BR-52 Kriegslokomotive von Trumpeter 1/35

Hallo zusammen, ich bin mir nicht ganz sicher ob der hier reinpasst, da sie ja fast fertig ist.
Der Bausatz an sich ist leicht zu bauen, nur etwas langweilig( da kaum details und feinheiten vorhanden sind).
Darum entschloss ich mich den Big- Umbausatz von Voyager zu kaufen.(Der ist zwar teuer aber der anblick entschädigt einen wenn sie fertig ist) Somit sind sämtliche Fenster und Türen zum öffnen und das Führerhaus ist detailierter.









Das ganze wurde mit XF-63 lackiert,gefiltert mit Blau und Braun.
An alle Eisenbahnfan: falls ihr schwerwiegende fehler entdeckt, sagt bescheid.
Mfg Metzner74

Also ich sehe da aus dem "Stehgreif" keine Fehler.. Gefällt wirklich bisher!
Aber - ich seh' es schon... ich werde nochmal dese Lok bauen...

Hallo Marco,

das sieht super aus bisher!

Hallo Marco,
sieht echt Klasse aus, ich glaube ich baue meine doch lieber nicht oob sondern lege mir auch nen Detailierungssatz zu
LG
Dietmar

Hallo Marco,
die Lok sieht Klasse aus, was Du da bisher gebaut hast.

Hallo Marco, alleine der Blick in den Führerstand ist schon atemberaubend!

Hallo Marco,

schließe mich den anderen Mitglieder an - sieht bis jetzt richtig Spitze aus...

LG Salve

mach das Frank
aber dann bitte ordentlich
siehst ja jetzt,wie es geht

Mal davon abgesehen, dass mir das Modell sehr gut gefällt bislang ...

Mal ne Frage: Wieso ist die Lok Panzergrau lackiert? Hatte die Reichsbahn da "Kriegsloks" nicht schwarz gemacht? Sorry, aber damit kenne ich mich überhaupt nicht aus um offen zu sein, kann ja nicht alles wissen, aber wundern tut es mich halt....

Hallo Christian,
meines Wissen nach wurden alle sogenannten Kriegsloks grau lackiert.

Tolle arbeit Marco, deine Lok sieht spitze aus

Ähm .... danke für die antworten. Das bedeutet also, dass dieselbe BR vor dem Krieg anders aussah als wenn sie im Krieg als Kriegslok gebaut wurde. Wusste ich auch noch nicht ....

Grüß dich Klaus,

danke für die Information, Diese Lokomotive steht auf meiner Wunschliste. Bekommt aber den Roten, Schwarzen Anstrich.

Der Fotografieranstrich war eigentlich die Grundierung, da die früheren fotoapperate Bzw. die Filme (Fotoplatten) nicht so gut waren zum Unterscheden der Merkmale einer Lokomotive wurde Sie eben so Fotografiert. Da kommt meine Ausbildung zum Fotolaboraten wieder zum Vorschen.
Ist nur als Anmerkung zu sehen.

grüße Alfred

Hallo Marco,
ein wunderschön gebautes Modell, der Führerstand ist eine Wucht.
Noch etwas zur Farbgebung: die 52 001 war am Anfang schwarz-rot lackiert. Sie befand sich auf Deutschlandfahrt,
zusammen mit einer Lok der BR 50. Ich nehme an, sie wurde danach ebenfalls grau. Diese Lok fuhr mit einen Wannentender.
Zunächst waren die Kriegs- und Übergangskriegsloks in feldgrau (RAL 7011), aber dann in schwarzgrau (RAL 7021) lackiert.
Loks in dieser Farbgebung wurden bevorzugt in Betriebswerken repariert.
Gruß Dietmar

Hallo Modellbauer, wink1
es freut mich, das sie euch auch gefällt. Danke für eure infos.
Die Rauchkammertür bleibt natürlich weg. Da ihr euch ja mit Eisenbahnen auskennt.
Frage, welchen Farbton hatte zum damaligen Zeitpunkt die Uniform der Bahner. Habe mir noch 2 Figuren aus Resin fürs Führerhaus besorgt.
Mfg Metzner74

JG301 schrieb:Hallo Christian,

die Baureihe 52 oder wie sie offiziell hieß K 52 wurde Stück für Stück aus BR 50 durch sog. "Entfeinerungen" entwickelt. Das geschah WÄHREND des Krieges nicht danach. Die Baureihe wurde ab 1942 an die Reichsbahn abgeliefert. Die Farbe bei der Auslieferung war normalerweise Feldgrau. Ich kenne eigentlich nur Werkfotos der BR 52 in feldgrau (nicht zu verwechseln mit dem "Fotografieranstrich", wie er für Werbefotos der Lokomotivindustrie oft benutzt wurde). Selbst auf Werksfotos der BR 52 Kon. ist die Farbe grau. Ob die Umlackierung in das normale Farbschema schwarz/rot auch schon während des Krieges begonnen wurde kann ich nicht genau sagen, aber die Auslieferung dürfte in jedem Fall grau gewesen sein. Also bei der Lackierung des Modells ist die Farbwahl schon richtig.

Gruß

Klaus

Hallo Klaus,
auch dir danke für die Infos ... man lernt ja nie aus und schon weiß ich wieder mehr, was ich vielleicht eines Tages sogar ganz gut gebrachen kann für ein 1/87 Standmodell! Ich habe ja auch nicht bestritten, dass die Lackierung korrekt ist, ich war halt nur verwundert gewesen als Eisenbahnlaie.

Die 52 wurde definitiv nur in Feldgrau abgeliefert, über die Farbe vom FAHRWERK streiten die Gelehrten. Ebenso die Pufferbohlen - ob die ROT waren, wird man nie klären können... Selbst die damaligen Farbaufnahmen geben das nicht her.
Die 50ÜK wurde ab Kriegseintritt in grau geliefert.
Die 86 (ist ja auch ein Trumpeter-Bausatz) war NIE in feldgrau (vor allem das Vorbild der Trumpeter-Lok nicht, das ist eine "normale" 86 und keine 86ÜK wie auf dem Karton).

Was jetzt die "Aussenbezirke Ost" gemacht haben... k.A. Die werden genommen haben, was (noch) da war.

Mit der 52 0001 wage ich zu bezweifeln, daß die schwarz/rot war - da der Auftrag bereits von der Wehrmacht erteilt wurde. Da KÖNNTEN die Grauabstimmungen der Fotografien auf das Glatteis führen. Es waren Maschinen, die NICHT der Reichsbahn zugeteilt waren sondern im "Besitz" der Wehrmacht!

Zu den Uniformen / "Kutten" der Lokführer
Da bist Du mit einer Mischung aus schwarz / dunkelgrau / anthrazit auf der richtigen Seite.
Es waren keine Wehrmachtsangestellten, sondern Angehörige der Reichsbahn. Die Mützen entsprechen den Mützen aus den 50/60er Jahren.

Zu beachten beim Personal wäre noch, daß es sich hier nicht unbedingt um die "Garde" der Lokführer handelte - auf Deutsch: eine "goldene Uhrenkette" wie bei einem Stammlokführer einer Schnellzuglok ist da fehl am Platze.

Die Maschinen selber wurden nicht wirklich gepflegt - wie auch, die hatten im wirklichen Sinne des Wortes andere Sorgen. Die Maschinen waren ja für eine kurze Lebenszeit gebaut / entwickelt. Da muß ich mir eigentlich bei meiner 52er an die eigene Nase packen, die ist eigentlich ZU sauber.

hallo Frank, danke für die info zwecks farbgebung der Uniform.
Ich wollte eigentlich meine Br-52 vor der Eisenbahnverladung des Mörser Karls stellen, ganze 40 zentimeter zu lang... Die 86 ist kürzer und würde reinpassen.
Meine Frage: Welchen Farbton hatte die zur damaligen Zeit und hätte sie das überhaupt geschafft solch ein monströses Teil zu ziehen.
Besten Dank im vorraus
Metzner74

Hallo Metzner,

Schau doch mal hier nach auf Seite 9 da ist so ein Gespann drin.

Ist unten nicht oben.

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t4159p120-austellungen

Grüße Alfred

Frank Kelle schrieb:...
Die 86 (ist ja auch ein Trumpeter-Bausatz) war NIE in feldgrau (vor allem das Vorbild der Trumpeter-Lok nicht, das ist eine "normale" 86 und keine 86ÜK wie auf dem Karton).

metzner74 schrieb:hallo Frank, danke für die info zwecks farbgebung der Uniform.
Ich wollte eigentlich meine Br-52 vor der Eisenbahnverladung des Mörser Karls stellen, ganze 40 zentimeter zu lang... Die 86 ist kürzer und würde reinpassen.
Meine Frage: Welchen Farbton hatte die zur damaligen Zeit und hätte sie das überhaupt geschafft solch ein monströses Teil zu ziehen.
Besten Dank im vorraus
Metzner74

Die meisten 86er werden damals im "normalen" Dampflokaussehen schwarz/rot rumge"laufen" sein.
Hmmm. ich sage mal - JA, sie hätte den Karl ziehen können. Wichtig ist der "Anreißpunkt", sprich der Moment von Stillstand zur Fahrt. Wenn der Zug nicht gerade in DEM Moment in der Kurve oder auf einer Steigung stand wird es wohl gehen. Die 4 Kuppelachsen geben eigentlich genug Kraft auf die Schiene.

Solange Du nicht unbedingt die V36 (WR360C2) davorstellen willst - obwohl das als "Doppelpack" sicher reizvoll wäre

Hallo zusammen,
zur "schwarz-roten 52 001" noch einige Worte. Im Magazin "Lok-Vogel Farbgebung deutscher Triebfahrzeuge"
heißt es auf Seite 90, ich zitiere: Die 52 001, die im September 1942 fertiggestellt und anschließend mit 50 377
auf Propagandafahrt durch Deutschland ging, trug aus diesem Grund noch nach dem Regelschema die schwarz-rote
Farbgebung. Alle anderen 52er dagegen waren zunächst komplett eisengrau gestrichen.
Ich nehme sehr stark an, daß die Lok nach der Propagandafahrt ebenfalls grau umlackiert worden ist.
Wie ich oben geschrieben habe, erhielten die Loks ab 1942 den schwarzgrauen Anstrich.
Gruß Dietmar

Hallo zusammen, hab letzte Nacht an der Bahn weiterbauen können. Alle Kabel sind angeschlossen und es funktioniert sogar
Somit kann sie auch bei Nacht fahren. Es wurden kleine smd-led verbaut, hinten im Tender zusammen gelötet und angeschlossen.[b]



Jetzt muss sie nur noch altern....
Mfg Metzner74

Mit der Beleuchtung sieht das richtig Klasse aus!

Hallo Metzner,
die Beleuchtung sieht sehr gut aus.

Hallo Metzner74,
Mit der Beleuchtung wirkt die Lok nochmal so gut, nur soviel ich weiß hatte die vorne nur die unteren beiden Lampen.