Jörg's Auto-Sammel-surium

Jörg die XT 500 und auch XT 550 gehörten doch in den ende 70 bis mitte der 80er Jahre zu den beliebtsten Straßenenduros!!

Ey, John ... sooo alt sind wir nun auch noch nicht,
daß wir die damals hätten fahren gedurft
... ganz zu schweigen gekannt ... hätten ...

Fahren durften wir nicht aber wir waren doch auch nicht blind!!!!

Hier bei uns sind wirklich viele von den Dingern unterwegs gewesen!!

Ich kann mich noch gut dran erinnern das die möchtegern Crossdriver mit Crossstiefeln und Crosshelm bewaffnet durch die Straßen gefahren sind!!

Hallo ihr Jungspunde lasst die Omma mal was sagen: Ich hab selber noch auf so nem Ding gesessen, gehörte meiner Schwester, das war ne Cross Maschine. Es gab aber auch eine Straßen Version. Schwesterlein hat sich mal von dem Rückschlag vom Starter einen ganz blauen Fuß geholt, konnte ne Woche nicht richtig laufen. Gab aber davon auch richtig fiese Verletzungen, wie Fersenbeinbrüche und andere Leckereien.. Danach gab es dann eine entschärfte Version, bei der das dann nicht mehr passiert ist.
und das mit dem Gefallen schulden ist bei uns unter Freunden sowieso normal, jeder macht das für den anderen, was er kann, so wäscht eine Hand die andere..

Gruß Bettina

Hallo Modellautosammler und -jäger,

möchte Euch heute den aktuellen Neuzugang in meinem Auto-Sammel-surium vorstellen ...

Ein kleiner Dreckspatz ...



... ein 1950er Chevrolet 3100 Pick Up von Maisto im Maßstab 1:25.

Maisto bietet in seiner Modellreihe Old Friends einige Fahrzeuge in gealterter/verdreckter Ausführung an.
Mir gefiel dieser kleine Chevy auf Anhieb und der Preis von 8,00 € (in Worten: Acht!)
machte den "Gebrauchtwagenkauf" zu einem richtigen Schnäppchen ...

Modellfeatures ... zu öffnende Türen und Heckklappe, einschlagbare Räder,
die aber wegen einer Art Federwirkung nicht in dieser Stellung bleiben ...



Das Modell ist partiell mit einer feinen "Staubschicht" und unregelmäßigen Dreckspritzern bedeckt.
Einige exponierte Stellen zeigen Farbabplatzer bis auf's blanke Naturmetall ... sehr schön gemacht!



Das ca. 20 cm lange Modell macht damit von allen Seiten eine gute Figur ... find' ich
Besonders schön sind die verdreckten Frontscheiben mit den Wischerspuren dargestellt ...

Das Ganze noch mal mit Blitz aufgenommen ...



Die Ausschnittvergrößerung offenbart den Makel
- das kleine Schildchen mit dem Aufdruck OLD FRIENDS auf der Licenseplate ist verkehrt herum aufgeklebt!

... Google-Bildersuche mit dem Stichwort license plate - ergibt sehr schöne Vorlagen für eigene Modellverfeinerungen! 8)

Der "kleine" 1950er Chevy Pick Up im Used Look fügt sich sehr schön in meine Sammlung ein ...



Von oben nach unten:
- 1953' Chevrolet Pick Up, 1:18 WELLY,
- 1950' Chevrolet 3100 Pick Up, 1:25 Maisto,
- LaTroca, getunter 50er-Jahre Chevrolet Pick Up, ca.1:65 (?) HotWheels
... siehe auch >>> H I E R <<<

Viel Freude beim Bilderkucken wünscht Euch - Jörg -

Das ist ein sehr schoener Oldtimer Jörg
Von innen aber etwas zu sauber

Stimmt, Peter ... das bleibt aber voraussichtlich auch so

Hallo Jörg,

Die PLakette ist doch sicher gesteckt? Umdrehen?
Die Windschutzscheiben sind klasse.

Das ist eine Art Selbstklebe-Ettikett, Norbert ... könnte versuchen,
das mit 'nem Skalpell vorsichtig anzuheben, abzuziehen und umzudrehen.

Eigentlich fällt es kaum auf, weil es sehr klein ist;
Hab' mir den Spaß gemacht, meine Freundin zu fragen, ob sie das lesen könne ...

Sie konnte ... mit einiger Mühe und Brille 8)

Auf Ihre Frage, was nun damit sei, fragte ich sie zurück,
wie herum sie das Auto beim Lesen halten mußte ...

Gruß - Jörg -

Hallo Lustige Modellbauers und -sammlers,

heute gibt es auf Anregung unseres Alten Schweden Jürgen
aus meinem Auto-Sammel-surium den
Ford Escort Turnier im Maßstab 1:43 von Schabak ...

Er war so ca. 1996 (?) unser erster gemeinsam angeschaffter Wagen,
ein damals drei Jahre alter Gebrauchter und hatte wegen
seiner "Schönheit" gleich seinen Eigennamen weg ... Der Blaue Prinz ...
Beim Händler nahm ich gleich noch das passende Modell mit ...



Er war in der 1.4 L Variante leider etwas schwach motorisiert, was vor allem
im Gebirgswinter manchmal etwas nachteilig war, dennoch gehörte der Escort zur Familie;
er brachte uns zuverlässig überall hin und war vor allem ein treuer, verläßlicher "Lastesel" ...

Der Blaue Prinz im schweren Gelände ...



Blauer Prinz mit Königin in Schwarz ...



Blauer Prinz mit Prinzessin und Jörg ...



Besonders unsere Prinzessin hatte den Blauen Prinz sofort in's Herz geschlossen,
sie bestand - sogar unseren Jungs gegenüber - eifersüchtig darauf,
daß die Rücksitzbank mit dem Kindersitz "Ihr Revier" sei ...

Der Blaue Prinz im Modell ...



Die Farbe stimmt, die Bedruckung ist leider etwas unsauber und versetzt.



Das Dachschiebefenster war bei "Unserem" aus getöntem Glas ...
das mochte die Prinzessin im Sommer geöffnet am liebsten

Motorhaube, Vordertüren und Heckklappe kann man öffnen,
die Scheibenrahmen der Türen sind allerdings nur an der Karosserie angedeutet.



Leider ist im Laufe der Jahre ein Rücklicht abhanden gekommen
und auch einer der Scheibenwischer hat ein Stückchen eingebüßt

Im Herbst 1998 stellte Ford die Modellreihe Escort zugunsten des neuen Focus ein.
Die Händler haben damals die Auslaufmodelle mit teilweise enormen Preisnachlässen regelrecht "verschleudert" ...
Das war für uns der richtige Zeitpunkt für die Anschaffung unseres ersten "echten" Neuwagens,
natürlich wieder ein Ford Escort Turnier, diesmal ein 1.6er mit Ghia-Austattung ...

Der Blaue Prinz wurde in Zahlung gegeben ... was bei unserer Prinzessin auf dem Hof des Händlers
einen furchtbaren Weinkrampf auslöste, als ihr klar wurde, daß "Unser Auto" dort bleiben würde ...

Nur mit großer Mühe und Überredungskunst war sie bereit, in "dem Anderen" Platz zu nehmen ...
Sie gewöhnte sich dann irgendwann an den Neuen, denn er war ja eigentlich nix anderes

Unser "neuer" Turnier hatte übrigens vom ersten Tag an den Eigennamen Der Rote Baron ...



Der Rote Baron und die längst mit ihm ausgesöhnte Prinzessin im Jahre 2001 ...



Der Rote Baron war uns ein ebenso treuer Gefährte wie sein Vorgänger, wir haben ihn gefahren und strapaziert
- einmal bis zum Federbruch- ... bis uns der TÜV 2009 geschieden hat.

Damit ging bei uns die automobile Ära FORD zu Ende, die uns über viele Jahre
mit den Modellen Taunus (2x) und Escort Turnier (2x) begleitet hat ...

Geblieben ist neben einigen anderen Ford-Memorabilia das kleine Modell unseres Blauen Prinzen,
der irgendwie ein Stück "Familiengeschichte" und viele Erinnerungen verkörpert ...



Einen Schönen Sonntagabend noch ...

wünscht Euch - Jörg -

Eine schöne Geschichte Jörg!

Und was transportiert Euch Heute

Das Statussymbol für alle, die kein Statussymbol brauchen ...

Ein feuerwehrroter 1.6er Dacia Sandero Lauréate
... hat schon seinen zweiten "Gebirgswinter" absolut souverän gemeistert

Roter Baron II ...

Gruß - Jörg -

Ein nettes Gefährt!
Und die Werbung mit Memet hast du ja schon gut gelernt!

So einen "Roten Baron" hatte ich auch, in der selben Ausstattung,
hat 5 Jahre gute Dienste getan, dann kam der Rost............

Wir können bislang nicht klagen, John ... der Dacia ist ein Vernunftauto ...

Der Rost war auch für unseren Roten Baron das Aus, Reinhard :P

Hauptsächlich die Schweller ... noch mal für einen letzten TÜV herrichten lassen,
als Aufschub für eine Neufahrzeugsuche ohne Zeitdruck ...

Die beheizte Frontscheibe vermisse ich gelegentlich ...

Gruß - Jörg -

und eigentlich müsste jetzt ein Bild mit dem
Roten Baron und der Prinzessin folgen..

Naja, Bettina ... das war doch ein Bild ...

Unsere Prinzessin hat letzte Woche die Theoretische Führerscheinprüfung bestanden
und auch schon ihre erste praktische Fahrstunde absolviert ...

Wir haben letzte Woche gemeinsam mit ihr einen "Gebrauchten" für sie gesucht,
den können wir nächste Woche abholen ... ein kleiner, roter Citroen C1 ...

Sie war schon von Klein auf ein "Autokind" ...

Schade ... vom Dacia gibt's noch kein Modellauto, mal sehen ob's einen C1 als Modell gibt

Gruß - Jörg -

tja, da hatte ich was vergessen
ich meinte ein Bild von ihr mit dem Roten Baron II..
aber sie hat ja jetzt einen eigenen Wagen, den
Roten Baron III

ON THE DARK SIDE OF THE ROAD ...

... ist dieser Truck unterwegs - Prototyp eines Werbetrucks in eigener Sache.

Entstanden ist der Truck aus einem dieser handelsüblichen "Bierlaster" - Werbebeigabe einer Brauerei.

Alle vorhandenen Aufdrucke wurden sorgfältig entfernt und neue Motive im Grafikprogramm entworfen.
Auf selbstklebendem Etikettenpapier ausgedruckt, mit Klarlack versiegelt und exakt ausgeschnitten,
konnten die neuen Aufkleber dann auf den Trailer aufgebracht werden ...



Das Trailer-Motiv ist eine Collage aus Elementen, die ich seinerzeit für die Cover diverser Metal-Bands gestaltet habe.
Etwas davon, eine freie Arbeit, ist auch schon in der > Bildergalerie < zu finden gewesen ...

Für die andere Seite wurde das Motiv einfach gespiegelt ...



Das Trailer-Heck mit den (hier unkenntlich gemachten) Kontaktdaten ...



Die Druckqualität der Tintenstrahldrucker war damals (2001) vergleichsweise noch nicht so berauschend,
obwohl ein für die damalige Zeit recht anspruchsvolles, hochwertiges Gerät verwendet wurde



Die vormals "billigen" Werbetrucks hatten damals allerdings einen so guten Qualitätsstandard erreicht,
daß sie die Bezeichnung "Modell" zu Recht verdienten und durchaus als "sammelwürdig" gelten konnten.

Die Zugmaschine ... ein Freightliner Conventional ... in Grün/Gold



Und der Zug noch einmal ... ON THE ROAD ...



Gruß - Jörg -

Na, der passt doch zur Themenwoche diesmal

Ja, Frank ... die Bilder lagen schon zwei, drei Tage, kam erst heute zum Bearbeiten.

Gruß - Jörg -

Eine wirklich schöne Idee Jörg,
die du sehr professionell in die Tat umgesetzt hast!

Whow, du hast da eine interessante Sammlung, Jörg. Besonders gefallen mir die Woodys. Da habe ich auch noch welche auf dem Dachboden...
Und der Torpedo Jones-Umbau ist ganz nach meinem Geschmack. Code3 in Reinstkultur! 8) 8) 8)
Da hast du mich auf eine Idee gebracht. Ich muß mal zusehen, daß ich den meinem Jüngsten aus dem Kreuz leiere. Mit einer adäquaten Bestechung...

Hallo Jörg,

der Truck sieht Klasse aus.

Gruß Dietmar

Danke Euch ...

Na, Patrick ... so wie Du "Code 3" beschrieben hast,
kann der Torpedo Jones diesen Anspruch aber nicht ganz erfüllen:
der ist ja nur freihand überpinselt;
die Speichenräder stammen auch von einem Bierwerbemodell

Aber wenn Du da eine Idee hast, bin ich mal echt gespannt ...

Gruß - Jörg -