Eine 42.90 entsteht - Fertig

Hallo Leute

Zwei Änderungen habe ich jetzt durchgeführt. Die erste Änderung war eigentlich einfach. Unter dem Führerhaus und unter der Rauchkammer wurde je ein 1,7mm dickes Distanzplättchen angebracht damit die Maschine eine Gesamthöhe von 52,3mm hat, was dem Original mit 4550mm entspricht. Die nächste Änderung erforderte etwas mehr Arbeit, aber jetzt liegen die beiden Vorwärmertrommeln nicht mehr in der Waagerechten, sondern sind wie beim Vorbild leicht schräg geneigt, siehe Bild:


Fehlt jetzt nur noch der schwierigste Teil, der Umbau des Führerhauses.

Gruß
Gregor

Guten Morgen Gregor,
da ich nicht mehr schlafen konnte, sass ich heute schon um kurz nach 4 Uhr in der "Richthalle meines AWs", an der 41er-Serie soll´s weitergehen. So sägte und klebte ich den 2'2'T32-Tender für die 41 080 zusammen.

Jaaa, das ist eine (deine) 42.9. Willst du die Aufstiegsleiter am Führerhaus noch ändern? Die hat im Original eigentlich 5 Tritte.

Dem Bausatz bzw. dem der Franco-Crosti 50.40 jage ich auch schon lange hinterher. Vielleicht hat auch ein "blindes Huhn" mal Glück und findet in der Bucht ein Körnchen.

Welche 42.9 willst du denn bauen? Wenn du die Wagner-Bleche anbaust würde ich auch das andere Führerhaus - ähnlich dem Finheitsführerhaus - anbauen. Da geht doch eins von einer 50er mit Wannentender. Den Umbau hat noch niemand veröffentlicht.

ich wünsch dir noch viel Spaß beim Tüfteln nach einer Lösung.

als heimlicher lokliebhaber schaue ich euch begeistert zu....
 
sehr, sehr schön und interessant, euer Hobby.
Ihr macht das richtig toll...alle diese goilen Maschinen...
ein augenschmaus sondersgleichen.....
 
...bin weiter dabei....
 
liebe grüße
vom Ossi

Hi Ossi, liegt dein Klotten in der Nähe von Pommern?
Ein ex-Kamerad aus Bw-Zeiten hat die Laguna in Burgen.

jouh, den kenn ich ...alledings nur vom sehen....
Pommern ist mein direktes Nachbardorf...ca. 6 km weg.

Dann beweg mal deinen bobbes an die Mosel und schaust mal
wie schön es hier ist....lächel.

liebe grüßt
der Ossi  

Hallo Wolfgang
Das hier vorgestellte Modell wollte ich zur 42 9000 machen, also noch die Seitenwände im Fensterbereich etwas stärker neigen, das Dach im Außenbereich stärker wölben, natürlich die Türen einen Tick tiefer ins Führerhaus hinein neu anbringen und neue Aufstiegsleitern mit 5 Stufen anbringen. Selbstredend kommen zum Schluß noch die Wagnerbleche ans Modell.
Und dann habe ich ja noch ihre Schwester, eine Mä/Trix-42.90iger, beschriftet als 42.9001. In den Tiefen des WWW fand ich ein Photo besagter 42.9001 gegen Ende ihres Loklebens mit dem von dir beschriebenen Führerhaus und einem dritten Spitzenlicht! Neben den Wagnerblechen war diese Maschine sogar obendrein mit kleinen Windleitschuten an den seitlichen Schornsteinen ausgerüstet. Und: Diese Maschine besaß sogar schon den klassischen DB-Keks. Selbstverständlich wird es dafür einen neuen Baubericht geben. Aber bis es soweit ist, werden noch ein paar Wochen vergehen.

Gruß
Gregor

... irgendwie blutet mein Herz und ich kann nicht sagen, was schlimmer war. War es die Flucherei oder das nicht gerade einfache Bearbeiten des Führerhauses. Aber seht selbst. Das Dach ist demontiert, die rechte Tür vorsichtig mittels Dremel und kleinem Sägeblatt herausgeschnitten und an der Vorderfront auf die gleiche Weise ein kleiner Keil herausgeschnitten worden. Danach habe ich die Seitenwand vorsichtig umgebogen. Da ich keine Maßangaben habe, hielt ich mich empirisch an Vorbildphotos. Ich glaube, die Schräge verhältnismäßig gut getroffen zu haben.




Gruß
Gregor

Hallo Gregor,

Du machst Dir eine Menge Arbeit, daß Ergebnis sieht schon super aus. Die Wagnerbleche werden ja noch montiert.
Ehrlich gesagt, ohne gefällt mir das Modell auch sehr gut.

Gruß Dietmar

Hallo Gregor,

die Sache mit dem Umbau des Führerhauses war schon der "Hammer".      
Im Nachhinein wirst Du aber froh sein, daß Du es geändert hast und Dich dann im Modellbauersessel zurücklehnen und nur genießen . . .
                                                             
Übrigens, wenn keine Maße da sind, ist Deine Methode "Augenmaß ist das beste Maß" sehr gut. Ich gehe auch oft so vor. Dein Umbau geht gut voran und sieht schon sehr gut aus.
Wünsche Dir weiter gutes Gelingen.      

Gruß, Karl-Heinz

jouh, Gregor,
das augenmaß....
die wichtigste Maßeinheit
für den Modellbauer....

und halte immer zumindest eine
Fliegenklatsche oder bisschen was
massiveres bereit, wenn sich jemand mit
einem Meßgerät oder was Lupenähnlichem
deinem Modell nähert.....
man muß da schon konsequent sein....

ernsthaft...tolle Arbeit, die du da machst....
superschön.....bin begeistert.

liebe Grüße
vom Ossi
mit der fliegenklatsche

So, liebe Forenmitglieder
Ich habe drei Bilder, die den Fortschritt beim Führerhaus zeigen:





Da ja die Fensterfront schräger ausfällt, mußten die Türen etwas nach innen versetzt werden. Um die Lücke zu schließen, habe ich auf beiden Seiten kleine Polystyrolplättchen von 0,5mm Stärke angesetzt. Und nicht zu vergessen, die Dachkante mußte gekürzt werden und der seitliche Dachabschluß mit einem kleinen Radius angepasst werden. Ich denke, so kommt das Führerhaus dem Original doch schon recht nahe.

Gruß
Gregor

  Top, Gregor  

oh ich blute mit dir, ich kenne das wenn man sich am ziel wähnt und dann ein leiser windhauch
den turm zum einsturz bringt - aber am ende wird es gut werden

rücke also meinen stuhl zurecht und schau dir bei deiner wanderung durch die möglichkeiten zu

Hallo Leute

Zu sagen, ich wäre fleißig gewesen, wäre nicht korrekt, aber ein bißchen fleißig war ich schon. So möchte ich euch zum Jahresende den letzten Stand beim Bau meiner 42.9000 zeigen:



Viel muß ich nicht mehr machen, dan ist das Modll lackierfähig.

Gruß und guten Rutsch ins neue Jahr
Gregor

Hallo Gregor,

sehr schön, das Modell gefällt mir. Jetzt erfolgt also der Endspurt.   

Gruß Dietmar

Oh Gregor, ... da sind sie wieder die Bilder ....
Es ist das Jahr 1956. Ich habe meine ersten Sommer-Schulferien. Ich stehe mit Großvater auf der Brücke, die nahe dem Bw Bingerbrück die Gleise ins Nahe-Tal überspannt. Von hier hat man einen sehr guten Blick in und auf das Bw. Am Kohlebunker steht eine 42.90 und eine 50.40 hat gerade "ein weißes" bekommen um - unter uns hindurch - ins Bw einzurücken...
Ein schickes Maschinchen hat dein Aw da wieder aufgebaut.

Hallo Gregor,

da ich an den letzten Tagen wenig im "www" unterwegs war, kann ich Dich erst heute zu Deinem Modell beglückwünschen.     

Sieht wirklich gut aus. Viel Erfolg bei der abschließenden Lackierung.

Gruß, Karl-Heinz      

Ich weiß, es ist jetzt tatsächlich 3 Jahre her. Aber das Leben verlangt nun mal all zu oft, das Hobby beiseite zu legen. Dazu kommt, daß man auch mal Zeit haben muß, das Modell zu photographieren und in den Foren vorzustellen. Nun denn, ich habe es geschafft, hier nun das Ergebnis von 42.9000:

Heizerseite der 42.9000


Lokführerseite der 42.9000


Da ich die 42.9001 von Märklin besitze und feststellen durfte, daß sogar Märklin beim Führerhaus schummelte, kam mir folgender Gedanke: Warum nicht die 42.9001 "modernisieren", ihr das Friedensführerhaus und die kleinen Öhrchen als Windleitbleche an den Schornsteinen anbringen? Das Führerhaus gibt es bei Weinert als Bausatz. Wenn ich mit diesem Umbau beginne, gibt einen Baubericht, versprochen.

Gruß, Gregor

Apropo, liebe Admins, ihr könnt meinen Baubericht in die Rubrik "fertige Bauberichte" verschieben.
Danke

Erledigt. - John

Hallo Gregor,

herzlichen Glückwunsch zur Franco-Crosti-Lok!

Wie fährt sie so?


Auf den neuen Bericht freu ich mich schon!

Hallo Tommy
Das Liliputmodell läuft richtig gut. Es ist sogar recht zugkräftig. Wenn es klappt, mache ich einmal ein kurzes Video, lade es in Youtube hoch und verlinke es dann auf diese Seite.

Gruß, Gregor

Hi Gregor, ein süüßes Maschinchen hast du dir da geschaffen  ....    
Die beiden FC-Typen 42.90 und 50.40 sind ja meine Favoriten seit ich sie das erste Mal im Bw Bingerbrück sah.

So sieht meine Komposition zur Zeit noch aus:

Wird noch dauern bis ich da dran gehe. Erst mal fertigbauen was "auf dem Rand" steht.

Hallo Wolfgang,
Vom Aussehen her tippe ich beim Kessel mit Führerhaus auf Märklin und beim Rahmen auf Liliput. Liege ich richtig?
Gruß, Gregor

Hallo, Gregor - da habe ich ja was verpasst! Ein hochinteressantes Projekt, und ich kann euch H0-"Fummel"-Könige nur bewundern... Eine tolle Lok! Gratulation! Gruß Michael (maxl)

@Gregor: Upp, ... eben das Auge des Kenners. Gab´s mal vor vielen Monaten für "kleines Geld" in der Bucht ... darf man ja nicht so einfach ignorieren.