HEGI Jaguar C66 Motoryacht

Hm  --- der Meinung bin ich auch. Die sind ja häßlich --

Messing -- vernickelt/verchromt....??  

rc-radi schrieb:Hm  --- der Meinung bin ich auch. Die sind ja häßlich --

Messing -- vernickelt/verchromt....??  

Hm, irgend sowas in der Art... mal im weltweiten Netz stöbern...

Servus Ihr Yachtliebhaber und andere (Modellbau-) Verrückte!
Es gibt (ein bißchen was) neues zu berichten und zu zeigen:

- Stevenrohre sind eingepaßt und mit Stabilit dauerhaft fixiert und befestigt.
Irgendwie liebe ich diesen Klebstoff-Gestank...






Da ich die beiden vom Werk aus vorgesehenen Stevenrohröffnungen im Rumpf übernommen habe wurde der Mittelmotor etwas nach achtern versetzt um nicht Gefahr zu laufen daß sich die Schiffsschrauben berühren. Eng wird's auf jeden Fall. Ich kann max. Propeller mit 50 mm Durchmesser verwenden. Das sollte aber auch reichen um ordentlich Vortrieb zu erzeugen. Im Moment sind noch die schwarzen Kunststoffschrauben dran. Wird sich aber noch ändern. Die Motoren wurden erstmal provisorisch mit einem Holzbrettchen und Schaumgummiabstandshaltern zwischen den Motoren in Position gebracht um die kompletten Antriebseinheiten Motor-Direktkupplung-Stevenrohr/Anreibswelle in "eine Linie" zu bringen. Danach wurden die Stevenrohre, wie oben schon erwähnt, dauerhaft eingeklebt.

Die Propeller:




Dann  hab' ich mir Gedanken über eine Motorhalterung gemacht und kam zu dem Schluß daß 3 "eigenständige" Halterungen doch wohl die beste Lösung wären. Also nicht ein "Brettchen" auf dem dann alle Motoren befestigt werden und ich somit Gefahr laufe daß dann doch irgendwie ein paar Befestigungslöcher nicht sooo genau in Position sind und damit Verspannungen und unrunder/unruhiger Lauf und Vibrationen entstehen. Also bekommt jedes Motörchen sein eigenes "Halterchen".

Mit dem Mittelmotor wurde begonnen. Als Material habe ich mich für 10 mm Plexiglas entschieden. Fragt mich bitte nicht warum. Das lag bei meiner Suche nach geeignetem Material einfach im Weg. Tja, Pech gehabt, Plexiglas...

Die dem Schiffsboden angepaßte Halterung:


Um die vorderen Lüftungsschlitze am Motor nicht ganz zu verschließen, wurde mittels Beilagscheiben ein kleiner Spalt für den "Durchzug" geschaffen. Naja, wenn's hilft...


Paßt, wackelt und hat Luft...


Kann man  so lassen, oder...?


Jetz' sind noch die beiden restlichen Halterungen dran und dann wird alles schön "fest geklebt". Tja, und dann geht's weiter mit der Doppelruderanlage.
Aber erst morgen oder so oder vielleicht ...

Bis denn dann Ihr Yacht-Kapitäne

Saubere Arbeit, tolle Idee mit dem Plexiglas
Mfg günther

Hoppla --- aus dir wird ja doch noch was...
Nein, saubere Arbeit Alder...

Grüße aus dem Urlaub bei momentan lustigen 27℃.....ein Hoch der Klimaanlage

Sauber , weiter so

Naamd Yachtbesitzer,

ich hab's echt geschafft.....

.....................................

.....endlich einen Bootsständer zustande zu bringen, der seinen Namen auch verdient.

Gugg'n:






Möööönsch, bin ich froh...
Jetzt kann's weiter gehen!

Na super , dann kanns ja jetzt richtig losgehen

Ja, ein Haus baut man auch von unten nach oben.
Also der Keller ist fertig, und die Wände vom Erdgeschoss sind auch da!

Nun mach endlich weiter.

Servus Thorsten,

alles klar, Meister! Deinen Rat werd' ich ab sofort beherzigen! Man lernt doch nie aus...


Hey ihr zwei Berliner!

Gemach, gemach! Die Grundlage ist geschaffen... es kann sich jetzt nur noch um Wochen handeln bis ich den Rumpf das nächste Mal aus der Ecke vorzerre und ratlos davor sitze...
Und außerdem, um's wieder mal mit meiner Lieblings-Bauchrednerpuppe Frederic Freiherr vom Furchensumpf auszudrücken:
Video gugg'n bei 0:22 oder 4:03 -> Hetz mich nicht      

Code:

https://www.youtube.com/watch?v=P-LIVYxrQlU

Sorry, DAS mußte einfach sein!

Sascha Grammel

Nich vom Thema ablenken , wir brauchen Bildung , in Bild und Videomaterial

Basti !!!  

Du darfst den alten Mann nicht hetzen..... !!! Hat er doch schon mal so angedeutet........

Der is´ ja schließlich nimmer der jüngste ----------------------

rc-radi schrieb:Basti !!!  

Du darfst den alten Mann nicht hetzen..... !!! Hat er doch schon mal so angedeutet........

Der is´ ja schließlich nimmer der jüngste ----------------------

Oh , woher weisst du ?

Moing Ihr zwei Lästermäuler!
Hey Herbie: Du sollst doch nicht immer von Dir auf andere schließen!

Ich sag blos :

Code:

  https://www.youtube.com/watch?v=t3aLkbVLoXk

.............................. ............................................

Samal Gemüsevertreter , hättest da nich mit jemand antworten können , der wenigstens singen kann ??

Nö -------------------------------------

Grüezi mit'nand!

Um die Leselust einiger weniger zu stillen () erzähl' ich Euch kurz mal was ich mir so ausgedacht habe.
Da seit Urzeiten zwei 12kg-Servos hier rumliegen, die ich mir irgendwann eingebildet habe besitzen zu müssen ( die gibt's in der Bucht im Doppelpack für ca. 20 Euronen) werden die beiden mein Doppelruder anlenken, und zwar jedes Servo ein Ruderblatt.
Man beachte die künstlerisch gestaltete Illustration dazu:



Eigentlich wollte ich die beiden Servos über einen Mischer im Sender sw-mäßig zusammenschalten, aber sch... drauf. Über ein Y-Kabel zusammengesteckt auf einen Empfängerausgang und gut iss'!
Motormäßig hab' ich mir folgendes gedacht: Die beiden Außenmotoren werden über den ganz am Anfang dieses BB's gezeigten Fahrtregler angesteuert. Der Mittelmotor ist sozusagen der Booster, der nur Vollgas vorwärts kann. Ich möchte den aber nicht ruckartig zuschalten sodaß jedesmal die Empfängerstromversorgung zusammenbricht wenn der Motor ein paar Millisekunden vollen Anlaufstrom aus dem Akku saugt, NEIN! Mir schwebt da ein langsames, geregeltes Hochfahren vor das ich folgendermaßen umsetzten möchte:
Ich nehm' also diesen Vorwärtsregler (der auch schon weiß der Gehörnte wie lange bei mir rumlümmelt)...



...und hänge selbigen auf einen 2-Positionsschalter senderseitig bzw. auf den entspr. (Schalt)Kanal-Ausgang am Empfänger. Der Kanal wird jetzt aber sw-mäßig verzögert; ich denke 2-3 Sekunden Laufzeit von 0 auf Vollgas werden genügen. Das müßte ich aber noch "am lebenden Objekt" austesten.
Um das ganze besser zu verstehen gibt's 2 kleine Filmchen. Und damit man die Laufzeitverzögerung besser sehen kann, hängt ein Servo zum testen dran:

Zuerst die "normale" Geschwindigkeit des Servos:


und dann  die verzögerte Variante:


Anstelle des Servos hängt dann natürlich der Vorwärtsregler dran und fährt den Mittelmotor schön originalgetreu langsam hoch. Iss' doch nich' schlecht, oder?
Runterregeln bis auf "0" läßt sich das ganze genauso. Und das alles mit einem lumpigen Schaltkanal. Es lebe die Elektronik   (naja, manchmal).

Und dann wollte ich noch...

Sch... ich muß weg! Den Horrorthriller auf TELE5 reinziehen!

Bis denn dann...

Gute Ideen die du da umsetzt Gerhard!

Aber das mit den 2 Ruderservos, finde ich vergeudete Resource!!

Sehr intressante Idee ob das dann auch mit dem Regler klappt , bin ich gespannt auf den Bericht
2 Servos für die Lenkung ?! Nuja , sicher ist sicher

John-H. schrieb:...Aber das mit den 2 Ruderservos, finde ich vergeudete Resource!!

Servus John!
Ja , da hast Du freilich recht mit der Vergeudung von Resourcen.  Aber da die zwei Servos wirklich schon EWIG bei mir rumliegen und ich die wirklich zu nix anderem gebrauchen konnte (bis jetzt), hab' ich mir das halt mal so eingebildet in meiner Modellbaurübe... Vielleicht auch deswegen weil man die Art von Anlenkung selten bis gar nicht in einem Modell sieht. Und da ich des öfteren etwas "schräge" Einfälle habe, kamen mir die zwei gerade recht!
Und gugg' mal: Für 12kg Servos kosten die auch aktuell so gut wie fast nix:

Code:

http://www.ebay.de/itm/2-x-fur-Metall-Gear-Helicopter-RC-MG946R-Digital-Servo-Lenkservo-Auto-Boot-Model-/381161638833?hash=item58bf010bb1:g:cIsAAOxyhS9Tewyu

Hätte ich mir ein Servo extra für die Ruder kaufen müssen, wär's erheblich teurer geworden (zumindest für mich). Unter einem SAVÖX SA-1230SG oder einem SAVÖX SA-1283SG hätt' ich's dann doch nicht gemacht. Ich kenn' mich doch...
Die hier sind's (hat jetzt zwar nix mit meiner Jaguar zu tun, aber trotzdem, das sind ganz feine Teile):

Code:

http://www.rc-dome.de/savoex-sa-1283sg-servo-35

Code:

http://www.rc-dome.de/savoex-sa-1230sg-servo-42

OK, genug der Abschweifungen!
Morgen bzw. heute werden die Ruderhörner für die Servos und die Gegenstücke für die Ruder selbst organisiert und dann wird versucht den Mittelmotor langsam hochfahren zu lassen.
Hey, endlich kommt wieder mal etwas Leben in die Bastelbude!
Ach ja, fast vergessen:
Ein paar neue Energieriegel gibt's auch noch dazu:

Code:

http://www.ebay.de/itm/271947706528?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Kann ich nur hoffen daß die beiden trotz des günstigen Preises zu gebrauchen sind.
Parallel geschaltet, ergibt das über 10Ah Saft für meine 3 Motörchen und mit 35C Entladerate (max.) sollte auch genügend Strom "zur Hand sein".

Naja, man wird sehen...

Nana,nu übertreib mal nicht so.......
Meine kleinen Schlepperchen haben immer pro Ruderblatt ein Servo,nur mess mal den Strom,nicht das Dir ein Kanal vom Empfänger abraucht.
Evtl. mit externer Stromversorgung arbeiten.

Kleiner Nachtrag zu der softwaremäßigen Laufzeitverzögerung im Sender Spektrum DX9. So sieht's aus (wenn's jemand wissen will):



Der Kanal FW (Fahrwerk=standardmäßige Namens-Vorgabe), also Kanal 5, wurde für den Hin- und Rückweg beide Male mit derselben Verzögerung von 3 sec eingestellt. Beide Richtungen können dabei unabhängig voneinander verschieden stark abgebremst werden. Auch kann mit einem frei definierbaren Schalter senderseitig die Verzögerung bei Bedarf ein- bzw. ausgeschaltet werden. Standardmäßig ist die Verzögerung immer aktiviert (Schalter: Ein). Eine feine Sache, finde ich.