Diskussionsplattform: Immer an der Wand lang ...

Das fängt ja schon mal sehr interessant an

Gruß
Stephan

Hallo Wolfgang - toll, was hier auf dem Forum z.Zt. in Sachen MoBa los ist!
Dabei verfolgt jeder seine ganz individuellen Ansätze und Ziele. Wie verschieden ein "im Prinzip" gleiches Hobby doch sein kann... Und ich kann nur lernen!
Auch dir werde ich bei deinem "immer an der Wand lang"-Projekt gerne auf die Finger schauen.

Beste Grüße
Michael (maxl)

Elegante Lösung.

Wie auf einem Schiff halt, jeder Platz wird genutzt.

Hallo Wolfgang,

hoch interessant und ich wünsche viel Erfolg bei Planung und Bau! Soll‘s dann beim dritten Bild im Rechtsbogen hinaus in die große weite Welt gehen?

Und noch eine kleine Frage hätte ich. Vielleicht ist mir als relativem Forenneuling etwas entgangen, aber das AW Bonn präsentiert seine Arbeitsergebnisse ja immer auf hochgeständerter Strecke in städtischem Gebiet, die ich vor meinem geistigen Auge immer als Fotografierecke einer größeren Anlage gesehen habe. Insofern war ich verblüfft, dass Deine Züge zur Zeit keinen Auslauf haben … das ist also „nur“ ein Diorama? Würde mich mal interessieren, mehr davon zu sehen.

Veiele Grüße
Wolfgang

… ach so, und noch eine Frage: Laminierte Styroporplatten? Hast Du da noch weitere Infos oder einen Link dazu?

Besten Dank & lieben Gruß
Wolfgang

Hallo Wofgang,

das ist ein sehr interessantes Konzept, an so was hatte ich noch gar nicht gedacht.
Obwohl ich für ein Bücherregal genau solche Profile an die Wand gepinnt habe.
Auch mich würden die Styroporplatten interessieren. Laminiert und verstärkt kenne ich sie bisher nur aus dem Baubereich z.B. für Außenisolierungen von Kellern.

Hallo Wolfgang,

das sind also die Fotostrecken für das AW-Bonn? Bin begeistert, auch von Deinen Fotokünsten bei der Fahrzeugpräsentation. Aber Deine Frau Gemahlin hat schon vollkommen recht: Artgerechte Haltung für MoBa-Fahrzeuge ist das wirklich nicht. Die brauchen viel mehr Auslauf. Die Dame meines Herzens liegt mir auch mit ähnlichen Mahnungen in den Ohren .

Danke für die Erklärung mit dem kaschierten Styro. In meiner Schiffsmodellbauerzeit bin ich mit Plastik, Karton und Holz in Kontakt gekommen, aber mit sowas nicht.

Vor meinem geistigen Auge schwebte etwas … innen Styropor, außen eine dekorative Beschichtung, die auch mal einen Knuff vertragen kann. Könnte ich nämlich vielleicht beim Werkstattbau gebrauchen. Aber gut, dann isses das nicht.

Bin trotzdem mal auf Deine Module gespannt! Viel Spaß & Erfolg beim bauen!

LG
Wolfgang

Hallo Wolfgang,
jetzt geht's also los und ich werde auch als Zaungast dabei sein. Wünsche gutes Gelingen.

Grüße aus dem Erzgebirge, Karl-Heinz

Hallo Wolfgang,

interpretiere ich richtig, dass die drei Gleisfarben (weiß, grün, rot) drei Stromkreise sind?

Da gehen mir zwei Dinge durch den Kopf: Wäre es vielleicht eine Option, die beiden durchgehenden „weißen“ Gleise per Schalter wahlweise auch an rot schalten zu können? Dann kannst Du auf diese Gleise fahren, ohne gleich drei Fahrregler abstimmen zu müssen.

Und ob es Sinn machen würde, die am weitesten rechts liegende rote Weiche durch eine DKW zu ersetzen und noch ein Ziehgleis anzusetzen? Dann ließe sich im roten Stromkreis schön rangieren und der Betrieb auf der Strecke unabhängig davon abwickeln.

Sieht aber sehr beschaulich aus, der Bahnhof. Gefällt mir gut!

Viele Grüße
Wolfgang

@Lupo60 (Wolfgang):
a) Im Moment ist erstmal nur ein Stromkreis geplant, da das Ganze ja ein Inselbetrieb ist. Alles weitere wird man sehen. Und, wie gesagt, es soll keine Show-Anlage sein.

b) Unsere Überlegung ist ebenfalls noch ein oder sogar zwei Ziehgleise (jeweils eins im roten und im grünen Teil) hinzu zu fügen. Doch eigentlich war weniger Rangierbetrieb gewollt. Die Gleise im Rbf sollten eher zum Fotografieren bzw. zum Ausstellen dienen.

Hallo Wolfgang,

der Gleisplan gefällt mir. Das ist ein schöner Bahnhof an einer Nebenbahn mit viel Verkehr, oder sogar schon an einer eingleisigen Hauptbahn. Da bin ich weiter dabei

Moin Wolfgang,
ich finde dein Projekt sehr interessant,
so könnte man auch einfach mal ein Modul austauschen wenn es einem nicht mehr gefällt.

Aber ich muß doch mal fragen,
ist Styropor da wirklich die richtige Wahl,
wegen der Geräuschentwicklung

Hallo Wolfgang,

jedem Anfang wohnt ein Zauber inne … so auch diesem. Schön, dabeisein zu dürfen, danke!

Und so ganz nebenbei klärt sich das auch mit dem Styropor als Basis für die Module. Wobei ich gespannt bin, wie Du die eigentlich miteinander verbindest? Einfach zentrierte und verschraubte Stirnplatten wie bei getischlerten Modulen geht ja nicht. Aber damit greife ich wahrscheinlich vor. Bin aber schon mal sehr gespannt, weil das sicherlich auch für eine modulare Landschaftsgestaltung interessant sein dürfte.

Viel Erfolg beim Bauen und liebe Grüße vom zur Zeit zur Untätigkeit verdammten
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

mit den ausgelegten Gleisstücken kann man das nun gut nachvollziehen, und der Lokschuppen gefällt mir.
Ich meine, das ist einer von Vollmer. Könnte ich mir auch gut als Wagenschuppen für mein "Wagenwerk" vorstellen.

In der Tat, Styropor als Untergrund ist nicht optimal, wenn man Schienen darauf schrauben oder nageln will.
Und ja, die Geräuschentwicklung ist ordentlich, wenn man keine resonanz-reduziertende Maßnahmen ergreift. Wie ist denn die Geräuschentwicklung, wenn man Märklin-Gleise (oder sonstige) auf eine nackte Holzplatte tackert?
Ich habe bisher nur die Basis für meine Modulanlage geschaffen (was nicht das erste Modul ist). Mein Vorschlag, bevor sich die Gemüter wieder hochschaukeln und wieder beleidigende Wort fallen: "Einfach mal abwarten und Tee trinken". Vielleicht wird ja alles anders, wie es sich mancher vorstellt.
"Wer erkennt schon an einem einfachen Balken, wie später das fertige Gebäude aussehen wird" (Leonardo d´Vinvi).

Das Förderband sieht richtig klasse aus,
die Fummelei hat sich echt gelohnt, Wolfgang.

Ist das das Förderband von Zapf Wolfgang? Ich habe das ja in 1/45 gebaut - war auch vor Corona mal vor Ort in Menden. Bei mir steht das am Güterschuppen für Rüben und Co. Der Bau war fummelig (für mich.. grössere Teile aber auch grössere Finger) - aber das Ergebnis überzeugt absolut.

Nur mal als Gedanke: wäre ein Fuchs-Bagger im BW nicht sinnvoller? Bei einer etwaigen Ausschlackgrube könnte damit dann auch die Schlacke und Lösche entfernt werden. Gab in der letzten und jetzt in der aktuellen Miba eine Diskussion, ob bei Nebenbahnen die Untersuchungsgrube auch als Ausschlackgrube genommen wurde..

Schöne Detailarbeiten, die Du da zeigst! Sowohl das Förderband, als auch die Wasserkräne sind wieder einmal perfekt umgesetzt.

Schöne Grüße
Stephan

Den Farbton der Wasserkräne hast du gut getroffen, finde ich.
Die wurden wahrscheinlich aus Schwarzguß hergestellt, also Gußeisen mit Kugelgraphit. Das sieht genau so aus.

Okay, das sieht aber sehr stimmig aus jetzt. Die sind richtig klasse geworden.

LG
Stephan

lok1414 schrieb:Wie ist denn die Geräuschentwicklung, wenn man Märklin-Gleise (oder sonstige) auf eine nackte Holzplatte tackert?

Hallo Wolfgang,

meine Erfahrung ist die, dass man sehr schnell versteht, warum die Instrumentenbauer ihren Geigen und Gitarren hölzerne Resonanzkästen geben. Es verstärkt den Schall unglaublich. Wobei das Problem weniger die Abrollgeräusche oder das Klacken auf Schienenstöße sind, das ist ja Eisenbahnatmosphäre. Aber es verstärkt eben auch alle Getriebegeräusche und die sind eben nicht schön.

Ich habe übrigens bei meinen Spur-N Flexgleisen die Erfahrung gemacht, dass die sich wunderbar, dauerhaft, und mit einem angemessenen Kraftaufwand auch wieder lösbar mit normalem Ponal-express Weißleim verkleben lassen. Das bildet auch keine Schallbrücken, im Gegensatz zu Nägeln, Schrauben und Moniereisen.

Viele Grüße
Wolfgang

P.S. Die Wasserkräne und das Förderband sind toll! Klasse gemacht! Schön auch die Schubkarre! Dann hast Du ja das Werkzeug zum Einschottern zusammen …

Hallo Wolfgang,

sieht gut aus, Dein Gleisbau! diese Messigprofile … sind das alte Fleischmann-Gleise?

LG
Wolfgang

In der Tat, Wolfgang, das sind zum Teil die "alten" Fleischmann-Gleise. Ich wollte "Handweichen" verbauen (weil ich mit der Eisenbahn spielen will), Gleismaterial ohne Bettung, max. 15°-Weichen, zudem kurze Weichen (da nur begrenzter Platz zur Verfügung steht). Unterm Strich blieb mit als Alternative Fleischmann (alt) oder Peco. Da das Preisverhältnis zwischen den Fabrikaten etwa 1:10 ist, fiel die Entgscheidung auf Fleischmann. Der "Gold"-Glanz wird demnächst noch unter Farbe/Rost verschwinden ...

Schön! Bevor Fleischmann in HO sein Profi-Gleis mit Bettung herausgebracht hat, habe ich als N-Bahner nämlich immer sehnsüchtig auf genau dieses System geschaut. Ist also für mich sozusagen ein Wiedersehen mit einem sehr guten Bekannten nach langer Zeit.

Schönen Tag noch,
Wolfgang

Wolfgang, ich befürchte ganz doofe Frage.
Der Glanz verchwindet unter Rost und Farbe
Und der Kontakt