Der lustige Modellbauer
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Beitrag von bluetrain So 29 Sep 2013, 20:32

Das wird ja ein echtes Schmuckstückchen !
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Beitrag von Erzgebirger Mi 19 Apr 2017, 22:16

Hallo Bastelfreunde,    Winker 2

es musste was passieren. Ich hab mal in der Lackiererei den Kompressor in Gang gesetzt . . . seht selbst!

Das Lokoberteil:
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Nach der "Hochzeit" mit dem Fahrwerk sieht es dann so aus:
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Jetzt fehlen noch die Beschriftung und ein paar Details, wie Fensterscheiben, gelbe Stromverteilerkästen u. ä.

Bis bald, Karl-Heinz Winker 3
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Beitrag von steef derosas Do 20 Apr 2017, 13:55

Hallo Karl-Heinz

Eine ganz besondere Machine. Nicht nur "hut ab". Es ist eine schöne dame. Die augen haben mühe sich wieder weg zu drehen.

Geniese das aussehen der lok. da kannst Du stolz drauf sein!
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Beitrag von Bastlerfuzzy Do 20 Apr 2017, 17:51

Hallo Karl-Heinz,

ganz große Klasse, wenn noch die Beschriftung dran ist, dann ist das Modell perfekt. Verwendest Du Ätzbeschriftung?

Gruß Dietmar
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Beitrag von Erzgebirger Sa 22 Apr 2017, 00:15

Hallo Wolfgang, Stefan und Dietmar,

danke für die "Blumen".
Dietmar, die Ätzbeschriftung von Kuswa liegt schon bereit. Leider fehlen mir immer noch die zusätzlichen Anschriften zu Vorräten, Gewichten, Untersuchungen usw. Ich werde wohl erst mal das anbringen, was da ist.

Bis demnächst, Karl-Heinz   Winker 3
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Beitrag von Erzgebirger Mo 08 Mai 2017, 22:36

So, der nächste Schritt ist getan. Die Lok hat einen Namen. 1969/70 waren ein paar Maschinen der BR 83.10 im Bw Aue stationiert, um den Engpass bei der BR 86 zu überbrücken, der durch die Aufgabe der Dampflokausbesserung im Raw Zwickau entstanden war. Die 83 1003 war eine davon und rollt jetzt als Modell bei mir.

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Nun hoffe ich, dass möglichst bald die restliche Beschriftung noch eintrifft, um die 83 1003 fertigstellen zu können.

Bis demnächst, Karl-Heinz   Winker 2
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Beitrag von maxl Di 09 Mai 2017, 08:35

Eine wirklich schöne Lokomotive, Karl-Heinz! Für mich ist die Größe des Wasser-/Kohlenkastens besonders interessant - diese Tenderlok wirkt auf den ersten Blick, als sei ihr ein separater Tender angekuppelt! Mir gefällt das Mattlack-Finish! Gruß Michael (maxl)
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Beitrag von Frank Kelle Di 09 Mai 2017, 09:34

Da hat Michael Recht finde ich.. hat was von einer DB 78.10...
Wobei ich immer wieder sagen muss - die Baureihe wird einfach "fremd" auf mich.. Von DER habe ich vor der Wende sogut wie gar nix gewusst, hatte Sie auch nicht als Modell gesehen. Im "Obermayer" - klar, da war ein Bild.. aber sonst.......
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Beitrag von DelKB Mi 17 Mai 2017, 15:50

Hallo Karl-Heinz,

vorige Woche habe auch ich mit dem Bau der 83.10 von GI Modellbau begonnen. Allerdings implantiere ich das D-Kuppler Fahrwerk der badischen Tenderlok von Lilliput.
Jetzt meine Bitte an dich Karl-Heinz. Könntest Du ein Foto der Lok von der Unterseite her anfertigen um die Details des Fahrwerks zu sehen ?
Insbesondere die hintere Lagerung des Drehgestells interessiert mich.
Wenn ich soweit bin folgen hier auch Bilder meiner Lok.

Zurzeit bin ich am Führerhaus dran...
https://www.der-lustige-modellbauer.com/t28547-br-83-10-von-gi-modellbau


Dank und Grüße
Sven


Zuletzt von Jörg am Mo 05 Jun 2017, 12:17 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet (Grund : Link eingefügt)
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Beitrag von rollo Fr 26 Mai 2017, 12:44

Hallo Karl-Heinz,

deine 83.10 ist Dir sehr gut gelungen. Ich habe für den Bau meiner N-Lokomotive auch schon seit längerem die Teile da liegen. Wenn ich Deine Lok so sehe, werde ich nun wohl auch mal mein N-Projekt umsetzen.
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Beitrag von Erzgebirger So 04 Jun 2017, 21:00

Hallo Sven,

ich hab mal ein paar Fotos von der Unterseite gemacht. Hoffe, dass sie Dir weiterhelfen. Die Lagerung des Drehgestells an dem langen Zapfen gefällt mir noch nicht so richtig. Evtl. könnte man da eine Spiralfeder einbauen, die das Drehgestell auf's Gleis drückt. Dann könnte man die Drehgestellräder zur Stromabnahme noch nutzen.

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Hallo Roland,

bei "N" ziehe ich den Hut. In der Winzigkeit basteln ist schon eine Herausforderung. Wünsche Dir viel Erfolg.    Cool

Grüße an alle, Karl-Heinz   Winker 3
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Beitrag von GregMic Fr 09 Jun 2017, 19:28

Hallo Karl-Heinz, eine mir unbekannte und doch interressante Lok. Für mich als Modellbahner bin ich gespannt, für welche Kupplung du dich entscheidest und wie du sie am Modell anbringen wirst. Für die klassische Bügelkupplung gäbe es die einfache Möglichkeit, einen Kupplungskopf von Weinert zu verwenden. Aber bei anderen Kupplungen, für die ein Normschacht benötigt würde....

Gruß, Gregor
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Beitrag von DerWolf Do 22 Jun 2017, 23:52

Hallo Karl-Heinz.
Welch Schmuckstück.
GI Bausätze sind wirklich nicht einfach.
Es staunt der Wolf
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