Der lustige Modellbauer
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RB 7 von DeAgostini Baubericht

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Beitrag von John-H. am So 02 Dez 2012, 22:01

Weiter geht es mit Ausgabe 35 und 36.

Hier ist der hintere untere Querlenker links und die Befestigungsteile der Ausgabe 35:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0132

Als erstes mußten die Stege raus getrennt werden:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0133

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0134

So soll er nun aussehen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0135

Hier wurde die Kragenkugel eingeschraubt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0136

Nun mußte mal eine Kugel ein gepresst werden.
So sollte es hinterher aussehen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0137

Man sollte unbedingt darauf achten das der kleine Steg der Kugel nach unten zeigt.
hier mal ein Bild der Kugel zum besseren Verständnis:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0138

Bei den ganzen Stegen sollte man der Überblick behalten: Wink

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0139

Hier kommt nun die nächste Kragenkugel verschraubt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0140

Dann wird der Querlenker links auf gepresst und die vorhin ein gepresste Kragenkugel rechts verschraubt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0141

Das war es mit Ausgabe 35!

Nun geht es gleich weiter mit Ausgabe 36.
Hier ist der hintere untere Querlenker rechts und die Befestigungsteile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0142

Das Verbauen der Teile ist identisch mit der Ausgabe 35, nur eben auf der anderen Seite,
deshalb muß ich da auch nicht näher drauf eingehen.

Hier nun zwei Gesamtbilder der letzten beiden Baustufen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0143

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0144

So das war es dann mal wieder,
ich hoffe es hat euch ein wenig gefallen! Wink

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Beitrag von John-H. am Di 01 Jan 2013, 18:59

Prosit Neujahr, allen interessierten Lesern dieses Berichts. Very Happy

Es geht weiter mit den Ausgaben 37, 38, 39, 40.
Was vier Ausgaben auf einmal wird sich der eine oder andere denken,
dazu kommt es weil in den vier Ausgaben das Differenzial (Diff) zusammen gebaut wird.
Diesen Zusammenbau habe ich mit 25 Bildern fest gehalten,
weil ich mir dachte, in so ein Diff werden viele sonst nicht hinein sehen können.

Los geht es wie immer mit der Teile Übersicht.
Ausgabe 37:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0110

Auf das Gehäuse wird das Kugellager gepresst:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0111

Die Achswelle wir in das Gehäuse geschoben:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0112

Innen wird ein O-Ring über die Welle geschoben:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0113

Über den O-Ring kommt noch eine Beilagscheibe:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0114

Und zum Abschluss wird ein Mitnehmerstift durch die Achswelle geschoben:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0116

Das in dieser Ausgabe mitgelieferte Achskegelrad (20 Zähne) wird erst in Ausgabe 38 verbaut.

Teile Übersicht der Ausgabe 38:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0117

Wir erinnern uns nun noch mal an die mit dem Mitnehmerstift befestigte Achswelle:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0116

Hier kommt nun das Achskegelrad aus Ausgabe 37 ins Spiel:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0118

Auf der Rückseite sieht es nun so aus.
In dem rot gekennzeichneten Bereich findet der Mitnehmerstift platz:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0119

So sieht es nun montiert aus:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0120

Nun wird auf die Ausgleichswelle die beiden Ausgleichskegelräder gesteckt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0121

Diese Kombination kommt nun in das Gehäuse gelegt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0122

Zum Ende der Bauanleitung sollte nun in das Gehäuse Lagerfett gegeben werden
anschließend sollte dann alles schön weggestellt werden, das war auch ein Grund
warum ich alle Ausgaben zusammen verbauen wollte.

Nach einer kleinen Pause geht es dann weiter mit Ausgabe 39. Very Happy

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Beitrag von John-H. am Di 01 Jan 2013, 19:27

Weiter also mit Ausgabe 39.
Die Teile Übersicht,
leider ist der Blitz in die Beilagscheibe eingeschlagen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0123

Der aufmerksame Leser hat festgestellt, das in Ausgabe 38 ein schwarzes Teil (Gehäusedeckel) lag und der nicht verbaut wurde. Wink
An dem Deckel wurde auch wieder ein Kugellager gepresst, ein O-Ring,
eine Beilagscheibe, ein Mitnehmerstift und natürlich eine Achswelle verbaut:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0124

Und auch hier wurde ein Achskegelrad verbaut:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0125

So sieht das nun (etwas unscharf) zusammen gebaut aus:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0126

So jetzt wird es fettig:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0127

Und auch das Gehäuse wird ordentlich gefettet:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0128

Hier nun alles zusammen gesteckt,
ich hatte die Achsen eine Weile ordentlich gegen einander gedreht,
damit sich das Fett verteilt, anschließend hatte ich noch ein wenig Fett nach gefüllt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0129

Nun noch den Zahnkranz drauf und mit vier Schrauben alles ordentlich verschraubt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0130

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0131

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0132

Und hier findet das fertig montierte Diff seinen Platz:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0133

Gleich geht es dann noch weiter mit Ausgabe 40,
aber keine Angst, das wird ein ganz kurzer Bericht. Very Happy

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Beitrag von John-H. am Di 01 Jan 2013, 19:34

Ausgabe 40.
Teile Übersicht,
Antriebswelle und Ritzel sind fertig montiert geliefert worden:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0134
Wie ihr seht, der übersichtlich. Very Happy

So und hier seht ihr die drei Sachen provisorisch montiert:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0135

Das war es nun erst mal wieder, ich hoffe es war ein wenig interessant,
nun warte ich auf die nächsten Ausgaben! Very Happy

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Beitrag von John-H. am So 13 Jan 2013, 17:06

Aufpassen!!

Gestern erhielt ich die Ausgaben 41 und 42,
bei der Durchsicht der Bauanleitungen,
mußte ich feststellen,
das in Ausgabe 41 noch Fett benötigt wird,
leider habe ich alles in Ausgabe 39 verbraucht.

Also für die Leute die noch nicht so weit sind, denkt daran euch etwas Fett aufzuheben!


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Beitrag von John-H. am Sa 02 Feb 2013, 23:54

Weiter geht es mit den Ausgaben 41 und 42.

Die Teile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0136

Als erstes wurde das Antriebsritzel so ausgerichtet das die abgeflachte nach oben zeigt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0137

Anschließend habe ich die Madenschraube mit etwas "Schraubensicher" versehen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0138

Nun wurde die Kardanmuffe auf die Ritzelwelle geschoben und verschraubt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0139

Gehäusedeckel drauf (ohne zusätzliche Fettung) und verschraubt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0140

Und hier noch ein wenig Werbund für "Schraubensicher". Very Happy

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0141


Ausgabe 42 behinhaltet de Teile für die hintere Dämpferbrücke.

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0142

Ein sehr anspruchsvoller Bau,
deswegen hier 2 Bilder vom fertig montierten Teil! Wink

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0143

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0144

Und auf die Karosse montiert.

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0145

Das war es nun mit Ausgabe 41 und 42,
gleich geht es weiter mit 43 und 44. Very Happy

PS. Bitte nicht das Datum der Bilder beachten,
habe vergessen die Einstellung zu ändern!! Embarassed

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Beitrag von John-H. am So 03 Feb 2013, 00:15

Nun zu Ausgabe 43 und 44.

Teile der Augabe 43:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0146

Den Steck aus dem hinteren Querlenkers (links) raus getrennt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0147

Die Kugeln in den Querlenker eingepresst:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0148

Und den Querlenker montiert:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0149

Ausgabe 44 beinhaltet den Querlenker (rechts).

Die Teile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0150

Die weiteren Handgriffe unterscheiden sich nicht von Ausgabe 43
deswegen gibt es auch keine Einzelbilder.
Nur eine Anmerkung:
Die Kugeln haben einen kleinen Steg (roter Pfeil),
die Kugel muß so in den Querlenker gepresst werden das der Steg nach unten zeigt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0151

So, zum Abschluss noch 2 Bilder vom Ist Stand des Hecks:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0152

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0153

Das war es nun erstmal wieder. Very Happy

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Beitrag von John-H. am Sa 02 März 2013, 15:26

Weiter geht es mit den Ausgaben 45, 46, 47.
Hier schließt wieder einmal eine Ausgabe in die Nächste,
deshalb sollte man die jeweiligen Ausgaben auch nicht wie beschrieben abschließen.

Aber eins nach dem anderen,
beginnen werde ich nun mit Ausgabe 45

hier die Teile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0110

Als erstes mußte die "Kugel mit Kragen" in den Achsschenkelträger geschraubt werden:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0111

Anschließend wurden die Kugellager eingelegt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0112

Nun wurde der Achsschenkelträger mit der Schaftschraube am unteren Querlenker befestigt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0113

Nun hätte zum Abschluss der Bauphase die Kugel in den oberen Querträger eingepresst werden müssen,
darauf habe ich aber verzichtet, damit ich es bei den bevorstehenden Bauphasen leichter habe:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0114

Weiter geht es mit Ausgabe 46.

Die Teile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0115

Als erstes mußte nun die Radachse in den Achsschelträger eingeschoben werden.
Da ich ja die Kugel nicht eingepresst hatte konnte ich den Achsschelträger leicht runterklappen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0116

Nun ging alles ganz einfach, die Radachse eingeschoben,

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0117

den Mitnehmerstift durch das Loch geschoben,

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0118

Und die Radmitnehmerscheibe über den Stift geschoben:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0119

Nun noch die Radmutter drauf geschraubt und Fertig ist Bauphase 46,
und wieder die Kugel nicht in den oberen Querlenker gepresst:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0120

Gleich geht es weiter mit Ausgabe 47.
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Beitrag von John-H. am Sa 02 März 2013, 15:37

Mit Ausgabe 47 lüftet sich jetzt das Geheimnis
warum ich die Kugel nicht in den oberen Querlenker gepresst habe.

Hier das Teil:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0121

Spätestens jetzt hätte man nämlich die Kugel/Querlenkerverbindung wieder lösen müssen,
damit man die Antriebswelle einsetzten kann.

Aber da ich dies Verbindung nicht hergestellt hatte ging das Einsetzen der Antriebswelle ganz einfach:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0122

Nun habe ich die Kugel in den Querlenker gepresst und alles passt schön zusammen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0123

Hier noch ein Blick von Hinten auf die Baugruppen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0124

So das war es schon wieder. Very Happy

In der Ausgabe 48 wir der Bausatz des ersten hinteren Stossdämpfers geliefert,
hier handhabe ich es genauso wie an der Vorderachse, der Dämpfer wird erst gebaut wenn er benötigt wird.

Wer jetzt glaubt das in den nächsten Ausgaben die Teile für die andere Seite kämen, der sollte sich überraschen lassen,
und mit Spannung auf die Fortzenzung des Berichts warten! Very Happy

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Beitrag von John-H. am Sa 23 März 2013, 22:56

Ausgabe 48 habe ich ja auf Halde gelegt,
von daher geht es jetzt mit Ausgabe 49 weiter.

Die Teile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0125

Hier handelt es sich um die Teile für den unteren Heckflügel.
Dieser besteht aus drei Teilen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0210

Diese Teile wurden mit Sek Kleber zusammen gefügt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0211

Und zum trocknen geklammert:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0212

Anschleißend wurde der Flügel in den Hauptheckflügel platziert,
ich habe auf beiden Seiten je einen Tropfen Sek Kleber zum fixieren angebracht:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0213

Dann wurden auf beiden Seiten 2, 1,4 x 4mm Senkkopfschrauben eingedreht:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0214

Anschließend wurde der komplette Heckflügel auf das Chassis geschraubt,
dafür waren dann pro Seite jeweils 2, 1,4 x 6mm Schrauben erforderlich.
So sieht nun das Ergebnis aus:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0215

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0216

gleich gehts weiter. Very Happy
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Beitrag von John-H. am Sa 23 März 2013, 23:06

Nun komme ich zu den Ausgaben
50 Halbzeit der Sammelserie
51 und 52.

Die Teile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0217

Ihr ahnt es sicher,
die Teile sind für die rechte hintere Radaufhängung.

Der Bau ist der gleiche wie auf der linken Seite,
den ich ja ausführlich gezeigt habe, von daher gibt es nur ein paar Bilder. Very Happy

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0218

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0219

Mal ein wenig näher ran gegangen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0220

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0221

So, das war es dann schon wieder. Very Happy

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Beitrag von John-H. am Sa 13 Jul 2013, 17:45

Na längerer Zeit mal wieder ein Update.
Wie ihr an den Bildern sehen könnt, liegt das Zusammenbauen schon etwas zurück. sunny

Beginnen möchte ich mit einer älteren Ausgabe und einer aktuellen,
also Ausgabe 48 und Ausgabe 54,
beide Ausgaben beinhalten die Teile für die hinteren Stoßdämpfer.

Die Teile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0210

Der zusammen gebaute Stempel:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0211

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0212

Ins Stoßdämpfergehäuse eingeführter Stempel:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0213

Blick ins innere:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0214

Einstellung des Hubweges,
Vorher:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0215

Nachher,
alles nach Vorgabe der Bauanleitung:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0216

Hydrauliköl eingefüllt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0217

Gummimembran drauf:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0218

Gehäuse verschlossen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0219

Die Ringe als Federhalter über das Gehäuse geschoben:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0220

Feder drüber:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0221

Oberen Federteller einspannen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0224

Und fertig ist der Stoßdämpfer:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0225

Und hier seht ihr beide fertigen Stoßdämpfer:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0226

Blöd nur das man beide Dämpfer im Moment nicht braucht,
und ordentlich weg legen darf! Rolling eyes 

So das war es erstmal. Very Happy

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Beitrag von John-H. am Sa 03 Aug 2013, 22:53

Ich muß mich mal bei meinen treuen Lesern entschuldigen,

in letzter Zeit habe ich euch ganz schön zappeln lassen,
ich habe zwar gebaut aber nicht berichtet.
Das liegt einfach daran, das dass berichten teilweise länger dauert
als der eigentliche Bau des Bauabschnitts.

Als kleine Entschädigung gibt es jetzt die Bauabschnitte 55 - 58 in einem Rutsch! Very Happy

Beginne ich also mit Ausgabe 55,

die Teile:

Ihr seht, die Getriebewelle, einen E-Ring und eine Kugellager:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0227

Kugellager auf die Welle geschoben:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0228

Lager mit dem E-Ring auf der Welle gegen verrutschen fixiert:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0229

Die fertig gebaute Welle wurde nun erstmal wieder zur Seite gepackt. Very Happy

Weiter geht es mit Ausgabe 56,


hier seht ihr die Teile um das Hauptzahnrad des Getriebes zu montieren:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0230

Die weiteren Bilder sprechen für sich:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0231

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0232

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0233

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0234

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0235

Nun wird noch die Getriebewelle mit einem Mitnehmerstift in das Hauptzahnrad eingeschoben:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0236

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0237

So das wars,
die Ausgaben 57 und 58 folgen gleich. Wink

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Beitrag von John-H. am So 04 Aug 2013, 00:01

Weiter geht es mit Ausgabe 57.

Die Teile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0238

Kardanmuffe und Kugellager in meiner Hand

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0239

Kugellager auf die Muffe gesetzt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0240

Die Muffe auf die Kardanwelle aufgesetzt und die Madenschraube positioniert:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0241

Madenschraube festgezogen und die Baugruppe wieder gut zur Seite gelegt! Very Happy

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0242

Das wars.

Weiter geht es mit mit Abschnitt 58.

Die Teile:

Hier handelt es sich um die Bremsscheibe und Servohalterungen nebst Schrauben:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0243

Madenschraube wieder gelöst, Muffe abgenommen, die Bremsscheibe auf die Welle geschoben,
Muffe wieder drauf und Madenschraube wieder fest gezogen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0244

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0246

So und nun noch die beiden Halteböcke für den Gas/Bremsservo aufs Chassis geschraubt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0247

So das wars für dieses Mal. Very Happy

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Beitrag von John-H. am So 04 Aug 2013, 17:23

Mir liegt zwar gerade erst die Ausgabe 62 vor,
aber nichts desto trotz halte ich mich mit den online
eingestellten Bauanleitungen von De Ago auf dem laufenden.

Da habe ich heute eine Mitteilung gelesen, die mich doch sehr erschrocken
und auch nachdenklich gemacht hat.

Ich lasse diese Mitteilung einfach mal auf meine interessierten Leser wirken.

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0248

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Beitrag von John-H. am Di 27 Aug 2013, 02:07

Weiter geht es mit Ausgabe 59 und 60.

In Ausgabe 59 wurde nur die Motorhalteplatte installiert.

Hier die Teile, nebenbei wurden die restlichen Schrauben der Ausgabe 58 verbaut:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0210

Da es hier nicht viel zusagen gibt lasse ich die Bilder sprechen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0211

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0213

Mal von unten gesehen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0214

Die Teile der Ausgabe 60 und das in Ausgabe 55 - 57 gebaute Getriebeantriebsrad:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0215

Als erstes wurde der Haltebock platziert und verschraubt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0216

Anschließend wurde das Lager eingesetzt und die Welle ins Lager eingeführt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0217

Hier der zweite Lagerbock:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0218

Auch dieser wurde nun gestzt und verschraubt,
hier ist drauf zu achten das sich die Welle leicht drehen läßt und nicht verkantet:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0219

Nun aus verschiedenen Sichten:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0220

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0221

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0222

Nun wurde die Bremse zusammen gesteckt, aber nicht verbaut.
Hier also die eigentliche Bremse mit den Bremsbelegen:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0223

Bremssattel und Bremsscheibe werden für die nächste Ausgabe gut weg gelegt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0224

Und das war es dann auch schon wieder. Very Happy

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Beitrag von John-H. am So 08 Dez 2013, 21:56

Au man die Monate sind ins Land gegangen
und ich habe gar nicht mehr Berichtet. Embarassed 

Aber keine Panik es geht natürlich weiter. Very Happy

Rest der Ausgabe 60 und die Ausgabe 61,
die Teile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0210

Als erstes wird die Bremsscheibe platziert:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0211

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0213

Nun werden die Bremsbeläge ein gebaut, die ja schon zusammen gesetzt wurden:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0214

Nun mit den beiden Schrauben so fixieren,
das sich alles noch leicht drehen läßt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0215

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0216

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0217

Weiter geht es mit dem Bremshebel,
also sind wir jetzt bei Ausgabe 61:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0218

Fertig zusammen gesetzt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0219

Bremshebel an Ort und Stelle:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0220

Kleiner Test:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0221

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0222

Zu guter letzt kommt jetzt noch das Schutzgitter über die Bauteile geschraubt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0212

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0223

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0224

So das war mal wieder ein kleiner Zwischenbericht. Very Happy

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Beitrag von John-H. am Mo 09 Dez 2013, 21:32

Weiter geht es mit Ausgabe 62.

Die Teile, Laberbock und Zubehör:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0225

Als erstes werden die Lager "eingepresst":

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0226

Natürlich auf beiden Seiten: Wink

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0227

Dann kommen beidseitig Kardanmuffen eingesteckt, ein Tropfen Schraubenfixierer drauf getropft:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0228

Und die Madenschraube eingedreht:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0229

Und fertig war diese Sitzung:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0230

So bis zum nächsten mal...... ! Winker 2

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Beitrag von John-H. am Sa 14 Dez 2013, 00:30

Weiter geht es mit Ausgabe 63.

Dafür wird der fertig gebaue Lagerbock aus Ausgabe 62,
mit verbaut.
Hier die Teile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0232

Die Ausgangsposition:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0233

Etwas Fett auf die kleine "vordere" Antriebswelle:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0234

Und dann in die Muffe einstecken:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0235

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0236

Anschließend auch ein wenig Fett auf den anderen Kugelkopf der Antriebswelle,
diesen dann in Muffe vom Lagerbock schieben:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0237

Der Lagerbock ist zu diesem Zeitpunkt noch nicht mit dem Chassis verschraubt,
denn auch die lange "hintere" Antriebswelle muß noch an ihren Platz.
Wenn man also auch die Welle mit Fett versorgt hat,
kann man die in den Lagerbock auf der einen und in das Differenzial
auf der anderen Seite einbauen.
Wenn man diese kleine Fummelei hinter sich hat, sieht das ganze so aus:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0238

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0239

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0240

So, das war es dann wieder,
die nächsten Ausgaben beschäftigen sich
dann mit dem Antriebsaggregat. Very Happy



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Beitrag von John-H. am Di 28 Jan 2014, 14:50

Wie ich es schon mal schrieb,
habe ich die folgenden Ausgaben gesammelt, damit ich den Motor in einer Sitzung bauen kann.
Hierbei handelt es sich nun um die Ausgaben 64 - 76.

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0241


Hier das Teil der Ausgabe 64,
es ist nur der Motorblock oder auch Kurbelgehäuse genannt.
Für die Leute die es interessiert, der Motor nennt sich GX-21.

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0242

Weiter geht es mit der Ausgabe 65,
die Kurbelwelle kam nun dazu.

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0243

Die Welle wurde unter zu hilfe nahme eines Schmiermittels
ins Kurbelwellengehäuse eingeführt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0310

In Ausgabe 67 kamen nun der Kolben und die Laufbuchse hinzu:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0311

Diese wurden zur Montage von einander getrennt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0312

Nun wurde der Kolben oben in den Zylinder gesteckt..

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0313

.. und das Pleuel unten auf den Kurbelwellenzapfen geschoben:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0314

Die Kurbelwelle sollte, um Schaden vom Kolben fern zuhalten,
jetzt nicht gedreht werden, da sich der Kolben sonst verkanten könnten.

Nun wurde die Laufbuchse in den Zylinder eingeschoben..

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0315

.. dabei ist darauf zu achten, das die Aussparungen in der Lagerbuchse mit den Auslass im Zylinder fluchten,
sonst macht der Motor Probleme:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0316

Weiter geht es dann mit der Ausgabe 67

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Beitrag von John-H. am Di 28 Jan 2014, 17:36

So weiter nun mit der Ausgabe 67.

Die Teile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0317

Die zwei silber farbenden Dichtungsringe (rechts im Bild),
werden übereinander auf den Zylinder gelegt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0318

Anschließend wir der Zylinderkopf auf gesetzt,
und nach Anleitung verschraubt, (die Bolzen werden immer gegenüber liegend fest geschraubt)

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0319

Weiter geht es nun mit Ausgabe 68,
Motorrückwand und Starterwelle kommen zum Einsatz.

Die Teile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0320

Auch hier kommt eine Dichtung zum einsatz, diese ist hauchdünn,
also schön vorsichtig damit. Very Happy

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0321

Leider habe ich an dieser Stelle keine Bilder gemacht!!  Embarassed 

Hier seht ihr das verbaute Teil (rot markiert):

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0322

In Ausgabe 69 kam nun der der Seilzugstarter.

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0323

Dieser wird ganz unspektakulär auf die Motorrückwand geschraubt.

Ausgabe 70 beinhaltet den Vergaser:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0324

Andere Ansicht:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0325

Und montiert:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0326

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0327


Weiter geht es dann mit Ausgabe 71

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Beitrag von John-H. am Di 28 Jan 2014, 21:59

Soooo nun mache ich mal mit Ausgabe 71 weiter.

Hier handelt sich um ein ganz entscheidendes Teil,
die Zündkerze.

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0328

Ja und die war dann auch relativ schnell an Ort und Stelle. Very Happy

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0329

Über die Ausgabe 72 möchte ich mich nicht weiter auslassen,
da wurde nun das zweite Hinterrad geliefert! Wink

Getreu dem Motto, wir liefern mal eine Ausgabe,
mit der man in dieser Woche nichts anfangen kann,
präsentierte sich dann auch die Ausgabe 73

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0330

Nun geht es weiter mit den Ausgabe 74.
Die Teile + Teil 73:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0331

Zuerst wurde ein Konus auf die Kurbelwelle geschoben..

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0332

.... mit etwas Nachdruck saß der Konus nun auch da wo er hin sollte:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0333

Dann wurde die Schwungscheibe aufgesetzt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0334

Nun kam die Kupplungswelle ins Spiel, diese habe ich dann mit der Hand aufgeschraubt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0335

Jetzt wurde der Schwungscheibenschlüssel aufgesetzt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0336

Nachdem ich die Schwungscheibe mit dem Schwungscheibensc.... arretiert hatte,
kam noch der Mehrzweckschlüssel zum Einsatz.
So wurde dann alles schön fest geschraubt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0337

Weiter geht es dann mit Ausgabe 75 Very Happy

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Beitrag von John-H. am Mi 29 Jan 2014, 16:14

Auf zum Endspurt der Motormontage. Very Happy
Ausgabe 75 beinhaltet diese
Teile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0338

Hier seht ihr die Kupplungsbacken, die mit einer Feder zusammengehalten werden.

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0339

Um die Kupplung zu montieren muß man die Feder entfernen..

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0340

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0341

.. und anschließend wieder drüber ziehen:
Hier ist dann auch schon die U-Scheibe und das Nadellager aufgeschoben:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0342

Die kleine Schraube und die kleine U-Scheibe sind dann in der nächsten Ausgabe zu verbauen. Very Happy

Und nun zur Ausgabe 76.
Das Teil nennt sich Kupplungsritzel, + Schraube und U-Scheibe aus der voran gegangenden Ausgabe:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0343

Das Ritzel wurde mit der Schraube montiert, und fertig war die Ausgabe.

So nun noch zum Abschluss ein paar Bilder vom fertigen Treibwerk:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0344

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0345

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0346

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0347

Bis auf den Schalldämpfer ist der Motor nun komplett fertig!

Ich hoffe der Bericht war ein wenig interessant und ihr habt die Einblicke
in so ein Treibwerk genossen. Very Happy

Bis demnächst!! Winker 2

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Beitrag von John-H. am Mo 24 Feb 2014, 23:08

So, dann will ich mal das Motorfinale einläuten! Wink

Weiter geht es also mit der Schalldämpfermontage und der großen Hochzeit,
also Motor ins in Auto! Very Happy

Los geht es mit Ausgabe 77,
die Teile:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0348

Abgasrohr (Gummischlauch) auf den Endschalldämpfer geschoben:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0349

Befestigungsbolzen und Dichtung an den Krümmer gesteckt,

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0350

Endmontage,
so sieht nun das komplette Triebwerk aus:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0352

Nun also die "feierliche Hochzeit",
dies bedeutete, dass erstmal wieder einige vormontierte Teile ausgebaut werden mußten,
danach sah es dann so aus:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0353

Jetzt wurde der Motor auf die Haltepunkte gestellt und mit den Haltebolzen
provisorisch fixiert.
Dann wurden die beiden entscheidenen Zahnräder nach Anleitung ausgerichtet:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0354

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0355

Anschließend wurden die Haltebolzen festgezogen und die anderen Teile wieder eingebaut,
das sah dann so aus:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0356

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0357

Ein Blick auf die Unterseite:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0358

Hier (rote Pfeile) wird das Abgasrohr nach außen geführt:

RB 7  von DeAgostini Baubericht - Seite 2 Rb7_0359

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