Wikingerschiff Skuldelev 3 / Teil I

 
@ Tom meine Idee ist vielleicht ungewöhnlich aber sie kommt der Orginal-Oberflächenstruktur die so eine Boje hatte, doch ziemlich nahe. (Man kann die auch über einen kleinen aufgeblasenen Balon stülpen, mit Kleister/Leim einstreichen und dann warten bis alles getrocknet ist, Balon mit einer Nadel zerstechen und man hat eine schöne leicht durchsichtige Boje (die ja eigentlich aus einer Schafshaut oder Ziegenhaut damals gemacht wurden).



(Bild-Quelle:

Code:

http://hausschlachtebedarf.de/naturdaerme/schweinedaerme/schweineblasen-15-20.php

)

Und die Begeisterung für diese komischen Materialien kommt durch meinen Beruf, unglaublich was Menschen alles zur Schaffung von Dingen und Gegenständen benutzt haben.   

Ich sags immer wieder gerne Heike......."Man lernt nie aus" oder "Man kann so alt werden wie ne Kuh und lernt immer noch dazu"
Darf ich fragen was Du beruflich machst?

 
@ Tom: Ich bin gelernte Restauratorin (davor hab ich noch ein abgebrochenes Architekturstudium zu meiner Schande). Zum Bsp. Casanovas Kondom war aus Schafsdarm. Und der Vorschlag für die Boje aus diesem Material kam eigentlich nur zustande, weil ich Steffans Bericht verfolge, denn ich finde es faszinierend wie er alles möglichst wirklichkeitsnah gestalten möchte und dabei unterschiedliche Materialien einsetzt. Darum hab ich einfach mal meine Idee geposted, auch wenn sie für manchen vielleicht etwas unapetittlich ist, aber man kann die Blasen/Därme bereits gereinigt kaufen und eine Schlachterei/Metzger hat quasi jeder um die Ecke.

Hallo Ihr Lieben,

vielen Dank für die ganzen Anregungen und für Euer Interesse... bin nebenbei schon wieder am Experimentieren. Muss leider JETZT arbeiten... weiah, ich brauche ein Tresor mit Zeitschloss, wo ich mein Modell einschießen kann, sonst komm ich nicht zu den Dingen, die leider sein müssen. Restauratorin ist bestimmt spannend... Das mit dem Därmen ist ja nun nicht eklig... hab in meiner Materialsammlung noch ein Stück Bayrisch-Schwarzgeräuchertes... das verändert sich auch kaum, mal sehen was man daraus machen kann. Essen würde ich das Teilchen jetzt nicht gerade... Unappetitlich ist also irrelevant. Denke bei einigen Dingen sollte man ehr auf giftige Inhaltsstoffe achten, jedenfalls wenn man damit jeden Tag arbeitet. Habe z.B. gelesen das einige professionelle Modellbauer lieber auf 2K-Modelliermassen verzichten, da die Dämpfe nicht gerade gesund sind...

LG Steffan

Nun ja Steffan, jeder hat nun mal seinen Ekelfaktor (er liegt bei mir relativ hoch zumindest was Naturmaterialien bei Restaurationen betrifft, im Modellbau bin ich ja noch Neuling und versuche mich erstmal an einem Plastikmodell). Na mit der Schwarte kann man schon einiges Anstellen, wenn man bedenkt das solche Sachen wie Hirschtalg, .... führer als Schmiermittel usw. fungierten ("damals" waren die Leutchen halt noch leicht anders drauf).
Und ich bin ehrlich ich verzichte auch gern auf geruchsintensive Farben bzw. lösungsmittelhaltige Stoffe beim Modellbau, denn ich baue das ganze in einer 2 1/2 Zimmer Wohnung und den Geruch muss ich nun wirklich nicht haben.

Das kann ich verstehen, benutze auch keine Lösungsmittel wie Nitroverdünnung mehr. Gerüche können schon auch bei Naturstoffen problematisch werden. Hatte vor kurzem versucht Teile am Modell mit Buchenpech zu behandeln. Riecht nicht schlecht, sogar authentisch. Die Wikinger benutzten Birkenpech... aber ja, nee. Das Zeug bleibt überall hängen, und das Modell wird recht aufdringlich. Sieht aber echt aus...

LG Steffan

... so doch noch etwas versucht... die hole Fimo-Kugel: Geht Reinhard, hatte natürlich kein transparentes Fimo. Hab das Innere aus Wachs geformt, dünn Fimo drumherum, und zwei Löcher als Ablauf und Luftloch und im Ofen gehärtet. Das Wachs läuft raus, die Kugel ist gehärtet.

... so schön ... demnächst geht's weiter...

Jetzt habe ich noch eine gemeine Frage, da ich nichts in deinem Bericht darüber gefunden habe zumindest jetzt noch nicht! Hast du auch schön jeden Nagel vorher mit Wolle umwickelt zum Abdichten? Nein ich mache mich jetzt nicht lustig über dich und das du das ganze so toll authentisch baust wie möglich (ich finds einfach klasse und auch ich kann für meine Arbeit und evt für mein neues Hobby den Modellbau mir noch einiges abschauen).
Weiterhin viel Erfolg bei deinem Projekt und ich schau in jedem Fall weiter zu.

Hallo Steffan,
verfolge gespannt, wie es mit deiner Boje weitergeht. Ich habe aber mal eine andere Frage. Wann hast du die Nieten aus dem Fimostrang geschnitten, nachdem sie im Ofen waren. Du schreibst, sie härten noch zwei Tage durch, dann lassen sie sich wohl nicht mehr so gut bearbeiten???
Abgeschliffen hast du sie mit einem Schwamm, war das so ein Schleifschwamm? Ichh habe da noch einen übrig, den ich mal vor längerer Zeit zum Möbelschleifen benutzt hatte. Hätte aber ein bißchen Bedenken, dass ich damit die Farbe der Planken mit abschleife.
Wäre dir für ein paar Tips dankbar, da ich so langsam mal mit den Nieten anfangen möchte.

LG

Kurt

Hallo Kurt,

den Fimostrang habe ich aus Braun und Schwarz gemischt und nach dem Härten geschnitten. Die Nieten werden nach 1-2 Tagen härter und lassen sich dann schlechter schleifen. Es ist also besser die Nieten "frisch" zu verarbeiten... zum Schleifen habe ich einen feinen Schleifschwamm benutzt. Dabei ließ es sich nicht ganz vermeiden das auch etwas Holz mit geschliffen wird. Ich habe das aber in Kauf genommen und die Beize/Farbe einfach nachgemalt. Ach ja, Beize: ich habe das Holz vor dem Kleben der Nieten gebeizt, weil der Sekundenkleber das Holz versiegelt. Es würde sonst helle Flecken geben. Nach dem Schleifen habe ich dann sowieso noch einmal die Nieten mit Acryl-Farbe nachbehandelt um einen dunklen Hof um die Nieten zu bekommen. (Mit dunkelgrau und Rost-Ocker, pinseln und gleich mit einem Stofftuch nach wischen) Das hat auch den Vorteil das eventuelle blitzende Sekundenkleber-Ringe um die Nieten verschwinden... Außerdem muss man sowieso nach dem Nieten der ganzen Sache noch ein Finish geben, weil die Nieten sonst matt und staubig aussehen.

LG Steffan

Hallo Steffan,
danke für die Tips.
hier noch zwei Fotos aus Roskilde. Ich denke aber, dass du sowieso schon welche hast.

.... Danke Kurt,

man kann nie genug Bilder haben... Interessant ist das Verhältnis zwischen Balken und Funke der Anker... Der Balken ist viel länger als bei späteren Ankern, jedenfalls kommt es mir so vor... und die Ketten sind noch dünner als meine Modellkette...

LG Steffan

Oh Mann, Steffan ... so langsam glaube ich, daß Dein Modellboot nur der Testlauf
für den originalgetreuen Bau eines "richtigen" Wikingerschiffes in Originalgröße ist.   

Seile, Ketten, Ankerboje ...

Einfach nur fantastisch ... und äußerst interessant, um was Du Dir alles Gedanken machst
und welche Mühe Du aufwendest, um ein glaubhaftes Gesamtkunstwerk zu schaffen!   

Klasse! ... Gruß - Jörg -   

Hallo Jörg,
1:1 ist leider nicht drin, im Moment. Aber ich muss schon sagen das mich Segeln neben Modellbau immer schon fasziniert hat. Und das ich durch das Boot hier viel gelernt habe... besonders über den Weg, wie die Wikinger so kompromisslos leichte, schnelle Segler zu bauten. Klar waren die Anforderungen an die Schiffe damals sehr klar umrissen... Transport von X Leuten + Ausrüstung möglichst Schnell von A nach B. Anlanden, losschlagen, einsacken und wieder weg. Keine Seeschlachten, keine Kanonen, keine Panzerung, die einzige Verteidigung war die Geschwindigkeit. Ich bau hier zwar ein Handelsschiff, aber ein par Eigenschaften scheinen übernommen worden zu sein. Der Rumpf wirkt sehr zerbrechlich mit seiner dünnen Bordwand, trotzdem ist er stabil und auch ein wenig elastisch... (habe versuche gemacht ihn ein wenig zu verdrehen, also es geht, aber ich hab's nicht übertrieben) ...
Mein Hang zum Ausrüsten des Bootes kommt daher weil ich leere Modellboote immer etwas eigenartig finde. Außerdem möchte ich wissen wie eng es auf so einem Boot gewesen sein muss. 13 Meter Boot für 5 Mann + Ladung... Wo haben sie geschlafen, wie gekocht. Hinzu kommt das ich selbst ein par Jahre ein Boot hatte und auf der Ostsee unterwegs war (wenn ich frei oder Urlaub hatte), also weiss was man braucht um einen Ankerplatz zu finden oder um zu navigieren. Besonders wenn es nicht an jeder Ecke einen Yachthafen gibt wie heute... Die armen Schweine damals in ihren offenen Booten... keine Pizzerias, keine warmen Duschen, keinen Ofen an Bord... alles feucht, als Highlight ein Robbenfett-Riegel... Also ich muss das nicht in 1:1 haben...

LG Steffan

Naja ... für die damalige Zeit waren diese Boote der aktuelle technische Stand, 
gebaut und ausgerüstet mit den besten, damals verfügbaren Materialien ... sozusagen also High-Tech  
Genau wie meine geliebten Doppeldecker,
um diese an sich sehr unterschiedlichen Themengebiete mal miteinander zu vergleichen ...   

Bei aller Komplexität läßt sich die jeweilige Technik auch heute noch verstehen und nachvollziehen,
wenn man sich mit der Materie etwas näher beschäftigt.
Das geht, weil der rein handwerkliche Aspekt noch einen sehr hohen Stellenwert hatte ...
und das macht dann wohl auch den Reiz einer möglichst detaillierten Modellnachbildung aus.
Das Objekt selbst, seine Zusammenhänge und sein Umfeld werden plötzlich viel besser begreifbar;
irgendwie im Kleinen fast schon wieder lebendig.   
Die heute selbstverständlich gewohnte und lieb gewordene Lebensqualität steht dazu oft im krassen Gegensatz ...   

Bei späterer/heutiger Technik ist so ein tatsächliches "Begreifen" in diesem Maße oft leider kaum mehr möglich ...

Gruß - Jörg -  

Ich weis nicht ob Euch bekannt ist dass Burghard Pieske ein Weltumsegler und Abenteurer um 1991/92 auf den Spuren von Leif Erikson, der 500 Jahre vor Columbus Amerika entdeckte. Mit dem Originalnachbau eines Wikingerschiffes überquerte Pieske den Nordatlantik. Fast 5000 Seemeilen waren er und seine zwei Begleiter völlig auf sich allein gestellt. Natürlich nur mit den Nahrungsmittel wie es dazumal war. Das ganze wurde in der Sendung Planet Wissen berichtet, siehe Link.

Code:

http://www.planet-wissen.de/sendungen/2011/06/21_wikinger.jsp

Dazu gibt es noch ein Buch über diese Reise

Code:

http://www.amazon.de/Expedition-Wiking-Saga-offenen-Nordatlantik/dp/3768826295

Gruß Helmut

Mmmh, lecker - ein Robbenfett-Riegel.   

...  Da hast Du etwas Wahres gesprochen, Jörg... denke selbst in 1:1 Nachbauten sei es von Schiffen oder Flugzeugen lässt sich nicht alles nachvollziehen oder nachfühlen. Selbst auf einer Fahrt wie zum Beispiel die von Burghard Pieske (Vielen Dank für den Link Helmut) über den Atlantik nach Amerika fühlt sich nur bedingt so an wie zur Zeit der Wikinger, weil die eben nicht wussten wo genau die Reise hingeht und wie lange die Reise dauert. Die Wikinger haben für Ihre Entdeckungsfahren nach Amerika so weit ich weiss nur vorwiegend die Knorr und keine Langschiffe benutzt... Mit reichlich Ladung und Vorräten...

Noch ein Versuch für die Ankerkette, jetzt mit längeren Gliedern. Sieht ehr aus wie auf den Bildern von Kurt aus Roskilde (eine Seite vor dieser)

Hab die Glieder jetzt gleich oval gewickelt, das funktioniert besser und geht auch schneller...

LG Steffan

Jetzt kommt die Ankerkette dem Original schon sehr nahe, Steffan.
Eventuell die einzelnen Glieder einen Tick größer? Ist anhand der Bilder schlecht zu beurteilen.
Aber das siehst du auf deinem Arbeitsplatz als Gesamtbild natürlich besser.

Hallo Sigmund,

... stimmt dei Größe kann man nicht sehen. Hier noch ein Bild mit 2 Cent.... Hab mein 1 Cent Stück nicht mehr. Die Länge ich jetzt 8mm also 16cm im Original. Vielleicht hast Du recht. Mal sehen was ich für einen Draht bekomme. Hier herrscht im ganzen Ort Eisendraht-EU-Norm also 0,5 oder 1,2mm. Suche 0,9 oder 1mm aber ich hab noch nicht alle durch. Und dann lege ich die Kette mal in den Kasten, das sieht dann auch wieder anders aus...


LG Steffan

klasse sieht sie aus,steffan,da könnte ich auch 2meter von gebrauchen,wenn du zeit hast   

Deine Kette sieht gut und sehr gleichmäßig aus Steffan, saubere arbeit   

Was hast Du mit Deinem Centstück gemacht, Steffan ...   
- hast es doch nicht etwa am Wochende verprasst ?   

Aber die Kette wirkt auch im Makro und mit 2-Cent-Münze sehr gleichmäßig und fein!  

Gruß - Jörg -   

Danke euch,

... für die Kette hab ich jetzt endlich Draht bekommen... 0,8 mm. Hätte lieber 0,9 aber geht wohl auch...


unten die neue Kette...



um die Kette gleichmäßig hinzubekommen benutze ich ein kleines Werkzeug:

Es besteht aus eckigen 3 Nägeln ohne Kopf. Die drei Nägel werden durch den dickeren Draht zusammengehalten die beiden äußeren sind rund gefeilt, der in der Mitte eckig aber abgeschrägt. Der mittlere bestimmt die Länge der Glieder

so sieht das Teil von oben aus... Das hellblaue sind die Nägel für die Rundung, in der Mitte dunkler der Nägel für die Länge und den Winkel. Der Winkel ist wichtig weil man so den Draht einfach mit einer kleinen Trennscheibe schneiden kann ohne das der Draht auf der Seite zu kurz wird.... Der mittlere Nagel ist etwas nach hinten geschoben damit man den Draht besser schneiden kann.
Also einfach 10 bis 12 runden um das Werkzeug wickeln und auftrennen. Die offenen Glieder purzeln von der Spitze und müssen dann nur noch mit einer kleinen Zange geschlossen werden.

Es dauert etwas bis das Werkzeug passt, aber dann geht eine Kette recht schnell und wird gleichmäßig. ... 2 meter sollte man eigentlich in 1-2 Stunden schaffen   

Geschwärzt habe ich die Kette mit Öl: Kette über einer Lötlampe zum glühen bringen und im Öl abschrecken. Denke es würde auch im Backofen funktionieren, jedenfalls sollte ich meine Pizza-Bleche auch so behandeln. Sie werden dann schwarzbraun und rosten nicht mehr...



LG Steffan

Hallo Steffan,

es ist unglaublich welchen Aufwand Du betreibst, selbst wenn es um eine profane Kette geht
, Klasse!!
Eine geschmiedete Pfanne musste auch so behandelt werden, Öl und Salz hineingeben, erhitzen bis zum qualmen, abkühlen lassen und nur auswischen. Diese Pfanne nutze ich um Steaks anzubraten.

Gruß
Reinhard