Baubericht "Zwarte Zee"

Plastikschiff schrieb:Die Trossenträger vorher mit dünnem Material beschichten.

Was für Material und wofür,  Reinhard 

Blech oder Furnier, wird dadurch viel stabieler.

Hm......meinst du oben drauf oder ganz rum, das muss aber schon dünnes 

Blech sein. 

oben drauf Wolle,
sont knacken die Bügel so weg wenn du mal anstößt. Ich nehme immer das Blech aus dem unteren von Cappucino Dosen. Kann ich dir auch schicken.

Ah, jetzt hat es geklingelt, guter Ansatz. Werde ich in Betracht ziehen. Danke 

Das Blech habe ich auch da. Den Tipp hatte ich schon mal von Plastikschiff bekommen 

Ich weiß,  Reinhard,.

War nur Spaß,  du hattest mir den Tipp gegeben,  das Blech als Gegenstück für 

Magnete fürs Achterdeck zu nehmen. 

Danke nochmal,  hat super geklappt. 

He Wolle,
manchmal fällt bei mir der Groschen halt in Pfennigen

Plastikschiff schrieb:He Wolle,
manchmal fällt bei mir der Groschen halt in Pfennigen

Kleingeld ist auch Geld...

Plastikschiff schrieb:Blech oder Furnier, wird dadurch viel stabieler.

Moin Reinhard

Ich habe es ausprobiert und mich dagegen entschieden, gefiehl mir nicht so.

es werde es Original lassen, sie sind eigendlich auch sehr stabil.

Trotzdem Danke für den Tipp Reinhard, werde ich auf jedenfall im Hinterkopf behalten.

Alles o.k. Wolle,
haupt Sache die Bögen halten.

Moin Moin 

Die Trossenträger sind lackiert und eingeklebt,  noch mit Klarlack und wieder ein 

Stück weiter.

Und du hast recht, Wolle. Die sehen richtig gut aus.

Hallo Wolle,

sollen auf den Trossenträgern die Pinne bleiben...
das wäre beim Schleppen echt hinderlich ?

Stell Dir mal vor die Schlepptrosse bleibt daran hängen....
Dat knallt dann aber heftig....

Der graue Wolf schrieb:sollen auf den Trossenträgern die Pinne bleiben... Massstab
das wäre beim Schleppen echt hinderlich ?

..so weit ich informiert bin, verhindern diese Pinnen auf dem jeweiligen Trossenabweisern das Auswandern der Trosse über die Schiffsseiten, um einen Querzug am Schiff zu verhindern. Allerdings sollten diese Pinnen im gleichen Abstand auf den Trossenabweisern angebracht sein. Häufig sind die auch stabiler als Bögen oder Winkel ausgeformt.....und meist auf älteren Schleppern.

Plastikschiff schrieb:Und du hast recht, Wolle. Die sehen richtig gut aus.

Danke Reinhard. 

@Tom und Michael 

Ihr habt beide zum Teil recht.

War mein Fehler,  bei den ersten Trossenbügel müssen die Pinnen wieder ab, bei den mittleren und 

hinteren  gehören die Pinnen hin und die hinteren sind weiter zusammen,  wenn ich das auf dem 

Bauplan richtig erkenne.

Danke euch beiden, für den Hinweis. 

Moin Moin

Habe gerade die Gangway fertig gestellt.

Guckst du hier.







Hier ist die Gangway an Ihren Platz.



Hier habe ich nochmal ein Gesamtbild von der "Zwarten Zee"

Kommt noch viel Kleinkram auf mich zu, Reeling, Davids, Rettungsboote.

Ja ich weiß, ist nicht das perfekte Boot, aber mir gefällt es.    

Hallo Wolle,

Ich zitire hier mal einen guten Freund....
"ein Modell hat immer eine Betrachtungs Winkel (oder einen gewissen abstand) um es war zunehmen"
Es muß in erster linie Dir gefallen....
und es gibt Andere den das Schiff auch gefällt....
Also Ziel erreicht

Moin Wolle,
mir gefällt dein Schiff. Ist ein Arbeitsschiff, kein überstylter Luxusdampfer. Alles passt zusammen

Sehr schönes Modell des bekannten Hochseeschlepper ist das geworden Wolle.
Fein anzusehen aus jedem Betrachtungswinkel und aus der Nähe finde ich.
Bist Du denn nun gänzlich fertig?
Bleiben die Speigatten unverschlossen?
Mag ja sein bei der Zwarten Zee  

Moin Tom, Reinhard und Michael

Danke für eure Worte.

Nein Michael, fertig bin ich noch lange nicht.

Es fehlen noch die Reeling, Rettungsboote mit David und diverse Kleinteile.

Schlossherr schrieb:Bleiben die Speigatten unverschlossen?

Ja, die Speigatten bleiben offen.

Moin Moin 

Wieder ein Stückchen weiter, bin mit der Reling angefangen. 

Die Stützen eingeklebt und jetzt erst mal trocknen lassen. 







Die Enden müssen noch begradigt und gekürzt werden. 

Moin Moin 

Wieder ein Stückchen weiter. 

Jo... sieht gut aus Wolle