Der lustige Modellbauer
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Chevrolet Corvette C4 "Liberty" MPC/ERTL 1:25 & Monogram 1:8

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Beitrag von SibirianTiger am So 03 Feb 2019, 19:31

Das is der Nachteil wenn man ein Fahrzeug Originalgetreu nachbauen will, da muß jedes Detail stimmen, auch die Farbe vom Interieur und Liberty is halt recht aufwendig gestylt
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Beitrag von SibirianTiger am Sa 20 Apr 2019, 20:36

Ab morgen gehts hier endlich wieder weiter
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Beitrag von SibirianTiger am So 21 Apr 2019, 19:52

Heut kamen die letzten Rotschichten drauf

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Heut mußt ich allerdings feststellen das der Deckel der kleinen Konsole falsch lackiert wurde, was soll, kanns ja immer noch ändern

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Die ganzen Farbsprenkel wurden mit nem scharfen Skalpell entfernt

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Die Highlights wurden mit Ivory gesetzt

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Dann folgte Matt Klar zur Versiegelung, die Sprenkel auf der rechten Seite sieht man später net mehr

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Auf den Sitzflächen kam Klar Seidenmatt drauf um die Gebrauchsspuren zu zeigen, danach noch kurz mitm Finger drüberpoliert damits bisserl glänzender wird

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Das gleiche in den Bereichen wo wirs Lenkrad beim fahren halten

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Das gleiche nochmal im Innenraum

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Die Kippschalter für die Fensterheber, die Anzeige vom Automatikgetriebe, der Platz vom Schalthebel wurden schwarz lackiert. Der Kippschalter für zum verstellen der Spiegel mußte ich aufmalen, die Macke aufm kleinen Deckel kommt noch weg

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Der Schalthebel kostet etwas Arbeit.....

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Mieser Guß.....

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Nachdem ich die Wahlhebelstellung mit weiß bepinselt hatte, stellte ich fest das Monogram noch mehr Scheiße gebaut hat.....Vollpfosten....

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So siehts wirklich aus, aus der Bedienungsanleitung. Das eingerahmte "D" steht für "Overdrive", das hab ich so ähnlich im Omega als Knopf aufm Schalthebel. "Overdrive" bedeutet das man damit in den Sportmodus schalten und fahren kann und is ein sportliches Fahrprogramm mit dem man in den höheren Drehzahlen fährt, schluckt auch dementsprechend Sprit. Gibts nur bei Automatikgetriebe

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Also wurde die 3 geschwärzt

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Und mit Weiß ein "D" drauß gemacht, das obere "D" bekam noch die weiße Umrandung, jetzt stimmts wie beim Original

Ach du heilige Scheiße....jetzt kann ich den ganzen Scheiß nochmal wegen den Scheiß Luftblasen glattfeilen Auahahn Auahahn .....ich kotz gleich....Scheiß Makroaufnahmen.......ich will kein Mucks deswegen hören....mir reicht die Arbeit deswegen schon Wütend Wütend Wütend
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Beitrag von eydumpfbacke am Mo 22 Apr 2019, 08:02

Großartige Fleißarbeit, Bianca
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Beitrag von Blaasi am Mo 22 Apr 2019, 09:17

Winker Hello

Wenn bei den Modellherstellern alles glattgehen würde, wäre es doch langweilig - worüber sollten wir sonst meckern.
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Beitrag von SibirianTiger am Mo 22 Apr 2019, 09:46

@ Reinhart

Die Symbole von der Wahlhebelstellung hab ich ohne Lupe uä mitm Pinsel aufgetragen. Verwendet hab ich ein 10/0. Hier beim Modell steht der Wahlhebel auf "P", für Nicht Automatikfahrer: "P" steht für Parken, Das Getriebe wird in mit dieser Einstellung gesperrt, so isses unmöglich ein geparktes Fahrzeug wegzuschieben, ein Schalter kann man trotz eingelegtem Gang wegschieben

@ Reinhard

Ich bin von Monogram eingentlich bessere Bausätze gewohnt, hab letztens wieder Detailfotos vom Motorraum, der vorderen Achsaufhängung und der komplettem Vorderachse von unten gemacht. Wenn ich mir das Original anseh, fällt mir immer wieder was neues auf was beim Modell fehlt und das dürften ca 70 % sein die ich nachbauen darf Wütend    . Nacher gehts am Wahlhebel und erstmal an den Türen weiter
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Beitrag von SibirianTiger am Mo 22 Apr 2019, 18:24

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Das Loch beim Wahlhebel hab ich mit Füllsand und Sekundenkleber gestopft

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Nach dem entgraten wurde die Stelle glatt und in Form geschliffen

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Und festgeklebt

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Dann gings an die Details in den Türen

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Für die Türgriffe hab ich mir 2 Stücke Teelicht Alu zurechgeschnitten

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Das erste Teil in Form geschnitten

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Dann das zweite Teil für rechts

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Die Teile wurden in Form geschnitten. Alles ohne Abmessen, nur per Augenmaß gearbeitet

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Vorsichtig Sekundenkleber aufgetragen und draufgeklebt

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Die Griffe sind nicht ganz maßgenau geworden, es war auch net einfach die halbwegs passend zurechtzuschneiden

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Dann gings mit der Innenverriegelung weiter, hier auch nochmal aus der Bedienungsanleitung

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Hier hab ich den Riegel nur reingefeilt

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Für den zweiten Riegel hab ich ein Stück Plastic Sheet zurechtgeschnitten und reingeklebt

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Beitrag von SibirianTiger am Mo 22 Apr 2019, 18:45

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Als nächstes folgte dann der Bereich für die Scheibenwischerbedienung die sich bei der Vette in der linken Fahrertür befindet wie hier in der Bedienungsanleitung zu sehen ist

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Den Bereich bisserl mit ner Vierkantfeile reingefeilt

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Danach wurde der Dremel ausgepackt um die Griffe zum zuziehen halbwegs darzustellen, da hieß es die Bereiche etwas in Form zu fräßen

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Den Hebel für die Scheibenwischerbedienung hab ich mit nem Stück Plastic Sheet gemacht

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Dann hab ich mich an die Lampe für den Aschenbecher drangemacht, hier beim Original zu sehen. Is zwar weder Original- noch Zuberhörteil, aber drin is drin, also muß es auch beim großen Modell so sein Grinsen

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Hab durch dummen Zufall n passenden Silikonschlauch aus der Firma gefunden, n Stück abgeschnitten und ein 0,3 mm Federdraht reingeschoben. Den Draht mit Sekundenkleber festgeklebt

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Aus 4 mm Sheet n Stück PiemalDaumen abgeschnitten

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N Loch ins Sheet Stück reingebohrt, Sekundenkleber auf das obere Drahtende drauf und alles zusammengeklebt

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Der Draht wurde abgeschnitten, ein Stück wurde drangelassen. Es wurde ein 0,4er Loch an der passenden Stelle in der Seite von der Konsole gebohrt und die Lampe nur mal zum prüfen der Position reingesteckt. Sitzt, paßt, wackelt, hat Luft.....

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Der Lampenkopf wurde dann noch in Form gefeilt.

Das wars für heut, nächstes We gehts hoffentlich weiter da ich noch am Original einiges neu lackieren und ausbessern muß
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Beitrag von SibirianTiger am Sa 18 Mai 2019, 18:10

Dieses Frühjahr hab ich auch wieder am Original gearbeitet. Ich bekam die Schnappsidee sie etwas mit meiner Echtgoldfarbe zu vergolden, die Idee hat ihm gefallen.....

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So sahen die Schriftzüge an den vorderen Kotflügeln Original aus....war mir ein Dorn im Auge......

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Etwas Echtgoldfarbe drauf...... Das is die erste Schicht

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Der hintere Schriftzug war silber.....würg....also wurde der auch vergoldet, ebenso die Heckleuchtenverkleidungen und die Rahmen der unteren kleinen Heckleuchten

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Die fertigen Schriftzüge nach 4 Schichten Gold

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Sieht jetzt viel besser aus, es paßt zum Wagen und es gefällt auch Männe sunny

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Das Dreieck hat hier noch die alte Goldfarbe drauf die aber so scheiße aussah, das ich die auch neu vergoldet hab.

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Damits net einseitig bleibt wurde der linke Spiegel auch vergoldet.

Männe war so hinundweg von der Echtgoldfarbe das er auf die Idee kam das das Kühlergehäuse auch vergoldet werden sollte

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Die alte geplatzte Farbe runterschleifen, da haben sich wohl die Farben net miteinander vertragen

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Echtgoldfarb druff....

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Nach 5 Schichten Echtgoldfarbe und Klarlack............sieht echt geil aus wenn die Sonne draufscheint und die Farbe is sehr hitzebeständig da das Kühlergehäuse um die 80° heiß werden kann

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Dann kam er auf die Idee das ich das Teil von der Klimaanlage auch noch vergolden soll.....wurde erledigt....

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Alles Freihand wohlgemerkt

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Die Lackplatzer auf der Innenseite der Motorhaube waren die nächste Baustelle

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Beitrag von SibirianTiger am Sa 18 Mai 2019, 18:37

N Tag später gings an die Lackplatzer

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Ein Grundton wurde aufgetragen der der Originalfarbe sehr ähnlich war

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Es wurde nicht nur hier Schwarz gepinselt

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Nach ner Std rumexperiementieren hatte ich endlich den Original Farbton angemischt, der besteht aus 5 Blautönen, Dunkles Torkis und Dunkeklbaue Tinte

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Da noch Farbe übrig war hab ich das alte Isolierband abgezogen und den Streifen neu gemacht

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Dann wurd bisserl mit schwarzer und Ultramarinblauer Farbe rumgetupft

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Die Blitze wurden auch wieder draufgepinselt. Nachdem der Klarlack drauf war sieht man kein Unterschied mehr, hatte nur vergessen des Bild zu machen Embarassed , muß ich beim nächsten Treffen machen. Ich muß mittlerweile selber die Stellen suchen

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Hier hatte ich sorgar durch dummen Zufall den richtigen Farbton, auch hier sieht man nachm Klarlack nix mehr

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Hier hat durch dummen Zufall Ferrarirot von Revell gepaßt, auch hier wurde noch etwas mit Schwarz rumgetupft

Da ich auf der Fahrt nach Ladenburg von meinem Männe erschreckt wurde, hab ich mit der hinteren rechten Felge den Bordstein geküßt....da war dann ne 2000 DM Felge total verschrammt. Männe war mir zum Glück net bös. Hab ihm gesagt das ich mich um die Felge kümmer, n Tag später saß ich schon mit meinen Spezialfeilen an der Felge und hatte die angefangen glattzufeilen. Beim feilen mußte ich feststellen das auch auf den Felgen ne dicke Klarlackschicht drauf war....zum Glück....sonst wär der Schaden noch größer

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Heut gings weiter mitm glattfeilen


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Vor dem glattfeilen, sind zum Glück Alufelgen und meine Feilen sind für feine Metallarbeiten

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Das ganze wurde noch mit ner Feile mit Schweizer Hieb 6 geglättet

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Das war eine der schlimmsten Macken
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Beitrag von SibirianTiger am Sa 18 Mai 2019, 18:55

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Das ganze wurde nochmal mit nem Degusit Schleifstein geglättet

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Nach der Feilerei wurde der Feilenstaub mitm Pinsel weggebürstet und im Anschluß wurde die Felge mit Bremsenreiniger entfettet, steht auch so in der Anleitung bei der Epoxy Scheiße

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Die Scheiße wurde angemischt und mußte sehr schnell aufgetragen werden da das Zeug nur ne Verarbeitungszeit von 4 min hat, dementsprechend mußte ich mehrmals das Zeug in kleinen Mengen anmischen

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Angeblich soll das Zeug nach ner halben Std fest sein, ich trau dem Frieden net und laß die Scheiße länger ruhen

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Ließ sich gut auftragen und tropft net

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Nach ner halben Std konnt ich bei den Zeug immer noch mitm Fingernagel ne Druckstelle erzeugen. Was solls, ma schaun wann ich dazukomm an der Felge weiterzuarbeiten.... Das Zeug muß ja wieder glattgefeilt werden
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