Cessna 150 von Schreiber (verkleinert)

Absolut Klasse Arbeit Elger!

Wenn's läuft, dann läuft's.

Die Tragflächenstreben sind dran, ebenso das rote Licht auf dem Leitwerk.

Damit sind wir jetzt im Grunde auf der Zielgeraden.
Fehlt nur noch das Höhenruder, der Prop und Antennen.










Sonnige Sonntagsgrüße!



Elger

Äääähmm Elger du hast das was auf dem Arm!!

Deine Flieger sieht schon richtig Klasse aus!

Hallo Elger,

bisher super gebaut!

John.H schrieb:Äääähmm Elger du hast das was auf dem Arm!!

Elgers Katze übt wohl schon das Diktieren, weil sie nicht selber schreiben, aber unbedingt Mitglied im Forum werden will?

Hallo Elger,
der Flieger sieht einfach Klasse aus.

Hallo zusammen,

das Höhenleitwerk ist dran. Hab ich gestern Abend noch gemacht.
Nun fehlt noch der Prop und ein bissle Kleinkram (Antennen...).

Wie Ihr seht, muss ich die Mashine doch immer hinten mit dem Hölzle abstützen.
Ich hatte zu Beginn in der Nase knapp 5g Blei unter gebracht. Das war wohl doch zu wenig.
Bei mir ist das nicht so schlimm. Der Vogel wird ja, wie immer, auf einen Sockel geklebt. Dann steht er eh.
Aber wer sie ohne Sockel aufstellen will, sollte vorne schon "ordentlich" was rein packen und nicht mit dem Blei geizen.

Mehr fällt mir dazu nicht ein Elger!!

pssssst....... geheim!

Ich hab noch zwei schöne Sportflugzeuge gefunden. Also die Bogen davon.
Wird also nach der Meise, Piper und der Cessna wohl erst mal "sportlich zivil" weiter gehen.

Hallo Elger,

das Bürzel passt zu diesen Flieger bitte dranlassen. Das bin ich bein anschauen deiner Bilder :bong:

Grüße Alfred

Hallo Elger,
sieht einfach nur Klasse aus was Du hier bisher gebaut hast.

Wer will mit fliegen?

Heute kam noch der Prop dran.
Damit ist die "150" fertig und kann bei gutem Wetter am Wochenende zu den ersten Rundflügen über's Schwabenländle starten.

Einfach nur Klasse Elger, wie von die gewohnt, ein sehr schönes Modell!

Wieder ein sehr schönes Modell, Elger!

Was soll ich dann noch sagen..
ich schließ mich John und Tommy an

Hallo Elger,
da hast Du wider einen sehr schönen Flieger gebaut.

Hallo Elger,

ein wirklich hübsches Fliegerle!

Meinen ersten (Mit-)Flug habe ich in in einer Cessna 172 (?) erlebt. Ich fand es großartig! All die Sportflugzeuge, Motorsegler, Segelflugzeuge und Ultralights vermitteln so ein schönes Sonntagsgefühl: Ab in die Luft und die Sorgen hinter sich lassen!
Ich freue mich auch schon sehr auf die weiteren Sportflugzeug-Modelle, die Du hier vorstellen willst.

Gruß
Andreas

Danke Euch!
Freut mich, wenn der Flieger gefällt.

Jetzt bitte: Anschnallen, Schnauze halten, Flug genießen.


Weiter oben hab ich ja schon angedroht, dass der nächste Flieger wieder ein ziviles Sportflugzeug sein wird. Irgendwie stehe ich zur Zeit auf Sportflugzeuge.

Um Euch mal ein bissle ins grübeln zu bringen, mal ein kleiner Tip bezügliche des folgenden Flugzeuges:

In Deutschland hat die Maschine eine "Golf- Zulassung". Also ein G nach dem D- (D-G....)

Die erste Maschine dieses Typs hatte im Juli 1973 ihren Jungfernflug.
Das Baumuster ist inzwischen regelmäßiger Gast auf Flugtagen auch in Deutschland.

Ihre Spannweite liegt unter 5 m!!


So, jetzt könnt Ihr mal ein bissle grübeln, um was für einen Flieger es sich handeln wird.

Richtig John!

Die Cri Cri MC-15
Das kleinste Mann tragende Flugzeug der Welt.
Spannweite 4,90 m, 2x 15 PS, Gewicht der Maschine nur 70 Kg.


Quelle Bild: .airventure.de


Die gab's mal bei Paperwarbirds kostenlos als Download.
Ich werde dem Modell noch das Cockpit ausbauen. Wenigstens ein bissle.

Na das wird ja dann wieder Modellbau auf kleinsten Raum!

Über den Wolken muss...... - auch Dein Flieger fliegen !! Haltungsnoten - eine glatte 10 !!! - sie die Punkrichter sind meiner Meinung.

oha, in dieses Flugmofa paß ich aber nicht rein

und zur Cessna sag ich besser nix, würde ja doch nur gestammel bei raus kommen!!!

Mike, der Pilot, der auf dem Bild in der "Grille" ("Cri Cri" heißt auf französisch wohl "Grille" wie ich gelesen habe) sitzt, schaut auch nicht gerade so aus, als ob er nur 60 Kg hätte. Der Flieger selber wiegt rund 70 Kg und hat ein maximales Abfluggewicht von 170 Kg. Du wirst die 100 Kg Zuladung wohl nicht überschreiten.

Von daher, Bauch einziehen, Haube zu und ab geht die Post.

Genau und runter kommen sie alle!! !

Servus Elger,

sehe jetzt erst Dein fertiges Fliegerchen.

Einfach nur toll - volle Punktzahl auch von mir.