Elde Schlepper, ein Projekt !!!

Nun denn, eigentlich wollte ich es nicht,
aber jetzt eröffne ich hier doch mal einen Trööt zu  meinem "Monsterschlepper".

Der Elde-Bausatz kostet komplett ca. 2.500€, ein befreundeter Kollege hat mir das alles für deutlich weniger überlassen.
Großen Dank dafür an ihn

Nach Sichtung steht fest, der Bausatz ist zu ca. 80 Prozent komplett, aber wofür sind wir Modellbauer.
Der Kit besteht aus einem massiven GFK-Rumpf, Aufbauten aus Sperrholz - in meinem Fall schon äusserst sauber vorgefertigt -
sowie unzählige Metallgußbeschlagteile.
Der Schornstein ist ein Riesen-Aludrehteil und kostet mit den angesetzten Dampfrohren einzeln bei Elde schon ca. 120€  
Alle Teile machen einen soliden und edlen Eindruck.
Der Rumpf  ist 1,22m lang und das endgültige Gesamtgewicht wird mit 28kg angegeben;
das macht mir im Vorfeld schon ordentlich Respekt

Egal, das Teil reizt mich halt in der Größe ...

Die gebauten Messingteile, die hier zu sehen sind wurden von einem - wohl begnadeten - verstorbenen Kollegen gebaut,
ebenso wie die perfekt gebauten Holzaufbauten!

Moin Stephan

Das verspricht interessant zu werden. Wünsche dir viel Spaß beim Bau.

Ich nehme mir gleich, weil ich der erste bin, den Relaxsessel.

Machs Dir bequem Wolle, schön, dass Du dabei bist

Hallo Stephan,

das sieht nach einem sehr schönen Modell aus.
Da schaue ich dir gerne zu.

Viele Grüße
Dieter

Herzlich Willkommen Dieter, es wird sicher kein "Schnellbaukasten", aber ich werde nach und nach mal Fortschritte zeigen. Es ist halt ein Riesenprojekt, aber ich finde ein schönes

Waaahnsinn!

Mist, der Relaxsessel ist schon belegt. Dann nehm ich halt die Jaffakiste.

Auch auf der Jaffakiste willkommen Thorsten

Wolle war erster

Hallo Stephan, da hast Du einen wirklich tollen Neuzugang. Seit 40 Jahren war für mich auf den Messen der Besuch des  Messestands von Herrn Elde und Frau ein Highlight und Muss. Leider waren die Bausätze und Messingteile damals in einer preislich schwindelerregender Höhe, sprich nicht erschwinglich. Ich weiß nicht ob Frau und Herr Elde, ein Urgestein der Schiffsmodellbau-Szene, noch leben......aber auch heute noch sind die Teile perfekt und präzise und preislich gut abgehoben, nach oben.
Bitte genieße den Bau eines solchen Bausatzes mit der Präzision und Vielfältigkeit, die schon beim Ansehen der Teile Freude und Achtung aufkommen lässt.

Danke Dir Michael, ich gehe das Projekt mit Ehrfurcht an. Wie gesagt, für diese Art Bausätze sind auch heute ein paar Tausend € angesagt. Das, was man dafür bekommt spricht für sich. Nur weil ein guter Modellbaufreund ein Riesenkonvolut für 1000 € ergattert hat (insgesamt 6 Modelle mehr oder weniger komplett) konnte ich meinen Bausatz für deutlich unter 1000€ erwerben; manchmal muß man Glück haben

Zum Normalpreis wäre ich bei dem Modell auch nie eingestiegen

Hallo Stephan, mich würde vorab mal  interessieren, welcher von den tollen Elde-Schleppern es werden soll, hast Du auch einen Plan mitbekommen?
Von der Länge gesehen wäre es wohl am ehesten die "Moulay Idriss"

Es ist eigentlich die Moulay Idress, werde das aber nicht umsetzen, werde nicht ganz am  Original bbleiben weil mir da manches nicht gefällt

So mal 2 Fotos,


die Dampfpfeife ist ab Werk da am Schornstein


der Oberlichtaufbau vorne ist purer Modellbau

Hallo Stephan,
Die ersten Bilder machen Lust auf mehr, also schnell noch einen Sitz in der ersten Reihe geschnappt

Moin Stephan,

"Der Rumpf ist 1,22m lang und das endgültige Gesamtgewicht wird mit 28kg angegeben "
Ist ja nicht gerade klein und das Gewicht ist auch schon gut....
Die ist ja fast wie meine " Fritz Hülswitt "


Na dann viel Spaß beim bauen

Die Ähnlichkeit ist nicht zu leugnen auch ein schönes Teil, danke Dir

das Modell schreit nach einer Dampfmaschine
mfg Günther

Nun....

das ist meine Meinung....
Dampfmaschinen ist was für Enthusiasten....
30 min Anheitzen ,
15 - 20 min fahren ,
60 min abkühlen...
nee das ist nichts für mich...
Einen schönen dicken Motor rein und 6 Stunden fahren

Aber, das sollte jeder für sich entscheiden...

@ Günther

ja, die Größe ließe eine Bestückung mit Echdampfantrieb natürlich zu. Da ich allerdings mit Dampf wenig Verträge habe sprechen für mich gewisse Dinge dagegen.

1.) Das von Tom beschriebene umständliche Anheizprocedere

2.)  Die nicht unerheblichen Kosten für die Anschaffung des Dampfantriebs

3.) Das (sicherlich kleine)  Risiko des Betriebes. Ein Kollege schilderte sehr eindrucksvoll einen Unfall     (Kesselexplosion) auf einer Schaufahrveranstaltung bei dem es einem Dampfschiffkapitän das halbe Gesicht zerfetzt hat

Somit bin ich da eigentlich bei Toms Vorschlag mit dem Elektroantrieb

Ist absolut verständlich
Bei uns in Nürnberg ist jedes Jahr ein Dampftreffen da sieht man so richtig tolle Dampfmaschinen mit Schiffen hauptsächlich Schlepper darum herum
Mfg Günther