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Beitrag von Triton Do 08 Okt 2015, 17:10

Moin Moin
Erstmal sehe zu das du wieder aufem Damm kommst Alter Mann Cool  
Das was du da wieder gezaubert hast Hut ab sieht sehr gut aus Staunender Smilie Bravo
Gruß Tom
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Beitrag von Kapitän Odin Do 08 Okt 2015, 20:09

Triton schrieb:Moin Moin
Erstmal sehe zu das du wieder aufem Damm kommst Alter Mann Cool  
Das was du da wieder gezaubert hast Hut ab sieht sehr gut aus Staunender Smilie Bravo
Gruß Tom

Tom,
das wird schon werden


So Modellbaufreunde,


weiter geht es heute mit den neuen Antrieben.
Als erstes wurden die Endkappen für die Antriebe gedreht.
HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Cimg0525forumsgre6qult

Nun bekammen die 4mm V2A Wellen ihr Gewinde.
HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Cimg0532forumsgrex3uzc

Nun wurde das eigendliche Gehäuse gedreht und aufgebohrt für
den ganzen Kram der da rein muss.
HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Cimg0533forumsgreeruq8

Nun wurde die Verschlusskappe angepasst.
HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Cimg0534forumsgret9u2u

Erste mal zusammen gebaut.
HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Cimg0535forumsgretvudf

HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Cimg0536forumsgre1guf7

Hier noch mal alle Teile.
HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Cimg0537forumsgremsucg

Hier mit Erklärung was wofür.
HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Poserklrungjduc7

So das war es für heute, mal schauen was der Tag morgen bringt.
fortsetzung folgt.

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Beitrag von John-H. Do 08 Okt 2015, 20:45

Saubere Arbeit Thorsten und gut darstellerisch erklärt! Bravo
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Beitrag von schleppi Do 08 Okt 2015, 21:57

Sieht alles sehr toll gemacht aus, Thorsten, richtige Feinmechanikerarbeit. Nur kommt mir das verbleibende Material für die 6mm Welle ( Messing? ) bei 1mm Wandstärke mit eingeschnittenem Gewinde sehr dünn vor. Meinst du , das hält dauerhaft?
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Beitrag von Kapitän Odin Do 08 Okt 2015, 23:50

schleppi schrieb: Nur kommt mir das verbleibende Material für die 6mm Welle ( Messing? ) bei 1mm Wandstärke mit eingeschnittenem Gewinde sehr dünn vor. Meinst du , das hält dauerhaft?

Hallo Eggi,
es ist ja nich genau 1mm sondern etwas mehr, aber auch dabei habe ich keine bedenken.
Es ist alles Kugel gelagert und im innen wird es gefettet aussen sorgt Wasser für die Schmierung.
Des weiteren bei dieser größe bleiben dir da nicht viel möglichkeiten das umzusetzen, es soll ja auch alles im einigermaßen im
Maßstab bleiben. Wie du ja weist habe ich 40er und 35er Schrauben und beide haben ein M4 Gewinde. Bei der 40er habe ich es schon
auf M6 erweitert mehr ist da nicht drin, es ist alles schon so gut wie möglich gebaut.

Ich habe nun mal nicht so Mörderantriebe wie John und Du.
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Beitrag von Plastikschiff (†) Fr 09 Okt 2015, 08:46

Moin moin zusammen,
ist ja toll worüber ihr da sprecht. Ich muß es auch nicht verstehen um zu sehen das das was du baust , Thorsten, schon an der Grenze des machbaren ist. Um Gottes Willen will ich nicht die arbeite von Eggi tadeln, dazu fehlt mir jede Kompetenz. Ihr beiden wisst sicher was ich sagen will, ihr seit beide echt Spitze.
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Beitrag von Kapitän Odin Fr 09 Okt 2015, 23:40

Reinhard,
erst einmal danke für die netten worte, ich versteh schon was du sagen willst.


So weiter geht es leider gibt es heute nicht so viel zu sehen, da ich den zweiten Antrieb noch nacharbeiten musste
und auch sonst etwas wenig Zeit hatte.
Es hat auf jeden fall dafür gereicht doe hinteren Montagekappen mit O-Ringen zu versehen damit das ganze
auch vor Wasser geschützt ist im inneren.

HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Cimg0538forumsgre2ipoa

Fortsetzung folgt....
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Beitrag von Plastikschiff (†) Sa 10 Okt 2015, 10:09

hehohe Thorsten,
wieviel wiegt denn so ein Antrieb? Nur das Teil unter Wasser, der komplette Teil im Rumpf wiegt ja auch schon einiges denke ich.
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Beitrag von T-Rex 550 Sa 10 Okt 2015, 10:46

Ich tippe mal so auf 1-1,5 kg pro antrieb Wink
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Beitrag von rc-radi Sa 10 Okt 2015, 13:11

Hi Thorsten !
Frage : ist das evtl.  hier gebrochen ?   Staunender Smilie

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Beitrag von Kapitän Odin Sa 10 Okt 2015, 14:05

Nein Herbert, das ist eine Makierung
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Beitrag von Kapitän Odin Sa 10 Okt 2015, 15:11

Plastikschiff schrieb:hehohe Thorsten,
wieviel wiegt denn so ein Antrieb?  Nur das Teil unter Wasser, der komplette Teil im Rumpf wiegt ja auch schon einiges denke ich.

T-Rex 550 schrieb:Ich tippe mal so auf 1-1,5 kg pro antrieb Wink



So der erste Antrieb ist fertig zusammen gelötet, war nicht ganz so einfach aber nach
etwas fluchen und einer Tasse Kaffee ging es wie von alleine.

HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Cimg0539forumsgrelcus6


Zu eurer Frage wie schwer ein Antrieb ist hier ein Foto vom wiegen.

HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Cimg0540forumsgrelkupa

ach ja das sind Gramm nicht Kilo.
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Beitrag von John-H. Sa 10 Okt 2015, 15:43

Im Boxen nennt man das dann wohl Fliegengewicht. Wink

Aber Klasse sieht der Pot aus! Bravo
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Beitrag von rc-radi Sa 10 Okt 2015, 17:45

Kapitän Odin schrieb:Nein Herbert, das ist eine Makierung

Ach sooo ---- ich dachte nur, weil das linke Gewinde-Teil relativ "Schief" aussieht......
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Beitrag von Kapitän Odin So 11 Okt 2015, 00:49

Hallo Herbert,
die Welle hatte eine kleine unwucht ist aber wieder beseitigt worden und jetzt ist alles im grünen bereich.

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Beitrag von rc-radi So 11 Okt 2015, 09:12

Aaaaha  ---- dieserhalbunddesderwegen ! Einen Daumen HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Danke
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Beitrag von Kapitän Odin So 11 Okt 2015, 19:33

Hallo Modellbaufreunde,

ja heute habe ich den zweiten Pod fertig gestellt und beide laufen super ohne Probleme.

HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Cimg0542forumsgre2kudo

Nun ging es zum Grundieren.
HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Cimg0543forumsgren9ufv

Nach dem trocknen kam die Farbe, und anschliesend als diese trocken war die Schrauben und die
Fett befüllung. Danach ein 10 Min. Probelauf mit 3000 U/min zum einlaufen.
HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Cimg0544forumsgre67u31

Die Heckansicht, mit den Zylinder Inbusschrauben aus V2A M1,6
HADAG Fähre 2000  TEIL 2 - Seite 11 Cimg0546forumsgre3zusx


Jetzt kann es morgen mit dem Bau der Lenkung weiter gehen.
fortsetzung folgt.
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Beitrag von T-Rex 550 So 11 Okt 2015, 19:36

Super Cool
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Beitrag von Kapitän Odin Mo 12 Okt 2015, 17:38

Hallo Modellbaufreunde,

so die neuen Antriebe haben ihren Bestimmungsort gefunden, jetzt fehlt nur noch die
Ansteuerung vom Servo und die IMTH Schaltung dann brummt wieder alles und ich kann mich wieder
dem Aufbau zuwenden.
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Beitrag von T-Rex 550 Mo 12 Okt 2015, 17:49

Wieder super Wink
Bin auf die nächsten Schritte gespannt Very Happy
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Beitrag von John-H. Di 13 Okt 2015, 00:00

Sieht gut aus Thorsten, dann steht dem Finale für den Antrieb ja nichts mehr im Weg! Wink
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Beitrag von Kapitän Odin Di 13 Okt 2015, 20:04

Moin,

so der Lenkservo für die Schottelsteuerung hat auch sein platz gefunden, morgen noch den Elektrokram
und die ein oder andere Verstärkung noch.

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Beitrag von T-Rex 550 Di 13 Okt 2015, 20:14

Auch wiedermal leider ..............



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Beitrag von John-H. Di 13 Okt 2015, 21:07

Sieht sehr gut aus Thorsten. Bravo
Ist das Sechskant Gebilde hinter dem Servo eine Spannvorrichtung Question
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Beitrag von Kapitän Odin Di 13 Okt 2015, 22:45

John-H. schrieb:
Ist das Sechskant Gebilde hinter dem Servo eine Spannvorrichtung Question

Ja John,
die M6 Gewindebolzen mit halteplatte wurde im Kiel eingeharzt und sorgt für halt und verstellbarkeit.
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