Krupp Titan SWL 80

Hallo, Freunde des Kleberdampfes.

Heute startet der Baubericht des Krupp Titan. Nochmal Danke an Frank!
Vielleicht finden sich ja noch ein paar Zuschauer ein?



Wie üblich wird mit dem Rahmen begonnen. Nix spektakuläres. Erstmal die Teile für den Rahmen zusammen bauen.



Dann wird endlich der Rahmen zusammen gebaut.













Die Tanks werden separat lackiert und angebaut. Sie sollen Tankbänder aus Chrom bekommen.

Sooo, das soll's erstmal für heute sein.
Habt noch 'nen recht angenehmen Tag...

Bin dabei Uwe.

The.Dude schrieb:Vielleicht finden sich ja noch ein paar Zuschauer ein?

Der nächste Zuschauer hat Platz genommen und freut sich auf die nächsten Schritte

Na, da schaue ich doch gern zu Uwe!

Bin auch dabei

Hallo Uwe,

hier werde ich dir gerne zuschauen.

Viel Spass beim Bau
Dieter

Da nehme ich doch auch schnell Platz, Uwe

...ist das schon ein Gedränge hier wegen so nem alten blauen Karren mit so einem gewaltigen Namen......

... in der ersten Reihe ist mir zu viel Gedränge. Ich nehme in der Loge Platz

Uwe, wie bist Du mit dem Uhu-Kleber zufrieden? Kenne nur den Revell und Faller.

Sehr schöner LKW. Bin gespannt. Schaue gerne zu.

Mich hast du in jedem Fall dabei, Uwe! Der Krupp Titan war einer meiner Kindheitsträume...

Beste Grüße Michael (maxl)

Ich bedanke mich bei euch für das Interesse am Krupp.

Regelmäßig werde ich hier aktualisieren und euch die Baufortschritte zeigen.
Es wird Kaffee gereicht. Wer mag, auch'n Bierchen (Pilsner!) und auch "Gogga Gohla" wie sie hier im Exil sagen...

@ Gunnar: Mit dem UHU-Kleber bin ich absolut zufrieden. Revell nehme ich grundsätzlich nicht. Ich hatte vorher Faller Super Expert, der war schon gut, aber der UHU ist noch'n Ticken besser. Auftragen, kurz lüften lassen und dann die Teile zusammen fügen. Korrektur noch möglich. Klebt aber trotzdem recht schnell.
Ich hoffe, diese Information hilft Dir etwas?

Ich werde nachher mit den Achsen beschäftigt sein. Bis später...

Hallo Uwe,

Uwe schrieb:Ich werde nachher mit den Achsen beschäftigt sein. Bis später...

Ein Tipp vorweg beim Achsebau: Mein Revell "Büssing" steht jetzt schon 15 Jahre auf den eigenen Reifen und seit einiger Zeit geht er in die Knie, weil die Achsen und Radaufhängungen nachgeben. Die Rahmen und Achsen haben praktisch den gleichen Aufbau.
Deshalb mein Tipp: verstärke die Achsen und Radaufhängungen vor der Lackierung und Montage mit dünnem Draht (z.B. Bindedraht hat eine Plastikummantelung und lässt sich mit Deinem Kleber kleben) längseits.

Ansonsten weiterhin viel Spass mit dem Modell

Hab' Dank für den Hinweis, werde ich beherzigen... Merci!!!

Hallo Uwe,

vielen Dank für die Info, hört sich gut an. Da werde ich den mal testen.

Was mir Fränz mal empfohlen hatte: die (Gummi)reifen mit Papier o.ä. auffüllen, damit vermeidet man einen "Platten" nachher. Das Gummi altert ja.. Mein Pete steht z.B. immer noch "normal"

Frank Kelle schrieb:Was mir Fränz mal empfohlen hatte: die (Gummi)reifen mit Papier o.ä. auffüllen, damit vermeidet man einen "Platten" nachher. Das Gummi altert ja.. Mein Pete steht z.B. immer noch "normal"

Genau Frank
Küchenpapier oder Toilettenpapier ist gut

Moinsen Gemeinde...

Das mit dem Reifen füllen habe ich beim Unimog gemacht. Die Ballonreifen sind dermaßen weich dass ohne "Füllung" gar nichts geht!
Pro Reifen ein zusammen gerolltes Tempotaschentuch. (Natürlich kommt der Unimog, wenn fertig, hier in die Galerie!)
Mein Büssing steht noch ohne Standplatten in der Vitrine. Auch die anderen Modelle stehen noch "normal" auf den Regalen.

Habt 'nen schönen Sonntag!

Vielleicht hat ja Revell auch ab und an die Materialien gewechselt?
Bei meinem Büssing gibt es auch seit 20 Jahren keine Probleme, der steht auch auf den unbehandelten Original-Reifen. Da ist das mit der sehr filigranen Radaufhägung eher problematisch.
Aber schaden kann die "Stopfung" der Pneus bestimmt nicht.

Tagchen, Freundes Kleberdampfes...

@Michael: Schöner Hänger für 'nen schönen Büssing!

Gestern Abend ging's weiter am Krupp. Es geht ja alles nicht so schnell und ich deswegen habe ich bis 2:00h am Tisch gesessen.
Nun zeige ich euch was es geworden ist. Sieht ja nach nichts aus, hat aber gut gebremst, das filigrane Zeugs. Man kennt das ja, für andere Bauabschnitte erst diverse Teile zusammenbauen. Die Lenkung ist wider Erwarten dann doch gangbar geworden. Freut mich!

Gleich wird dann vorsichtig grundiert. Das mache ich mit Spritzfüller der gleichzeitig auch als Grundierung funktioniert. Sehr effektiv!
Man weiß ja, diverse Farben sind undankbar und decken nur sehr schlecht, deshalb Grundierung.
Aber erstmal Bilder vom Baufortschritt:













Später gibt's Bilder vom grundieren und lackieren.
Bis dahin, gehabt euch wohl...

Wahnsinn, was du da in der kurzen Zeit hingezaubert hast. Ich hätte da Monate für gebraucht

Sieht ganz schön kompliziert aus. Aber gut geworden, würde ich sagen...

Hi Uwe, habe Dir ne Sonntags-PN geschickt

Servus Michael...

Hast Antwort bekommen...

'n Abend zusammen...  

Sooo... Der Rahmen ist grundiert und lackiert...



Das war's für heute erstmal. Morgen geht's weiter.

Habt noch einen entspannten Abend...

Servus Gemeinde...

Habe gestern auf anraten von unserem Schloßherren Michael das doch etwas dünne Stäbchen das als Spurstange dient, verstärkt.
Habe noch eine dünne Stahlachse von einem anderen Modell in der Grabbelkiste gefunden. Proxxon-Dremel raus, gekürzt und angepasst. Vorher die ja bereits lackierte Spurstange mit "Dowanol" und Q-Tip entlackt. Dann mit Sekundenkleber-Gel fest angebracht. Siehe Bild.
Das Teilchen wird latürnich wieder rot angemalt.



Mal sehen wie's heute weiter geht?

Habt 'nen recht angenehmen Dienstag!