Ein tiefer gelegter Volvo.

Moin Moin 

Haben gerade einen extrem tiefer gelegten Volvo bei uns auf'n Platz gehabt.

Der Fahrer meinte, es sind kleinere Reifen drauf, damit er höhere Ware kutschieren kann.

Kein schönes fahren, meint er. Auf den Bildern ist er im Stand ganz unten, wenn er fährt ist der LKW 

"ganze 2 cm höher".

Da müssen selbst die Ameisen den Kopf einziehen.  

Ob der Fahrer privat nen Manta fährt und Manni heißt???  
Viel Spaß auf der Autobahn genannten, teilweisen,Buckelpiste....
Sachen gibts.....

Riesenaufwand für das Tieferlegen, Wolle! Ich kapier's ja nicht so ganz, wo man das alles viel preiswerter haben kann: Nur die Felgen aufziehen. Tiefer geht nicht.  
Gruß Michael (maxl)

Ob das mal so erlaubt ist.....

Exakt DAS frage ich mich auch gerade...

Tja Männers 

Ich denke schon, denn bevor wir einen LKW beladen dürfen, müssen wir nach 

dem TÜV  gucken ( was bei den Ausländischen Lkw's  manchmal nicht so 

einfach ist) und der war gerade durch. Ohne TÜV gibt es keine Ware.

LKW's, Trailer und Anhänger müssen auch einmal im Jahr zum TÜV.

Sorry Wolle aber das ist ei Scania

v8maschine schrieb:Sorry Wolle aber das ist ei Scania

 stimmt du hast recht.

Ja, das war kurz vor Feierabend. 

Also wenn ich Polizist wäre...
Bei mir dürfte der Kollege nicht weiterfahren.....

Trotz TÜV, denn der kann auch gekauft sein.....

Moin Moin,

Vielleicht hat der ja auch nur die Luft aus der Luftfederung abgelassen.

rmo schrieb:Moin Moin,

Vielleicht hat der ja auch nur die Luft aus der Luftfederung abgelassen.

Moin Rainer 

Ja, er hat die Luftfederung abgelassen.

Der LKW hat nachher,  also während der Fahrt 2 - 3 cm mehr Luft.

Woah.....wenn mein Kumpel aus der US Car Szene der auch LKW gefahren is den sehen würde, der würde sich weigern den zu beladen bzw zu fahren. Da spürste ja jeden kleinsten Furz von Bodenwelle