Der lustige Modellbauer
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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Mo 05 Dez 2016, 12:58

Grüße euch

Ich versuche mal was anderes zubauen ,ein Wikiwikingerschiff .
Mal sehen ob es mir gelingt es umzusetzen...
Meinungen und Kritiken nehm ich gerne an Foreenmusketier
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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Mo 05 Dez 2016, 13:01

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der anfang...
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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Mo 05 Dez 2016, 13:05

der bau

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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Mo 05 Dez 2016, 13:10

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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Mo 05 Dez 2016, 13:11

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Beitrag von John-H. am Mo 05 Dez 2016, 13:16

Na da setze ich mich doch mal sehr interessiert in die erste Reihe! Very Happy
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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Mo 05 Dez 2016, 13:19

Cool
mal schauen was heut noch geht auf der Werft hier.......
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Beitrag von T-Rex 550 am Mo 05 Dez 2016, 13:38

Ääääähm wow Cool Bin gespannt Very Happy
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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Mo 05 Dez 2016, 13:52

Das bin ich auch ,bis es schwimmt....und fährt.... Roofl Very Happy
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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Mo 05 Dez 2016, 16:01

der wellentunnel is gebohrt
alle feinarbeiten am schiff erfolgen wenn alle teile hergestellt sind ....

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Beitrag von John-H. am Mo 05 Dez 2016, 16:23

Kannst du bitte mal die Dimensionen des Modells angeben Question
John-H.
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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Mo 05 Dez 2016, 16:50

Länge 1625mm
Breite 340mm
Mast Höhe 690mm überalles 820mm
Rah 630mm
Segel 570x465mm
Schilde 51mm
Ruder 270mm

VON 1:50 auf 1:7.5 Winker 2


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Beitrag von John-H. am Mo 05 Dez 2016, 16:53

Ohaaaa affraid
Das kommt auf den Bilder gar nicht soooo groß rüber.
Da bin ich jetzt noch mehr gespannt wie dieses Projekt entsteht. Very Happy
John-H.
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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Mo 05 Dez 2016, 17:17

naja kann ja bei jedem bild nen zollstock daneben legen ne shocked

oder meine kleinste als vergleich davor stellen.......

so ein paar bilder hab ich noch ,dann is schluss für heute ......

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Momentan im Bau
Sovereign of the Seas                          1:84
Prinz Eugen                                        1:200
U.S.S. New Jersey BB-62 (1982)            1:350  RC
U.S.S. Enterprise  CVN 65                     1:350  RC

WENN ZEIT IST.... Traurig 1
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Beitrag von kaewwantha am Mo 05 Dez 2016, 20:48

Hallo Endrik,
da werde ich mich auch mal dazu setzen.
Das sind ja Imposante Abmessungen.
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Beitrag von Jörg am Di 06 Dez 2016, 00:45

Interessant, imposant! Cool

Nur dieses bröselige Möbelspanplatten-Material als Kiel halte ich für keine so gute Idee ... Suspect

Der Kiel ist das Rückgrat eines solchen Schiffes und sollte aus stabilem, richtigen Holz sein;
Sperrholz, bzw. schichtverleimtes Holz gehen auch.
Dieses Spanplattenmaterial aus pressverleimten Holzspänen hat als so relativ schmaler "Streifen"
nicht die nötige Stabilität, Tragkraft und strukturelle Belastungsfähigkeit,
vor allem nicht für ein schwimmfähiges Schiffsmodell dieser Größe! WIKINGERSCHIFF 1:50 vergrößert auf 1:12,5  - Teil 1 - Gruebe10

Gruß - Jörg - Wink
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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Di 06 Dez 2016, 05:16

ich sag mal so ,ist ja noch nicht fertig ne ...Winker 2
zumal es eine sehr stabile platte ist und der kiel als solches noch gar nicht fertig ist.... Very Happy
es ist ja noch im rohbau....
um die stabilität mach ich mir da keine sorge da der kiel 10mm stark ist..
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Beitrag von Jörg am Mi 07 Dez 2016, 00:32

Wie Du meinst, Endrik ... wollte nur darauf hingewiesen haben ...  Grinsen

Code:
http://www.neuroscience-of-music.se/ormen/OrmenFriskeGer.htm

Gruß - Jörg - Wink
Jörg
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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Mi 07 Dez 2016, 05:17

Kein problem...das war mir aber von anfang an bewusst was ich da verbaue ..... Very Happy
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Beitrag von lok1414 am Mi 07 Dez 2016, 07:29

Danke Jörg für den Link. Habe wieder was gelernt. Nein, nicht die Fehlerursache mit dem Kiel. Das weiß auch ein Metallbauer, dass DIE Konstruktion über kurz oder lang brechen muss (besonders bei den kurzen Wellen der Nordsee). Ich meine das Datum der geplanten Fahrt. Halb Europa erholte sich von den Wunden des Krieges und die Schweden unternehmen eine historische Fahrt mit einem Viking-Schiff.
PS: Da war der Schreiber gerade einmal 10 Monate alt.
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Beitrag von bonapate am Mi 07 Dez 2016, 11:33

Hallo,
ein schöner Maßstab. Da kann man so einiges raus arbeiten und auch die Beplankung richtig in Sehne setzten.
Viel Spaß weiter hin. Ich setzte mich zu John auf die Bank. Mal schauen, was noch so passiert. Cool
Grüße Edmund
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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Mi 07 Dez 2016, 16:41

Jörg schrieb:Wie Du meinst, Endrik ... wollte nur darauf hingewiesen haben ...  Grinsen

Code:
http://www.neuroscience-of-music.se/ormen/OrmenFriskeGer.htm

Gruß - Jörg - Wink


Ein schöner Link ja ,keine frage .
Aber der Bau des SCHIFFES vorallem wie ,denke ich doch des es meine sache ist ,nichts gegen Kretik aber herje leute übertreibt es nicht .
Bin schließlich auch kein ANFÄNGER und weiß was ich da mache .
NOCH FRAGEN.

PS. BEFINDE MICH GERADE AM ANFANG MIT DEM MODELL .
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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Mi 07 Dez 2016, 17:32

Weiter geht es mit den Planken Schablonen

1-schablonen getrennt
2-schablonen verbunden-länge der Planken 1500mm

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Beitrag von Pirxorbit am Mi 07 Dez 2016, 18:21

... Da setz ich mich dann auch gleich dazu... toll, ein Wikinger Very Happy

Das mit dem Maßstab, scheint zu stimmen. Die Wikinger haben ihre Schiffe immer so gebaut das jeder Spannt einen "Raum" begrenzt. Ein Raum war ca. 1 Meter lang manchmal auch etwas weniger. Das entsprach dann auch dem Abstand für die Riemen-Pforten und der Bänke. Dein Schiff hat 17 Spannten macht 17 Meter + 2x2,5 Meter für Bug und Heck, also ein Schiff im Original von 22 Metern? Bei der Länge stimmen die Proportionen auch gut. Das mit dem Wellentunneln hab ich erst mal überlesen ...

LG Steffan
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Beitrag von Floki der Bootsbauer am Mi 07 Dez 2016, 18:50

Ja Wellentunnel waren damals noch nicht in ne ..grins
nur die länge die du ausgerechnet hast stimmt so nicht ganz währen im dem fall um die 12,20m
mit drachenkopf und schwanzende wohl so um die 14m lang
und der mast um die 5 bis 6m hoch
bei dem schiff zumindestens
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