Der lustige Modellbauer
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Verbrennungsmotor 4-Takt Hit & Miss "Karl"

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Beitrag von Jürgen1984 am Sa 16 Apr 2016, 18:52

Hallo

Zwei Gewindestangen Federhalter

Gewindestange M4 auf Länge , Absatz und Einstich gedreht.

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Beitrag von Jürgen1984 am Fr 22 Apr 2016, 01:55

Hallo

Pleulgelenk

An dem gedrehten Pleulgelenk die erste Seite abgefräst.

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Zweite Seite auf 3 mm abgefräst.

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4H7 gebohrt und gerieben.

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Radius 5 mm gefräst.

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Entgratet.

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Beitrag von maxl am Fr 22 Apr 2016, 09:02

Eindrucksvolle Präzision im Metallbau, Jürgen! Ich kann es schon kaum erwarten, bis die ersten Teile zusammengebaut werden! Gruß Michael (maxl)
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Beitrag von Jürgen1984 am Sa 23 Apr 2016, 14:50

Hallo

2 Reglergewichte 2 aus 10 mm Messing.

Plandrehen und zweimal Radius 4 mm fräsen.

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Erste Seite abgefräst.

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Zweite Seite auf 3 mm abgefräst.

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Bohren 3,2 mm.

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Anderes Ende auch fräsen und bohren.

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Beide Teile mit Aufmaß abstechen.

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Plandrehen und anfasen.

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Bohren 3,3 mm.

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Gewinde M4 schneiden.

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Entgratet.

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Beitrag von Jürgen1984 am Sa 23 Apr 2016, 23:06

Hallo

Schalterwelle aus 6 mm Messing.

Messing plangedreht und Gewinde M3 Gebohrt

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Absatz gedreht.

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Zweite seite gedreht und Gewinde M3 geschnitten.

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4 mm vierkant gefräst.

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Beitrag von Der Bastler am So 24 Apr 2016, 18:07

Hallo Jürgen,   Winker 2

ich schau Dir wie immer begeistert zu und kann es kaum erwarten die nächsten Teile zu sehen.
Ich bewundere und beneide Dich um Deine Fähigkeiten an der Drehbank.

Einfach Klasse   2 Daumen    Beifall    Großer Meister

Gruß Horst   Winker 3
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Verbrennungsmotor 4-Takt Hit & Miss  "Karl" - Seite 3 Empty Seitenwangen Lagerdeckel Gewinde

Beitrag von Jürgen1984 am Do 05 Mai 2016, 18:18

Seitenwangen Lagerdeckel Gewinde

Bohrungen nach Lagerdeckel Angekörnt und gebohrt.

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Gesenkt und Gewinde M3 geschnitten.

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Beitrag von Jürgen1984 am Do 05 Mai 2016, 19:05

Stösselführung

Fläche an Stösselführung gefräst.

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Verbrennungsmotor 4-Takt Hit & Miss  "Karl" - Seite 3 Empty Querstrebe Sockel

Beitrag von Jürgen1984 am Sa 07 Mai 2016, 21:59

Hallo,

Querstrebe Sockel aus 20mm x 3mm Messing

Auf Länge gefräst.

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Gebohrt.

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Gesenkt und Gewinde M3 geschnitten.

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Beitrag von Jürgen1984 am Mo 16 Mai 2016, 15:05

Hallo,

Halterplatte Unterbrecher aus 20 mm x 5 mm Messing

Auf Länge gefräst, gebohrt und Gewinde M2 und M3 geschnitten.

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Beitrag von Figurbetont am Mo 16 Mai 2016, 18:29

Hi Jürgen,

da ist man als Bastler an seinem Bastel- und Murkstischchen völlig platt,
wie du da diese unglaublichen Teile raushaust.....
ich werd da richtig schwindlig.

ne, ernsthaft, lieber Jürgen....ganz großes Kino.
Ich bin begeistert und voller Bewunderung.
(...übrigens für etliche andere unserer Kollegen hier im Forum auch....)

schreib doch mal ob bei dir nie was schiefgeht, oder du mal
vor lauter fluchen und schimpfen richtig in Wallung kommst.....grins...

das würd mir helfen, den Kopf mal wieder bisschen höher zu tragen.

...echt großes Kino und tolle Leistung an der Drehbank!!!!

liebe Grüße
vom Ossi Very Happy
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Beitrag von Jürgen1984 am Mo 16 Mai 2016, 23:15

Hallo,

Bei mir geht auch mal was schief.

Bei der Querstrebe Sockel habe ich das mittlere Loch falsch angebohrt auf der Fräsmaschine. Embarassed
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Beitrag von Jürgen1984 am Mi 18 Mai 2016, 11:33

Hallo,

Auspuffrohr aus 6 mm Messing Rohr

Erste Seite Plangedreht und 5 mal 2,5 mm gebohrt.

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Zweite Seite auf länge gedreht.

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Entgratet.

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Beitrag von maxl am Mi 18 Mai 2016, 13:24

Fein, dir dabei zuzuschauen, wie ein Teil nach dem anderen entsteht, Jürgen! Wenn ich an den Preis des Bausatzes denke, wird vom Modellbauer aber doch ganz schön viel verlangt in Sachen Teileherstellung! Naja - du bist erkennbar vom Fach und wusstest, was auf dich zukommt! Wie viele Einzelteile musst du noch fertigen, ehe der Zusammenbau beginnen kann? Ich bin schon fast ungeduldig... aber du lass dich bitte nicht aus der Ruhe bringen! Da entsteht ein Superteil! Gruß Michael (maxl)
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Beitrag von Jürgen1984 am So 22 Mai 2016, 15:55

Hallo,

Zündkerzenstecker aus 10 mm Messing.

Durchmesser 2,5 mm und 5 mm gebohrt

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Plan und Fase gedreht.

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Andere Seite auf Länge plangedreht und 5,8 mm gebohrt.

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6H7 gerieben.

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Beitrag von Jürgen1984 am Do 26 Mai 2016, 19:56

Hallo,

Kondensatorhalter Aus 5 mm Messing.

Entgratet, 2,5 mm und 3,2 mm Gebohrt und M3 geschnitten.

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Auf der anderen Seite zwei mal 1.6 mm gebohrt und M2 geschnitten.

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Mit der Säge einen Schlitz gesägt und entgratet.

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Beitrag von Jürgen1984 am So 19 Jun 2016, 13:38

Hallo.

Maschinensockel

Oberseite eben gefräst.

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Unterseite eben gefräst.

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Nut für die Querstrebe Sockel gefräst

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Durchmesser 8 mm für das Zündkabel gebohrt.

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Befestigungsbohrungen 4,5 mm gebohrt.

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Zwei M3 gebohrt.

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Verbrennungsmotor 4-Takt Hit & Miss  "Karl" - Seite 3 Empty Schwungräder

Beitrag von Jürgen1984 am Mo 08 Aug 2016, 20:44

Hallo,

Schwungräder

In einer Aufspannung die erste Seite Außendurchmesser Drehen.

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Rand plandrehen.

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Absatz drehen.

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Plandrehen.
Bohren.
Innenausdrehen auf D 10H7.

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Innenabsatz für  Spannbuchsen drehen.

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Beide Schwungräder erste Seite gedreht.

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Beide Schwungräder zweite Seite gedreht.

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Beitrag von Jürgen1984 am So 28 Aug 2016, 19:42

Hallo,

Schwungrad

Zwei Mal 2,5 mm gebohrt und M3 geschnitten für die Befestigung des Reglergestell.

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Beitrag von kaewwantha am So 28 Aug 2016, 21:21

Hallo Jürgen,
das Schwungrad sieht hervorragend aus.
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Verbrennungsmotor 4-Takt Hit & Miss  "Karl" - Seite 3 Empty Re: Verbrennungsmotor 4-Takt Hit & Miss "Karl"

Beitrag von Jürgen1984 am So 16 Okt 2016, 18:29

Hallo,

Reglergestell

Frästeil entgratet und zwei Bohrungen für M3 Senkschrauben gesenkt.

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Zweimal D 3 mm gebohrt und gesenkt.

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Beitrag von Jürgen1984 am Mo 24 Okt 2016, 18:56

Hallo.

Maschinensockel

Seitenwangen zusammengeschraubt und mit spitzen gewindestiften auf dem Maschinensockel angekörnt.

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Fünfmal 3,5 mm gebohrt.

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Beitrag von Figurbetont am Mo 24 Okt 2016, 20:34

tja Jürgen,

da kann ich nur staunen...
deine Metallarbeiten sind einfach nur klasse
und lassen mich sprachlos zugucken...

liebe Grüße
vom Ossi Very Happy
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Verbrennungsmotor 4-Takt Hit & Miss  "Karl" - Seite 3 Empty Öler groß

Beitrag von Jürgen1984 am Mi 26 Okt 2016, 16:42

Hallo,

Öler groß aus 18 mm Messing .

Plandrehen und bohren 8 mm.

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Innenausdrehen auf 10 mm.

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Abdrehen auf 14 mm.

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Einstiche auf 12 mm drehen.

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Radius mit der Feile herstellen.

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Erste Seite fertig.

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Abgesägt.

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Spannhülse für die zweite Seite gedreht und gesägt.

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Verbrennungsmotor 4-Takt Hit & Miss  "Karl" - Seite 3 Empty Re: Verbrennungsmotor 4-Takt Hit & Miss "Karl"

Beitrag von maxl am Mi 26 Okt 2016, 17:31

Immer wieder eindrucksvoll zu sehen, welch präzise Metallbearbeitung du hier vorführst, Jürgen! Meine Hochachtung! Für mich schaut es so aus, als ob du eigentlich gar keinen Bausatz bräuchtest! Machst ja eh alles selbst... Das geht natürlich in dieser Präzision nur maschinell, aber auch hier gilt: Man muss schon sehr genau wissen, wie man's macht! Weiter viel Erfolg! Gruß Michael (maxl)
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