Die neue Bismarck

Moin, die Ausgaben Nr. 52 - 55 sind fertig. Zuerst kam mal wieder ein Abschnitt an den Rumpf.



Der zweite SA-Turm wurde fertig gestellt und mit dem Turmunterbau verschraubt.





Im Anschluss verschraubte ich den SA-Turm mit dem Zahnrad auf das Oberdeck.





Zwei MA- Barbetten montierte ich auch noch auf das Deck.



Ein weiterer Abschnitt kam an den Rumpf.



Zu guter Letzt bekam der zweite SA-Turm seinen Schrittmotor.



Das war es auch schon wieder, bleibt Gesund.

Da bin ich schon wieder, die Ausgaben Nr. 56 - 59 sind fertig.
Zuerst wurde mal wieder ein Kielabschnitt angeschraubt.



Als nächstes klebte ich die Artilleriezielsäulen und Scheinwerferrichtgeräte fest.



Ein paar Kleinteile kamen an den Gefechtsmast, wie die Plattformen und Antennenspreizer.



Der erste MA-Turm wurde zusammen geschraubt und dann mit dem Zahnrad auf dem Oberdeck verschraubt.



Nun wurde der Endschalter an seinen Platz geschraubt.



Jetzt kam noch der Schwenkmotor dran.



Die Ankermanöverlaterne klebte ich auf das Dach der Drehhaube.
 


Ein Rahmen kam an die kleine mittigen Reling.



Zu guter Letzt schraubte ich wieder einen Abschnitt an den Rumpf.



Bis Bald

Die Ausgaben Nr. 60 - 63 sind fertig. Eine Plattform für die Rückseite der Admiralsbrücke wurde gebogen
und mit weiteren Teilen fest geklebt.





Ein weiteren Rumpfabschnitt schraubte ich an.



Ein zweiter MA-Turm wurde zusammen geschraubt und dann auf das Deck montiert.



Ein Endschalter kam auch noch an seinen Platz.



Eine zweite Plattform klebte ich noch an die andere Seite der Admiralsbrücke.



Die beiden Schornsteinhälften wurden zusammen geklebt.





Der Schwenkmotor für den zweiten MA-Turm schraubte ich an seinen Platz.



Der Schornstein bekam seine Kappe und nachdem ich zwei Scheinwerfer zusammen gebaut hatte, kamen die beiden mit der
Plattform zusammen an den Schornstein.





Je ein Rahmen klebte ich dann zum Schluss an die Steuerbord- und Backbordseite der Vormarsstand-Galerie.





Bis zum nächsten Mal.

Habe nach langer Zeit mal wieder etwas an der Bismarck weiter gebaut. Die Ausgaben Nr. 64 - 67 sind fertig.
An dem sechsten Abschnitt des Oberdecks klickte ich die fünfte und sechste MA-Barbette ein.



Der Schornsteinanbau kam an seinem Platz.



Nun wurden wieder zwei Scheinwerfer zusammen gebaut und mit der Plattform am Schornstein angebracht.



Zwei Schutzhauben klebte ich auch noch fest.





Der linke obere Rumpfabschnitt wurde angeschraubt.





Der dritte MA-Turm wurde zusammen gebaut und auf dem Oberdeck angeschraubt.



Der dazu gehörige Endschalter schraubte ich eben falls fest.





Das war es auch schon wieder, wünsche schon mal frohe Weihnachten und bis bald.

Die Ausgaben Nr. 68 - 71 sind fertig. Es kam mal wieder ein Abschnitt an den Rumpf.





Der Motor für den dritten MA-Turm schraubte ich an die Unterseite des Oberdecks.



Nun wurde der vierte MA-Turm zusammen gebaut und auf das Oberdeck geschraubt.



Der Endschalter kam auch noch an seinen Platz.



Zu guter Letzt montierte ich den nächsten Kielabschnitt an den Rumpf.





Mehr gibt es leider nicht zu berichten.
Dann bis zum nächsten Mal.

Die nächsten Ausgaben Nr. 72 - 75 sind fertig.
Ein Schwenkmotor wurde wieder in die entsprechende Halterung geschraubt.



Nun setzte ich das Getriebe für den zweiten SA-Turm zusammen und schraubte es an die Unterseite des Oberdecks.





Der zweite Höhenrichtmotor kam auch noch an seinen Platz.



Den linken unteren Rumpfabschnitt schraubte ich auch noch fest.





Zu guter Letzt kamen noch weitere Details auf das Vorderdeck und die Barbette.







Bis zum nächsten Mal.

Die Ausgaben Nr. 76 - 79 sind fertig. Als erstes stellte ich 4 große und 6 kleinen Seiltrommeln her und stellte sie an ihre Plätze.











Nun ging es mit den Flugzeugversetzkräne und deren Plattform weiter, alles an seinen Platz geklebt.
Des weiteren kamen an den Schornstein noch die Schutzhauben für die Scheinwerfer und ein paar Leitern.





Ein Funkmessgerät klebte ich auch noch oben auf dem Vormarsstand fest,



Ein weiterer Rumpfabschnitt wurde montiert.





Drei Relings wurden am Schornstein geklebt.





Nun stand die Endmontage vom Schornstein an, es wurden noch diverse Plastik- und Metallteile am Schornstein verbaut,
bevor er auf die vorderen aufbauten fest geschraubt wurde.





Jetzt begann der Bau des Fockmast, nachdem der Übergang am Schornstein fest war, kam der Fockmast und ein paar Relings an ihre Plätze.









Zu guter Letzt schraubte ich wieder einen Rumpfabschnitt fest.





Das war es auch schon wieder für heute, bis bald.