MAN TGX 26.540 6x4 XLX
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Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Basti, ich sprach nicht von Sinn,
sondern Beuteschema und Preisklasse.
sondern Beuteschema und Preisklasse.
John-H.- Co - Admin
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
John-H. schrieb:Basti, ich sprach nicht von Sinn,
sondern Beuteschema und Preisklasse.
John ?! Das ist Tamiya , nicht Scaleart , also eigentlich bezahlbar und Beuteschema sollte doch passen , da kannst du auch sehr viel dran pimpen
T-Rex 550- Superkleber
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Ja Scaleart ist ne andere Hausnummer,
da habe ich mir mal den Unumog hochgerechnet,
bekommt man ja alles in einzelnen Sets.
Aber auch bei Tamiya legst du nen paar Hunderter aufn Tisch!
da habe ich mir mal den Unumog hochgerechnet,
bekommt man ja alles in einzelnen Sets.
Aber auch bei Tamiya legst du nen paar Hunderter aufn Tisch!
John-H.- Co - Admin
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
John-H. schrieb:Ja Scaleart ist ne andere Hausnummer,
da habe ich mir mal den Unumog hochgerechnet,
bekommt man ja alles in einzelnen Sets.
Aber auch bei Tamiya legst du nen paar Hunderter aufn Tisch!
Na das macht man ja fast bei jedem Modell
T-Rex 550- Superkleber
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Servus Truck-Freunde,
eigentlich hab' ich ja überhaupt keine Lust an dieser "Fehlkonstruktion" noch irgend etwas zu machen.
Aber dieser total häßliche und falsch platzierte EIN-AUS Schalter (der im gelben Kreis) für den Empfänger
MUSSTE einfach weg und einer Neukonstruktion Platz machen.
Außerdem mußte man bis jetzt immer die Kabine aufklappen zum ein- bzw. ausschalten.
Das war voll nervig...
Man nehme also ein Stück zurecht gesägtes und gebogenes 3mm Polystyrol und bohre an der richtigen Stelle
ein 6mm Löchlein für diesen 3-poligen Umschalter hier.
Ja, ich hatte nur einen 3-poligen in der Grabbelkiste gefunden.
Macht aber nix; ich schalte ja eh nur den Pluspol ab bzw. zu. Werden halt die 3 Pole zu einem Pol zusammengelötet.
das gibt mehr Kontaktfläche und ist ausfallsicherer, naja, ein bißchen zumindest...
Und hier ist die Neukonstruktion angebracht (gelb markiert, weil den Schalter sieht man echt schlecht):
Paßt und funktioniert und sieht bei weitem besser aus als die Vorgängerversion! Was will man mehr...
Bis denne...
eigentlich hab' ich ja überhaupt keine Lust an dieser "Fehlkonstruktion" noch irgend etwas zu machen.
Aber dieser total häßliche und falsch platzierte EIN-AUS Schalter (der im gelben Kreis) für den Empfänger
MUSSTE einfach weg und einer Neukonstruktion Platz machen.
Außerdem mußte man bis jetzt immer die Kabine aufklappen zum ein- bzw. ausschalten.
Das war voll nervig...
Man nehme also ein Stück zurecht gesägtes und gebogenes 3mm Polystyrol und bohre an der richtigen Stelle
ein 6mm Löchlein für diesen 3-poligen Umschalter hier.
Ja, ich hatte nur einen 3-poligen in der Grabbelkiste gefunden.
Macht aber nix; ich schalte ja eh nur den Pluspol ab bzw. zu. Werden halt die 3 Pole zu einem Pol zusammengelötet.
das gibt mehr Kontaktfläche und ist ausfallsicherer, naja, ein bißchen zumindest...
Und hier ist die Neukonstruktion angebracht (gelb markiert, weil den Schalter sieht man echt schlecht):
Paßt und funktioniert und sieht bei weitem besser aus als die Vorgängerversion! Was will man mehr...
Bis denne...
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Ja sieht bedeutend eleganter aus, Gerhard!
Und wofür dient der Schiebeschalter auf dem AT-Blue Tank
Und wofür dient der Schiebeschalter auf dem AT-Blue Tank
John-H.- Co - Admin
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Servus John,John-H. schrieb:Ja sieht bedeutend eleganter aus, Gerhard!
Und wofür dient der Schiebeschalter auf dem AT-Blue Tank
Das ist der EIN-AUS Schalter für den vor dem Tank angebrachten Fahrtregler (rote Kühlrippen)
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
John-H. mag diesen Beitrag
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Ich komm' einfach nicht weg von diesem Laster
Was hat er denn jetzt wieder rumgepfriemelt, fragt Ihr euch...
Naja, die Lenkung bzw. die Links-Rechts Endauschläge nerven mich schon einige Zeit.
Obwohl eine neue VA eingebaut wurde, war ich damit alles andere als zufrieden.
Also mußte eine neue und diesmal auch endgültige Lösung her!
Dieses Teil hier sollte alle meine Lenkprobleme beseitigen (und so war's dann auch ):
Die Befestigungen der Achse an den Blattfedern waren leider nicht dabei.
Die hab' ich dann halt aus 3mm Polystyrol selber geschnitzt.
Ich denke, die drei Bilder sagen alles aus, was man sehen muß.
Die maximalen Lenkeinschläge sich extrem groß und vor allem auf beiden Seiten gleich inkl. der richtigen Lenkgeometrie.
Das Spiel der Lenkgestänge insgesamt ist auf ein Minimum reduziert worden.
Das macht jetzt echt Freude, damit (enge) Kurven zu fahren.
Hier zwei kleine Videos, die die gute Funktion der VA zeigen sollen:
Indoor-Testfahrt:
Ich hätt's nicht geglaubt daß ich jetzt, was die Lenkung betrifft, total zufrieden bin mit dem Ergebnis.
Was hat er denn jetzt wieder rumgepfriemelt, fragt Ihr euch...
Naja, die Lenkung bzw. die Links-Rechts Endauschläge nerven mich schon einige Zeit.
Obwohl eine neue VA eingebaut wurde, war ich damit alles andere als zufrieden.
Also mußte eine neue und diesmal auch endgültige Lösung her!
Dieses Teil hier sollte alle meine Lenkprobleme beseitigen (und so war's dann auch ):
- Code:
https://www.ebay.de/itm/313953463801?hash=item491915adf9:g:0fsAAOSwF-JiVSoP&amdata=enc%3AAQAHAAABIFrO4N%2FpdCd4Bja%2F6rSTVW2czG3RxiknLYnoqTC8w%2FJfTvu1Vhv7nNymL3D7%2Bw4nYvLth45kXRN7Mq1kRaHDeITLe4liUu4k%2B4o7MOtTieNej8I7pzEr9rbamlFBDPwc%2Fp08KeqYPp550yVChzC0d4Eh19U%2BnkwouGVU5Ig2okdpGcdDKjYYBi7Pc6SW4JxRzkve9X7Lqa8hCoAdP6YbWVk9tJzIo%2F0tSsvg6p3qSy%2BDbvpjZ2uOQN%2FdC7yyoPasbWRvoPFO1edDF4t82jEuCwQzFs9k0Ypuk778IuvFd6IOve4pfuPnbQrsEvZj0YSh2ulKkfas9N9Ztu2gtSk9wD0jECXcanCYLAHdqEvqq87PeKsmWbfzdWbvtqZ%2FNQpj7Q%3D%3D%7Ctkp%3ABFBMyryd0Jdg
Die Befestigungen der Achse an den Blattfedern waren leider nicht dabei.
Die hab' ich dann halt aus 3mm Polystyrol selber geschnitzt.
Ich denke, die drei Bilder sagen alles aus, was man sehen muß.
Die maximalen Lenkeinschläge sich extrem groß und vor allem auf beiden Seiten gleich inkl. der richtigen Lenkgeometrie.
Das Spiel der Lenkgestänge insgesamt ist auf ein Minimum reduziert worden.
Das macht jetzt echt Freude, damit (enge) Kurven zu fahren.
Hier zwei kleine Videos, die die gute Funktion der VA zeigen sollen:
Indoor-Testfahrt:
Ich hätt's nicht geglaubt daß ich jetzt, was die Lenkung betrifft, total zufrieden bin mit dem Ergebnis.
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
John-H., Straßenbahner, Jörg G, klaus.kl und Helmut_Z mögen diesen Beitrag
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Sehr schön Gerhard,
ich denke das ist das rückwärts rangieren mit Trailer um einiges einfacher!
ich denke das ist das rückwärts rangieren mit Trailer um einiges einfacher!
John-H.- Co - Admin
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
So isses, John!
Wer hätte das gedacht daß mir DER Satz über die Lippen kommt, aber es macht
echt (wieder) Spaß, mit dem Laster und seinen zwei Hängers ein paar Runden zu drehen.
Wer hätte das gedacht daß mir DER Satz über die Lippen kommt, aber es macht
echt (wieder) Spaß, mit dem Laster und seinen zwei Hängers ein paar Runden zu drehen.
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
sehr schön Gerhard
Gratuliere zum erfolgreichen Umbau
sieht auf jeden fall klasse aus beim Fahren
bist doch mein KFZ Meister
VG
Robert
Gratuliere zum erfolgreichen Umbau
sieht auf jeden fall klasse aus beim Fahren
bist doch mein KFZ Meister
VG
Robert
Robert_K- Modellbau-Experte
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Danke Dir Robert,
Man tut halt was man kann.
Manchmal haut's hin und manchmal haut's mich hin (meistens auf die Fresse... )
Man tut halt was man kann.
Manchmal haut's hin und manchmal haut's mich hin (meistens auf die Fresse... )
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
...ein kleines Fernsteuer-Update:
Ich konnt's nicht lassen und hab' mir auf der "Königlichen Insel"
eine Funke extra für den MAN bestellt, und zwar die hier und natürlich in schwarz,
weil's dann besser zum Laster paßt, rein farblich gesehen...
(ja genau, DER hat vielleicht Probleme )
Die Beschreibung zu dem Teil gibt's in diesem Trööt von mir, nur das das hier eine original FlySky-Funke
ist und keine mit Turnigy Branding:
https://www.der-lustige-modellbauer.com/t34329-vorstellung-der-fernsteueranlage-turnigy-tgy-i6s
Ich konnt's nicht lassen und hab' mir auf der "Königlichen Insel"
eine Funke extra für den MAN bestellt, und zwar die hier und natürlich in schwarz,
weil's dann besser zum Laster paßt, rein farblich gesehen...
(ja genau, DER hat vielleicht Probleme )
Die Beschreibung zu dem Teil gibt's in diesem Trööt von mir, nur das das hier eine original FlySky-Funke
ist und keine mit Turnigy Branding:
https://www.der-lustige-modellbauer.com/t34329-vorstellung-der-fernsteueranlage-turnigy-tgy-i6s
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
John-H. und Robert_K mögen diesen Beitrag
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Feine Funke, kann man nicht anders sagen.
..... und jetzt meinem Enkel gehört.
Bacardi-Joe schrieb:
Die Beschreibung zu dem Teil gibt's in diesem Trööt von mir, nur das das hier eine original FlySky-Funke
ist und keine mit Turnigy Branding:
..... und jetzt meinem Enkel gehört.
John-H.- Co - Admin
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
John-H. schrieb:
..... und jetzt meinem Enkel gehört.
So ist's fein!
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
...ein paar Videos zum Feierabend:
Nur mal so ein paar Gartenausfahrten mit dem MAN-Roadtrain und mit
drei versch. Kameras aufgenommen, damit's nicht ganz so langweilig wird.
Bitte den weißhaarigen kleinen dicken Kerl nicht beachten.
Der hat sich nur manchmal einfach vor die Linse geschummelt.
Nein, ich meine nicht unseren Kater!
Kamera: INSTA 360 ONE X (360 Grad Cam mit Objektverfolgung):
Kamera: ROLLEI Steady Butler Pocket (3-Achs Gimbal hinten auf'm letzten Trailer):
Kamera: PANASONIC HC-V550:
Naja, besser als nix.
Hauptsache, mal wieder etwas 'rumgefahren...
Nur mal so ein paar Gartenausfahrten mit dem MAN-Roadtrain und mit
drei versch. Kameras aufgenommen, damit's nicht ganz so langweilig wird.
Bitte den weißhaarigen kleinen dicken Kerl nicht beachten.
Der hat sich nur manchmal einfach vor die Linse geschummelt.
Nein, ich meine nicht unseren Kater!
Kamera: INSTA 360 ONE X (360 Grad Cam mit Objektverfolgung):
Kamera: ROLLEI Steady Butler Pocket (3-Achs Gimbal hinten auf'm letzten Trailer):
Kamera: PANASONIC HC-V550:
Naja, besser als nix.
Hauptsache, mal wieder etwas 'rumgefahren...
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
John-H., Robert_K und Helmut_Z mögen diesen Beitrag
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Einfach Klasse
wenn ich so das ganze Anschaue ,könnte ich glatt noch in Versuchung kommen in den Funktionsmodellbau zu gehen ,
aber ich glaub dafür isses schon zu spät ,um das alles noch in den Kopf zu bekommen
wenn ich so das ganze Anschaue ,könnte ich glatt noch in Versuchung kommen in den Funktionsmodellbau zu gehen ,
aber ich glaub dafür isses schon zu spät ,um das alles noch in den Kopf zu bekommen
Hartmut- Modellbau-Experte
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Servus Hartmut,Hartmut schrieb:Einfach Klasse
wenn ich so das ganze Anschaue ,könnte ich glatt noch in Versuchung kommen in den Funktionsmodellbau zu gehen ,
aber ich glaub dafür isses schon zu spät ,um das alles noch in den Kopf zu bekommen
es ist nie zu früh umd selten zu spät... äh, oder anders herum... Egal!
Wer einen 3D-Drucker bedienen kann, sollte auch mit dem Einstieg in den
funkferngesteuerten Modellbau keine Probleme haben, sag' ich jetz' mal so ganz frech.
Und sooo viele Funktionen hat mein MAN samt Hängers auch nicht.
Der fährt halt, kann seine zwei Auflieger ziehen, das Licht anmachen und mit seiner 3-Gangschaltung "angeben".
Und das Wichtigste: Es macht einfach Spaß mit dem langen Teil ein paar Runden zudrehen.
Also wenn's Dir danach ist dann mach' es einfach.
Kannst ja auch mit einem etwas kleineren Maßstab anfangen, so wie das hier z.B.:
https://www.der-lustige-modellbauer.com/t33535-umbau-von-zwei-ural-lkw-s
Diese "Winzlinge" haben jede Menge Potenzial und machen genauso viel Spaß wie die Laster
in anderen Maßstäben.
Ups, genug gequatscht...
Einfach mal ausprobieren, Hartmut und gucken ob's Dir Spaß macht!
Tschüssi
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
John-H. mag diesen Beitrag
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Ich fass' es nicht: Schon wieder fast 2 Jahre her seit dem letzten Beitrag!
Da wird's Zeit für ein klitzekleines aber feines Update.
Die originale Fahrerhausarretierung bzw. Verriegelung von Tamiya
war ja wohl nicht gerade das allerbeste; eigentlich das Gegenteil davon!
Also mußte was neues her, und das hier ist's geworden:
Fahrerhausverriegelung für klappbare Tamiya-Truck Fahrerhäuser (von Lili-Modellbau):
Statt Bilders gibt's ein kleines Filmchen, in dem eigentlich alles zu sehen ist.
Guggd Ihr hier:
Und Tschüssi...
Da wird's Zeit für ein klitzekleines aber feines Update.
Die originale Fahrerhausarretierung bzw. Verriegelung von Tamiya
war ja wohl nicht gerade das allerbeste; eigentlich das Gegenteil davon!
Also mußte was neues her, und das hier ist's geworden:
Fahrerhausverriegelung für klappbare Tamiya-Truck Fahrerhäuser (von Lili-Modellbau):
- Code:
https://www.lili-modellbau.de/rc-trucks-und-zubehoer/zubehoeer-tamiya-lkw/Tamiya-MAN/Fahrerhausverriegelung-fuer-klappbare-Fahrerhaeuser-Tamiya-Trucks.html
Statt Bilders gibt's ein kleines Filmchen, in dem eigentlich alles zu sehen ist.
Guggd Ihr hier:
Und Tschüssi...
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
Jörg G, Helmut_Z und laiva-ukko mögen diesen Beitrag
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Wirkt sehr professionell,
und soooo teuer ist das nun auch wieder nicht.
Da gibt es sinnloseres für das man mehr Geld ausgeben muss.
und soooo teuer ist das nun auch wieder nicht.
Da gibt es sinnloseres für das man mehr Geld ausgeben muss.
John-H.- Co - Admin
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
DAS stimmt allerdings, John!John-H. schrieb:Wirkt sehr professionell,
und soooo teuer ist das nun auch wieder nicht.
Da gibt es sinnloseres für das man mehr Geld ausgeben muss.
Ich bin ja auch voll zufrieden mit dem Teil! Sieht schon gut aus und funktioniert!
Freut mich wenn's gefällt, Stephan!laiva-ukko schrieb:
Das Teil ist klasse Gerhard !! Schönes feature
Jetzt macht' auch wieder mehr Spaß, das Fahrerhaus zu kippen um an den Innereien arbeiten zu können.
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
laiva-ukko mag diesen Beitrag
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Tja, jetzt müßte ich nur noch einen Geistesblitz haben, wie ich die Beleuchtung,
die automatisch beim Aktivieren des Modells (Sender+Empfänger auf "ON") mit
eingeschaltet wird, unabhängig ein- und ausschalten kann.
DAS ist leider nicht soooo einfach, da die Beleuchtungseinheit von CARSON
die Stromversorgung des Servos bzw. des Fahrtreglers nutzt um die LEDs
mit Strom zu versorgen.
Naja, man wartet auf eine Eingebung...
die automatisch beim Aktivieren des Modells (Sender+Empfänger auf "ON") mit
eingeschaltet wird, unabhängig ein- und ausschalten kann.
DAS ist leider nicht soooo einfach, da die Beleuchtungseinheit von CARSON
die Stromversorgung des Servos bzw. des Fahrtreglers nutzt um die LEDs
mit Strom zu versorgen.
Naja, man wartet auf eine Eingebung...
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
Re: MAN TGX 26.540 6x4 XLX
Hast du keinen Platz für eine zusätzliche und unabhängige Stromquelle
Oder einen ansteuerbaren Hauptschalter....
Oder einen ansteuerbaren Hauptschalter....
John-H.- Co - Admin
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