Der lustige Modellbauer
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Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er

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Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Empty Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er

Beitrag von hafenfähre am Do 27 Sep 2018, 15:45

Hallo,
es geht nicht ohne.
Ich hab`mich entschlossen ein weiteres Typschiff der Hadag zu bauen.
Es handelt sich um den „Jollenführer“, eine Barkasse, die für die Personenbeföderung, sowie
für Versorgungsfahrten für die mitten im Hafenbecken vertäuten Frachter. (Personen, sonstige Güter)
Typ 00 im Maßstab 1:32. Ich muss jetzt kleiner werden. Die Wohnung ist begrenzt!!
Modelllänge 55cm.
Technische Daten
Die Barkassen waren 17,65 Meter lang und 4,00 Meter breit. Der Tiefgang betrug 1,30 Meter, die Seitenhöhe 1,90 Meter. Die Schiffe waren flach gebaut, um die Brücken im Hafen unterfahren zu können. Sie waren mit einem MAN-Schiffsdieselmotor mit vier Zylindern und einer Leistung von 80 PS ausgerüstet. Der Motor trieb über ein Getriebe direkt den Propeller an. Die erreichte Geschwindigkeit betrug 9,5 Knoten.
Schiffe
Jedes der drei Schiffe wurde auf einer anderen Hamburger Werft gebaut. Jollenführer 1 lief am 19. Juli 1956 unter der Baunummer 385 bei Scheel & Jöhnk in Harburg vom Stapel, wurde am 19. September 1956 abgeliefert und am 21. September 1956 mit der Nummer 19 289 in das Binnenschiffsregister eingetragen. Die Barkasse wurde am 8. Januar 1976 in Hans Huckebein umbenannt.

...........und jetzt warte ich auf die Welle und den Propeller.


Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_223

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_411

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_111

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_112

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_113

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_114

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_116

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_115
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Beitrag von John-H. am Do 27 Sep 2018, 17:43

Moin Peter,
da freue ich mich aber das du einen neuen Bericht startest,
da gibt es wieder einiges deines Know Hows zu sehen!

Auch das Modell selbst wirkt schon sehr interessant. Very Happy
John-H.
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Beitrag von hafenfähre am Mi 03 Okt 2018, 16:40

Hallo, ich möchte ja den Jollenführer 1 bauen, weil die Rundungen eher an die Typ 3 Fähren
erinnern.
Hier noch Fortschritte.....
Ich musste den Motor doch kopfüber einbauen, weil der Rumpf unten doch zu eng wird.
Und einen Spant musste ich noch beim Strakversuch korrigieren.
Jetzt warte ich noch auf die 2mm Linden Hölzer von " Frank Horschig Massivholzwerkstatt"
Dann kann`s losgehen.........

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_117

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_224
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Beitrag von hafenfähre am Do 11 Okt 2018, 13:36

Hier ein paar Baufortschritte........

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_226

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_225

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_227

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Beitrag von Der Boss am Do 11 Okt 2018, 14:50

Moin Peter

Du legst ja wieder ein ordentliches Tempo vor.Nix wie weg

Schaut aber gut aus. Cool
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Beitrag von hafenfähre am So 18 Nov 2018, 15:18

Weitere Fortschritte am Rumpf........

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_230

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_229

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_313

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_316

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_314

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_315

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_317
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Beitrag von hafenfähre am Do 06 Dez 2018, 12:23

Rechtzeitig vor Weihnachten ist der Rumpf dicht und schon einmal
geschliffen. Jetzt noch spachteln, schleifen und laminieren. (GFK/Glasfaser)
Fröhliche Vorweihnachtszeit, frohes Fest und einen guten Rutsch.
Ich bin dann mal weg..... Nix wie weg
(Kekse und Stollen backen)

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_318

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_412

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_413
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Beitrag von hafenfähre am So 23 Dez 2018, 09:08

So, Pflichten erledigt, jetzt noch einige Fortschritte...........


Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_414

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_415

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_416

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_417

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_512

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_511

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_513

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_515

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_514

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_717

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_718

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_716
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Beitrag von Jörg am So 23 Dez 2018, 13:50

WOW! ... das geht ja richtig vorwärts - sehr schöne Fortschritte, Peter! Cool

Gruß - Jörg - Wink
Jörg
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Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Empty Re: Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er

Beitrag von hafenfähre am Di 08 Jan 2019, 00:11

So, ein bisschen am Innenleben gewerkelt....
Erstmal alles nur gesteckt. Als Nächstes wird der Rumpf mit Glasfaser laminiert.
Mach ich am Balkon, dafür muss es aber etwas wärmer sein.


Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_721

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_722

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er Comp_811
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Beitrag von Der Boss am Di 08 Jan 2019, 05:48

Moin Peter

Ne tolle Arbeit !!! Cool Cool Cool
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Beitrag von hafenfähre am Sa 06 Jul 2019, 12:39

So, nach Planung und Fahrt mit dem Wohnwagen zum Nordkapp, hier jetzt endlich mal Fortschritte............



Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er 10011

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er 10111

Baubericht Hadag Typ 00 Barkasse der 1950er 10211
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