HMS Enterprise 1774 von CAF Model im Maßstab 1:48, Admiralitätsstil

Ja wie schon geschrieben,
absolute Fleißarbeit.

Strakst du jeden Spant von Hand,
oder hast maschinelle Unterstützung

Moin John,

alles Handarbeit mit Feile und Schleifpapier

Hut ab.....

Moin John,

ich habe es zuerst mit maschineller Hilfe an alten Reststücken probiert, habe mich dann aber zur "Handarbeit" entschlossen.
Ist zwar mühseliger, habe dabei aber mehr Gefühl in den Fingern oder so......
Mit einer Feile bekomme ich es halt genauer hin

Nach all den Spanten dürftest du Schwielen an den Händen haben Ralf, aber auch beim bauen originalgetreu, im 19ten Jahrhundert gabs ja auch keine Schleifmaschinen

Moin Dietmar,

nee, Schwielen habe ich noch nicht, zeichnet sich auch nicht ab
Beim Bau des Originals wurde in der Tat alles von Hand gemacht und je länger ich an diesem Modell arbeite, desto mehr wächst meine Ehrfurcht vor den damaligen Schiffbauern.
Muß ein höllischer Knochenjob gewesen sein unter diesen Umständen, mit den damals nur verfügbaren Werkzeugen und mieser Ernährung solche Schiffe zu bauen...

Hallo Ralf,
das ist doch schon mal gut
Meinst du das damalige Modell oder Original, die damaligen Modellbauer dürften sich über so einen Job gefreut haben, die echten Schiffsbauer evt auch, kam wohl auf die Werft an.
Dir weiterhin viel Spaß beim bauen..

Moin Dietmar,

Ich meine natürlich das Original-Schiff, das später dann viele Jahre in der Royal Navy gedient hat

Okay die Schiffsbauer hatten keinen leichten Job aber halbwegs gut bezahl..

Moin Liebe Modellbaufreunde,

Zunächst mal vielen lieben Dank für die Likes und Kommentare

Hier ein kleines Update.....

Die Vollspanten 8 bis 46 sind nun alle bearbeitet und haben Ihren Platz auf dem Kiel gefunden.



Es folgen nun die Halbspanten 7 bis 1 zum Bug hin.



Die Halbspanten werden am Bug und Heck in die jeweiligen Aufnahmen am Kiel geleimt.





Damit die Ausrichtung der Spanten auch passt, müssen die Spantenfüße im jeweiligen Winkel gestrakt werden



Hierfür kommen jetzt die mitgelieferten Schablonen für die Spanten 7 bis 1 zum Einsatz



Jede dieser Schablonen, hier einmal die Schablone für den Spant 7, geben den exakten Winkel an, auf den der jeweilige Spantfuß zu straken ist.



Der kleine Abschnitt dient zur Einstellung an einer Schleifmaschine (das entfällt bei mir) und der Rest der Runden Schablone dient zur Kontrolle des Winkels am Spantfuß.

Hier einmal ein Beispiel mit dem ersten gesetzten Halbspant



Natürlich bin ich schon ein wenig weiter





Es fehlen nur noch 4 Spanten, dann werden die Dollen fertig gebaut und im Rumpf platziert





Nach dem Bug ist vor dem Heck  

Das kommt dann im nächsten Update

und natürlich, es bleibt spannend

Au Backe, kann ich als Nicht-Schiffsbauer nur sagen, Ralf!
Das ist ja wirklich Präzisionsarbeit!
Den Begriff "Straken" kannte ich überhaupt nicht...
Es sieht aber alles verdammt überzeugend aus!

Beste Grüße
Michael

Es ist sehr interessant Deinem Baubericht zu folgen, Ralf.
Mir gefällt, wie Du die Besonderheiten dieses Modells beschreibst.
Eben hier das Straken für die Bug-Halbspanten mit den entsprechenden Fotos.
Ich werde Dir weiterhin mit Freude über die Schultern schauen.

Moin Michael, Moin Peter

Vielen Lieben Dank für Euer Lob
Es ist für mich sehr schön zu lesen, das es Euch gefällt und natürlich auch Ansporn
für den weiteren Bau des Modells.

Ahoi Ralf, ich bin auch total fasziniert von dem Bau der Enterprise.
Ich habe sowas noch nie gemacht sondern begeistert Trucks und Cars und ein paar Flugzeuge gebaut... obwohl auch ein paar Schiffe aus Plastik .
Für das was du machst empfinde ich Anerkennung!!!
Ich hätte nicht die Geduld.

Moin Werner,

schön das Dir meine Enterprise gefällt.
Man muss ja nicht alles machen/Können/tun, ich könnte z.B. keine Autos bauen, schon gar nicht aus Plastik.
Die vielen kleinen flipsigen Kleinteile aus Kunststoff.......
Vermutlich würde mich Dein Dodge L700 Tilt Cab with Flatbed Trailer an den Rand des Wahnsinn treiben , dafür hätte ich nicht die Geduld.
Ich bin halt mehr so der "holzige" Schiffstyp und das ist wohl irgendwie vorgeprägt....
Gelernte Schreiner, Nachname Watermann, Sternzeichen Fische, 20 Jahre bei der Marine und Spitzname Aquarius... Noch Fragen

und was die Enterprise angeht, es ist wohl besser wenn Du Dir noch reichlich Snacks Deiner Wahl auf Halde legst, dauert länger....

Moin Liebe Modellbaufreunde,

Bevor ich jetzt mit dem vermutlich etwas langwierigen Straken der Dollen-Außenseite beginne, vorher noch ein kleines Update auf dem Weg zum Straken der Dollen....

Zunächst habe ich inzwischen alle Halbspanten im Bugbereich fertig geschliffen und bis auf den Spant 1 bereits fertig eingebaut





Der Spant 1 ist noch nicht verleimt, da auf diesem die korrekten Ansätze für die Dollen mit einem Laser markiert sind.




Es erscheint mir sinnvoller, den Spant 1 erst dann einzubauen, wenn die Dollen fertig im Rumpf eingepasst sind.

Nun zu der Herstellung der Dollen
Hier kommen jetzt die vorher schon gefertigten Montagehilfen für die Backbord und Steuerbord Dolle zum Einsatz



Die Bauteile für jede Dolle sind für die Backbord Dolle mit Großbuchstaben und für die Steuerbord Dolle mit kleinen Buchstaben bezeichnet.

Auf jedem einzelnem Bauteil für die Dollen sind 2 Bereiche mit Laser markiert.
Einmal die Straklinie für die Innenseite der Dolle (hier Gelb)
und
Die Markierung für ein Zwischenstück (hier Rot)



Die Zwischenstücke kommen aus einer separaten Platte und verbinden die einzelnen Bauteile einer Dolle



Das jeweilige Verbindungsstück wird dann genau in diese Markierung geleimt



und dann verschliffen



Abschließend wird dann das Dollenstück in die Montagehilfe eingesetzt und mit dem darunter liegenden Dollenstück verleimt.

Um die genaue Längenausrichtung jedes Dollenstück sicherzustellen ist das Zwischenstück immer zischen der ersten und zweiten Aufnahmewand der Montagehilfe von oben zu positionieren.



Die Backbord Dolle ist bereits fertig verleimt und muss jetzt an der Außenseite gestrakt werden



Jetzt baue ich erst einmal die Steuerbord Dolle fertig und dann werden beide gestrakt.
Das kann in der Montagehilfe geschehen, da bei Dollen da richtig gut drinsitzen! (Anti Knack-Prevention)  

So das war es für Heute mit dem Update  

Im nächsten Update geht es dann um das einpassen der Dollen und somit um die Fertigstellung des Bugs

Es bleibt also spannnnnend....  

Hallo Ralf, Du schreibst uns hier einen wirklich schönen Baubericht, schöne Bilder von den fachmännischen Fleißarbeiten und dazu mit ausreichenden Erklärungen und Text.
Danke für die zusätzliche Mühe für diesen Bericht.

Hallo Michael,


vielen lieben Dank für Dein Lob.
Ich versuche mein Bestes denn ich meine das die Feinheiten dieses sehr aufwendig konstruierten Modells
einfach Euch allen gezeigt werden sollten
Vielleicht bekommt ja doch noch jemand Appetit

Whoow du legst ja ein ordentliches Tempo vor, Ralf und alles sieht bei deiner Bearbeitung aus,
bin schon auf weitere Bilder gespannt, aber lass dich nicht hetzen Gutes Modell braucht Zeit

Moin Dietmar,

ich lass mich prinzipiell nicht hetzten, glaube ich wenigstens
Es freut mich aber zu hören, das Dir die Fortschritte gefallen
However, in der Ruhe liegt die Kraft, deswegen prüfe ich auch jeden Bauabschnitt mehrfach bevor er in das Schiff kommt
Wenn ich aber merke, das ich selbst zu hektisch werde, dann ziehe ich die Reissleine, mach die Werft zu und trinke mir ein schönes kühles Feierabend Bier