Bundeswehr LKW MAN 5t 630L2 AE Fahrschule - 1:45 HS-Design

Moin,


das Wetter ist so mau, daß ich mich wundere, daß die Katze trotzdem raus will - Bastelwetter !

Und ich hab mich mittlerweile fürs nächste Projekt entschieden, den Bundeswehr LKW MAN 5t als Fahrschulfahrzeug.


Ein Militärfahrzeug von mir ? Na ja, der MAN ist nun nur aus Friedenszeiten bekannt und es gab ihn auch beim THW. Und er erzeugt als Modell wohl genug feuchte Augen, weil tausende Kerls aus meiner Generation auf ihm ihren Klasse 2 Führerschein gemacht haben ... noch zu Y-Reisen Zeiten. Und er sieht einfach auch etwas schrullig aus ...


Ich bin in Oldenburg aufgewachsen, in den 60er/70er Jahren die zweitgrößte Garnisonsstadt in der BRD nach Koblenz. EIn Großteil der Klassenkameraden waren Soldatenkinder, im Norden Oldenburgs gabs jede Menge Kasernen und BW-Siedlingen, die G91's flogen vor unserem Küchenfenster zur Landung zum Fliegerhorst und die MANs gehörten einfach ins Strassenbild, die liefen zu Dutzenden dort. Hinten drauf auf den Sitzen auf der Ladefläche immer paar gelangweilte Kerle, denen man vom Fahrrad aus zuwinkte.


Das Modell hat mir Hartmut auf 1:45 verkleinert, meinem bevorzugten Maßstab, mit einem Schild "Fahrschule" dazu. Das Modell ist vorwiegend aus Farbkarton.




Geht los mit dem Rahmen :




Ich berichte dann weiterhin wieder nach fertigen Bauabschnitten.

Beste Grüße von Frank

Oh Frank , eine EMMA

Die hab ich in meiner BW-Zeit auch noch reichlich erlebt, ein schöner, alter Klassiker!
Bin gespannt, was Du draus zauberst

Moin,

Ich hab nun zumindestens schon gelernt, daß diese LKWs "EMMA" hießen ... im blauen Forum hat der parallele Baubericht einen Sturm von Erzählungen ausgelöst.
Mittlerweile gabs die Ladefläche mit Zubehör :





Gruß von Frank

Naja ich hätte da gerne einen Schwank erzählt aber die waren vor meiner Zeit
Ich saß schon bei den Nachfolgern auf der Pritsche
Aber ich bin mit dabei.
Und die Ladefläche gefällt mir sehr gut

Dieser LKW-Typ, Frank, war unabhängig von seinem Einsatzbereich mein Kindheits-Favorit bei den LKW, gleichauf mit dem Krupp Titan.
Gerade die eigenwillige Formgebung hatte es mir angetan. Ich besaß ihn auch als Rosskopf-Modell - vor 65 Jahren!
Ich wünsche besten Bauerfolg!
Liebe Grüße, Michael

Moin,

An der EMMA gings munter weiter ... 

Unter der Ladefläche und am Rahmen wurden noch Tank, Reserveradhalter, Druckluftbehälter und Verteilergetriebe montiert.




 
Dann gings an das charakteristische Führerhaus.
Das Highlight, die Motorhaube :



Der Führerhausrohbau :




Das Fahrerhaus, fertig bestückt mit Frontscheibe  Sitzen, Lenkrad, Schalthebel und Sonnenblende :





Fahrerhaus mal auf den Rahmen gestellt, noch nicht verklebt :



Es wird eindeutig der alte BW-Laster ...

Beste Grüße von Frank

Das Modell und Deine Bauweise gefallen mir sehr Frank, habe ich doch noch viele Erinnerungen an diesen großen MAN auf unseren Straßen.
Auf meinen Campingausflügen in Nachbarländer und Übersee begegnete man diesem robusten Fahrzeug sehr oft bei den sogenannten "Saharafahrern " on Tour, hielt sich doch hartneckig das Gerücht, daß der große MAN auch mit Benzin/Dieselgemisch, ja sogar mit Rapsöl oder Butter fahren würde.

Viel Spass beim Weiterbau  wünsche ich Dir und schaue gerne weiter zu.

Wie immer eine sehr saubere Bauausführung Frank gefällt mir gut, die kleine EMMA

@ Michael
meines Wissens handelte es sich bei den verbauten Motoren tatsächlich um sogenannte Vielstoffmotoren, die sich tatsächlich mit verschiedenen "Flüssigkeiten" betreiben ließen

Moin,

Kurzer Zwischenbericht zum Fünftonner ... es wurde kräftig an der Front geschnippelt, geknickt und geklebt.
Es gab Stossstange, Scheinwerfer, Blinker, 3 Seilwinden und das vordere Kennzeichen.
Als Hintergrund zum Fotografieren hab ich nun mal grauen Karton ausprobiert, sieht besser aus.








Fehlen nur noch die Achsen. die Ladeflächenplane mit Gestell und der letzte Filigrankrams, den man erst zum Schluss dranbaut.

Schöne letzte Adventwoche und beste Grüße von Frank

Moin Frank
Ein schöner Bau.
Durch den Farbkarton wirkt das Modell wie aus einem Guß.

Guten Abend,

Stück für Stück nähert sich der Fünftonner EMMA der Zielgeraden.

Als erstes gab es den Planenaufbau der Ladefläche. Ich vermute, daß die dunklen Flächen keine Tarnbemalung sind, sondern eher den Faltenfall der Stoffplane darstellen. Vom Muster her würde das gut passen.





Die Plane wird lose aufgesetzt, bleibt abnehmbar.

Dann hatte ich Lust, vor den Achsen schon mal die Räder anzufangen. Zuerst, zum Üben, das Reserverad :



Den originalen Sicherungsbügel hat dann das Teppichmonster gefressen, ich musste einen nachbauen.

Als weiteres die Vorderräder : Ich hab den Laufflächen noch zwei Pappringe spendiert, womit sie besser die runde Form bekommen und einfacher mit den Seitenflanken verklebbar sind.
Paar Fotos von der Montagereihenfolge, die Ringe exakt im Durchmesser angepasst und an den Laufflächen innen mit Ponal verklebt.







Die kleine Vorrichtung hilft, daß die Teile nach dem Verkleben zentrisch zueinander sind und das Rad schön rund läuft.




Die Kanten werden noch etwas verrundet :




Die fertigen Vorderräder :



Soweit mal ein etwas tieferer Einblick in meine Kartontechnik ... gerade die Räder tragen später sehr zum Eindruck des Modells bei.

Beste Grüße von Frank

Moin Frank
Das Modell sieht aus"wie aus einem Stück"

Räderbau vom Feinsten, Frank!
Wenn ich solche Bilder sehe, will ich immer gleich mitbauen...
Beste Grüße, Michael

Moin,

Noch schnell der Mitternachtsbericht von der Fertigstellung der EMMA, MAN 5-Tonner BW. 

Die fünf fertigen Räder, incl des Reserverades :




Die Hinterachse, einbaufertig  :




Und eingeklebt  :




Die Einzelteile der Vorderachse, auch hier schon die Blattfedern am Rahmen :






Und nun der Rollout des fertigen Modells, nachdem noch Rücklichter, Rückspiegel, Aufstiege, Nummernschild und vor allem das Schild "Fahrschule" montiert wurden, damit die friedliche Nutzung des Modells dargestellt wird :












Noch ein Blick in die "Werkstatt " ...




Mehr braucht's nicht ...

Das Modell ist gut rollfähig, sogar die Blattfedern haben eine Wirkung. Bis auf die Führerhausscheiben alles 100% Karton.

Hat mir großen Spaß gemacht, wo es doch eine "Weltneuheit" ist ... als wahrscheinlich der erste HS-Design 5-Tonner in 1:45.

Beste Grüße und schönes Wochenende wünscht Frank

Gratulation zur Fertigstellung, Frank! Wieder eine sehr saubere Arbeit und Freude anzuschauen!
Ja - so kenne ich diesen Fahrzeugtyp aus meinen Kindertagen und bilde mir ein,
dass er gerade als Fahrschulfahrzeug besonders präsent im Straßenbild war...
Der Name "Emma" war mir allerdings nicht bekannt.
Beste Grüße, Michael

Ist super geworden dein Tonner

Spitzen-Ergebnis Frank

Eine wirkliche Hommage für die altehrwürdige EMMA