LC-Lokradsatz für die BR-50/52 Ty2 usw. M [1:25]

Hallo zusammen,

ich möchte euch hier nun meinen Lokradsatz für die BR-50/52 der DR/DRG/DB und für die
Baugleichen Loks im Osteuropähischen Raum (Ty2 der PKP usw.) vorstellen.

Zuerst so wie ihr das schon kennt nur eines der Treibräder das als Beispiel für den gesamten
Bausatz gilt und eines der 850er Vorläufer Speichenräder.





















Viel Freude bei betrachten der Bilder und bis Bald mal wieder ....

Hallo zusammen,
da hab ich aber Mist geschrieben, die Vorläuferräder sind natürlich 850er
und ich habe diese dann auch mit einem Modelldurchmesser von 34mm gefertigt.
In der Hitze des Gefechts und bei der Hitze der vergangenen Tage bitte ich das mir
freundlichst nach zu sehen...

Hallo Martin,

habe die Zahl geändert!

Ich hab mal im Fundus gestöbert





Da kommt Martin schon sehr gut hin

Mal zum Vergleich die noch zu bearbeitenden Rohlinge von Draf. Nur laut Bauplan zusammen gesetzt und verklebt.....



Gruss Uwe

Es fehlen nur Spurkranz- und der Ring auf dem Rad

Hallo Uwe,

zuerst mal vielen Dank für deine prima Bilder des Originals die mir noch weitere Verbessereungen ermöglichen...

Diese flißen dann natürlich in die Serienfertigung mit ein... :dance:

Hallo Uwe & all,

ich habe hier jeweils die ersten sechs Lagen aufeinander gestapelt.
Da fehlt noch eine Lage die aber dann die Sicht versperrt und dann kommt da noch eine zweiteilige Radnarbenlage drauf die ich so auch nicht zeigen kann ...

Und so ist das ist jetzt geworden...

Hier ist durch den kleineren Kurbelzapfen bedingt der Durchmesser des Gussteiles kleiner geworden...

Kuppelachsen:



Treibachse:
Hier haben sich die Reishäute geändert.



viel Freude beim betrachten der Bilder ...

UND FÜHRE MICH NICHT IN VERSUCHUNG...!!!

Gruss Uwe

Hallo Uwe,

och menno schon wieder mit dem Knüppel ....

Dat tut doch weh ...

Versuchungen sind doch das Salz in der Suppe .... wink1

Hallo zusammen,

nun zeige ich euch mal wie ich diese Räder im einzelnen zusammen gebaut habe.

hier schon mal einen Überblick über die Bauteile des zu bauenden Rades.


Hier nun die erst mal die einzelnen Radscheibenlagen mit einer MS-Achse




Hier habe ich die Transportsicherung der letzten (hinteren) und der vorderen Lage entfernt.




Zuerst wird die Reishautlage auf die Achse geschoben und dann folgen jeweils die dahinter
und die davor gehörige Lage, geklebt wird das Rad mit Aceton verdünntem UHU (M 1:1)
und die jetzt so zusammen gefügten Lagen werden dann noch mit Hilfe eines konischen
Pinselstieles oder ähnlichem miteinander zentriert.






(Das Verdünnte UHU habe ich auch in der Injektionsspritze die ich bei Bedarf dann von Hinten befülle,
das Aceton sauge ich dann durch die Kanüle und alles gut schütteln, fertig ist die Suppe... :thumb: )


Sind diese drei Lagen miteinander verklebt presse ich diese dann unter zwei Aluplatten
für 10 Minuten... Das dann ggf. an den Speichen hervor gedrungene UHU wasche ich mit Aceton
und einem Pinsel weg...

Danach geht das gleiche Spiel wieder mit den zwei nächsten Lagen los.




hier bildet sich dann schon der Spurkranz heraus der dann angeschliffen wird.


Die einzelnen Lagen des Rades werden auf die MS 6mm Achse gesteckt und so miteinander zentriert



Jetzt kommt die Radnarbenlage auf die Achse und diese wird auch wieder
über die Kurbelzapfenbohrung zentriert.

Hier ist dann die Transportsicherung zusehen die auch gleichzeitig eine Zentrierhilfe für
die Radreifenblende ist. Diese wird erst zum Schluss nach den Schleifarbeiten verklebt.



Das letzte Bild zeigt dann die Radnarbenabdeckung und die letzte Lage des Gegenwewichtes
so wie die Distanzscheibe zur Kuppelstange.