AMT/Ertl 2002 - VW Scirocco - Plastikbausatz in 1/25 Baubericht

Hallo zusammen! Ich habe mich für dieses neue "Projekt" von mir auf "Neuland" begeben, möchte ich doch einen PKW bauen. Und nein - nicht irgendeinen PKW, sondern den PKW, der mein erster fahrbarer Untersatz auf 4 Rädern mit Motor war - ein VW Scirocco LS '78. Wie bekannt, gab es den Wagen nur als fertiges Metallmodell in 1/24 (und kleiner) - ca. letztes Jahr wurde der alte AMT Bausatz des Scirocco neu aufgelegt. Gesehen beim "Dealer" - gekauft mit vielen vielen Erinnerungen. Nun.. ich hätte VORHER vielleicht mal die Testberichte in diversen Modellbauforen lesen sollen, erschien der Bausatz doch 1979 das erste Mal und wurde einfach so neu aufgelegt, ohne die Formen zu ändern oder aufzuarbeiten. Mir blieb sofort ein Ausspruch eines englischen Modellbauers haften "Avoid this kit" (=vermeidet diesem Bausatz).
Nun - in meinem jugendlichen Leichtsinn denke ich mir einfach mal: jetzt erst Recht.. allerdings lag der Karton ein Jahr in meinem immer voller werdendem Lager.. Jetzt zog ich Ihn raus - zusammen mit einem alten Fotoalbum..



Ein paar Fotos meines alten Wagens ausgedruckt - und frisch ans Werk... allerdings mit zeitlichen Lücken bedingt durch beruflichen Stress + aus familiären Gründen. So nutze ich wieder den Modellbau als "Ventil" um Stress abzubauen...

Wohlgemut den Karton geöffnet und den Inhalt angeschaut.. .

Modell: VW Scirocco
Hersteller: AMT, Artikel: 2002, Masstab: 1:25
Teile: 90, Spritzlinge: 3 x Silbergrau, je 1 x Chrom und Klar
Herstellungsjahr 1979, Neuauflage 2015

Der Karton


Auf den Seitenfläche die Varianten, die auch gebaut werden kann - ein "Customwagen" = "aufgemotzt". So ähnlich sah tatsächlich der Scirocco eines Bekannten aus..



Der kleine Karton ist gut gefüllt, aber in einer "fiesen Farbe" - und man kann jetzt schon sehen, daß die Teile nicht sauber gegossen sind.. Neuauflage halt..



Karosserie und Klarsichtteil



Chromteile, Schützen, Motorhaube usw.

Unterboden - Felgen usw.



Reifen für beide Varianten und Decals



Bau"anleitung" und Bemalungsanleitung



DAS ist tatsächlich die gesamte Bauanleitung..



Und vermtl. der Grund für das Aussehen der Bauteile - der "Chinastempel" auf dem "Himmel". Inkl. der Auswerferspuren...

Ach was - keine Angst zeigen.. auf gehts..
Die Teile nochmal verglichen mit den Fotos, aussortiert was Tuningteile darstellt (mein Wagen war fast noch im Originalzustand) und genau den Baubericht von Blaasi gelesen, der DEN Bausatz baute unter dem Label "Matchbox".

Vorab schon einmal: hier passt GAR NIX auf Anhieb, Blaasi vermerkte das ja auch, unter anderem bei den Stossstangen.. Nur bei meiner Ausführung scheint es sich noch zu multiplizieren..



Mit einigem Schleifen, Vergleichen, Anpassen war die Heckschürze drin..



Irgendwann passte es dann auch vorn mal (mit ersten Spachtelarbeiten - die entstehenden Lücken sind teilweise grösser als die Roststellen, warum mein Auto damals weg musste...)



Aber mit etwas Liebe und vielen vielen Erinnerungen..



Heute im Lauf des Tages habe ich angefangen, ein Dachfenster einzusägen - das hatte mein Wagen, und das darf damit auch nicht fehlen..



Schaun wir mal, was DAS wird.. Ihr werdet mehr oder weniger live dabei sein..

Cheffe baut "sein" Auto...

Da bin ich doch sowas von dabei

Nur zu - nur.. ganz ehrlich gesagt - DEINE Klasse (positiv gemeint!!!) im Fahrzeugbau werde ich sicher nicht erreichen. Ob ich mein Ziel komplett erreiche, weiss ich auch noch nicht.. Mal schauen..

Mach deine Arbeit nicht schlechter als sie ist.
So gut baue ich nun auch nicht

Gut, schöne Arbeit - auch wenn ich kein Fan von VW bin ;-)

Gessy

Da schaue ich auch gerne zu.
Das ist doch die erste Version des Scirocco?

Viele Grüße
Dieter

Ja, Dieter,

das ist der Scirocco I aus den 70ern und 80er Jahren
Bin mir nicht sicher, aber die kamen kurz nach dem Golf I Ende der 70er, glaube ich.

Jupp, dem war so - 1978 kam mein ich die erste Variante, ich hatte nen 79er oder 80er .. Das ist auf jeden Fall die "erste Version" mit den Doppellampen in der Front, es gab auch die Variante mit einem Scheinwerferglas, wo das Fernlicht mit integriert war. Ich bin mir gar nicht mal SO sicher, ob die auch so ausgeliefert wurden.. mein Glasaustelldach war auch nicht "serienmässig" ebenso wie die Nebelleuchten. Lenkrad hatte ich auch ein anderes drin, ebenso wie der Schaltknauf (das Original war wohl das erste Teil, was "rausflog"). Nur am technischen Teil habe ich nie was gemacht...und irgendwann wurden die Probleme mit dem Wagen auch immer grösser (daher der eine Scheinwerfer, wo Wasser eindrang).
Der "Scirocco 2" oder GT kam mit dem Gold 2 raus.

Ja, der Scirocco II war etwas "runder" an den Kanten und danach kam der Corrado.

Siehe hier:

Code:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/VW_Scirocco_II_rear_20070518.jpg/800px-VW_Scirocco_II_rear_20070518.jpg

Erst 2008er Jahren kam der neue Scirocco wieder auf den Markt.

Theoretisch war das dann der Scirocco III.

Als eingefleischter VW-Fahrer......

Der Corrado war schon geil, ein Freund von mir fuhr den, da ging ich schon Richtung Familienkutsche mit nem Audi..
(wobei mir der neue Scirocco irgendwie gar nicht gefallen will im Aussehen.. Fahrtechnisch ist der vorn, keine Frage - aber das "Baukastensystem" von VW kommt zu deutlich durch...)

Wie, Cheffe baut sein Auto, sag bloß meine Bilder haben dich angeregt....

Da guck ich auch zu

Find' ich prima, wenn es von einem Auto, das man selber mal hatte, einen Bausatz gibt;
darauf könnte man fast schon bisschen neidisch werden, Frank ... nee, nicht auf Scirocco ...  
Wünsche Viel Freude und Erfolg bei diesem Projekt!

Gruß - Jörg -

Hallo Frank.

Da MUSS ich auf jeden Fall zusehen. Was die Paßgenauigkeit angeht, vermute ich mal, die Formen sind sicherlich nicht überarbeitet worden. Und nach so langer Zeit werden sie auch von selbst nicht besser. Aber ich finde es super von Round2, daß sie alte Bausätze wieder auflegen. So kommt man auch heute noch in den Genuß so mancher Schätzchen ohne ein Heidengeld dafür zu berappen. Und so ein Ausflug in die 'Steinzeit des Modellbaus' ist doch für 'Tamiyaverwöhnte' auch lehrreich
Ich wünsche dir viel Spaß mit dem Modell - gerade, weil du ja das Original selbst besessen hast.

Da bin ich doch dabei Frank als alt eingesessener Sciroccofan

Ach ja den mit den eckigen Scheinwerfern gab es übrigens. War die erste Serie. Der mit den runden war das erste Facelift. Wurde von 74 -77 so gebaut meine ich.
Der schicke flitzer kam meine ich sogar kurz vorm Golf auf den Markt

Wie der Zufall so will, war ich vorgestern hinter einem Corrado mit Verbreiterungen und Breitreifen.
Hinten breiter als vorne......warum macht man das bei einem Fronttriebler so

Wegen der Optik

Wenn du mir die Erlaubnis gibst Cheffe, führ ich dein Baubericht weiter wenn das Modell bei mir is, wir alles wegen deinem Scirocco besprochen haben und ich dann mitm Weiterbau losleg sobald meine Projekte fertig sind

Ich klinke mich hier auch mal ein und möchte etwas klugscheißen. Der erste Scirocco kam im Frühjahr 1974 auf den Markt - der Golf folgte im Herbst 1975. Beide Autos gab es mit dem 1100er 50 PS und 1500er 70 PS Motor. Dabei hatte der Scirocco die rechteckigen Scheinwerfer. Der Scirocco TS hatte den 1500er Motor mit 85 PS und Doppelscheinwerfer. Und ab September 75 fiel ein Scheibenwischer weg. Die 1,5 Liter Motoren wurden später auf 1,6 Liter vergrößert - ich glaube, das war 1976 als dann auch der 110 PS Motor eingeführt wurde - aber damit bin ich nicht sicher.
Und jetzt nur noch zuschauen und den Kaffee genießen

Reinhard, des dauert noch bisses hier weitergeht, muß erstmal meine Vetten fertigbekommen, dann wird der Dicke nachgebaut und dann kommt der hier dran. Ich muß erstmal von Frank das Modell hier haben