Bilder meiner 1:525 Missouri

Der Bausatz ist von Revell, oder? Als ich die Form von der Brücke gesehen hab... o_o

Ich finde die Mighty Mo ganz okay. Aus dem Bausatz kann man einfach nicht viel rausholen- selbst in 1:200 sind diese 40mm Bofors Flakkanonen winzig, und bei Revell kriegt man Modell für kleines Geld- da darf man keinen Detailreichtum erwarten. Wäre auch viel zu zerbrechlich, wenn man das Maßstabsgerecht darstellen würde.

Ist das zweite Foto eines, wie sie -in bau- ist, oder hast du da die Lüfter hinter dem Kommandoturm und einige Sachen zwischen den beiden Schornsteinen vergessen?

Schön wäre wenn Ich was vergessen hätte ich fragte mich nämlich auch wofür die fielen Löcher waren ich glaube da gehört noch was hin was ich nicht habe

Also an die Punkte zwischen den Schornsteinen und dahinter kommen kleine Teile- Ferngläser sind das glaube ich, bei mir. Die vorderen Löcher sind für zwei Entlüftingsöffnungen, die recht markant aus dem Boden ragen... zumindest die hätten dabei sein müssen.
Hattest du den Bausatz gebraucht gekauft?

Nee original aus dem laden war auch alles noch in Tüten eingeschweisst aber was mich wundert selbst auf der Bauanleitung ist nichts zu finden darüber

Ich werd gleich noch an meiner Missouri weiterbauen, da kann ich dir ein paar Bilder von dieser Stelle machen wenn du willst. Vielleicht findest du die Teile ja noch- oder kannst sie durch was ähnliches ersetzen.

ja mach mal bitte das würde mich brennend interesieren was da noch hingehört vielleicht sollte ich Revell mal fragen was sie von der Anleitung halten

Sorry, Bilder folgen erst morgen- hab grade mehr Probleme gehabt als ich´s haben wollte, mit den Wellen, Propellern und Stevenrohren...

kein Problem

Vergleicht mal HIER

Code:

http://www.the-blueprints.com/blueprints-depot/ships/ships-us/uss-bb-63-missouri-battleship.png

Code:

http://www.vonhoffmann.org/USS-Missouri-BB-63---1984---004_800x421.jpg

Code:

http://www.lufttiger.com/Uss-missouri-%281%29.jpg

@ Admin: Das zweite Bild ist nutzlos dafür, da guzzy die ursprüngliche Version des Schiffes gebaut hat, nicht den Umbau von 1984... und auf dem ersten sieht man es nicht sonderlich gut. Beim dritten kann man bei genauerem Hinschauen die Teile erkennen.

Tut mir leid frank kann deine Bilder nicht sehen was muss man machen

Du gehst rechts auf "Diesen Code Markieren" dann wird der blau hinterlegt.....dann auf den Link mit der rechten Maustaste drücken und dann zu dem link gehen.....!! Sollte so funktionieren

Hallo.
Ein kleiner Vorschlag von mir:
Ersetze doch die Rohre der 12,7 cm Türme  und die 40 mm Flak durch feine Röhrchen.
Du kommst leicht an feine Rohre dran, wenn du dir in deiner Apotheke mal Spritzenkanülen besorgst. Die scharfe Spitze und das Adapterstück abschneiden, und du hast die schönsten Minirohre.
Rede doch mal mit deinem Apotheker darüber, denn es gibt auch extra lange Kanülen, aus denen du gleich mehrere Rohre schneiden kannst.

Wenn ein Bastelladen in deiner Nähe ist, findest du da eigentlich auch feine Messing rohre, die zumindest für die 12,7 er reichen müssten.

Wenn du kein Trennschleifgerät hast und die Dinger abzwicken willst, auch hier ein Tipp: Damit sie an der Schnittstelle nicht zusammengequetscht werden, stecke einfach ein passendes stück Draht, am besten Stahldraht, hinein. Damit wird das Rohr ein praktisch solides Stück und wird an der Schnittfläche nicht eingedrückt.

Noch was: Wenn du feine, passende, Löcher bohren willst und hast so feine Bohrer nicht, nimm einfach einen Stahldraht in passender Größe, schräge ihn an einer Stelle an und bohre damit dein passendes Loch. Habe ich gerne für feine Antennen verwendet.
Ich hoffe, meine Vorschläge nützen dir was.
Übrigens: Meine 1:525er Mighty Mo ist durch KK- Feuer auf dem Rhein versenkt worden.
Gruß
Alex

Ich nochmal.
Hier ein Link zu einem Buch, das ich hier mal vorgestellt habe. Ist nicht schlecht:
https://www.der-lustige-modellbauer.com/t19141-buchtip-iowa-class-battleships
Gruß
Alex

Das hier sind übrigens die Lüfter vorne, die bei dir scheinbar fehlen.
Hinten gibt es noch einen weiteren davon, hinter dem zweiten Schornstein.

Danke für die Tipps