Polnische Regionalbahn

Hallo zusammen!
Bin selber nur Benutzer der Eisenbahn aber als ich letzes Wochende in Danizig war fiel mir diese Bahn auf und dachte vielleicht ist das was für euch    ?!









Und noch der Bahnhof in Danzig dazu

Hallo Erik,
vielen Dank für die tollen Bilder.

Ach du sch---
Ist das Ding etwa noch in Benutzung?
Auf einmal kommt mir die Deutsche Bahn AG viel, viel Sympatischer daher...

Hi ihr zwei!
Würde mich auch mal interessieren was das wohl
für ein Baujahr ist..   

Erik der Wikinger schrieb:Hi ihr zwei!
Würde mich auch mal interessieren was das wohl
für ein Baujahr ist..   

Das war nicht einfach...
Der Zug besteht aus folgenden Teilen:
EN57-912
EVN: 94 51 2 121 386-8 (PL-PREG ra)
EVN: 94 51 2 121 387-6 (PL-PREG s)
EVN: 94 51 2 121 388-4 (PL-PREG rb)
Er gehört im Moment der Przewozy Regionalne Sp. z o.o., Depot Pomorski ZPR w Gdyni

Mit Fabriknummer 445 wurde der Zug 1972 gebaut

Wow! Danke Frank!
Da kennt sich jemand aus!  

Gern geschehen   
Ich hatte gedacht, der wäre älter - hat was von den alten Triebwagen ET27/427 der Deutschen Bundesbahn. (den "echten" 427er, nicht die neuen Flirt...)

Die Baureihe EN57 der Polnischen Staatsbahnen (PKP) wird fast ausschließlich im Nahverkehr eingesetzt, vereinzelt auch für Schnellzüge.
Die Triebzüge der Baureihe EN57 bestehen aus einer festen Einheit von drei Fahrzeugteilen. 2 Steuerwägen mit der Bezeichnung 5B, also Vorne und Hinten und 1 Triebwagen mit der Bezeichnung 6A in der Mitte. Mit Scharfenbergkupplungen an den beiden Enden wird das Zusammenkuppeln von mehreren Triebzügen ermöglicht.
Hersteller ist die Fa. PAFAWAG, Baujahr von 1961–1993, Achsformel: 2'2'+Bo'Bo'+2'2', Spurweite: 1435 mm (Normalspur),
Gesamtlänge über Kupplung 64.970 m, Dienstmasse: 125 t, Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h, Leistung 580 kW/h bei 3kV DC
Anzahl der Fahrmotoren: 4, Sitzplätze: 212. Wer noch mehr wissen möchte dann im Internet unter Polnische Baureihe EN57 suchen.

Gruß Helmut

Ich hab keine fragen mehr   

Moin,
Ich würde sagen von der Bauart her ist es wohl eine Mischung aus der alten hamburger S-Bahn ET471 und dem ET427

Code:

http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~S-Bahnen+und+Regionalstadtbahnen~S-Bahn+Hamburg/230619/alter-db-triebzug-471-439-0-der-hamburger.html

nozet schrieb:Ich würde sagen von der Bauart her ist es wohl eine Mischung aus der alten hamburger S-Bahn ET471 und dem ET427

Also so stimmt das nicht ganz. Die Vorgänger war von der Berliner S-Bahn ET 165, die waren während des Krieges zum Schutz vor Luftangriffen in Pommern abgestellt. Nach dem Krieg gelangten sie als Reparation zur PKP.  Ab 1957 wurden der Umbau mit Oberleitungsstromabnehmer bei der ZNTK Danzig durchgeführt dort fuhren sie dann viele Jahre im Danziger S-Bahn Verkehr.

Code:

http://trojmiasto.gazeta.pl/trojmiasto/5,35612,15289375,Blokowiska__neony_i_stocznia__Gdansk_na_pocztowkach.html?i=13

Das Vorbild der Triebzüge führt aber auf die Baureihe ET 87 zurück. Vorne und Hinten die Steurwagen und in der Mitte der Triebwagen.
Siehe hierzu den Link

Code:

http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.zackenbahn.de%2FImages%2F2_Vorbild%2F23_Fahrzeuge%2FET87%2Fet87_07.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.zackenbahn.de%2Fet87.html&h=603&w=550&tbnid=hrM_vhkPFn63fM%3A&zoom=1&docid=RHH21Xns1T0fdM&ei=VYdLU_iKB8_OsgaxsoHADA&tbm=isch&iact=rc&dur=400&page=1&start=0&ndsp=20&ved=0CFsQrQMwAQ

Gruß Helmut

Danke für den zweiten Link, Helmut.
Sehr interessant, und sogar mit Zeichnung.