Baubericht Flugzeugträger CVN 65 im Maßstab 1/200 nach eigener Planung

Moin Helmut 

Ist auf dem Sofa noch Platz  ?

Ich zwänge mich mal dazwischen.    und werde dein Bericht auf jeden

 Fall mitverfolgen.  

Ne tolle Arbeit. 

Hallo Wolle,
nimm bitte Platz es ist noch genügend Platz.

Nach dem mir ja die Enterprise bei dem obigen Schaufahren im Parkbad in Schwabach runter gefallen ist und die Insel soweit beschädigt war, dass an eine Instandsetzng nicht mehr zu denken war. Habe ich diese noch einmal neu Aufgebaut. Nachfolgend die Bilder dazu, allerdings ist mir auf gefallen, dass nicht der komplette Neuaufbau mit Bilder dokumentiert ist.


Bild 183 Die neue Insel


Bild 184 Die neue Insel


Bild 185 Die neue Insel


Bild 186 Die neue Insel entsteht langsam wieder.


Bild 187 Die neue Insel


Bild 188 Die neue Insel


Bild 189 Die neue Insel

Es ist zwar ärgerlich wenn so etwas passiert, Helmut aber deine neue Insel ist doch gut geworden

Moin Helmut, ich finde das das der
neue Turm sehr gut ausschaut.

Hallo Dietmar,
so arg habe ich mich gar nicht geärgert, aber Du hättest die Kommentare der Kollegen auf dem Schaufahren hören sollen.


Hallo Reinhard,
vielen Dank für das kompliment.

Oh ich kanns mir lebhaft vorstellen, Helmut....

Oh autsch , aber da bist du nicht alleine , vielen ist schon ein Modell runter gefallen
Hauptsache den Mut nicht verlieren und wieder aufbauen

Schicker BB

In die Insel wurde auch gleich die Beleuchtung eingebaut dazu habe ich blaue LEDs mit 1,8 mm verwendet.. Auch hier wurde vor jeder LED ein Widerstand eingebaut. Die Glasscheiben habe ich auch angefangen, diese werden aber noch einige Zeit in anspruch nehmen.


Bild 190 Die neue Insel bekam die ersten Glasscheiben

Am 10.07.2016 war ich mit der Enterprise beim Schaufahren am Eichensee in Langenzenn dabei. Um wieder mehr Lust zum weiter bauen zu beommen und zu testen ob alles funktioniert wie es soll. Irgendwo ist noch eine Leckagestelle im oder am Rumpf, hatte etwas Wasser im Boot. Die bilder sind nicht alle scharf geworden, da es schwierig ist mit einer Hand zu fahren und mit de anderen Hand zu fotografieren.


Bild 191 Bei Wind ist der Träger sehr empfindlich.


Bild 192 Genauso bei starken Ruder Ausschlägen da legt er sich ganz schön auf die Seite.


Bild 193


Bild 194


Bild 195


Bild 196


Bild 197


Bild 198


Bild 199


Bild 200


Wird fortgesetzt

Ich habe hier noch ein paar Bilder von der Enterprise im Wasser.

Bild 201


Bild 202


Bild 203

Dann habe ich angefangen den neuen Mast aufzubauen. Der wird aus Messing zusammen gelötet. Der Fuß und die Spitze des Mastes wird aus einem Vierkant Messingrohr mit den Abmessungen 3 x 6 mm angefertigt. Dazwischen sind Messing Rundrohre in den Abmessungen von 2,5 mm und außen ein Messingrohr mit 4 mm Durchmesser verlötet. Das 2,5 mm starke Messingrohr geht durch die komplette Insel hindurch und wurde auch im unteren Bereich noch mal mit einem 4 mm starke Messingrohr verstärkt. Die Rahen sind aus 2 mm starken Messingdraht angefertigt und in kleine Vertiefungen am Mast eingelötet. In dem oberen Vierkantrohr ist ein 1 mm starker Messingdraht eingelötet. Das löten mußte mit äußerster Vorsicht erfolgen da der Mast innen hohl bleiben musste, denn da wollte ich einen Draht für die Stromversorgung der LED des Toplichtes eingeogen werden. Im ersten Moment hatte ich eine rote LED montiert, bis mir im Internet zwei Bilder aufgefallen sind wo man erkennen kann, dass das Toplicht weiss ist. Deshalbb wurde die LED entfernt und eine weisse LED montiert. Der zweite Anschluß für die LED erfolgt über den Mast deswegen ist der Mast auch durch den ganzen Aufbau montiert.

Bild 204 Der neue Mast


Bild 205 Der neue Mast wird aufgestellt


Bild 206 Der neue Mast mit der ersten Rah


Bild 207 Der neue Mast mit den beiden Rahen


Bild 208 Der Mast mit den beiden Rahen und den Abstützungen


Bild 209 Der neue Mast von der Seite mit den Rahen und der roten LED


Bild 210 Der Mast mit der weißen LED


Bild 211 Der Mast mit der weißen LED.

Wird fortgesetzt.

Es geht hier etwas weiter.

Anschließend wurden an den Fenstern die Fensterrahmen waagrecht und senkrecht aufgeklebt. Ich habe dann ein Bild von der Insel im Internet gefunden wonach es aussieht als wenn auf dem Dach der Insel noch ein Schanzkleid angebaut ist. Das wurde von mir nachgebaut bin und zwar ringsrum. Da bei bin ich mir aber nicht sicher ob das so keorrekt ist. Daran wurden noch einige Anbauten am Schanzkleid angebracht. Rs wurden auch die ganzen kleinen Radarantennen am Kegel Aufbeu der Insel angebaut. Aus welchem Grund jede Reihe in eine andere Richtung zeigt kann ich nicht sagen. Darüber habe ich keine Infos gefunden. Es wurden auch die Türen an der Insel angebaut sowie ich das am Revell Modell gefunden habe. Es wurden auch noch drei kleinere Radarantennen angebaut sowie ein Kegel der auf der Seite vom Heck. Sowie drei Suchscheinwerfer auf dem Dach, wobei hier die Ausführung der Bauform nicht stimmt. Diese Scheinwerfer kann ich auch nicht beleuchten da ich die Kabel nicht mehr durch den Aufbau verlegen kann.


Bild 215 Steuerbordseite der Insel


Bild 216 Insel vom Bug aus gesehen


Bild 217 Die Insel vom Heck aus gesehen


Bild 218 Die Backbordseite von der Insel


Bild 219 Die Insel von oben


Bild 220 Die Insel von schräg oben

Später bin ich auf die Idee gekommen die Insel nochmal nach dem großen Umbau der Enterprise zu bauen. Von diesem Bau habe ich leider keine Bilder gemacht. Nur jetzt erst im fast fertigen Zustand habe ich Bilder gemacht. Diese Insel wurden nur nach Fotos aus dem Internet aufgebaut, sowie nach Bildern die mir ein Modellbaukollege von einem Modell in 1/350 gemacht hat und mir freundlicher weise zur Verfügung gestellt hat. Ob die Abmessungen genau stimmen kann ich nicht sagen, aber sieht für mich ziemlich stimmig aus. Leider kann ich die beiden Radarantennen nach vorne und hinten nicht drehbar ausführen da bei beiden Radars sonst das Antriebsgestänge ausser halb der Insel liegen würden und das sieht bescheuert aus.


Bild 221 Steuerbordseite der Insel


Bild 222 die gleiche Aufnahme nur diesmal mit Blitz


Bild 223 Die Insel vom Bug aus gesehen


Bild 224 Insel vom Heck aus gesehen


Bild 225 Backbordseite der Insel.


Bild 226 Die Insel von schräg oben gesehen


Bild 227 Die Insel von oben.

Der Mast von der Umbau Insel ist noch nicht festgeklebt der ist nur gesteckt um die LED anschließen zu können.

Wird fortgesetzt.

Servus Helmut,

ob das jetzt alles bis ins letzte Detail 100 %ig vorbildgetreu aufgebaut wird,
ist doch wirklich nicht sooo wichtig, denke ich mal.
Aber es sieht auf jeden Fall schon verdammt gut aus, was da entsteht.

Bei so vielen filigranen Einzelheiten würde ich schon wieder die (Modellbau)-Flinte
ins Korn werfen (oder in den Weiher)

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Mach' neer su weider!

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Hallo Gerhard,
vielen Dank für das Kompliment.

Moin Helmut,
und ein herzlicher Gruß ins Frankenland von mir.
Leider finde ich die Scheinwerfer nicht wieder die auf dem Bild 192.
Oder bin ich zu voreilig und du hast sie bereits..............

Hallo Reinhard,
die Scheinwerfer sind erst ab dem Bild 215 zu sehen, aber nur auf der Insel mit dem Kegel.
Auf der modernen Insel sind bisher noch keine Scheinwerfer montiert, da habe ich noch keine Fotos gefunden die das zeigen.

deanke helmut, ich habe verstanden.

Ich habe erst soeben erfahren das dir deine Enterprise einmal durch einen Sturz teilzerstört ist. Jetzt verstehe ich auch den Neubau des Turmes. Mir ist damals nach einem Treppensturz ein fertiges Modell runter gefallen.
Ich finde es richtig gut was du jetzt wieder aufbaust, Klasse.

Hallo Reinhard,
die neue Insel hat mit dem Absturz nichts zu tun. Die Ersatz Insel für die zerstörte Insel ist die mit dem Kegeligen Aufbau. Die neue Insel ist somit schon die dritte Insel die gebaut wird. Hat nur etwas mit dem großen Umbau des Originals zu tun.

Moin Helmut

Sag mal, wie bekommst du die Reling so genau gebogen ?

Gibt es da einen Trick ?

Hallo Wolle,
die Reling ist nur mit einer kleinen Flachzange gebogen. Die Abmessungen der, das ist oft Versuch und Irrtum. Ich halte dir Reling am Modell an und an den Ecken setz ich dann die Zange an. Die muss ich öfters wieder gerade richten bis es einigermaßen passt. Zum Glück kann man das mit der Saemann Reling ein paar mal machen bevor das Metall bricht.

Moin Helmut 

Ja, so mache ich es auch, aber da man die Reling ja in einem Stück haben will, ist der Draht manchmal so lang, das die Aufbauten im Weg sind.  Das erschwert das biegen doch sehr.

Hallo Wolle,
da hast Du recht. Ich habe es diesmal an den Enden etwas mit Gewalt erzwungen und die Reling richtig in die Ecke gezwungen. Dazu kommt das Problem noch mit dem passenden Abschneiden, da habe ich auch immer Schwierigkeiten damit.

Moin ihr Lieben,
ich habe immer vorher ein Stück vermessen, dann 10 mm zugegeben und abgetrennt.
In den Außenecken dann verlötet. Das ging eigendlich relativ gut, Gruß Reinhard