Schlepper "AUGUSTE" von Graupner/NovaNaut

Hallo liebe Freunde ,
das ist die Auguste wie sie noch heute fährt..................



Wie sie in der "Russischen Version" aussah habe ich im letzten Baubericht gezeigt. Jetzt will ich das
gleiche Schiff in der Form bauen wie es heute noch arbeitet. In diesem Zustand habe ich das Modell
von Günter bekommen, sehr sauber gebaut und Rohbau fertig, danke Günter.



Und so habe ich gestern Motor mit Welle und die Ruderanlenkung eingebaut. Den Motor habe ich mit
viel Glück bei ebay kaufen können. Offiziell gibt es ihn nicht mehr. Weiterhin habe ich Achterschiffs
und am Bug einige Bastelarbeiten ausgeführt. Reling Beginn und Ende fertig sind gestellt.







Das ist der Rumpf insgesamt, auf beiden Seiten muß ich je 2 Speigatten ausfräsen, schleifen usw.
Günter hat die Stellen markiert.

Moin Reinhard 

Ich bin wieder dabei.  

Willkommen an Bord, Wolle.

wieder platz genommen
mfg Günther

Ähm ... was bitte, soll uns denn dieses unschärfer-gehts-gar-nicht-Foto

mit im Grafikprogramm erzeugten 'geometrischen Elementen' eigentlich

aufzeigen, vermitteln, verdeutlichen, ... , Reinhard    



Auch die Bastelarbeiten am Bug haben mit diesen Formen nur
wenig Bezug zum Bug-Schanzkleid der realen "AUGUSTE" ...  


Gruß - Jörg -

Danke, ich dachte schon meine Brille ist beschlagen.
Stimmt, irgendwie sieht der Rumpf der "Auguste" anders aus als das gezeigte Teil.
Trotzdem, viel Spaß beim....bauen.

Um den Rumpf ging's mir nicht, Ramona ...

- das ist ohnehin ein "Einheitsrumpf" (Pollux-Rumpf von Graupner),
für den NovaNaut Frässätze für verschiedene Aufbauten bereitstellt.
Der Rumpf ist nur ein Kompromiss ... er passt von der Grundform und den Linien her
nicht unbedingt ideal zu jedem der Aufbauten-Sätze.

Ich meinte eigentlich die Konturlinien der von Reinhard
selbst gebastelten Schanzkleiderhöhung am Bug ...


Gruß - Jörg -

Achso,das war gemeint.
Aber das muss ich ja auch nicht verstehen.

Moin zusammen,
@ Jörg und Ramona
   Die Antwort auf eure Frage steht über dem leider sehr unscharfen Bild. Günter hatt die
   Speigatten seinerzeit markiert und ich habe sie fototechnisch auf richtige Größe gebracht.
   Das Schanzkleid wurde nicht erhöht sonden ist noch im Lieferzustand wurde innen nur
   aufgedoppelt, Jörg.
   He Ramona, Die SPREE war das erster einer Trilogie die ich hier vorstellen werde. Auf
   keinen Fall wird hier ein Schiff als Modell nachgebaut, bei jedem Modell wird der gleiche
   Rumpf verwendet, wie Jörg schon sagte. Das dritte in der Reihe wird ein Feuerlöschboot.
   Lediglich der Aufbau wird versucht dem Original nachzuemfinden. Mir macht es Spaß die
   DREI zu fertigen
   

Im Übrigen freue ich mich das ihr so wie Günter zusehen möchtet, dank für euer Intresse.
Der Pollux Rumpf ist bei den drei Modellen Basis. Lediglich kleine veränderungen unter-
scheiden ihn später. Leider habe ich den Motor vor dem Einbau nicht geprüft, inzwischen
ist er wieder raus weil der Anker fest liegt. Ich kann nur vermuten das der Verkäufer ihn
durchgebrannt hat. Mein Pech, hatte mich so gefreut noch ´nen Graupner Speed kaufen
zu können, wenn auch leicht überteuert. Mich ärgert es sehr das es Menschen gibt die die
Ware wieder in die Original Verpackung stecken um sie so als "Neuwertig" zu verkaufen.
Ich habe den Motor geöffnet und tatsächlich sind die Kollektorfelder durchgeschmort,
in die Tonne und nicht weiter ärgern. Das hat mein Hildchen schon gemacht,
danke schön mein Mädchen.

Moin Reinhard 

Gefällt mir sehr. 

Hallo Reinhard, nur ne Kleinigkeit: auf allen Laternen fehlen wohl die Abdeckungen mit den Griffen, ist das möglich?
Meine Meinung zum Deck:
Auf den Schleppern gab es meines Wissens nach meist ein geriffeltes Metalldeck, besonders dort, wo Trossen oder Ketten bewegt wurden, also im Bereich der Winden und bei den Trossenbügeln im Heck.
Holzdecks waren dort selten auf den Arbeitsschiffen, da sie schnell verschmutzten, auch zu empfindlich waren und glatt wurden.

Um geeignetes Riffelblech darzustellen zum Belegen des Decks gibt es vorgefertigte Plastikteile aus dem Eisenbahnbau oder dem Architekturbedarfs. Ich habe auch schon einfach das Netz von Manderinen oder Zwiebeln/Knoblauch (Plastiknetz) gespannt und aufgeklebt mit Lack bei meiner Imara.

Aber Du wirst das schon nach Deinem Geschmack gestalten Reinhard, und das ist auch gut so.  

PS.: leider hat mich Orania nicht mit erwähnt......

Hallo liebe Kameraden/innen.
Danke für eure rege Anteilnahme. Ich möchte nur kurz auf die einzelnen Äußerungen eingehen.
@ Oriana
   Hättest du nur richtig gelesen dann wüsstest dudas die erste Farbe angelegt ist
   Aber ich kann gut verstehen das du vor Begeisterung fassungslos bist, warte bitte ab bis
    ich sage, Modell ist fertig! Ich bin bemüht deinen Vorstellungen gerecht zu werden.
Vielleicht möchtest du uns mal deine Werke zeigen, ich würde mich darüber sehr freuen.

Ich bin richtig glücklich das ich hier zwei so tolle Menschen wie Günter und Wolle kennen lernen durfte. Das sich aus dem sich kennen lernen inzwischen eine richtige Freundschaft entwickelt hat ist ein richtig schönes Gefühl, für mich jedenfalls. Danke euch beiden, auf die Zukunft

Sehr gut beobachtet Michael, die Lampen sind noch nix fettig. Haste gut gesehen, die hintere Abdeckung liegt auch noch da wo später das Licht durch scheint. So habe ich beim Sprayen die Abdeckung gemalt und das Klarsichtteil vor Farbe geschüzt, jetzt drehe ich die Abdeckung nach hinten und das Licht scheint in die richtige Richtung.
Zum Bodenbelag..............................    
Bei der Ausführung "SCHLEPPER SPREE" ist der Boden "angerostetes Metall." Danke dir für deinen Tipp, ich würde mir das Material besorgen, wenn es nachträglich einbau fähig wäre, ist für mich aber nicht machbar wegen der Form und der einzelnen Relingstützen die ich alle einzel ausschneiden müsste. Also lautet mein Beschluß, das ich ein 360er Schleifpapier aufbringen werde und das dann mit Farbe auf die passende Optik bringen. Siehe die Optik auf dem Foto unten.

Plastikschiff schrieb:...
@ Oriana
   Hättest du nur richtig gelesen dann wüsstest dudas die erste Farbe angelegt ist
   Aber ich kann gut verstehen das du vor Begeisterung fassungslos bist, warte bitte ab bis
    ich sage,  Modell ist fertig! Ich bin bemüht deinen Vorstellungen gerecht zu werden.
  Vielleicht möchtest du uns mal deine Werke zeigen, ich würde mich darüber sehr freuen.
...

Kurz zur Info von mir - Das Mitglied wurde soeben gelöscht von mir - aus mehreren Gründen.
Frank - Admin

Was macht das Zahnrad da hinter der Abdeckung
Sollte es sich dort eventuell um eine Winde handeln die unter Deck
angebracht ist

Hallo John
Ich denke das Zahnrad gehört zum Antrieb des doppelruders des Originals
Auf den Bildern des schleppers im Original Zustand vor der Renovierung kann man da was erkennen
Mfg Günther

Hallo Frank
Dankeschön
Es muss sich niemand beleidigen lassen

Mfg Günther

zu John:

nachdem da im linken unteren Bereich eine Handkurbel mit Feststellerstück zu erkennen ist, das genau in das große liegende Zahhnrad eingreift und es feststellt, ist zu vermuten, das damit das Ruder festgestellt werden kann. Was hier nicht zu erkennen ist, aber oftmals vorhanden war, war ein großer Handhebel mit Vierkantprofil zum händischen Betätigen des Ruders, falls die Rudermaschine ausfiel oder die Übertragung der Lenkbewegung auf den Ruderkocker gestört war.

Ok, das leuchtet mir ein Michael.

Es gibt einen sehr schönen "Kartonbogen" (1:100) eines fast identischen Schleppers, auch aus dem "Historischen Hafern Berlin" namens "SELMA"

Herr Jan Hutnik (Eigenverlag Der Karton Modellbauer) hat diesen Bogen als Nr. 1/2005 wohl erstellt und verlegt. Er hatte auch vor, weitere Modelle zu konstruieren und zu vermarkten, aber schon der 2. Band ist nicht mehr raus gekommen. (Dampfschlepper Andreas aus Berlin)



Jan Hutnik Verlag: Dampfschlepper SEIMA aus Berlin 1:100,
Länge                 195 mm        
Maßstab/Scale    1:100
Seiten/Sheets    5 DIN A4
Schwierigkeitsgrad   2
Sprache D; Vollrumpfmodell.
Sehr detaillierte Schritt für Schritt Bauanleitung mit 71 Bildern,
Tipps & Tricks, Geschichte und Beschreibung des Schiffes mit Bildern
des Modells und des Originals. Exzellente Grafik und Design.
Viele Teile als Reserve doppelt vorhanden. Auch für Anfänger geeignet.

fertiges Modell:




SELMA wird manchmal noch in Internetkaufhäusern angeboten, schon quasi als Antiquität  

Code:

https://www.booklooker.de/B%C3%BCcher/Jan-Hutnik+Der-Kartonmodellbauer-Ausgabe-1-2005-Historischer-Hafen-Berlin-Dampfschlepper-SEIMA/id/A01YBHW401ZZi

moin Michael,
die Kartonmodelle waren mein Einstieg so um 1955/56 und noch heute greife ich manchmal darauf zurück um in der Folge ein RC Modell um 100% vergrößert daraus zu machen. Funzt richtig gut. Das o.g. Modell jedoch ist nicht das richtige für mich. Ich würde gerne noch mal die St. Ines bauen in 1:87. In 1:100 habe ich sie schon mal gebaut

He Frank,
ich danke dir sehr. Solche Leute brauchen wir absolut nicht, stiften nur Ärger und Unfriede.

Gruß
Reinhard

Hallo Reinhard,

Reinhard schrieb:[.....]Das o.g. Modell jedoch ist nicht das richtige für mich[....]

ich habe es nicht in der Absicht hier passend eingestellt, damit ich Dich zum Schereschwingen verführen wollte. Du wirst vielleicht schmunzeln, aber ich habe oft die gut recherchierten Kartonbaubögen als Pläne und für Unterstützung der Bausatzpläne herangezogen, besonders bei den kaiserlichen Schiffen und bei Achitekturmodellen.
Oftmals haben sich die Konstrukteure dieser  Kartonbausätze besser informiert bei der Konstruktion als "Graupner und Co".
So habe ich mir mit der Zeit eine stattliche Sammlung diverser Kartonbaubögen zugelegt, ohne einen davon angeschnitten zu haben.

Vor unseren Kollegen aus der schneidenden Zunft habe ich übrigens echte Hochachtung

Hallo Reinhard,

bei meiner größeren Ausführung der Auguste (heißt bei mir Albert) habe ich das Riffelblech-Deck mit Fliegengitter dargestellt. Läßt sich ganz gut aufbringen. Mußt ja nicht wie ich das Teufelszeug Dichlormethan dafür nehmen.