'97 Ford F-150 XLT, Revell, 1/25 (07045)

Baubericht zum Revell Ford F-150 in 1/25




Hallo Freunde des Modellbau ...

Eigentlich wollte ich ja nicht mehr ... nach der Pleite mit dem McLaren ...

Aber es juckte mich doch in den Fingern, wieder einen PKW zu bauen. Naja, der Ford F-150 ist schon was mehr als ein PKW.
Erstaunlicherweise habe ich recht wenige Bauberichte zum F-150 gefunden ... aber die, die ich gefunden habe verheißen nichts gutes.
Aber egal ... ich bin ja zumindest vorgewarnt. Und ... da sind wieder diese Decals ... die mir nebenbei nicht so recht gefallen wollen.
Deshalb behalte ich mir vor, die einfach weg zu lassen.

Die Karosse besteht aus zwei Teile ...



Auf den ersten Blick könnte das ein schönes großes Auto werden.

Gespannt bin ich, wie der Revell Lack aus der Sprühdose aussehen wird ...



Okay Baubericht ... geht los.

Zuerst die Teile für den Motor. Folgend ein Foto (das ich auf die schnelle gemacht hatte),
aus der Kategorie: "so sollte man es nicht machen" ... weiße Teile auf weißen Grund macht wenig Sinn ...



Die gezeigten Teile wurde lackiert. Für den Motorblock habe ich "Duraluminium" von Alclad II genommen.
Finde ich auf jeden Fall besser, als das Alu von Revell. Guckst du ...



Die gezeigten Teile wurden zusammengebaut.
Hier kam es zu ersten Passungenauigkeiten ...(wie sollte es auch anders sein     )
...war jetzt aber auch nicht so tragisch ...











So ... genuch Motor gezeigt ...

Die nächsten zu bearbeitenden Teile sind für unten rum.
Rahmen, Fahrwerk, Achsen, Kardan usw. ... diese Teile also ...



Sehen auf den ersten Blick ganz ordentlich aus ... aber ...leider muss auch einiges entgratet werden ... stöhnnnnnnn.
Ich hoffe, ich kann euch für diese Projekt gewinnen.

Gruß, Dirk.

    Bin dabei, Dirk!
Ein schöner Anfang ist ja schon gemacht.

Ich bin auch dabei, Dirk...
Hast recht mit den Decals, die sind echt Geschmacksache... Der eine isst gerne Wurst, der andere grüne Seife...

Uwe schrieb:[....]Der eine isst gerne Wurst, der andere grüne Seife...

die gute, schmackhafte Palmolive, immer ein Genuss

hallo Dirk, ich bin auch Zuschauer

...ich setze mal was hinterher, Dirk...
Pass' bitte auf beim lackieren mit dem Lack von Revell... Der ist recht dünnflüssig und macht sehr schnell Rotznasen, wenn Du weißt was ich meine... Zügig in mehreren dünnen Schichten auftragen... Zwischen den Schichten etwas den Lack anziehen lassen... Aber du machst das schon...

Der Motor sieht doch schon mal ordentlich aus

Bzgl. der Revell-Spraylacke schließe ich mich Uwe an! Grundsätzlich sind sie gut zu verarbeiten, bei den Hochglanzlacken muß man sparsam im Auftrag der einzelnen Schichten arbeiten. Wer hier meint viel hilft viel und geht schneller , handelt sich unweigerlich die gefürchteten Rotznasen ein

Hallo Leute......

Danke euch für euer Interesse und für die Tipps.

Mal eben noch..... zur Ansaugbrücke....beim Motor........hier bin ich dem Revell Bauplan gefolgt, weil ich neugierig war. Das Teil ist Chrome und sollte mit Klarlack matt lackiert werden..... was ich dann auch getan habe. Das glänzt unter dem Licht tatsächlich gewaltig, sieht in normalen Tageslicht nicht ganz so....."chromig" aus. Ich nehme an, hier sollte poliertes Aluminium dargestellt werden.

Weiter mit Fortschritten beim Ford....  (Goiles Wortspiel...)
Die im letzten Post gezeigten Teile habe ich lackiert. Guckst du Teile mit Motor....:










Diese wurden dann zusammen gebaut. Im großen und ganzen passten die Teile ganz gut. Es gab einiges an Arbeit die man leisten musste im Vorfeld. Es war wirklich viel zu entgraten, Sinkstellen gab es dafür nur zwei am Rahmen und ein paar Auswurfstellen die man vernachlässigen konnte, da man sie später nicht mehr sieht. Bis jetzt bin ich ganz zufrieden.
Guckst du....:





Draufsicht.....:





....und von unten....:





Zum Größenvergleich noch die Obligatorischen Fotos mit Münze....:










Nächste Baustelle sind die Räder......:





Ich hatte ja schon einen Versuch bei diversen Motorteilen gemacht, Chromteile mit Mattlack zu besprühen. Das Ergebnis hat mich nicht wirklich überzeugt...... soll das doch poliertes Aluminium darstellen.
Darum bin ich bei den Felgen einen anderen Weg gegangen. Ich hab den Chrome von den Felgenteilen entfernt, gewaschen, dann mit Alclad II glänzend schwarz Grundierung aufgesprüht und dann Alclad II Polished Chrome gefinisht. Jetzt zum Ergebnis..... Es mussten erst noch zwei Stoßdämpfer eingebaut werden und das Reserverad.....:





...und so sehen die Räder jetzt aus.....:

Die Decals ließen sich leicht aufbringen...



Jetzt das erste Karosserie Teil, die Ladefläche, also diese Teile....:

Wie gesagt.... auf die Farbe bin ich gespannt.
......Fortsetzung folgt......

Druß, Dirk.  

.... nicht nur du bist auf die Farbe gespant.

Stramme Leistung bis jetzt...

Schade dass man das Alclad nur mit Airbrush verarbeiten kann...

Ich bleibe weiterhin dabei... Sieht nämlich sehr gut aus...

Stoßstange ...

der F-150 hatte damals noch die gute alte Stoßstange hinten, bei der das untere Trägerteil massiv Stahl ist ... die gleiche Stoßstange war auch auf meinem 1933 Ford Explorer XLT ...

und daran gibt es coole Erinnerungen ... stand ich doch (mit den Kindern im Auto) am Drive-In Schalter einer bekannten Fastfood-Kette, Automatik auf Drive und Bremse, und gerade als ich die Papiertüte nehmen will ... kriegt mein kleines Wägelchen von Hinten einen Schubs, dass mir die Tüte fast aus den Händen gefallen wäre und der Kaffeebecher (in einer der 5 Becherablagen) wurde geschüttelt ... vorgefahren auf den Parkplatz und der junge Mann hinter mir mit seinem Fiat auch ... der meinte dann er wäre beim Überqueren der Fahrbahnerhöhung wohl zu fest aufs Gaspedal getreten ... bei dem Fiat war die Front eingedrückt, der Kühlergrill gebrochen, ein Scheinwerfer kaputt, die Motorhaube geknickt und das Emblem und die Zierleisten abgefallen ...

Ich hab dann gleich mal meine Lesebrille geholt und erklärt, dass an meiner Anhängekupplung und etwa 5mm lang an dem Stahlträger ein Kratzer zu sehen ist ...

Gute Qualität diese alten Stoßstangen

The.Dude schrieb: Schade dass man das Alclad nur mit Airbrush verarbeiten kann......

Soweit ich mich erinnern kann gibt es von einem englischen Hersteller eine Alternative zu Alclad zum Lackieren mit Sprühdose.

Na, dann mache ich mich mal schlau!? Danke für den Hinweis...

Hallo Leute.....

Eigentlich war ich so weit, das hintere Teil der Karosse (Ladefläche Außenseite) konnte in einem schönen (so hoffte ich) Metallic Blau lackiert werden. Was dann folgte war eine Riesen Schweinerei.... ich habe mir die ganze Absauganlage zugesaut....... und das Modell natürlich auch. Die Revell Spraydose hat eine Streuung die ihres gleichen sucht und das Sprühbild..... kannste knicken. Nach ein- zwei Sprühstößen auf meine Modell war Farbe...... teilweise auf dem Modell... an einigen Stellen deckend, an einigen Stellen wenig und der Rest hatte Läufer. Der Rest war überall.
Ich bin mit einem DIN A4 Blatt nach draußen und habe nur einen kurzen Sprühstoß drauf gegeben..... so sah das Papier danach aus....:

Jahaaa.... ich habe genug geschüttelt und der Abstand war auch in Ordnung. Sprühdose Revell.... Schrott.
Dann habe ich erst mal das versaute Heck gereinigt und eben die Absauganlage auch.



Was nun dachte ich mir... ...da fiel mir ein....... ich hatte noch eine Dose Rot Metallic Profispray stehen und das einfach genommen.
So sieht die Farbe aus......:

.....und ich sah, ich hatte wohl daran getan....und ein lächeln zog über mein Gesicht....



Mittlerweile ist der Popes.....äääääh das Hinterteil......äääääh das Heck fertig lackiert und gebaut. Auch kam es zu einigen Problemen mit der Passform (latürnich vergessen Fotos zu machen). So sieht das jetzt aus.....:










Als nächstes geht es nun an das Innenleben, sprich Cockpit. Das soll in einem "Nato-einheits-beige-braun" lackiert werden. Das ist ja Einfach...... noch ein bisschen schwarz seidenmatt und etwas anthrazit und fertig. Ach ja...3 Decals kommen dann noch.
Die Teile schon teilweise zusammen gebaut......:

Hier muss noch etwas Nachgearbeitet werden..... spachteln, schleifen....das übliche halt.



Schon ist auch das Innenleben fertig. Nach dem ich alles versäubert hatte, ging der Rest dann schnell. Fast alles mit einer Mischung aus 50% beige und 50% braun gebrusht......( mit meiner neuen Infinity... null Problemo.....tolles Gerät))..... ein paar andere Farben und ....so sahen die Teile dann aus.....:





Das musste nur noch geklebt werden und.......guckst du...:










So, werte Kollegen..... es geht an den vorderen Teil der Karosse. Da haben wir ein paar Teile mehr zu bearbeiten, diese hier...:

Das wird etwas länger dauern als das Innenleben.
Fortsetzung folgt.

Gruß, Dirk.

Das Rot wirkt sehr gut auf der Karosse,
und die Farbe für die Innenausstattung hast du gut gewählt.

Sieht bisher richtig toll aus Dirk !! Und die Farbkombi steht dem Pickup ausgesprochen gut

Glücklicherweise konntest Du den Unfall mit der Revelldose noch ausbügeln. Leider hatte ich mit diesen Spraydosen schon ähnliche Erlebnisse, seitdem verwende ich bei Metallic-Farben meist die Lacke von Auto-K

Hallo Leute.....

Danke für euer Lob.

Es geht weiter mit dem Ford. So richtig komme ich derzeit gar nicht zum bauen..... der Garten ruft verstärkt...(meine Frau ruft mit     ) Aber es gab eben auch Zeit zum bauen.
Erst mal habe ich beide "Bleche" eingebaut. Vorne gab es kein größeres Passproblem, das sich nicht mit Revell Kleber, Zwinge und Gummibänder lösen lies. Allerdings hinten nützte das alles nichts. ich hatte erst oben fixiert später dann die Seiten Geklebt.....( auch von innen mit Revell Contacta die Spalten gefüllt). Es blieb leider immer noch eine Lücke. Guckst du....:

Eigentlich wollte ich noch was anderes versuchen (mit aufgelösten Plastikbrei), aber für die kleine Lücke half dann der üblich Revell Spachtel.




Nach dem säubern konnte lackiert werden...(für die nächsten Schritte hab ich mal wieder keine Fotos gemacht.... ääääh... vergessen so in der Arbeitswut). Nach den beiden Lackschichten und der anschließenden Klarlackdusche wollte ich nach dem durchtrockenen die "Innereien" positionieren. Das klappte so gar nicht. Ich bekam die Sitzgruppe samt Armaturenbrett mit Lenkrad und Kopfstützen nicht rein....    .... Die Kopfstützen und das vordere Teil mussten wieder ab.....
Dann erst das vordere Teil rein, mit einem Finger versuchen zu fixieren. Dann die Sitzschale ohne Kopfstützen einsetzen und irgendwie verkleben. Glaubt mir...... die wilden Flüche, die ich von mir gab, wolltet ihr nicht hören. Letztlich habe ich es geschafft.... so nach einer Stunde.... nun konnte ich die Bodenplatte unterkleben. Hier ein Foto mit Fehlenden Kopfstützen.....:

Die Kopfstützen kamen natürlich später wieder dran...




Ein Foto des eingebauten Vorderen teil samt Lenkrad.....:





Nun konnte die vordere Karosse auf den Rahmen aufgesetzt werden. Ein Blick in den noch leeren Motorraum.....:





Diese Teile fehlen noch......:





So sieht das dann zusammengebaut aus......:





Noch ist einiges zu tun. Erst mal muss ich jetzt eine Finale Entscheidung treffen..... mit Decals oder ohne....? Die da....:

Ich werde sie weg lassen.....



Hier der aktuelle Bauzustand...:






Jetzt fehlen noch.....: das Vorderteil samt Kühlergrill und Stoßstange Außerdem sämtliche Glasteile.
Das alles im nächsten Update.

Gruß, Dirk.

Hallo Leute.....

Es ist so weit, die letzten Teile wurden bemalt und anschließend verbaut..... diese hier....:





Dann ist es geschafft, der `97 Ford F-150 XLT ist Fertig. Ein paar Fotos......:


























Ich hoffe, euch gefallen dieFotos.....(auch wenn ich den Ford etwas enstauben hätte sollen). Weitere Fotos stelle ich demnächst in die Galerie ein.
Mein Fazit: So viel kann ich über den Bausatz gar nicht meckern, es gab keine größeren Probleme.... außer Selbstfabrizierte. Auf jeden Fall lässt sich ein schönes Modell draus bauen. Mit leichten Vorbehalten.... kann ich empfehlen.   Mir hat der Bau auf jeden Fall Spaß gemacht.
Man liest sich bei einem nächsten Baubericht.

Gruß, Dirk.

Ein tolles Endergebnis Dirk in gewohnt sauberer Ausführung. Gefällt mir äußerst gut