Der lustige Modellbauer
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instandsetzung der 34 kbm-tender

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Beitrag von steef derosas Di 28 Nov 2017, 12:17

Hallo BastlerFreunde

Ich sehe schon eine weile so sammte einzelteile der ehemaligen 34 kbm tendern rund herrum liegen. Ich habe das alles mal auf einen haufen geschoben, und zu einander gelegt. Ich sah sofort das aus die ehemaligen fleischmann und piko tender genügend einzelteile vorhanden waren um eine neue 34-er d,raus zumachen. Ich möchte dehn neben die 30-er und 32-er an meine 03 kuppeln. Eine weitere verbreitung und spielart der REKO-03

 instandsetzung der 34 kbm-tender 20171112
Das habe ich mal aus meinen argive herraus geholt..

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171121
Die kurtzkupplung kinematik ausbauen

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171122
pufferbohle trennen

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171119
der rahmen oberhalb die blende abgenutzt sodass der haube passt. Der ältere flm-tender ist noch im massstabb 1:85

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171111
der pufferbohle etwass angepasst durch ebenfalls ab zu nutzen, und direct an die haube fest geklebbt

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171113
mall ausprobieren obb es klabbt...yep..

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171120
die vordere seite der kohlekasten soll wieder repariert werden

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171123
also,..pappe. Unterhalb der liegende pappestreif ist ein dunne kunststof streif dranngeklebbt. Ebenfalls die fehlende linke und rechte seiten

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171125
ein U-formich stückchen kunsstof herkömmlich von eine hebeplatte einer FLM entkupplungsgleis.  

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171126
...und die vorderseite der kohlenkasten ist auch wieder da.. Very Happy

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171118
der boden vom kohlekasten drinn...

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171117
..und schwartz drauf. Jetzt ein weilchen trocknen lassen.
Bald gehts weiter
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Beitrag von steef derosas Fr 01 Dez 2017, 11:37

Guten Morgen Zusammen

Der 34-er ist weiter angekleidet....

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171129
instandsetzung der 34 kbm-tender 20171131
ich habe einen messing streifen am unteren seite der metalplatte im bereich der birne gelötet für bessere stromabname.

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171133
Die metalplatte musste etwas abgenutzt werden weil die pikohaube etwas kleiner ist im vergleich zur Fleischmannhaube

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171128
Lichtleiter angebracht

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171132
An die vorderseite der haube habe ich ein rohrchen im orginale runder ausssparung geklebbt, sodass die ursprüngliche befestigung wieder da ist. Der kupplungsklemme der lok passt so am besten, eben auch weil es so robuster ist. Ich muss nur noch ein photo hochladen um es zu schauen.

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171127
..Kohle geschaufelt..
Leider ist das photo nicht ganz klar. Aber ein besseres kommt später dabei

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171130
..und alle drei varianten mal neben einander gesetzt.
bis auf die beide warnungschilder am ruckseite ist er optisch fertich. Jetzt soll die electrik noch angebracht werden.


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Beitrag von steef derosas Fr 01 Dez 2017, 15:29

Danke Wolfgang
Ich hatte vor ein paar monate her mal das idee bekommen um das "hintern"   Pfeffer meine beide renner mal öfter zu anschauen sunny
Meistens, meine meinung nach, bekommt die lok die meiste achtung, der tender ist irgent wie immer oke.
Deshalb wagste der sehensucht um eine lok, in diesen fall die 03, aus zu statten mit 3 unterschiedliche tender, um auf diese weise eine vielfallt  diese renner anschauen zu können, auch ob es doch nur eine loknummer gibbt
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Beitrag von steef derosas Sa 02 Dez 2017, 16:44

Einen Gute nachmittag Zusammen

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171211
Das ist also der lok-tenderkupplung wie sie jetzt ist. Der (fast) gleiche wie das original.

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171210
Die rückseite enthält schon die warnungsschilder hinter die beide treppen. Es sind also die ursprungliche piko-schilder. Ich belass es so, eben auch weil direct neben die treppen keinen platz ist um es wie bei die beide andere  tender, aus zu statten. Das gestänge von beide wasserdeckel befinden sich auf diesen platz.

nächster schritt volgt...
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Beitrag von steef derosas So 03 Dez 2017, 14:27

Hallo Wolfgang
danke für der link zur Forum.

Deinen project schautt das innere von einen stelwerk wenn ich mich nicht Irre. Erstaunlich wie die bücher auf den arbeitstisch stehen. Toll gemacht Massstab Cool
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Beitrag von steef derosas Mi 06 Dez 2017, 17:09

hallo modellbahnFreunde
jetzt die endphase

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171215

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171214
haube sammt befestigung. Es ist also die ursprungliche kupplung wieder aufgebaut.

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171213
Decoder drann gelötet

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171212
Haube drauf..

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171216
Beleuchtung funktioniert

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171218
hinten..

instandsetzung der 34 kbm-tender 20171219
...und fertich


und in bewegung.
Diese 34-er enthält also einen komplete Fleischmann rahmen sammt blende, und eine ahngepasste PIKO-haube.


Administrator/moderator
Bitte verschieben in "fertige bauberichte"

Danke


Zuletzt von steef derosas am Mi 06 Dez 2017, 17:29 bearbeitet; insgesamt 2-mal bearbeitet
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instandsetzung der 34 kbm-tender Empty Re: instandsetzung der 34 kbm-tender

Beitrag von maxl Mi 06 Dez 2017, 17:19

Hallo Steef - euch "HaNullern" schaue ich immer wieder gerne über die Schulter und freue mich, was in diesem Maßstab so alles möglich ist. Die Nachtaufnahmen sind wieder mal besonders eindrucksvoll! Meine große Gratulation zu den Tendern - absolut lebensecht! Cool Gruß Michael (maxl)
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instandsetzung der 34 kbm-tender Empty Re: instandsetzung der 34 kbm-tender

Beitrag von steef derosas Mi 06 Dez 2017, 17:38

Danke Danke Michael

Bis auf wenige loks hatten die REKO-kessel 03-er ausslieslich mit diese tender gelaufen, in soferne ich bis jetzt weis. Auf diese weise ist die lok ab hersteller auf dehn modellbaumarkt gebracht.

Jetzt habe ich drei verschiedene tender woh die lok mit ausgestattet werden kann
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