Verbrennungsmotor 4-Takt Hit & Miss "Karl"

Hallo

Den Kühlmantel mit der mitlaufenden Spitze eingespannt und den Absatz gedreht.



Mit blauer Anreißfarbe die ersten Kühlrippen angerissen.



Die ersten Kühlrippen gedreht.





An ein Alu Rundmaterial einen Absatz gedreht zum Spannen und die letzten Kühlrippen angerissen.



Und gedreht.



Entgratet





Es gab auch ein paar Späne.

Hallo Jürgen,
bin jedesmal wieder überrascht was Du so alles mit der Drehbank anstellst. Eine faszinierende Arbeit. Bin gespannt wie es weitergeht. Wird der Motor etwas antreiben, später?

LG Steffan

Hallo,

Das 6 mm Messing habe ich auf 34,5 mm Länge plangedreht und den Absatz gedreht.



Mit 1,5 mm Durchbohrt.



Auf der anderen Seite auf 4 mm und 3 mm gedreht und M4 geschnitten.

Hi Jürgen...

ich guck immer wieder rein bei deinen super Metallarbeiten.

leider bin ich im Kopp etwas langsam wenns sich um
handwerkliche Technik geht.....
trotzdem geht es mir langsam auf, daß das ein richtiger
laufender Motor werden soll ?

Wahnsinn, dann lupf ich mal meinen Hut und guck mit
gesteigertem Interesse zu....
Man, man, was hier alles für Kerle drin sind, bei uns.....staun !!!

liebe Grüße
vom Ossi

Ist das wo du wohnst Kirchberg im Hunsrück ?

Fortgeschrittenen-Kurs in Metallbearbeitung, Jürgen! Ich wäre schon mit dem Grundkurs überfordert... Wenn ich auf den Millimeter genau arbeite, bin ich an meiner Grenze! Hundertstel? Tausendstel? Was ist das? Ich schau trotzdem gerne zu! Gruß Michael (maxl)

Hallo,

Vergaser

Das 12 mm Messing habe ich auf länge gedreht und mit 5 H7 quer gebohrt und Gerieben.



Danach mit 4,5 mm Durchbohrt.



1,5 breit eingestochen.



Innen und außen den 10 Grad Kegel gedreht.



Auf der anderen Seite die innen- und außendurchmesser gedreht.

Hallo

2 Reglergewichte aus 10 mm Messing.

Plahndrehen und 4 mm Bohren.



Schräge drehen.



Abgestochen.

Grüße zurück, Jürgen....

das sieht alles so einfach aus...
und doch so präzise.

Im nächsten Leben werd ich Dreher...
das macht mir unendlich Spaß dir zuzugucken.
...klaase Baubericht !!!

liebe Grüße
vom Ossi

Hallo

Pleulgelenk aus 10 mm Messing.


Plahndrehen und Absatz mit 45° Schräge Drehen.



Gewinde M4 bohren.



Abgestochen und auf länge Plahngedreht.



Die Flächen fräse ich später an.

Figurbetont schrieb:
das sieht alles so einfach aus...
und doch so präzise.

Dem kann ich mich nur "vollinhaltlich" anschließen! Einfach Spitze! Ich bin jetzt schon neugierig, wie es weitergeht... Gruß Michael (maxl)

Hallo

2 Federbuchsen Ventil aus 6 mm Messing

Plahndrehen und 3 mm Bohren.



Auf 5 mm ausgedreht



Abgestochen

Hallo

Vergaser Gewindebuchse aus 6 mm Messing

Plangedreht
Durchmesser 5 mm 9 mm lang gedreht
7 mm tief mit D 3,2 mm bohren
Mit 2,5 mm Durchgebohrt und Gewinde M3 Geschnitten



Länge Plangedreht
Durchmesser 5 mm 4,5 mm lang gedreht.

Hallo

Einlötbuchse M4 aus 12 mm Messing

Plangedreht und Absatz gedreht.



Abstechen



Plangedreht und Fase gedreht.



Gewinde M4 gebohrt

spitzenklasse, Jürgen, diese Präzision.....

wenn dein Motor bald mal läuft,
trink ich ne besonders gute Flasche
Wein auf dein Wohl....

ich bin weiterhin dabei und drück die Daumen
bei deinem Werk...

liebe Grüße
vom Ossi

Hallo

Einlötbuchse M8x0,75 aus 12 mm Messing

Plangedreht und Absatz gedreht.



Abstechen, Plangedreht, Fase gedreht und Gewinde M8x0,75 gebohrt

Hallo

Vergaser Stellschraube aus 12 mm Sechskant Messing

Absatz und Fasen gedreht



2,5 mm gebohrt und 5,2 mm Ausgedreht



Andere Seite plangedreht ,angefast und M3 geschnitten.

Hallo

Tankdeckel aus 12 mm Sechskant Messing

Absatz, freistich und Fasen gedreht.



Gewinde M8x0,75 geschnitten und 1,5 mm Gebohrt



Andere Seite plangedreht.

Hallo Jürgen - die saubere und präzise Fertigung der Einzelteile ist weiterhin eindrucksvoll, vor allem für mich als "Nichtmetaller"! Sehr interessiert wäre ich aber auch an einer Art "Masterplan", damit ich besser verfolgen kann, worauf du zusteuerst... Noch muss ich einfach glauben, dass aus all den Teilen einmal ein Motor wird (und ich zweifle nicht daran!), aber die Einordnung fällt mir doch schwer! Lässt sich da etwas machen? Gruß Michael (maxl)

Hallo Michael

Es wird dieser Motor

Code:

http://www.bengs-modellbau.de/materialbausaetze/verbrennungsmotoren/stationaermotor-karl-materialbausatz


Hier war die Vorstellung des Materialsatzes

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t23755-vorstellung-materialsatz-verbrennungsmotor-4-takt-hit-miss-karl

Hallo Jürgen! Tolles Teil! Die Vorstellung des Materialsatzes hatte ich nicht mitbekommen. Danke für die Links. Jetzt bin ich total im Bilde und doppelt gespannt auf das Ergebnis! Gruß Michael (maxl)

Hallo

Steckerbuchse aus 12 mm Sechskant Messing

Plan und Absatz gedreht.



Ausgedreht auf D 7,2 .



Gewinde M8x0,75 Geschnitten.



Zweite Seite auf Länge und Fase gedreht.

Hallo Jürgen,

welche Schneidengeometrie nimmst du bevorzugt?

Danke und weiter so!

Hallo Tommy

Bei Alu, Messing und Kunststoff nehme ich Scharfe polierte Aluwendeschneidplatten.

Danke!

Hallo

Stösselführung M4 aus 10 mm Messing

Plan und Absatzgedreht.



Gewinde M8 geschnitten, 3,8 mm Gebohrt und 4H7 gerieben



Zweite Seite auf Länge plangedreht.