Der lustige Modellbauer
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BR Class 55 - DELTIC; Scale 00/Gauge H0

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Beitrag von lok1414 Di 31 Jan 2023, 13:00

Die Klasse 55 der BR (British Railways) war eine Baureihe von insgesamt 22 Diesellokomotiven, die 1961 und 1962 von English Electric (EE) gebaut wurden. Sie wurden für den Schnellzug-Personenverkehr auf der "East Coast Main Line" zwischen dem Londoner Bahnhof Kings Cross und Edinburgh entwickelt. Die Lokomotiven waren bis 1981 im Einsatz.

Die Bezeichnung „Deltic“ stammte von dem speziellen Motortyp und wurde in der Folge auf die ganze Baureihe übertragen. Sechs Lokomotiven blieben betriebsfähig erhalten.


Das Modell entstammt einem älteren Bausatz von Kitmaster/Rosebud (UK) und ist im Maßstab 00 /Spurweite H0. Dadurch wurde das Modell mit dem kleineren BR-Lichtraumprofil an das kontinental europäische Lichtraumprofil angepasst. Die relativ wenigen, aber sauber abgegossenen Bauteile lassen sich problemlos zusammenbauen (auch dank der spatanischen Bauanleitung). Die Paßgenauigkeit der Bauteile ist gut. Lediglich einige kleine Grate waren mit dem Skalpell gut zu entfernen.


Der einfach gehaltene Führerstand entspricht weitgehend dem Vorbild. Wie bei vielen europäischen Bahnen, so auch bei der BR, sitzt der Lokführer links (siehe Bremshauptventil) und der "Heizer" rechts....

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Die Drehgestelle geben das Bild des Originals sehr gut wieder. Oob, als rollfähiges Standmodell gebaut, passt die Spurweite exakt auf das Fleischmann-Gleis. Dank verschiebbarer Mittelachse ist eine gute Kurvengängigkeit gegeben, die mitgelieferten Radprofile laufen sauber auf den Schienen, durch Weichen und DKWs ....

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Teil 2 folgt ...
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 BR Class 55 - DELTIC; Scale 00/Gauge H0 Empty Re: BR Class 55 - DELTIC; Scale 00/Gauge H0

Beitrag von lok1414 Do 02 Feb 2023, 09:18

Im 2.Teil nun die restlichen Bilder.

Die Grundplatte mit den Seitenteilen und den Kopfstücken zusammenbauen. Auch hier eine erstaunliche Passgenauigkeit, wie man sie sonst nur von high end-Kits kennt ...

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Da ich das Dachsegment abnehmbar haben wollte mußten ein paar Führungen eingeklebt werden ...
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Das Dachsegment ... passt, wackelt nicht und hat keine Spiel ... ohne Nacharbeit
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Eine ungewöhnliche Diesellok ...
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Für kontinental-europäische Verhältnisse ist das Erscheinungsbild des Modells "wuchtig" .... doch das täuscht. Ursache ist der verzerrende Maßstab-Mix "00/H0". Dennoch werde ich ein zweites Exemplar bauen, diesmal aber fahrtauglich und mit NEM-Standardkupplung.
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