Fokker DR I in 1:14-FERTIG!

Hallo Elger,
die Fokker sieht bisher sehr gut aus.

Du legst ja ein ganz schönes Bau Tempo an den Tag, Elger!
Sieht wirklich sehr gut aus dein Flieger!

Bis auf den Hecksporn, der gefällt mir nicht so gut!

...wobei, so daneben ist der gar nicht. Der war wirklich nicht gebogen oder so.

(Quelle für das Bild: .earlyaviator.com/archive/1a/images/Fokker_triplane.jpg)

Starkes Bild, Elger!!

Ja hast recht, sieht also im Original genauso sch..... aus!

Heute hab ich den Motor gemacht.

Dieser ist im Bogen eigentlich nicht gut gemacht. Das Kurbelwellengehäuse und rings rum 9 Zylinder. Mehr nicht. Schade eigentlich bei der Größe.

Ich hab mir nun die einzelnen Krümmer gebaut und montiert, Kipphebel und Ventilstangen.

Das alles, zugegeben, nur für die unteren 4 Zylinder. Weil nur die sieht man. Die oberen 5 verschwinden ja hinter der Cowling.

Moin Elger, dein Stern gefällt mir sehr gut, vor allem was du daraus gemacht hast!

Hallo Elger,
die Fokker gefällt mir sehr gut, eine Klasse arbeit von Dir.

Elger,wenn ich ehrlich bin,gefallen die von dir selbst gefertigten und angemalten Teile mir besser,als zum Beispiel die nur aufgedruckten Zylinder.
Die Kruemmer und Stoeßelstangen,so wie die Abdeckung haben etwas mehr Wirkung und Wirklichkeitsnaehe.

Inzwischen hab ich die Flügel und die MG's drauf.

Oha,Elger!
Diesmal aber ein "Riesensprung" in deinem Baubericht!
Da warst du so in den Bau vertieft,das du glatt die "Zwischenbilder" vergessen hast.
Aber,nicht schlimm.
Ist dir wieder hervorragend gelungen!
Nun fehlt ja nicht mehr viel und der Flieger kann in die Luefte steigen!

Naja Helmut,
nach dem etwas umfangreichen Bericht der Ju 52, wollte ich es hier etwas kürzer halten. Das ist auch nicht weiters schlimm, denn dieser Bogen ist wirklich sehr einfach konstruiert. Ich bin der Meinung, dieses Modell bringt auch ein Neuling als sein erstes Modell ordentlich hin. Da gibt's einfach nix, auf was man aufmerksam machen müsste, oder was besonderer Beachtung bedarf.

LG

Elger

Noch kurz die Latte dran genagelt.

Jetzt fehlt wirklich nur noch ein bissle Kleinkram.

Zum Größenvergleich mal ein Bild mit "Refferenz".

den Vogel haste ja wirklich zügig zusammen gebaut

den Euroschein haste aber gut hin bekommen Elger, gefällt mir sehr!!!

Krümel schrieb:den Euroschein haste aber gut hin bekommen Elger, gefällt mir sehr!!!

Ging eigentlich ganz gut, diesen zu erstellen. :D

hehe, nee im ernst, ist nen sehr schönes Modell und zudem noch sauber gebaut!!!!

Elger alle Achtung!

Der Baron ist dir wirklich wieder sehr gut gelungen, auch schön zu hören das er dir leicht von der Hand ging!

Von mir gibt es dafür

Und einen für den 20er! :D

Habe fertig...

Wieder ein Elger-Meisterwerk!

Sieht super aus!

Hallo Elger,
da hast Du aber ein tolles Modell gebaut, ist Dir sehr gut gelungen.

Danke Ihr beiden.

Ich weiß nicht, ob es den Bogen noch gibt.
Aber wenn irgend wer mal die Möglichkeit bekommt, ihn zu erhalten, kann ich nur empfehlen, zu zu greifen. Ist einfach schön zu bauen. Nicht langweilig, aber auch nicht schwierig. Einfach eine schöne entspannende Bastelei.

LG

Elger

Sieht wirklich Top aus, Elger!

Also von mir auch die volle Punktzahl!

Klasse Arbeit,Elger.
auch meine Bewertung faellt aueßerst positiv aus:


Nach dem du dieses Flugzeug in verschiedensten Maßstaeben gebaut hast,faellt mir noch ein:
Ist da nicht noch eine "Miniaturausgabe" bei dir vorraetig? :lol:

Ja Helmut, Deine Kleine ist natürlich auch noch bei mir.
Keine Sorge, die kommt auch noch unter's Messer.

Immer mal wieder ein Dreideckerle zwischen drin. :D

Elger Esterle schrieb:Immer mal wieder ein Dreideckerle zwischen drin. :D

... ich nehm' Dich beim Wort, Elger ...

Der Bogen hat zwar einige "Fehler" die der Konstrukteur bei etwas Recherche hätte vermeiden können
- gerade in diesem "großen" Maßstab - aber darum geht es eigentlich nicht wirklich ...
Dein Fokker ist jedenfalls ein ausnehmend schönes Modell geworden - und das zählt am Ende!

Die Bezeichnung F I 102/17 ist übrigens an sich korrekt:
F I 102/17 und F I 103/17 waren die Abnahme-Nummern der beiden Probemuster, die als Versuchs-Typen mit der Bezeichnung V4 gebaut worden sind.
Diese beiden Maschinen hatten noch gebogene Höhenleitwerksvorderkanten.
Der Versuchstyp V5 war dann der eigentliche Prototyp des Serienmusters Fokker DR.I.
Er hatte eine gerade Höhenleitwerksvorderkante und ging mit der Abnahme-Nummer 101/17 in der Serie DR.I auf ...

Aber das ist schon sooo lange her, das weiß heutzutage sowieso kaum noch jemand ...

Was zählt, ist der Spaß am Modellbau:
bin gespannt auf weitere Projekte von Dir ...

Grüße - Jörg -