Lok der Baureihe 03, M 1:16

klaus.kl schrieb:Hallo zusammen,
weiß gar nicht was ich noch schreiben und hier antworten soll  
So viele lobende Kommentare und Likes machen mich dann doch schon ein wenig verlegen.

Ja, Klaus - dieses schwere Schicksal musst du nun annehmen... Zum Glück gibt es Schlimmeres!
Auch uns Zuschauern verschlägt es ja immer wieder die Sprache.
Wenigstens kann ich nachvollziehen, wie ein bestimmter erreichter Standard im eigenen Modellbau in der Folge keine "Kompromisse" mehr zulässt.
Du kannst dich mit Recht an deinem Modell freuen und findest hoffentlich jetzt immer öfter Zeit,
das einmalige Ergebnis einfach nur zu betrachten und zu genießen!

Beste Grüße
Michael

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Likes und netten Kommentare zum aktuellen Bauzustand.
… zur Alterung gibt's nichts Aufregendes zu berichten. Nach der roten Endlackierung nehme ich eine kleine weiche Bürste mit ein wenig schwarzer Schuhcreme und bürste leicht über das Bauteil drüber. Nach dem Einbau kommt Kreide in diversen Tönen ebenfalls mit einem weichen Pinsel zum Einsatz. Ölige Stellen werden mit Tamiya Smoke X-19 aufgetragen.

Gestern Abend konnte ich einen weiteren Schritt in Richtung Fertigstellung machen.
Die Bremserseite ist bautechnisch abgeschlossen.

Konnte es mir nicht verkneifen eine kleine Stellprobe abzuhalten.


Und noch auf die Schnelle zwei Ausschnitte im Vergleich Original vs. Model




Hab aber auch schon wieder Teile entdeckt, die noch zwingend angebaut werden könnten.

Ich denke aber, für eine erste Präsentation auf einer Ausstellung würde es schon reichen.

Als nächstes geht's auf die Lokführerseite, dann die Pufferbohle vorn und als Abschluss der Führerhausstand.
Einen Schildersatz aus Ätzteilen hat die Lok als krönenden Abschluss auch noch verdient.

Grüssle aus dem Süden
Klaus

Hallo Klaus,
ich habe mit Eisenbahnen nicht wirklich viel am Hut, aber daß was Du hier zeigst läßt mich ehrfurchtsvoll erstaunen.  

Was ich aber noch nicht ganz verstanden habe, am Anfang des Threads schreibst Du einmal, daß Du Dir einen 3D Drucker zugelegt hast (wenn ich es richtig verstanden habe). Ist die Lok jetzt nur Karton/Papier oder gemischt (Karton/3D Druck)?

Im Grunde ja auch egal, ich komme aus dem Staunen nicht mehr raus.

Hallo Klaus,

also, Deine 03 gefällt mir besser als das Original. Vor allem die vorbildentsprechende Lackierung und dezente Alterung läßt die Maschine betriebsecht wirken. In der Detallierung ist Dein Modell meiner Meinung nach absolute Spitze.
Fehlen ja nur noch Kleinigkeiten, wie der Antrieb des Bosch-Ölers auf der Heizerseite. Vielleicht könntest Du der Maschine auch noch eine Indusi spendieren; die passende Lichtmaschine und den Deckel in der Führerhaus-Seitenwand rechts hat sie ja schon :-)
Ein Supermodell - das soll erst mal jemand nachbauen ... und danke für Deinen Baubericht.

Hallo zusammen,
lieben Dank für die vielen Likes

Heimo, 3D Druck hatte ich mal in Erwägung gezogen, bin aber aufgrund des Aufwands dann doch bei reinem Karton, Rundhölzer und ein wenig Aludraht geblieben. Der Konstruktionsaufwand lohnt sich bei der Einzelteilfertigung für mich nicht. Zu erwähnen ist aber noch die grandiose Leistung von Robert aus Wien, der mir freundlicherweise alle Räder in Karton gelasert zur Verfügung gestellt hat.
Steffen, du hast Recht mit dem Antrieb des Ölers. Da ich aber die Lok noch ein paar mal auf die linke Seite legen muss, wird das Gestänge erst ganz zum Schluss dran kommen. Ebenso die Indusi, hat zwar die Museums/auf dem Sockel 03188 nicht, wurde abgebaut. Aber im Betriebs-Alltag war Sie auf jeden Fall vorhanden. Wird sich auch optisch ganz hübsch machen.

Gruß Klaus

Moin Klaus, ja da hast du recht,  3D Druck für Einzelteile ist eigentlich Blödsinn, wenn nicht das ganze Modell, oder ganze Gruppen, sowieso im CAD entsteht. Aber das ist für mich ein eigenes Hobby, und brauche ich ja auch für die Virtuelle. Allerdings stelle ich nicht mal annähernd die Ansprüche wie du für deine Modelle.

Hallo Klaus,

ich weiß auch bald nicht mehr, was ich schreiben soll, ich suche jedes mal meine Kinnlade. Auf jeden Fall ist der Bau ganz große Klasse.

Gruß Dietmar

Hallo Klaus,

da sind Fotos dabei wo man auf Anhieb gar nicht sagen könnte,
ob man das Modell oder das Vorbild betrachtet ...    

Einfach nur Stark! ...


Gruß - Jörg -  

Hallo Klaus,

ehrlich, mir gefällt Dein Modell deutlich besser als das Original!

Viele Grüße aus der ODBB!
Uwe

Vielleicht gleichen die Kirchheimer ihr "Standmodell" ja noch an...

Hallo zusammen,
Danke allen für die begeisternden und lobenden Kommentare ...

werde mir bis zum Finale noch viel Mühe geben müssen.
Die letzten Tage waren erfüllt mit Luftleitungen und Steuerventilen. Was und wie funktioniert und zusammenwirkt habe ich nicht vollständig durchschaut.

Hier mal ein Bild der letzten Arbeitstage auf der Lokführerseite.


Steffen hat recht. Hier muss noch eine Indusi ran. Auf den Betriebsbildern der 03 188 ist immer eine erkennbar. Leider habe ich noch keine weiteren Bilder zum Thema gefunden. Zur Not muss ich mal in Göppingen vorbeischauen. Da hängt eine an der 44er.

Der Rest der Woche wird noch sicherlich für alle weitern Leitungen und Ventile unter dem Führerhaus ausgefüllt sein.

allen noch eine schöne Woche.
Gruß Klaus

Hallo und guten Morgen zusammen,
noch ein kleiner Nachschlag …und lieben Dank für die vielen Likes

es kesselt :





Grüssle aus dem Süden  
Klaus

Hallo zusammen,

lieben Dank für die vielen Likes ... waren nochmal Ansporn für ein paar Tage intensives basteln und werkeln. Sie haben einen schönen "Fastendstand" zur BR 03 eingebracht.

als erstes noch alle fehlenden Ventile, Tropfbecher, Leitungen ... an der Lokführerseite angebracht.
aber der geneigte 03er Fan, so wie ich auch, wünscht sich hier dringend noch die Indusi


Weiter ging es mit der Pufferbohle. Die Lampen hatte ich schon vom Tender her fertig. Die Dampfkupplung war auch noch im Fundus zu finden. Hier sieht man ganz schön den zum Teil wilden Materialmix.


und noch ein Bild auf die Schnelle von vorn, nachdem alles soweit lackiert und montiert wurde.


Bei Gelegenheit lass ich mal ein Foto erstellen, wie ich die Lok jetzt halten muss.

als Abschluss noch die Übersicht, was so alles noch fehlt.
- Schildersatz geätzt
- Ablaufstutzen der Rauchkammer,
- An beiden Wasserleitungen zum Tender Kugelverschlüsse
- Heizerseite: Antrieb Ölpumpe vom letzten Kuppelradsatz, Gestraventil auf Stehkessel,
- Lokführerseite: Indusi
- Lokführer-Heizerstand innen gibt`s auch noch einiges zu tun.

Nächste Woche werde ich aber dem Stammtisch eine kleine Präsentation gönnen.

allen noch einen schönen Sonntag und einen guten Start in die neue Woche.
Gruß Klaus

Lieber Klaus,

es ist und bleibt der absolute Wahnsinn was Du modellbauerisch hier zeigst. Dein "Lokergebnis" ist eine wahre Augenweide und - man korrigiere mich ggf.-entsprechend fotografiert nicht vom Original zu unterscheiden. Wenn man jetzt noch berücksichtigt, welche Materialien bei Deinem Bau zum Einsatz kamen kann man da nur den allergrößten Respekt zollen. Königsklasse, aber eigentlich darüber

laiva-ukko schrieb: Königsklasse, aber eigentlich darüber

       

so sieht's aus....

Hallo Klaus,

es ist ein absoluter Hochgenuss, diese Arbeiten sehen zu dürfen. Ein Träumchen, wie man im Rheinland sagen würde.

Schöne Grüße
Andreas

Hallo Klaus - alles ist schon gesagt...
Ich möchte nur noch einmal die Dampfkupplung besonders hervorheben.
Diese Geduld, auch das letzte Detail mit Hingabe auszugestalten - bewundernswert!
Es bleibt eigentlich nur noch der Wunsch, dieses Wunderwerk des Scratch-Modellbaus auch einmal in natura bestaunen zu können!
In Remscheid vielleicht?

Beste Grüße
Michael

Hallo Klaus
Als ehemaliger Lokführer im Ruhestand,dieser Bau ist der absolute Hammer,selbst die Bremstraverse perfekt dargestellt.Kann man das Modell auch bewegen.
Gruß Dietmar

Hallo zusammen,
vielen Dank für die vielen Likes und lobenden Kommentare

Dietmar: Ja, und Sie bewegt sich. Hier mal älterer Link dazu:

Mal sehen ob ich bei passender Gelegenheit eine neue Einstellung mit Tender dazu machen kann.

Michael: ich kenn da einen im Forum den ich als Vorbild habe .. ich sage nur BR 64, E69, Hanomag....

allen andern nochmal vielen Dank für eure lobenden Kommentare.

Gruß Klaus

Hallo Klaus, und herzlichen Dank für deine lobende Erwähnung!
Ja - mit dem Nachbau des Glaskasten begann es vor Jahren. Scratchbau auf Kartonbasis. Mehr aus der "Not" heraus...
Irgendwann hast du damals tatsächlich etwas gepostet in der Richtung: "Könnte ich nie..." oder so ähnlich!
Naja: Man sieht, was dabei herausgekommen ist! Hut ab!
Nun bist du wirklich im Olymp angekommen! Zum Laufen habe ich meine Modelle z.B. nie gebracht.
Aber das ist beileibe nicht die einzige Steigerung, die du fertiggebracht hast...
Trotzdem: Es gibt mir ein gutes Gefühl, wenn ich dich irgendwann einmal zu diesen unglaublichen Leistungen inspiriert haben sollte.
Was kann es Schöneres für einen Modellbauer geben?

Beste Grüße
Michael