Darwins Beagle's Sovereign of the Seas

Hallo Männer,

irgendwie hat das Einfügen der Zitate nicht funktioniert

Danke, John!   Jeps, das sich ständig wiederholende Knoten ist auf Dauer sehr monoton und mühsam. Allerdings wird man im Laufe der Zeit technisch versierter und irgendwann geht es schneller von der Hand. Ich zähle immer runter, dann ist es für den Kopf mehr Motivation den Rest auch noch schaffen zu wollen.



Hallo Peter, vielen lieben Dank für deine ausführliche Antwort! Natürlich kannst du mir Ratschläge geben! Bitte immer her damit. Leider kam deine Antwort etwas zu spät, da ich mittlerweile die Püttingswanten befestigt habe. Siehe unten. Trotzdem herzlichen Dank



Ebenfalls vielen Dank für das Kompliment. . Das Takelgarn aus den Baukästen ist meistens qualititiv minderwertiger, da es fusselt, nicht so stabil ist und am Modell einfach nicht so realistisch wirkt. Das hat mich schon immer beim Bau meiner Victory gestört (und tut es bis heute). Deshalb verwende ich Takelgarn, welches jemand in seiner eigenen Seilerei herstellt. Ich bin sehr zufrieden damit. Wikingerschiffe klingen auch sehr spannend!

Code:

www.modellbau-takelgarn.de

Nun zu den Püttingswanten:

Ich habe sie mit einem halben Schlag über die Schwichtungslatten gelegt und dann festgezurrt. Anschließend habe ich alles direkt mit Sekundenkleber gesichert. Die Stellen, an denen man den Kleber sieht, werde ich später mit brauner Farbe übermalen. Die Püttingswanten habe ich relativ straff gespannt, da ansonsten die Marswanten später die Junfern nach oben ziehen würden, was natürlich nicht so toll ausschaut.






Wichtiger Hinweis: wer die Schwichtungslatten noch montiert, sollte darauf achten, sie einige Milimeter länger zu machen und vor allem zwischen den einzelnen Wanten und bei den äußeren Wanten genügend Platz für die nachträglich anzubringenden Püttingswanten zu lassen. Ansonsten drücken die Knoten die Wanten über die Schwichtungslatten und die Wanten rutschen von der Latte ab. Dies ist mir beim Fockmast an Backbord passiert. Ich konnte zum Glück das Problem beheben. Trotzdem wäre es vermeidbar gewesen

Nochmals Danke für eure Rückmeldungen und bis bald!

Darwins Beagle schrieb:... Die Püttingswanten habe ich relativ straff gespannt, da ansonsten die Marswanten später die Junfern nach oben ziehen würden, was natürlich nicht so toll ausschaut.
....

Da in ich völlig bei Dir!
Wie wäre es, vorsichtshalber die Püttungswanten unten an den Marsendurchführungen mit etwas verdünnten Weißleim zu fixieren?
Das kann man zur Not wieder lösen, im Gegensatz zu Sek-Kleber und fällt später auch nicht auf. Aber die Jungfern lassen sich nicht mehr hochziehen.