Oldtimertreffen Grürmannsheide 2023

Bei blauem Himmel und 30 Grad gab es heute (und morgen noch) das jährliche Treffen der Oldiegemeinde Iserlohns und der Umgebung! Ja, ich habe mich zum Schauen auch der Hitze auf den Feldern vor Iserlohns Toren ausgesetzt und muss sagen: mehr Fahrzeuge denn je und richtig schöne Sehenswürdigkeiten. Mit dem ein oder anderen Besitzer habe ich nette Gespräche geführt und auch wieder etwas dazugelernt

Los gehts mit den Fotos:
















































to be continued...

Moin Stephan 

Tolle Bilder,  tolle Fotos. 

Gleich der erste VW Variant ????

So einen hatte mein Vater mal, wir Kinder haben hinten auf der Ladefläche gesessen und die Autofahrer hinter uns zugewunken. Heute undenkbar. 
Aber damals cool. Danke für die kleine Reise in meine Kindheit.  

Wolle, diese Erinnerung habe ich auch ! Freunde meiner Eltern hatten den Variant und wir Kinder saßen hinten und haben mit wachsender Begeisterung gewunken

Weiter dann:










Ein Taunus im Zweifarbenlook, aus dem Baujahr sieht man die kaum mehr  

Ein KFZ schöner als das andere.

Ja John, da gebe ich Dir recht ! Und an Vielzahl und Vielfältigkeit kaum zu überbieten. Ich habe noch nie so viele tolle Oldies auf dem Veranstaltungsgelände gesehen wie heute. Es kommt mir vor, als wenn das nach dem Ende von Corona regelrecht neu erwacht ist, aber ist ja auch gut und wichtig so. Und die Besitzer der Fahrzeuge gaben bereitwillig Auskunft. ich hatte einige interessante Gespräche

Immer wieder eine Freude, solche Bilder zu sehen, Stephan! Danke für's Zeigen!

Mein Onkel besaß den Ford 17 M in genau dieser Zweifarbenlackierung. Es war damals mein Traumauto schlechthin.
Meine Familie war schon froh, dass es zu einem Käfer reichte...
Im Innenraum des Ford lagen kleine Perserteppiche. Die waren vermutlich nicht echt!
Die absolute Sensation aber war der eingebaute Plattenspieler. Ein, zwei Mal war ich allein mit meinem Onkel unterwegs.
Dann durfte ich den Plattenspieler bedienen. Auf dem Perserteppich stand eine Pappkiste mit abgedudelten Singles. Ein wenig stillos!
Ich durfte auflegen, was ich wollte, und "berauschte mich" wieder und wieder am "Badewannentango" von Peter Alexander...

Beste Grüße
Michael

Na, was sehen wir hier wohl für einen Oldie ??








Richtig    










Einer meiner Lieblingspickups am Platz  




Hier ein an sich schöner GT aber leider in einer Farbe, die schnell zu Augenkrebs führen kann    
Ich bezweifle, dass das ein Originalfarbton ist    




Porsche mit Mittelmotor  



...und Elefantenrollschuh






Jou, Trecker gabs auch...
Und die waren manchmal entwaffnend ehrlich  

maxl schrieb:Immer wieder eine Freude, solche Bilder zu sehen, Stephan! Danke für's Zeigen!

Mein Onkel besaß den Ford 17 M in genau dieser Zweifarbenlackierung. Es war damals mein Traumauto schlechthin.
Meine Familie war schon froh, dass es zu einem Käfer reichte...
Im Innenraum des Ford lagen kleine Perserteppiche. Die waren vermutlich nicht echt!
Die absolute Sensation aber war der eingebaute Plattenspieler. Ein, zwei Mal war ich allein mit meinem Onkel unterwegs.
Dann durfte ich den Plattenspieler bedienen. Auf dem Perserteppich stand eine Pappkiste mit abgedudelten Singles. Ein wenig stillos!
Ich durfte auflegen, was ich wollte, und "berauschte mich" wieder und wieder am "Badewannentango" von Peter Alexander...

Beste Grüße
Michael

Wahnsinn Michael, das war mir so nicht bewußt, dass es das gab. Lieben Dank für Deine interessante Ergänzung hier

Vielen Dank!!

Aus den Erinnerungen:
DKW 1000S -> Hatten wir einen im Dorf, bei dem die Bremsen fest waren -> Ein Fz zieht den DKW und auf der hinteren Stoßstange ein Mann der versucht durch wippen die Bremsen zu lösen in dem der Druck auf die Achse erhöht wird.
VW Variant -> Schade, dass solche Fz manchmal durch falsche Tieferlegung und Breitreifen/-felgen ver"un"staltet werden (á la Amerikaner)

Ansonsten: Schöne Bilder

Auch Bullys gab es einige , ich habe mir nur die T1 und T2 Modelle näher angeschaut. Dank eines Gesprächs mit einem T1 Fahrer weiß ich jetzt, dass die Ausstellfenster der Frontscheibe bis 1966 Serie waren, also nicht extra geordert werden mußten oder konnten.Ab 1967 war damit Schluß und die Frontscheiben waren fest verbaut. Das hatte mich interessiert, deshalb hatte ich den Besitzer angesprochen. Die US-Version hatte im übrigen auch eine andere Stoßstange. Man sieht, reisen bildet  und wenns auch nur eine kleine Reise zum Oldtimertreffen ist

































Die Farbkombi bei diesem Bully ist laut Aussage des Besitzers übrigens original




Das ist übrigens eine 67er US-Version (siehe Stoßstange)

Jetzt eine Bully-Variante, aber nicht minder schön:






















Er gehört hier natürlich auch dazu

Danke Reinhart

Schöne Geschichte

Die Geschmäcker sind halt verschieden(bzgl. Variant). Ich persönlich bin auch jemand, der authentisch aufgebaute Fahrzeuge bevorzugt- selbst die Farbe sollte dem Original entsprechen- meine Meinung...

Aber schön finde ich bei diesen Oldtimer-Trööts, dass jeder (ich sag jetzt mal in unserm Alter/unserer Generation) da Geschichten zu hat und das ganze dann mit den Beiträgen lebendig wird

Wir haben das alles erlebt und unsere Erinnerungen daran sind schön, nochmals danke für Deinen Beitrag

So Leute jetzt bin ich gut 3 Stunden dran und habe ca 1/4 der Bilder eingestellt, somit ist erstmal Pause. Das dämliche bemalen der Kennzeichen wegen dem unsinnigen Datenschutz raubt echt megaviel Zeit. Völliger Unsinn, naja, denke ich mache morgen weiter- es gibt noch viele Highlights

Die zeig ich jetzt noch

der Fahrer gab mir die Auskunft, es ist eine 1941er INDIAN und voll betriebsbereit

In meinen Augen der Hammer schlechthin, und schön obendrein










Würde mal sagen ein Traummoped, oder    

Ein Zwölfzylinder E-Type  

Habe mich mit der Frau des Besitzers sehr nett unterhalten- so eine verständige Frau braucht man definitiv bei dem Hobby  

Sie bestätigte mir, dass die Farbe des Fahrzeugs original sei....
Eigentlich kennt man ja E-Types meist in rot, dunkelgrün, vielleicht noch weiß, aber in beige  




Stimmungsfoto  












Schwimmkübel, wie gesagt, das Treffen war wahnsinnig vielfältig...





























So, mehr gibts jetzt wirklich erst morgen  

Mercedes

















Stark aber auch richtig fies  

Au man Stephan.... da hätte meine Speicherkarte auch geglüht....
sind ja echt wahnsinns geile Karossen.

Danke John, ja es war echt umwerfend viel. Und... was mich wunderte, alles sehr regional

Ja!!! zu der Zeit waren Autos noch schön.

Vielen Dank für`s zeigen.

Ganz herzlichen Dank für diese tollen Bilder Stephan.
Auch die gekonnt geschossenen Detailbilder machen Freude beim Anschauen.
Bei vielen der von Dir abgelichteten Fahrzeuge frage ich mich wirklich, "wo ist die Zeit geblieben", denn ich habe beim Betrachten das Gefühl, sie eben noch auf der Straße und am Straßenrand geparkt gesehen zu haben.



Dieses Bild hier zum Beispiel erinnerte mich sofort an den von uns gefahrenen Sanitäts-T1 (1967) in den Anfängen der 70-gern, Malteser-Hilfsdienst und Autobahnbereitschaft zu den Feiertagen, stationiert bei der Autobahnmeisterei an der Anschlussstelle der A8 München Stuttgart.
Freiwilliger Sanitätsdienst (Heute nennt man das wohl eher Ehrenamt)
Bei Regen und feuchter Luft fuhr der brave Sanka mit den seitlichen Klapptüren etwas schneller, aber selten über 100 km/h.
Trotz Martinshorn und dem damaligen Rundumblaulicht (mit Reflektor und 6 Volt-Birnchen) holten uns die Verkehrsteilnehmer am Berg wieder ein. (Kopfkino)
Ist etwas mehr als 50 Jahre her........es gab noch keinen RTW und auch keinen Notarzt mit schnellem BMW.
Es gab überhaupt keinen Notarzt, die Ausbildung zum Notarzt und die Anfänge eines Notarztsystems sowie das erste Notarzteinsatzfahrzeug zur Probe in Deutschland (Heidelberg) kam erst ab April 1964 sehr zögerlich und in Ballungsräumen.
Benötigten wir an der Unfallstelle einen Arzt, stellten wir ein Schild auf "Arzt benötigt" (kein Witz)

Was für wunderschöne Fahrzeuge, sowas gibts heute nicht mehr.  
Einige kenne ich vom Brazzeltag in Speyer.

Herzlichen Dank fürs zeigen.  

Gruß
Alex

Danke, danke, danke an Euch alle

Jetzt noch ein Knaller  


Mit dem Besitzer habe ich mich unterhalten, ich hatte so ein Fahrzeug noch nie gesehen...










Dieser Audi /DKW ist schon spektakulär. Optisch ist er eindeutig beim großen US-Bruder Thunderbird abgekupfert und überzeugt voll durch sein sportliches, gefälliges Aussehen! Aber...





dann kam die Abfahrt. Und statt dem Ton eines gefälligen 8 Zylinders gab es nur das jämmerliche Dong dong dong eines Zweitakters ala Trabi. Das zerstört dann jegliche Illusion.

Hab noch was....

So, weiter gehts:

Nein  das ist nicht der für den ihr ihn haltet










..es ist kein Rekord Coupe  sondern...




ein RANGER, hab den so auch noch nie gesehen!




Pontiac Le Mans






























sieht man auch eher selten: ein schickes FIAT Coupe mit 3,2 Litern Hubraum  







Ein 57er Bel Air in perfektem Zustand:






daneben ein 12Zylinder E-Type