HAMBURG II

Thomas B schrieb:Hm- Handlauf! Nebelhörner --- und bei Nr.6 muss ich passen... wink1

JesusBelzheim schrieb:
Hast du vielleicht neue Poller draus gemacht?

Nö Männers, ganz Kalt!!

Kleiner Tipp, die drei Rohre haben etwas mit meinem geplanten Projekt,
Feuerlöschmonitor zu tun!

Sieht schon viel besser aus

Deiner Karriere als Schönheitschirurg steht nichts mehr im Weg

Teleskop für den Löschmonitor

Da steht noch viel Arbeit an, aber Schritt für Schritt wird das schon ... und macht sicher viel Spaß!
Die klobigen Klötzer an den Türen solltest Du möglichst auch noch entfernen und z.B. durch Klinken aus Ms-Draht ersetzen ...

John-H. schrieb:Mit der Glocke überlege ich mir noch was, aber die Schokoglöckchen fallen aus,
da sie geschlossen sind da kommt dann kein heller Klang raus!

Die Glöckchen vom Lindt-Schokoladenweihnachtsmann,
hier eines als Schiffsglocke am Deko-Schlepper "Bullfrog" ...



... sind "richtige" Glöckchen, selbstverständlich auch mit Klöppel(chen),
bitte nicht verwechseln mit den (rundlichen, geschlossenenen) Schellen der Lindt-Osterhasen

Ich bin mir ganz sicher, daß hier am Ende der Restaurierungsarbeiten
ein wieder wirklich sehenswertes und deutlich aufgewertetes Modell steht!

Gruß - Jörg -

Jörg, ich hatte genau diese rundlichen, geschlossenen Glöckchen vor Augen,
deine gezeigte hatte ich nicht auf dem Plan!

Die Türklinken sind das aller kleinste Übel,
da es scheinbar niemand sieht, löse ich das mal auf,

Schiffstüren werden entgegen der Fahrt geöffnet,
damit bei schwerem Wetter, überkommendes Wasser nicht in den Raum läuft wenn man die Tür öffnet!


@Jürgen, deine Vermutung ist auch nicht richtig,
ich sehe schon ich werde es auflösen müssen, aber erst etwas später!

Na dann will ich das kleine Rätsel mal auflösen.
Ich habe die Rohre ineinander verlötet .................



......und mir somit einen Schlauchadapter hergestellt.
Vorher habe ich den Monitor noch einen Schlauch (der stammt aus dem medizinischen Bereich) eingezogen.



Andere sehen zu das sie keine Löcher im Rumpf haben,
ich bin so irre und bohre auch noch ein 10mm Loch hinein.



In das Loch habe ich ein vorbereitetes Messingeckstück eingeklebt.



Und so sieht es von außen aus,
natürlich muß ich da noch ein wenig schleifen,
damit das Rohrende mit der Außenhaut abschließt.



Weiteres folgt demnächst!

...da soll man erst mal drauf kommen....
Wenn ich es richtig verstehe, soll wörend der Fahrt hier Wasser durch die Leitung fließen?!
Du baust doch sicherlich dann noch eine Pumpe ein...für diesen kleinen Querschnitt....
Gruß Thomas

Stimmt Thomas, das soll Wasser fließen,
aber kontrolliert!

Da kommt bzw. ist schon eine Pumpe drin,
diese kommt aus dem KFZ Bereich!

so so jetzt weis ich ja wo ich demnächst meine Reduzierstücke bestellen kann


haste klasse gemacht

Danke Thorsten!

....Scheibenwaschanlage
Kannst Du evtl. die Rohrkrümmungen biegen? Es gibt dann weniger strömungswiderstand und die Pumpe läuft gleichmäßiger bei weniger Kraftbedarf...
wink1 /

John ,
Thomas hat recht besser wäre es wenn es gebogen ist.

Ich kann dir gern etwas Kupferrohr schicken wenn du mir sagst welchen Außendurchmesser du da hast eventuell habe ich was passendes.

Kupferrohr ist weich und läst sich super biegen.

...auch Messingrohr in diesem Durchmesser geht gut....
Das Rohr mit gesiebten Vogelsand (feines Küchengesieb) befüllen, Enden verschließen (Klebeband) , Biegestelle erwärmen und rumziehen... fertig...

Ja und nein Thomas!
Der Praxisversuch hat sich als fehlgeschlagen präsentiert,
wie du schon richtig angenommen hast habe ich eine Scheibenwischwasserförderpumpe (ein geiles Wort )benutzt.
Der Nachteil, die saugt nicht sondern fördert nur, das heißt der "Ansaugstutzen" muß im Wasser liegen, wenn Wasser im System ist läuft alles einwandfrei. Nun muß ich meine Konstruktion mit dem Winkelstück noch einmal überdenken!

Aber das wird schon!

..hier liegt die Krux im Saugquerschnitt begründet- John. Der Saugdurchmesser muss doppelt so groß sein, wie die Druckseite (Staudruck)
Bei der Tankanlage im Auto sitzt die Pumpe tiefer und der Flüssigkeitsdruck presst das Wasser in die Saugöffnung.....
(Druckseitig darf eine Pumpe gedrosselt werden)

Ja Ok, jetzt verstehe ich Euch, ihr meint den rechten Winkel im Rohr als Widerstand!
Hat nen bisschen gedauert beim mir, bei der Hitze funzt mein Hirn nicht so richtig!

Ich denke aber das mein Hauptproblem darin begründet ist das die Pumpe zu weit oben liegt, ich habe mal schnell nen Foto gemacht!



Ich werde jetzt versuchen die Pumpe nun weiter unten im Rumpf zu platzieren und dabei werde ich auch den Rohrwinkel
abändern!

Schade das es noch nicht hinhaut John,
Aber die Idee finde ich klasse
Da kannst spaeter mal die zuschauer bespritzen

Das mit der Funktion bekomme ich schon noch hin!

JesusBelzheim schrieb:
Aber die Idee finde ich klasse
Da kannst spaeter mal die zuschauer bespritzen

Danke!

Zum Zuschauer bespritzen ist es eigentlich weniger, es ist eben nur so ein Effekt
oder auch nur nur so eine Spielerei!

Wenn Du das Rohr, welches aus dem Rumpf ragt hier vergrößerst und die Öffnung in Fahrtrichtung neigst, drückt das Wasser automatisch nach oben... dann kann die Pumpe auch von der Leersaugluft befreit werden.
Du kannst aber auch einen kleinen Vorratstank als Ballast verwenden, der die Pumpe ständig unter Druck hält.

Ich habe Heute nicht sehr viel geschafft,
aber den Stutzen konnte ich unter Anwendung von
grober Gewalt drehen.
Somit liegt die Pumpe nun unter Wasser Niveau,
auch der Verbindungsschlauch ist um einiges kürzer.
Mal sehen was der nächste Funktionstest bringt!

Hier noch zwei Bilder:

Vom Bug aus gesehen:


Aus der Heckansicht:

Hallo John
Ich druecke dir die Daumen

john,klasse idee

Nach dem ich gestern meine Schilder bekommen habe,
mußte ich sie Heute wenigstens probehalber mal ran halten.

Und ich muß Euch sagen, die Bilder geben nicht wieder,
wie geil es eigentlich aussieht!

Aber seht selbst!












Mein absoluter Dank geht an Jürgen!

Mann sehen die Schilder gut aus!

Klasse Jürgen wink1
...hast aber auch gut ins Rampenlicht gesetzt -John
Wirkung!