Ich muß da auch noch ein paar solcher Stücke haben.
Ich wollte mal einen Dampfkran bauen, abr dabei ist es dann leider auch geblieben. Aber ein paar Autos habe ich da dann schon noch gebaut und einige sogar auf Bestellung. Mein Favoriten waren die Volvo und W50.

Habe sogar Ende November 2010 einen im Erzgebirge vor die Linse bekommen!