Passend zu meinem Jubiläum: Eine 43er von Revell in 1:87

Hallo

hier möchte ich euch meinen "kleinen Schützling" vorstellen, den ich heute fertig gestellt habe. Vorbild ist die Güterzugdampflok BR 43 (mit zwei Dampfzylindern; 1'E h2)), die die DRG parallel mit der BR 44 (mit drei Dampfzylindern; 1'E h3) entwickelte. Anlass war ein fehlender Fuhrpark an starken Güterzuglokomotiven mit der Achsfolge 1'E (Eine Vorlaufachse und 5 angetriebene Achsen). Durch einen Test sollte ermittelt werden, welche der beiden enwickelten Baureien den Anforderungen entsprach.
Letztendlich wurden beide Baureihen bestellt.

Nun zum Modell: Dargestellt wird eine 43er der DR im anstrengenden Güterzugdienst. Daher, und durch die Braunkohlenfeuerung, ist sie ziemlich verdreckt.



Ansicht von der Lokführerseite



Zur Zeit gibt es einmal wieder Steinkohle im BW. Da freut sich der Heizer!



Das verdreckte Fahrwerk.



Der Lack glänzt an den Stellen, wo sich Öl angesetzt hat. (Rippen der Luftpumpe)











Blick auf die Heizerseite.



Blick in den Führerstand.

Ein schönes Modell hast du da gebaut Tommy!

Etwas zuviel Dreck für meinen Geschmack!!

John-H. schrieb:Etwas zuviel Dreck für meinen Geschmack!!

Ja der Pinsel und ich waren uns nicht immer einig. Aber zum Schluss hin wurde unsere Zusammenarbeit immer besser. Den Kessel hatte ich zuerst bemalt, darum sieht er etwas zuu dreckig aus. Beim Füherhaus und dem Tender konnte ich mich an einem Foto orientieren

Hallo Tommy

Ein wirklich klasse Modell,schön gealtert
Sieht so aus sla wäre die Lok richtig gebraucht worden...

Gruß
Tom

Aha ... DAS ist also der "kleine Schützling" ...
Interessante Optik und schöne, sorgfältige Detailbemalung!
- gefällt mir sehr gut, Tommy!

Welche Bedeutung hat die gelbe Markierung an der (Heizer-)Seite?

Gruß - Jörg -

Auha! Die Lok gefällt mir gut - allerdings hat sie auch für meine Begriffe etwas zu viel Dreck Du hast also eine DR-Variante gebaut, ich hatte ja die DRG-Variante gewählt, da waren die Loks nicht SO dreckig...

Die gelbe Markierung/Strich würde mich auch interessieren, das die DR DDR die Sicherungskästen/Knotenpunkte der Elektrik so markierte wusste ich ja.

Hallo Tommy,
schöne Lok,
die Heizer hatten bloß keine Zeit, sie zu putzen..

Ich bin zu DDR Zeiten manchmal die Transit Hamburg-Berlin gefahren
und fand es erschreckend, WIE schmutzig die Häuser waren.
Damals war mir noch nicht klar, dass es an der Braunkohle lag.
Aber zu den Zeiten warst Du ja noch garnicht auf der Welt
und kannst Dich nur am Bildmaterial orientieren.

Hallo Tommy,
die Lok hast Du sehr gut gebaut. Aber die Verschmutzung ist nach meinem Geschmack zu stark ausgefallen.

kaewwantha schrieb:Aber die Verschmutzung ist nach meinem Geschmack zu stark ausgefallen.

Das finde ich auch. Auch wenn ich kein "Eisenbahner" bin.
Die Lok schaut eher so aus, als ob sie schon 15 Jahre unbewegt auf einem Abstellgleis vor sich hin gegammelt hat. -DDR hin oder her.

Der gelbe Streifen sind die Messing-Ölleitungen. Ich kann nichts dafür, eigentlich sind die schwarz, ich wurde von Dampfermaschinen beeinflusst!


Die Lok wird eben in der Braunkohlenindustrie eingesetzt. Die nächste wird nicht so dreckig. Aber mir gefällt's. Besser als diese polierten Museumsloks.

Bei den großen Dreckflecken hatte es mein Pinsel zu gut gemeint. Die Farbe hätte ich wieder abmachen müssen. Naja, jetzt bin ich schlauer!