1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111)
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1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111)
![Winker Hello](/users/2612/37/33/33/smiles/2483271677.gif)
Diesmal kein 'richtiger' Baubericht - also wie ein Modell aus einem Bausatz entsteht - sondern eine Überholung eines fertigen Modells.
So steht der Chevy seit 'zig Jahren in meiner Sammlung :
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) 1951_b11](https://i.servimg.com/u/f58/18/16/91/70/1951_b11.jpg)
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) 1951_b10](https://i.servimg.com/u/f58/18/16/91/70/1951_b10.jpg)
Als kleine Hilfe für die Restauration diente mir dieser Link :
- Code:
http://www.secondchancegarage.com/classic-car-photogallery16/1951-chevy-deluxe-conv/1951-chevy-deluxe-conv.cfm
Am Anfang habe ich das Modell teilweise zerlegt und anschließend für die Neulackierung vorbereitet.
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6421](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6421.jpg)
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6420](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6420.jpg)
An der Unterseite der Sitze habe ich alte Gießäste angeklebt, damit ich sie beim Lackieren besser handhaben kann.
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6419](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6419.jpg)
Die Sitze haben jetzt eine andere Farbkombination bekommen. Die Karosserie ist im selben Farbton wie vorher lackiert da die Felgen auch diesen Lack haben. Die Zierleisten sind mit Bare-Metal belegt - und die Scheinwerfer sind wieder eingesetzt.
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6424](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6424.jpg)
Das Armaturenbrett ist jetzt zweifarbig geworden.
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6423](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6423.jpg)
Die Türverkleidungen haben die gleichen Farbtöne bekommen wie die Sitze.
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6425](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6425.jpg)
Der Boden ist frisch aufgeklebt und beim Trocknen helfen Klammern daß sich nichts verschiebt.
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6422](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6422.jpg)
Blaasi (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: 1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111)
![Winker Hello](/users/2612/37/33/33/smiles/2483271677.gif)
Hallo Bianca.
Dieser Chevy ist schon über 30 Jahr alt und eines meiner ersten Modelle überhaupt. Meine Frau hat damals im Spielwarengroßhandel gearbeitet und ich habe die Modelle,Kleber und Farben zum halben Preis bekommen. Dieses Modell habe ich von ihrem Chef geschenkt bekommen - das war eine Reklamation weil der Windschutzscheibenrahmen verzogen und gebrochen war. Der ist immer noch nicht ok - ich habe das nicht besser hinbekommen. Aber das war der berühmte geschenkte Gaul dem man nicht...
Ich war heute wieder im Keller und habe weitergemacht. Das ist das Ergebnis :
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6426](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6426.jpg)
Hier sieht man schon gut den verzogenen Scheibenrahmen.
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6427](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6427.jpg)
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6428](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6428.jpg)
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6429](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6429.jpg)
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6430](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6430.jpg)
Die Zierleisten sind BMF - der De Luxe -Schriftzug ist mit dem Liquid Chrome Stift von Molotov gemacht.
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6431](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6431.jpg)
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6432](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6432.jpg)
Das sollte ungefähr dieselbe Perspektive sein wie im ersten Bild vor der Kur
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6434](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6434.jpg)
Und das sind meine 1951er in drei Karosserievarianten. Die Bausätze haben sehr viele Gleichteile und unterscheiden sich hauptsächlich durch die Karosserieform und dadurch bedingt unterschiedliche Inneneinrichtungen.Bei dem Hardtop-Coupè habe ich mich zum ersten Mal an das lackieren von Flammen herangewagt - und auch ansonsten ist das Auto ausnahmsweise mal nicht Stock wie fast alle anderen Modelle meiner Sammlung.
![1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111) Img_6433](https://i.servimg.com/u/f97/18/16/91/70/img_6433.jpg)
Ich mache jetzt aber keinen neuen Trööt in der Galerie auf - diese Bilder sollten reichen.
Blaasi (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: 1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111)
![Winker Hello](/users/2612/37/33/33/smiles/2483271677.gif)
Habe nach deinem Tip gerade ins Portal geschaut und mich wahnsinnig gefreut. Ich habe ja schon mal etwas von mir im Portal gesehen - aber heute gleich 3 Beiträge....Wahnsinn
![Smiliekette 3](/users/2612/37/33/33/smiles/45135.gif)
Blaasi (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: 1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111)
Sehr schön, Reinhard ... die Restaurierung hat sich wirklich gelohnt;
der Vergleich 'Vorher/Nachher' spricht für sich und neben der 'Erneuerung' des Interieurs
können hier vor Allem auch die jetzt in 'bare metal' ausgeführten Zierteile punkten!
Gruß - Jörg -
der Vergleich 'Vorher/Nachher' spricht für sich und neben der 'Erneuerung' des Interieurs
können hier vor Allem auch die jetzt in 'bare metal' ausgeführten Zierteile punkten!
![Bravo](/users/2612/37/33/33/smiles/367763.gif)
Gruß - Jörg -
![Wink](/users/2612/37/33/33/smiles/336948430.gif)
Jörg- Moderator
Re: 1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111)
![Winker Hello](/users/2612/37/33/33/smiles/2483271677.gif)
Hallo Jörg.
Die Zierleisten in 'Humbrol 11' waren auch das, was mich am meisten gestört hatte. Wie gesagt ist das eines meiner ersten Modelle. Damals habe ich alles mit dem Tuschpinsel bemalt und dementsprechend auch keine wirklich dünnen Pinsel gehabt. Daher ist sehr viel übergemalt worden. Die blauen Teile sind dabei aber gar nicht sooo schlecht geworden sodaß ich die Karosserieteile nur leicht angeschliffen habe und neu lackieren konnte.
Hallo Bianca.
Schön, daß es bei Liberty weitergeht - ich freue mich schon auf die nächsten Bilder im BB
![Very Happy](/users/2612/37/33/33/smiles/650269930.png)
Blaasi (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: 1951 Bel Air Convertible (AMT-Matchbox 4111)
Klasse gemacht! Richtig gut geworden... Weiß zu gefallen!
The.Dude- Alleskleber
![-](https://i.servimg.com/u/f84/18/15/74/98/tabs_l10.gif)
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