Der lustige Modellbauer
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Mein Stuka von Hachette, von Rainer

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Beitrag von Rainer Mi 29 Jan 2014, 19:57

Hallo Bernd,

ja so langsam wird es  Very Happy 

Die Zahnpasta habe ich nicht mehr ausprobiert. Ich habe heute mit mässigem Erfolg zwei Cockpitteile noch einmal nachgeschliffen und poliert. Ich gebs jetzt aber auf, das Zeug ist echt unpolierbar und das Ergebnis wird nicht besser.
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Beitrag von Rouper Mi 29 Jan 2014, 20:03

Das ist eigentlich schade, das Modell hat doch richtig Geld gekostet da wäre es doch angebracht gewesen einen geeigneten Kunststoff für die Klarsichteile zu nehmen. Ärgerlich!
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Beitrag von Rainer Mi 29 Jan 2014, 22:42

Ich will nicht ausschliessen, das man ein besseres Ergebnis erzielen kann. Vielleicht bin ich auch zu aggressiv an die Schleiferei herangegangen.
Aber wie gesagt, bei allen anderen Cockpithauben hat es auch funktioniert.
Nun ja, jetzt versuche ich mal das beste daraus zu machen.
Rainer
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Beitrag von Gast Mi 29 Jan 2014, 23:19

Moin Rainer, So gehst du langsam, aber sicher dem Endspurt entgegen...
Weiterhin viel Erfolg und ich bleibe am Ball. Schade, dass Du es nicht besser mit den Klarsichtteilen hinbekommst! Teste doch mal Autopolitur ;-)
Gruß Thomas
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Beitrag von Jörg Mi 29 Jan 2014, 23:20

Das ordnet sich später ganz sicher auch noch im Gesamteindruck unter, Rainer  Very Happy 

- wie schon geschrieben, gar so übel sehen sie nun auch wieder nicht aus.
Also ... erst mal weiter im Plan ... und mit etwas Abstand wirkt die Verglasung
dann schon gar nicht mehr so schlecht, wie Du im Moment glaubst ...  Freundschaft 

Die Gesamtansicht ist schon mächtig beeindruckend!  shocked shocked shocked 

Gruß - Jörg -  Wink 
Jörg
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Beitrag von Rainer Do 30 Jan 2014, 00:09

Hallo ihr beiden,

vielen Dank für euren Zuspruch.
Thomas, ich habe tatsächlich auch Autopolitur ausprobiert. Es war wie verhext.
Ich hoffe auch darauf, dass es dann im Gesamtbild verschwindet.

Na gut, diese Woche will ich den Bereich noch fertig bekommen. Dann kann es endlich ans Lackieren gehen.
Rainer
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Beitrag von zoidberg Do 30 Jan 2014, 16:55

Hallo Rainer,

meiner Meinung nach ist der Verschluß der beiden "Löcher" auf der Tragflächenoberseite die richtige Entscheidung. Ich würde sie auf keinen Fall wieder öffnen.

Gruß
Michael
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Beitrag von Rainer Do 30 Jan 2014, 23:46

Hallo liebe Leute,

jetzt will ich meinen kleinen "Lochzyklus" mal zu Ende bringen.
Michael leider muss ich dich enttäuschen.
Walter (BauAir) war so lieb und hat mich mit einem Foto vom Original versorgt  Winker 2 
Also habe ich mich heute doch heran gemacht und das Loch wieder geöffnet.
Zuerst aufbohren, dann eine Abdeckung aus dicker Alufolie und als letztes habe ich aus der Restekiste zwei Ventildeckel eines Tigerpanzers von Dragon eingefügt.
Et Voila...ich finde es sieht etwa 32 mal besser aus als vorher und nähert sich dem Original ausreichend weit an.

Ich hoffe euch gefällt es auch.

Mein Stuka von Hachette, von Rainer - Seite 9 Dsc_0126

Mein Stuka von Hachette, von Rainer - Seite 9 Dsc_0127

Mein Stuka von Hachette, von Rainer - Seite 9 Dsc_0128

Dann habe ich noch weiter die Teile Cockpitstreben und der Visiereinrichtung des MG 81 Z zur Lackierung vorbereitet.

Mein Stuka von Hachette, von Rainer - Seite 9 Dsc_0129
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Beitrag von Rouper Fr 31 Jan 2014, 23:09

Hallo Rainer,  Winker Hello 

das hast du elegant gelöst, was für eine Vorlage hattest du?  scratch 
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Beitrag von Rainer Sa 01 Feb 2014, 20:13

Hallo liebe Leute,

@Bernd- Danke dir, als Vorbild hatte mir Walter (BauAir) ein Foto vom Original geschickt und ich habe ein Top-Drawing zur JU 87 von Kagero benutzt auf dem das Loch und seine Blechabdeckung zu sehen sind.

Die letzten zwei Tage habe ich mich jetzt weiterhin mit den Cockpitstreben beschäftigt.

Ich habe die Streben vorab grundiert und lackiert, da ja einige der Streben nur innen angebracht werden und von daher die graue Farbe zu sehen bleibt.
Das ist zwar in Hinsicht auf die Klebeverbindungen nicht wirklich glücklich aber es wird ja kein Spielzeug sondern eher was zum anschauen.
Das Kleben hat mal besser und mal schlechter geklappt, Besonders an der Rundungen war es oft sehr frustrierend.
An der Frontverglasung habe ich auch mit Bleifolie gearbeitet, da sich damit hoffentlich der Anschluß zum Rumpf besser darstellen lässt.

Einige Stellen muss ich noch nachbessern aber das wird schon.

Mein Stuka von Hachette, von Rainer - Seite 9 Dsc_0136

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Beitrag von Gast Sa 01 Feb 2014, 20:56

Moin Rainer, tut mir Leid, aber die Querstreben sitzen falsch! Achte bitte auch auf die Diagonalen im Bereich der Bordfunke- könnte eng werden....
Kontrolliere Deine Arbeit noch einmal. Bei mir hat alles bestens gepasst!
Gruß Thomas
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Beitrag von Jörg So 02 Feb 2014, 14:05

mmh ... Thomas hat Recht ... die Streben sind nicht korrekt positioniert ...  shocked 

- die waagerechten Längsstreben der Pilotenkabine sollten parallel zur Unterkante verlaufen,
- die senkrechten Streben des Haubensegments dahinter scheinen auch nicht im Lot zur Unterkante;
leider ist dadurch das charakteristische Gesamtbild der Verstrebungen nicht so richtig stimmig ...  scratch 

Falls die Bauanleitung da eventuell nicht auschlußreich genug sein sollte,
vergleich' das doch mal mit einer guten Riß- oder Profildarstellung, Rainer ... Question 

Die "Dingens" in den kleinen runden Öffnungen der TF hast Du sehr schön dargestellt ...  Cool 
Ich glaube, das könnten am Vorbild die Ladungen zur Notabsprengung der Fahrwerkbeine gewesen sein ... Mein Stuka von Hachette, von Rainer - Seite 9 Gruebe10

Gruß - Jörg -  Wink
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Beitrag von Rainer So 02 Feb 2014, 14:31

Hallo ihr beiden,
Vielen Dank für den Hinweis.
Könnt ihr mal die Stelle markieren die ihr meint.
Laut Bauanleitung finde ich den Fehler nicht.
Rainer
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Beitrag von Gast So 02 Feb 2014, 14:43

Schau dir Blatt 296, Bld. 43 bis 46 an. die Streben verlaufen Deckungsgleich. Ebenso Blatt 307. Weitere Details findest du auch bei "tehnoart. eu" Stuka -cutaway
Gruß Thomas
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Beitrag von Jörg So 02 Feb 2014, 15:05

Was die Bauanleitung sagt und zeigt, weiß ich leider nicht;
ich meinte die hier gekennzeichneten Bereiche ... Question 

Mein Stuka von Hachette, von Rainer - Seite 9 Canopy10

Pilotenkanzel - Parallelität der Strebe zur Unterkante (senkr. Pfeile A u. B gleich?)

Funkerhaube - mittl. Strebe im Lot zur Unterkante, opt. Anschluß der Schrägstrebe
zu den waager. Streben der Kanzeln davor und dahinter?

Bezugskante der Streben ist jeweils die parallel zur Flugzeugachse liegende Unterkante d. Verglasung.
Das könntest/solltest Du prüfen ... denn möglicherweise könnte auch nur die Bildperspektive täuschen ...  scratch 

Gruß - Jörg -  Wink
Jörg
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Beitrag von Rainer So 02 Feb 2014, 15:41

Jetzt weiß ich was ihr meint.
Keine Angst, Ein paar Teile sind aber noch da, ich bin gestern noch nicht fertig geworden.
Ich zeig nachher Fotos davon.
Rainer
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Beitrag von Volvomichi So 02 Feb 2014, 17:31

Moin Rainer
wenn ich es richtig gesehen habe hast du einen kleinen Fehler in der Verkabelung der Antenne.....??? Pfeffer 
Du wirst mich doch noch einholen hab ich so das Gefühl  Staunender Smilie 
Michi Gentleman 
Volvomichi
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Beitrag von Rainer Mo 03 Feb 2014, 18:33

Hallo liebe Leute,

jetzt bin ich mit den Klarsichtteilen fertig und werde demnächst den Flieger zum Grundieren vorbereiten. Bis jetzt sind die Cockpitteile noch nicht verklebt. Im Anschlußbereich zum Rumpf werde ich wohl noch einiges Spachteln und Schleifen müssen.
Auch an der Flügelwurzel muss ein kleiner Spalt geschlossen werden.

Michi, das wird nicht der einzige Fehler bleiben  Wink 
Mit dem Airbrush wird die Bemalung sicherlich schneller von statten gehen, also halt dich ran  Very Happy 

Wovor ich ein bischen Schiß habe ist die Haftung der Farbe auf dem Metall, insbesondere wenn die Tarnflecken abgeklebt werden.
Nun ja, wir werden sehen. Ich hoffe die Grundierung hält.


Mein Stuka von Hachette, von Rainer - Seite 9 Dsc_0145

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Mein Stuka von Hachette, von Rainer - Seite 9 Dsc_0147
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Beitrag von Pirxorbit Mo 03 Feb 2014, 18:51

.... Selbst das Abkleben der Glashaube im Scale-Format... Das hätte man auch mit ein par Verkleinerungen von aktuellen Zeitungsseiten machen können... Das Modell ich wirklich beeindruckend... sind ja hier im Forum einige Stukas. Was mich beunruhigt ist, wenn die fertig sind, sieht man dann noch die ganzen Details? Ich bin verwirrt und beeindruckt....  scratch 

LG Steffan
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Beitrag von Rainer Mo 03 Feb 2014, 19:01

Keine Angst Steffan,

den Motor lasse ich ja unverkleidet und zwei der Cockpitteile sind Schiebehauben. Da sieht man am Ende noch genug von all den Details.
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Beitrag von Jörg Mo 03 Feb 2014, 20:52

Dann drück' ich mal beide Daumen, Rainer ... auf daß Dir die Lackarbeiten gelingen!  2 Daumen 

Gruß - Jörg -  Wink 
Jörg
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Beitrag von Volvomichi Di 04 Feb 2014, 04:47

Moin Rainer
mit Haftgrund und vorher mit Terpentin reinigen sollte die Farbe halten.
Ich hatte beim entfernen vom Klebeband auch zwei Unfälle das ist halt so bei Messing.
Du machst das schon.
                           Michi
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Beitrag von Rouper Di 04 Feb 2014, 18:57

Hi Rainer,  Winker Hello 

ich sehe du hast die Haube korrigiert, gespachtelt ist auch supi.
Dann wird es jetzt spannend, bin ganz heiß auf deine Lackierung. Staunender Smilie 
Rouper
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Beitrag von Rainer Fr 07 Feb 2014, 16:33

Hallo Freunde,

es geht wieder ein wenig weiter auch wenn ich diese Woche nicht soviel geschafft habe wie geplant.
Im Cockpitbereich habe ich erste Alterungen vorgenommen, die unbeweglichen Haubenteile festgeklebt und noch zusätzliche Cockpitteile verbaut.
Die Räder haben auch erste Farbschichten bekommen.

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Beitrag von Rouper Fr 07 Feb 2014, 17:35

Hallo Rainer,  Winker Hello 

das Cockpit ist dir Prima gelungen, du hast es farblich gut getroffen.
Und die kleinen Schilder geil.
Das kommt brutal gut rüber, eine Super Arbeit. Zehn
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