Phönix D.I von Orlik in 1:33

Hallo zusammen,

ich möchte Euch mal wieder einen Bogen vorstellen.

Die Phönix D.I von Orlik in 1:33.

Warum?
Weil das mein nächstes Modell sein wird, wenn ich mit der T-38 fertig bin.


Der Bogen kam erst kürzlich raus.

Und, wie üblich, erst mal die Mängel des Bogens:

Bei einem Verlag wie Orlik (der ja nun nicht gerade unbekannt ist) ist es schon sehr, sehr traurig, dass man der Welt nur die polnische Sprache gönnt.

Sprich: Kein einziges englisches Wort. Der polnische Text, allem Anschein nach auch mit historischen Infos zum Original, scheint recht umfangreich zu sein.

Aber davon hab ich nix.
Ich nix polnisch, andere Baustelle!

Dafür sind die Skizzen gut und ich denke auch, auskömmlich.

Wir haben 3 Seiten mit Bauteilen, eine Seite mit Spanten und Drahtschablonen und 5 Seiten mit sehr guten Skizzen.

Der Druck ist sehr schön, finde ich. Und die Konstruktion scheint mir auch einen sauberen Eindruck zu machen.

Für dieses Modell habe ich mich eigentlich auch aufgrund der sehr schönen Farbgebung der österreichischen Luftstreitkräfte antschieden. Schaut doch schmuck aus, mit dem rot- weiß- rot.

Zum Original:

Gebaut von den Phönix Flugzeugwerken AG in Wien in den Jahren 1917 und 1918.

Die Phönix D.I war im Grunde eine Weiterentwicklung der Hansa- Brandenburg D.I aus Deutschland. Diese Hansa- Brandenburg wurde in Österreich in Lizenz gebaut.

Gegenüber der Hansa- Brandenburg hatte die Phönix einen stärkeren Motor. 6 Zylinder, Wasser gekühlt mit unglaublichen 200 PS.


Ich denke, der Bau wird ne Menge Spaß machen. Diese alten Kisten finde ich einfach immer wieder schön.

Gruß

Elger

wieder ein sehr schönes modell elger

...und die Lackierung muss Dir ja ganz besonders gefallen, denke ich.

Hallo Elger,

das wird wieder ein wunderschöner Flieger! Und bei Deiner modellbauerischen Erfahrung wird eine polnische Anleitung wohl kein allzu großes Hinderniss sein, zumal die englischen Übersetzungen manchmal schlimmer sind als das Orginal... "equal goes it loose" - sprich gleich geht's los!

Du hast schon Recht, Puster.
Eine englische Anleitung ist in dem Fall nicht kriegsentscheidend.

Aber ich finde es eben einfach nur eine Sache des...... wie soll ich sagen?.....des Anstandes, wenn man als namhafter Hersteller aus der EU etwas an seine Partnerstaaten liefert, dann hat man eben in Gottes Namen auch eine in diesem Wirtschaftsraum gebräuchliche Sprache zu verwenden. Und das ist für die EU eben englisch.

Selbst ein Kleinverlag wie Harro Reimers hat seine Bogen IMMER in deutsch UND englisch. Obwohl Harro alleine ist. Seine Tochter übersetzt ihm das dann immer ins Englische.

Aber die "großen aus dem Osten" haben damit offenbar noch immer ein Problem. Nicht alle. GPM zum Beispiel druckt polnisch, deutsch und englisch.

Aber Orlik, Answer, Wak zum Beispiel, oder Quest machen da irgendwie noch einen auf stur.

Elger,der Bogen,den du vorstellst verspricht ein sehr farbenfrohes Modell.
Schoen,das es nicht nur graublaue Voegel gibt.
Und die Bauanleitung zeigt eines deiner Lieblinge,das Cockpit,mit ausfuehrlicher Ausstattung.
Also,ein gelungener Baubogen,auf dessen Modell-Entstehung ich mich freue.
Und mit dem Polnisch--schade aber nun mal nicht von uns zu aendern.Es sei denn jemand aus der Verlagsredaktion liest diesen Beitrag von dir und aendert deinen Kritikpunkt bei den naechsten Modellen ab.

gruß,Helmut