Die V160-Familie, Baureihe 210-219 der DB

Wollen wir mal anfangen: übrigens - nach der unmaßgeblichen Meinung einiger weniger Fotografen () waren diese Maschinen die EINZIGEN, denen die blau-beige Lackierung "stand"...

Schauen wir mal "rein"...

Drehgestell der Baureihe 216 1987 im BW Braunschweig



215 016 neben 215 011 in ALSDORF - Kokerei ANNA - ja, genau DA. Die Züge musten ja abgeholt werden. Die Dampfer sieht man schon am Rauch... 1987



215 135 neben 140 125 in Köln - 1987

216 021 in Duisburg Wedau



216 041 im Angertal - Strecke Wülfrather Kalkwerke (siehe Bilder der 221er). Die 221er wechselten sich mit 216er ab. Die 216er fuhren allerdings nur die Leerzüge, mehr schafften die nicht.



216 045 im Angertal

216 077 neben 140 150 in Emden 1987 - Epoche 4 LIVE



216 156 in Wanne Hauptbahnhof - 1991. Man achte auf die 143er, die zur Personalschulung da waren.



216 205 in Hagen HbF - vor einem sog. Ski-Sonderzug. Diese Züge fuhren jedes Jahr bei passender Schneewitterung von Hagen nach Winterberg zur bekannten Schanze. Traditionsgemäß mit 215er oder 216er - früher waren die 221er davor. Alles Geschichte, heute quält man sich besser mit dem Auto da hin...

217 001 im BW Regensburg - 23.30Uhr sagen die Aufzeichnungen.... im Januar 1988. Am nächsten Morgen ging es auf Krokodilsjagd mit den überlassenden Laufplänen.



217 014 neben 194 193 im BW Regensburg. Die 194er sah ich dann am nächsten tag wieder



218 006 im BW Regensburg - die Form hatte doch was, oder?

Hallo Frank,
das sind wieder schöne Bilder.
Ja die alten Loks hatten noch ein Gesicht.

Hallo Frank,

auch das sind sehr schöne Aufnahmen, die Du gemacht hast.

Sooooo, ich hab noch eine abgelichtete V 160 gefunden

V 160 003 anlässlich einer Sonderfahrt der Eisenbahn Freunde Zollernbahn im Bahnhof Hechingen. Die Lok ist heute in der Obhut von
Historische Eisenbahnfahrzeuge Lübeck e.V., leider ohne Frist...


Aufnahme: Uwe Freudenmann


Aufnahme: Uwe Freudenmann

Ach Gottchen.. die Lollo war wohl auf jeder Fahrt und Ausstellung im Ruhrgebiet damals zu sehen. Kam die 41 360, war die Lollo nicht fern.. Die habe ich nachher tatsächlich kaum noch fotografiert...

Hier noch als Schublok bei Hechingen auf der Strecke der Hohenzollerischen Landesbahn. Vorne müsste eine 23 am Zug gewesen sein


Aufnahme: Uwe Freudenmann

Nachtrag: Es müsste 23 058 der EUROVAPOR gewesen sein

Und der erste Wagen ein Ex-Wagen vom Blauen Enzian, oder? Das ist doch der Kanzelwagen?

Stimmt. Das müsste der Wagen sein. Ich hab irgendwo noch ein Bild, auf dem das Waggonende besser zu sehen ist.

Ich auch.. irgendwo.. Ich meine in Dahlhausen habe ich Ihn endlich mal erwischt auf der damaligen 150 Jahre Ausstellung - in "freier Wildbahn" eigentlich nirgendwo...

Die Loks der Deutschen Bundenbahn prägten Jahrzehnte den Güterverkehr mancherorts.

Es haben sich zwei nach Pirna verirrt.
Durfte schon die DIESEL-Fahne schnuppern






Sie gehören zu RAILSYSTEMS

Code:

https://www.railsystems-rp.de/lokomotiven/

Ange"klebt" zum bestehenden Beitrag

Meine Güte - sogar noch in Blau-Beige und mit den beiden Abgashutzen.. Sind das wirklich noch DB(AG) Maschinen?

Hallo Frank und Mitleser
Schönes Thema und passt gut zu meinem Beitrag

Code:

http://www.der-lustige-modellbauer.com/t11126-v160-von-210-bis-753-die-v160-story#248436

wo ja Bilder vom Vorbild fehlen .
Na dann mal weiter ...
es fehlen ja noch einige Typen .
mfG
Jürgen(S)

Ach DA war der Beitrag...

Frank Kelle schrieb:Meine Güte - sogar noch in Blau-Beige und mit den beiden Abgashutzen.. Sind das wirklich noch DB(AG) Maschinen?

Die alten Semester kauften irgendwelche Privatgesellschaften und lackieren sie wieder original.

MTEG ist so ein Kandidat, wohin allerdings die beiden 218er gehören konnt ich noch nicht herausfinden

Dann hänge ich mal meinen BB des Sonderlings V160 010 dran.

Das Original ...


Das Modell ...

Frank Kelle schrieb:Meine Güte - sogar noch in Blau-Beige und mit den beiden Abgashutzen.. Sind das wirklich noch DB(AG) Maschinen?

Gelöst! Sie gehört zu RAILSYSTEMS.

Code:

https://www.railsystems-rp.de/lokomotiven/

Der neue Eigentümer wurde oben eingefügt.

Montag auf meinem Umsteigebahnhof Aulendorf erwischt...

218 409-1 zieht ihren Zug nach Lindau


Aufnahme: Uwe Freudenmann

218 432-3 schiebt ihre Doppelstockeinheit nach Stuggi



Aufnahm: Uwe Freudenmann

Eine habe ich noch...

218 105-5 jetzt NeSA (ex DB)


Aufnahme: Uwe Freudenmann

hihihihi.. in "IC-Look" wie damals die 218 217...

Übrigens habe ich aufgrund Deiner neuen Bilder gerade mal nachgesehen, welche 218 ich im Eisenbahnmuseum Koblenz gesehen habe.. Und fühl mich schon wieder alt.. es ist 218 137, eine Maschine in der CityBahn-Lackierung (S-Bahn), die waren damals alle in Hagen (in der Nachbarschaft) stationiert und ich habe dutzend Bilder von der...
Ich muss unbedingt schauen, daß ich da hinkomme, wenn das Museum auf hat

Die Conny 218 460-4 der Westfrankenbahn war übers Wochenende in Rottweil


Aufnahme: Uwe Freudenmann


Aufnahme: Uwe Freudenmann

Hier mit 218 105-5 NeSA

Aufnahme: Uwe Freudenmann

218 155-0 ex DB jetzt NeSA


Aufnahme: Uwe Freudenmann


Aufnahme: Uwe Freudenmann


Aufnahme: Uwe Freudenmann

Helf mir mal weiter - die NeSa ist doch ne NBE meine ich, warum darf die 218 dann noch Ihr altes DB-Signet tragen?

Frank Kelle schrieb: warum darf die 218 dann noch Ihr altes DB-Signet tragen?

Gegenfrage, warum nicht? Solange die richtige Verkehrsnummer am Rahmen steht.
Viele "private" 218 er fahren mit Keks auf der Stirnseite, Frank. Auch wenn die Seiten teilweise mit Bildern und Namen verziert sind. Aber warum, weshalb, und weswegen das so ist, weiss ich leider auch nicht. Könnte aber in Rottweil mal nachfragen...