HMS Enterprise 1774 von CAF Model im Maßstab 1:48, Admiralitätsstil

Da kannst du echt froh sein Ralf

Da sagst Du was.
Bei diesem Massivholz-Bausatz war die Reparatur ungleich einfacher als bei gesplittertem Sperrholz.
Die Schweißtropfen auf der Stirn (vom Angstschweiß ) sind jedenfalls inzwischen wieder getrocknet

Das freut mich, Ralf was du da zauberst ist ganz großes Kino

Vielen lieben Dank Dietmar

Moin liebe Modellbaufreunde,

Zunächst mal vielen Dank für die vielen Likes und die tollen Kommentare  

Hier schon mal der erste Teil zu der bei diesem Modell doch etwas aufwendigeren Ruderanlage.
Das Ruder soll ja, wenn fertig über das Steuerrad bedient werden können.

Als erstes sind 2 Umlenkrollen dran.
Diese bestehen aus 3 Holzteilen, einer Messingrolle und einer Achse aus 0,8mm Messingdraht



und so sehen die Umlenkrollen zusammengebaut aus, müssen vor dem Einbau aber noch ein wenig geschliffen werden





Dann habe ich die Gleitschiene für den Ruderholm gebaut.
Diese besteht aus 3 Holzteilen und 9 Messing "Bolzen" 1,2mm Messingdraht

Zuerst habe ich die Messingdraht "Bolzen" in das untere Bauteil eingeleimt



Danach habe ich das Mittelstück aufgeleimt.
Das Mittelstück hat 9 Ausnehmungen für die Messing Bolzen, muss also sorgfältig an die Messing "Bolzen" herangeschoben werden.
Mit reichlich Klammern ging es dann zum trocken



Danach wurde das Oberteil aufgeleimt und das ganze verschliffen.

So sieht es jetzt von oben aus



Wie man sehen kann ist so eine schöne Führung für den Ruderholm entstanden.

und so sieht die Gleitschiene von vorne aus



Nächster Schritt, Zusammenbau des Ruderblatt.
Das besteht aus 3 Holzteilen, die natürlich gedoppelt wurden

Nach der ersten Schleifrunde sieht das Ruderblatt so aus





Die Messingteile für die Ruderscharniere muss ich allesamt noch entgraten, bevor sie ans Ruder bzw. ans Schiff kommen.
Ich lasse die dann aber unbehandelt in Messing und dann sozusagen am Schiff "reifen" sprich Patina bilden



Zu guter Letzt noch der Ruderholm, noch Jungfräulich.
Der erhält aber erst später Augbolzen, Blöcke etc.



ACHTUNG Spoileralarm  

so soll der Ruderholm letztendlich getakelt werden



Zum Einbau, soweit schon möglich.
Zuerst habe ich die Umlenkrollen in den Rumpf eingebaut und die Steuerseile eingezogen.
Die Steuerseile haben mir aber irgendwie nach 1 bis 3 Tagung Betrachtung nicht mehr zugesagt und habe diese dann, wie auf den späteren Bildern zusehen, einfach ausgetauscht.

Die Steuerseile werden durch die Blöcke im Kreuzbalken und dann durch die Umlenkrollen geführt, wo sie dann später am Ruderholm getakelt werden.
Vom Kreuzbalken ausgehend aufwärts werden die Steuerseile dann später zum Steuerrad geführt



Vor die Umlenkrollen habe ich dann die Gleitschiene für den Ruderholm eingebaut.

Das sieht dann von Achtern so aus



und von oben so



Das war es erst einmal für Heute.

Weiter geht es mit den Scharnieren für das Ruder und dann mit der Takelung am Ruderholm

Davon soll aber ein anderes mal berichtet werden  

Es bleibt also spannend....  

Für mich als "Nichtschiffbauer" sehr interessante technische Details, Ralf -
wie gewohnt exzellent in der Bauausführung!
Beste Grüße, Michael

Moin Michael,

Vielen lieben Dank
Die Ruderanlage der HMS Enterprise ist in der Tat technisch sehr interessant.
Bin mal gespannt, ob das hinterher dann so auch funktioniert wie gewünscht

Moin liebe Modellbaufreunde,  

hier nun der 2. Teil zur Ruderanlage
Nach nunmehr etwas mehr als 14 Tagen Bauzeit ist die Ruderanlage nun fertig und funktioniert bis hierhin
Der finale Test kommt aber erst, wenn das Steuerrad gebaut und auf dem Oberdeck eingebaut wurde.

Nachdem das Ruderblatt fertig geschliffen war, bekam es und der Rumpf die Beschläge.
Die habe ich erstmal mit ein wenig Holzleim am Rumpf fixiert.
OK, das war eine Pleite, denn es hielt nicht das, was ich mir davon versprochen habe.
Beim bohren der Nagellöcher fielen die Teile wieder ab

Also alle ab und das ganze von vorn.
Leimreste abschleifen und jetzt mit dem Guten "Ali Glue" dem gelben Holzleim befestigt.
Das hielt dann die Beschläge wie erhofft in Position.
Danach dann die zahlreichen Bohrlöcher, Nägel rein und die Beschläge sitzen nun Bombenfest.





Nun war der Ruderstock an der Reihe.
Dieser erhielt einige Augbolzen, Klampen, Blöcke und die Führungsklampe für die Gleitschiene.
Nachdem ich die dann getakelt habe, sieht der Ruderstock jetzt so aus





Am Ende der Trossen, die später zum Steuerrad führen ist ein Doppelblock befestigt.
Danach sitzt ein Einerblock mit Auge zum Nachspannen der Rudertrosse, dessen Ende an der achteren Klampe belegt ist.

Dann habe ich den Ruderstock in das Ruderblatt eingebaut und so sieht die Ruderanlage nun aus





Natürlich habe ich das gleich getestet.
Es funzt perfekt      

Nur schade, das nach dem beplanken des Geschützdeck von der ganzen Mechmik nichts zu sehen ist, aber es ist wie schon beim Ofen der Bounty:
Ich weiß halt das es da ist      

So, nun geht es weiter mit den noch fehlenden Decksbalken.

Doch davon soll ein anderes mal berichtet werden!  

Es bleibt also spannend.....

Die Ruderanlage ist einfach nur faszinierend, Ralf!
Vom Allerfeinsten!
Beste Grüße, Michael

Moin Michael,

Vielen Dank.
So eine aufwendige Ruderanlage ist mir bis jetzt im Modellbau auch noch nicht begegnet, könnte aber in dieser Form im Original auch so gewesen sein.
Ich hatte aber auf jeden Fall jede Menge Spaß beim Bau dieses Details