Fähre Glückstadt - Wischhafen über die Elbe

Hallo miteinander,

da ich beruflich dauernd über die Elbe muß (der Fluß ist aber auch ewig im Weg) reifte
in mir der Plan die Fähre im Modell nachzubauen. Letzte Woche habe ich dann ein paar
Bilder geschossen von den Fähren und dem Anleger in Wischhafen. Der Bau dauert noch,
da ich erst bei Modul 4 und 5 bin, aber die Fähre auf dem Abschlussmodul Nr. 7 stehen
soll. Hier aber schon mal für euch ein paar Stimmungsbilder. Vielleicht reizt es den einen,
oder anderen ja zum Bau.



















Dann noch ein paar Eindrücke der näheren Umgebung, unter anderem die kleine Schwester der
4 Elbfähren. Die "Else" fährt über die Stör, einem Seitenarm der Elbe und ist eine Seilfähre.
Über die Bilder während der Fahrt bitte ich zu schweigen






Störsperrwerk und ein "überlandfahrendesschiff"



Wie der Kollege aus Stade ja schon einmal sagte, wird man für solche Momente auch noch bezahlt 8)
Mehr schlecht als recht, aber immerhin gibt es "Anwesendheitsprämie"


Das Gefährt der letzten Woche "Schlaglochsuchgerät"

Hallo Norbert,
vielen Dank für die tollen Bilder.
Aber für ein Schlaglochsuchgerät ist er aber etwas groß.

Helmut, hast du eine Ahnung wie groß die Norddeutschen
Schlaglöcher mitlerweile sind. (kein Witz)
Ich war 7 Jahre in Baden-W. und der Unterschied zwischen Nord
und Süd ist nirgends gravierender als im Bereich Straßen.
Naja, vom Essen und der Sprache mal abgesehen

Hm, da war ich auch schon mal. Meine Frau hat um sieben Ecken Bekannte in Bützfleth. Sind da aber schon Jahre nicht mehr gewesen. Die Verwandten hatten vor ein paar Jahren mal einen Unfall auf einem Bahnübergang da irgendwo in der Nähe gehabt. Sie ist dabei ums Leben kommen. Meine Schwiegermutter hatte unlängst mit ihm telefoniert.

Hallo Norbert -Danke für die Bilder aus der alten Heimat .....
bin mal vor paar Jahren dort gewesen und erkenne es nicht wieder -
denn ca. 1955 hab ich mal meine Lehre als Schiffbauer in Wewelsfleht gemacht
und sogar eine der ersten Fähren für Glückstadt - Stade mitgebaut . Nebenbei Berufsschule für Schiffsbauer war in Elmshorn ....
Wie klein die Welt doch ist.
mfG
Jürgen(S)

Hallo Nobert, danke für die schönen Bilder!

Hallo Jürgen, dier erste war die "Glückstadt"
Hättest sie gerne ein paar Zentimeter größer bauen dürfen.
Da fehlt immer ein Meter in der Länge.....

Hallo Norbert,

ui auf dem einen Bild hat die Fähre aber eine starke Kränkung!

Vielen Dank für die schönen Bilder!

Hallo Norbert und Mitleser
Ja könnte sein das es die Glückstadt war ......
hatte aber keinen Einfluss auf die Länge .
Muss mal sehen wenn ich viel Zeit habe ob ich noch was aus der Lehrzeit habe,kann mich entsinnen das wir jede Wochen einen Rapport schreiben mussten .
Hab mir eben mal die HP der Fähren angesehen ....
was mich wundert gegründet 1919 ...
also müsste es ja Fähren geben vor der Glückstadt .
mfG
Jürgen

Hallo Norbert,

da gab es dann bestimmt Dampffähren, wie es sie in Brunsbüttel-Koog gab.


Quelle:http://img.webme.com/pic/d/dampfausstellung-in-dresden/2007123.jpg

Ein besseres Bild habe ich leider nicht...

Danke fuer die schoene Bilder Norbert

Hallo Norbert und mitleser ..
hier ein Zeitdokument .. vor über 50 Jahren .
Der bau der Fähre Glückstadt .

mfG
Jürgen(S)

Jürgen(S) schrieb:
vor über 50 Jahren .
Der Bau der Fähre Glückstadt

und genau das erklärt auch,
warum die Fähre für den heutigen Autotransport eigentlich zu klein ist.

Hallo Bettina und Mitleser ....
Kann schon sein ,aber wahrscheinlich hat man nicht viel dazu gelernt ,denn wie ich gesehen habe -Daten der neueren Fähren haben ca. die gleiche länge in "Staumeter" also ca 260 m Automobile oder ca 60 Personwagen Lastkapazitet . Nur hat man die Höhe "Freigang " etwas höher gelegt ,was aber keine grössere Rolle spielt ob 5,1m oder 5,6 m ,da für normalen Verkehr glaube ich 4,5m (Freigang bei Brücken -Oberleitung etc. ) Standart ist.
mfG
Jürgen

Hallo Bettina und Jürgen,

die Wilh.Krooss und die Ernst Sturm sind definitiv etwas länger.
Es passen dort 3 LKW hintereinander. Auf der Glückstadt nur
wenn es mindestens ein kurzer davon ist. Vielleicht nur 1 Meter,
der kann aber ausschlaggebend sein. Es ist ärgerlich um 22:30 Uhr
nicht mehr auf die Fähre zu passen und dann 2,5 Stunden aussen
herum zu fahren......
Ist mir mehr als einmal passiert.