Und noch eine Baustelle

Wir, meine Frau und ich, haben vor Jahren lange überlegt, ob wir den Schritt zu den Fahrzeugen mit
Verbrennermotor wagen. Irgendwie war die Verlockung doch zu groß, sodass wir damals die Sammelserie
von DeAgostini F2004 begonnen hatten. Was daraus wurde und immer noch ist, ist die Begeisterung
die kleinen Formel1 Boliden auf der Rennstrecke zu erleben.
Natürlich blieb es nicht bei einem Modellauto, denn die Anforderungen und das Interesse wachsen weiter.
Der Fazer von Kyosho wurde angeschafft, damit man auf der Rennstrecke üben konnte, da der F2004
nicht unbedingt ein Einsteigermodell war und ausserdem hohe Kosten an Ersatzteilen verschluckte.
Doch wem interessieren die Kosten, wenn es heißt - noch 5 Minuten bis zum Start!
Jedenfalls hatten wir viele schlechte und auch gute Erinnerungen an den F2004 und fahren ihn noch immer.
Vor gut 3 Jahren bekamen wir ein Angebot, dass wir nicht ausschlagen konnten. Ebenfalls von DeAgostini
wurde der F2007 im Maßstab 1:7 angeboten - 100 Ausgaben - leider nur in Italien erschienen. Doch wie der
Zufall es so wollte, kannten wir jemanden, der Beziehung nach Italien hatte. Wir bauten unser 2. Formel 1
Boliden, nur etwas größer. Heute ist er fertig, doch gefahren ist er noch nicht, da nun das Nachfolgemodell
der RB7 auf dem Markt ist und der F2007 ist Baugleich mit dem RB7 ist, nur die Anbauteile sind etwas anders.
Nebenbei erworben da ein Schnäppchen den Ferrari 250GTO von 1996.
Aber ersteinmal ein paar Bilder:

Hallo Michael
Das sind zwei schoene Ferraris

Ist der GTO auch ein Verbrenner?????

Hallo Frank,
scheint so, wenn du genau hinsiehst kannst du den Kühler vom Moter sehen

Moin Michael, das ist ja schon ein beeindruckender Einstieg den du hier zeigst!
Ich bin schon auf mehr Bilder gespannt!

Ich wünsche dir hier bei Uns viel Spaß!

Richtig - Der Ferrari GTO ist ein Verbrenner von Kyosho.




Mir hat vor allen Dingen die Karosserie auf anhieb gefallen, daher mußte ich ihn haben.

DAS kann ich verstehen, das war auch mein erster Gedanke!!