4 standmodelle ITALERI/REVELL

Hallo zusammen,
das was der Erbauer hier abliefert sucht seines Gleichen ... ich bin sprachlos... aber überlasse solche tätigkeiten denen die da mehr Geduld als ich für haben, bzw ein Blick für so was ... ich freue mich schon wenn der erste Eindruck ok ist beim Anblick ....

Gruß Peter

danke peter für die blumen



kleiner abstecher zur BR 52 - die produktion von vorlaufrädern ausführung scheibe:



die originalen vorlaufräder wurden am spurkranz um etwa 1,5mm abgeschliffen (akkuschrauber)
und die speichen mit spachtel ausgefüllt, nach dem aushärten wurde die typische vertiefung eingeschliffen
(die speichen kann man noch erkennen)



mit gutem lack von tack versehen schon recht nah am vorbild



weiter am rollmodell 01 revell

nun endlich die montage des steuerungsträgers





kreuzkopf und kolbenstange gleiten einwandfrei, die treibstange ist an ort und stelle, die gegenkurbel noch nicht fixiert




die grünen pfeile zeigen auf die trennstelle piko steuerungsträger/pendelblech, dazu wurden die umlaufträger abgetrennt
der bleue pfeil zeigt die trennstelle des steuerungsträgers, hier mussten 3mm material entfernt werden
da der piko steuerungsträger viel zu breit war




ach ja, und so sieht es momentan im nordosten deutschlands aus:


blick aufs grundstück


einen schönen sonntag wünsche ich euch

Grüß Dich avi,

hab ich mir es doch gedacht, daß Du Dich mit den 52er Vorlaufrad beschäftigst. Ist super geworden.
Das Fahrwerk der 01 gefällt mir ebenfalls. Das Vorlauf Fahrgestell soll ja fest eingebaut werden, ich würde davon abraten,
ein wenig Seitenspiel müsste doch zu machen sein?

Gruß Dietmar

hallo dietmar

na ein wenig spiel wird schon drinn sein, aber du kennst ja das problem mit den kolbenstangenhülsen

ich warte noch auf vorlaufräder einer piko 03 - die von der 01.5 passen nicht, sind im original 1000mm Durchmesser und
am modell sind die kleineren verbaut 800mm

...übrigens die gebogenen stangen unter den puffern nennen sich KUPPLERGRIFFE
sie dienen den rangierern zum festhalten beim kuppeln

Code:

http://www.vbg.de/risiko-raus/bahn/z53/6.htm

okay

hallo gemeinde und zuschauers

es ist so weit

rollmodell BR 01 revell hat ihre komplette steuerung erhalten:



alles schick beweglich



räder und radbolzen von roco - nachläufer und steuerung komplett von piko

der umlauf ist montiert, endlich kann ich die lok wieder richtig anfassen


der schwere kessel (mit gewicht) nimmt platz:



das rollverhalten ist mit fahrmodellen identisch und sogar noch einen tick besser
mit umlauf und aufgesetztem kessel kommt die berohrung erst richtig zur geltung

Moin AVI, von den Liliput-Radreifen habe ich schon gehört, aber nie gesehen wie das in Verbindung mit den Revell-Rädern aussieht. Ich bin platt - sehr überzeugend. Welche Möglichkeiten sich da ergeben ..., denn die Radreifen gibt es ja auch in anderen Durchmessern.

Du hast eine Baustelle "ITALERI / BR 118 1:87"? Habe ich da was verpasst? Gibtb es eine 118 (V180 - DR) von ITALERI?

hi wolfgang - neeeee die italiener würde ich nie an meine heißgeliebte 118 lassen

hinter der baureihe steht der hersteller, also gützold

hallo liebe freunde heute hatte die 01 rollmodell revell ihr rollout

zunächst aber zu den vorläufern

hier mal der vergleich der drehgestelle von BR 03 (links) und BR 01.5 (rechts)
die 01.5 reko hatten ja einen längeren und somit schwereren vorbau deswegen hatten die loks vorlaufradsätze
mit 1000mm durchmesser, die ersten baulose der alten BR 01 hatten dagegen 800/850mm vorläufer
(quellen geben mal 800 mal 850mm an)

die piko teile im vergleich:



mit den BR 03 radsätzen konnte ich dann das drehgestell der revelllok kreieren:



die achsen von piko waren zu dünne und verrostet, diese habe ich durch größere achsen aus gehärtetem stahl ersetzt

das leicht bewegliche (schraube) drehgestell unter der lok:



dazu ist folgendes zu sagen
die lok ist in ihrer konfiguration ein ROLLMODELL und nicht für kurvenfahrten geeignet
dies hätte auslenkbare ziffernachsen bedeutet, mit all den damit verbundenen kompromissen mit denen
das schöne modell seine nähe zum original einbüßen würde



ROLLOUT















beschriftung und finetuning folgen dann noch
ebenso ein video der rollenden lok



...wird fortgesetzt...

Goiiil ... und dann auch noch mit meinem "Lieblingstender". Warum keine echte Kohlen?
:bong: Kohle - statt Plastik :bong:

AVI, sehr gelungenes Modellchen. Jetzt weiß ich endlich, wie die neuen Revell-Bausätze der BR 01.0 bzw BR 02 fertig aussehen.

okay wolfgang, die nächsten tender werden mit kohle kohle gefüllt

die ausgerollte 02 habe ich weiter vorne im bericht schon abgelichtet, da kannst du den unterschied
zu den revellrädern sehen

wenn du die BR 118/ V 180 magst schau mal hier nach:

baubericht
und
BR 118

Guten Morgen AVI, habe gestern mal einige der Liliput-Radreifen geordert.

Hallo Avi,

super geworden, die 01, dazu noch mit beweglichen Gestänge. Noch die Beschilderung und schon ist sie fertig.
Ich möchte auch gern die andere Seite sehen.
Die 02 hättest Du doch auch rollfähig bauen können, da brauchst Du "nur" das Innentriebwerk beweglich gestalten.
Nimm es nicht so ernst.
Auf jeden Fall freue ich mich auf die anderen drei Modelle.

Gruß Dietmar

hallo

wolfgang, ich habs gesehen hast wohl die brünierten vom hofer lokschuppen geordert, die hatte ich unter beobachtung
waren dann weg

dietmar, reiz mich nicht, kennst doch meine fähigkeiten für den inneren antrieb
scherz beiseite

die andere seite lichte ich ab wenn die decals drauf sind okay ?

das video ist auch schon fertig, muss es noch bei youtube hochladen

Avi, nee nicht geschossen ... Sofortkauf war sicherer, da waren noch genügend Packungen da!

wolfgang

hatte schon gedacht du hast den ganzen bestand abgräumt

aber mal ehrlich, das ist ein guter shop

Avi, ich weiß habe da auch eine Kundennummer...

und hier nun endlich die verspochenen videos vom BR 01 rollmodell revell

handgeschoben:




und hier mit einem piko tender am hintern:

Avi, da hat deine Manschaft von AW Eberswald aber ein Glanzstück geschaffen. Hut ab!
Der pure Wahnsinn, was man aus einem "vermurksten Bausatz" herausholen kann.

Sieht untenherum n´bisschen kahl aus, was die Rohrleitungen unter dem Führerhaus betrifft - oder?

... spätestens jetzt wird klar, warum die Modellbahnhersteller diese Plastbausätze immer etwas mißtrauisch beäugen.

nabend



danke

duu wolfgang........jaa stoffel


scherz beiseite

ich warte noch auf teilelieferung für die hämofektik unterm führerhaus
immerhin müssen es auch ventile sein

Hallo Avi,

gratuliere, Deine "Mannschaft" arbeitet tadellos, jetzt geht's ja in den Endspurt.

LG Dietmar